วีดีโอ

Interesante que usted no entiende el video escucho la frase cuando las condiciones lo permiten y también escucho bitácora y entonces usted sabe que es sin estar en Canadá

Para usted ir a 100 kilómetros por hora es despacio para los que no saben de bitácora relación velocidad es muy rápido

Es el punto de no entender las horas de la bitácora sea el que sea no se ayuda sin autorización de la empresa para eso son los Road service

Hace 18 años que no hago orgulloso y no como usted que discrimina a una persona porque maneja un camión en una silla de ruedas

El ejemplo de la bitácora no lo entienden cuando es pago por millas y pago por horas en este caso es un colega que carga contenedores pago por horas y perjudica al que está pago por millas

Cada país tiene normas diferentes

@@elcolombianodesdecanada3190 me gustaría saber cuánto gasta cada 100 km. Aquí hay camiones que gastan menos de 30 litros cada 100 km.

@ eso varía mucho dependiendo el peso y existe cambio que la construcción es de 9.5 millas por galón con 63 libras de carga

👍🏼👋

No tiene la razón en nada salir a carretera no es cuando el conductor quiere es cuando tenga el tiempo autorizado en la bitácora llegar tarde si le agenda otra cita y muchas son 2 tres días esperando y el arriendo los servicios no se pagan espero súper importante velocidad relación tiempo de manejo en la bitácora cuando la carretera está en buena condición y cuando un colega es pago por horas no le importa el que lo alcanza no le conviene hacer pocos horas de trabajo porque no recibe buen dinero cuando maneje en este país lo va comprender

@ ahhh ya comprendo. Muchísimas gracias por la explicación. Ahora sí hace todo el sentido. Pero más bien mal ahí por las empresas o leyes no sé, porque se debería tener en cuenta todo lo que pueda pasar en el camino. Hasta eso, que no puede adelantar a un camión porque pone en riesgo su vida y el cargamento.

Trabaja en esta empresa sabe el tiempo de la bitácora de manejo cuando las condiciones de la carretera está en óptimas condiciones sabe que si no entrega a la hora de la cita te demoran has un día para darle otra cita de entrega

Otro más que no respeta y sabe ninguna norma de Canadá

Exactamente lo mismo les dije al estado de California con su norma de 55 millas por horas que son 83 km comparado con 110 km también les dije hasta la vista por sus 11 horas de manejo comparado con las 13 de Canadá estacionamiento full a las 5 de la tarde no gracias usa

Su comentario no tiene nada que ver con el contenido del vídeo

En 18 años que llevo en las carreteras de Canadá considero que echo las cosas bien respetando las normas de este país las cuales no son universales es decir como un profesional driver concejo aprenda bitácora y velocidad lo cual estoy seguro que no sabe nada por no lo usan en su país

@elcolombianodesdecanada3190 por supuesto que no lo usamos y tampoco necesitamos

@ entonces para que opina lo que no sabe aprende primero y después lo hace

@@elcolombianodesdecanada3190 aprender de usted ? Difícil, para enseñar hay que saber y no es su caso.

@ vea los Videos donde están todas las explicaciones y no salga a opinar lo que no sabe y juzgar que no es profesional sin saber el reglamento de otro país

Lo primero pensar en el empleador que tenga el permiso de trabajar y después hacer canje de la licencia por la de Canadá que se llama class 1 pero para todo esto mínimo debe ser cuidado americano

@@elcolombianodesdecanada3190 Entiendo. Muchas gracias por aclararme la duda. Bendiciones hermano. 💪🏻

Escucho la palabra bitácora en el vídeo y sabe que es verdad

Otro de mucho que no sabe que es un lente Max en una cámara de acción

Tiempo de manejo de la bitácora límite de velocidad no tiene nada con los avisos de la carretera ejemplo velocidad máxima 110 km camión limitado a 105 km nunca lee el aviso de sobre velocidad ejemplo 1100 km de recorrido 13 horas de tiempo de manejo de la bitácora por día cuando la carretera está en buena pero si el conductor no maneja mínimo a 100 km por hora no llega el mismo día a destino si maneja 90 km o 80 km porque le parece que es muy rápido ir a 100 km nunca llega porque gasta más de 13 horas y la bitácora solo autoriza 13 horas de manejo si maneja más de ese tiempo muchas empresas lo despiden por no respetar las horas de su bitácora

Ok súper

Tenemos limitador de velocidad y aunque quedamos el motor no lo permite. Los autobuses 100 kms

@ aquí varia mucho dependiendo la provincia en Canadá

Súper

No cualquiera es trailero en este país donde existen muchas normas que usted no sabe

Efectivamente

No es residente permanente el Canadá como ingreso a Canadá debe hacer el cambio de la licencia cdl por la class 1 de Canadá pero eso depende de su estatus migratorio en Canadá yo soy ciudadano canadiense y no puedo trabajar en usa si no soy residente permanente si me quiero ir a vivir a usa por ir a llevar un load y regresar a Canadá no tengo problema primero el estatus migratoria en Canadá

Súper

No podemos dar gracias al creador por creernos más que los demás todos somos iguales capaces de realizar el trabajo no importa el terreno

Siempre y cuando tenga permiso de trabajo lmia que lo otorga una empresa de transporte saber inglés súper importante llegar hacer el curso y cuesta 10 mil dólares canadienses

Donde está colega cause un accidente puntos para la licencia perder hasta el trabajo aquí es diferente las normas y por muchos colegas que hicieron las cosas cómo le parecieron ahora existen muchas más normas

@elcolombianodesdecanada3190 si lo entiendo pero no es razón para insultos

@@Romotrucking consulte el diccionario para ver si es lo que usted dice

De que diccionario hablas en México le dises idiota a alguien y te hacen comer plomo loco

@ bien lo digo otro país y el diccionario dice falta de inteligencia como se le ocurre que adelantar es ta bien y menos llegando a una intercesión sacando los autos de la carretera

Debe llevar primero validar la licencia de colombiana para que le quede en la full 5 de Canadá y hacer el curso melt y cuesta 10 dólares durante 4 semanas

@@elcolombianodesdecanada3190 hay vamos aprendiendo en Canadá

@ si hace 18 años

Eso varía mucho dependiendo la provincia

@@elcolombianodesdecanada3190 para Québec ?

@ la provincia que pagan más barato y cobran mucho impuestos

@@elcolombianodesdecanada3190 si pero no respondiste a mi pregunta , ere pesimista , no estas en los mejores puestos de trabajo en Canadá , no eres ese 1% de población inmigrante que logra entrar en el estrato socioeconómico alto en Canadá , más humildad Camionero!

@ el 60 por ciento son inmigrantes son saca sus estadísticas

Del mes pasado

Efecto del lente Max cámara de acción

Por qué es nuevo conductor y se siente que anda manejando un avión de pasajeros.

@ a lo mejor

Cuando son pagos por horas lo único que les importa hacer las horas y no vamos en ningún subida

Ese por la topografía del terreno

@elcolombianodesdecanada3190 no es por tipografía...en Europa tenemos límites establecidos para vehículos pesados y buses según el tipo de vía y ka máxima es 90 y 100 para el bus para autopistas por ejemplo...es legislación...por lo tanto multa y usamos tacógrafo ...también hay q respetar las pausas de descanso en conducción

@ aquí en las provincias de pradera hasta 120 km en la provincia montañosa 90 km

Como va el tema del tacografo allí, aquí es muy sencillo, además de lo que comenta el compañero.En una semana que se resetea 15 h al día 9h de descanso 3 días y los demás 13h al día 11h de descanso eso en disponibilidad, de volante 10 h al día 2 días el resto 9h, 60h semanales de disponibilidad ( suma de volante y otros trabajos) y 56h a la semana y 90h bisemanales de volante( si una semana haces 50 la otra 40 ) haces 4,5 h y pausas de 45minutos ( también vale 30 +15) y dentro de la semana tienes que tener un descanso de 45h o bien un descanso seguido mínimo de 24h.

@ aquí es muy fácil lo explico en un vídeo las horas de manejo de un camiónero en Canadá

En 18 años que llevo zero tickets en el camión

Muy bien lo digo California otro país y eso lo sé de memoria cuando viajo a california siempre mantengo las 55 millas por horas pero Canadá es kilómetro y los límites son diferentes

Agencia de empleo

Sabe que es un lente Max verdad el cual graba la mitad de 360 grados

Sabe que es la bitácora de tiempo para manejar un camión en Canadá verdad

Su comentario no tiene nada que ver con el vídeo

El tiempo es oro cuando la carretera lo permite y las condiciones de clima

Con gusto

Solo usa son millas en Canadá son kilómetros

Clarito dige la la velocidad y el peso varía dependiendo la calidad dé ejes del camión y el trailer

​@@elcolombianodesdecanada3190hay camiones que pueden pesar 75 mil libras, y si tu camion no esta programado, puedes. Correr lo que tu quieras,.pero puede ser ilegal y peligroso

Te preguntó, cuánto es la velocidad. Se mira que etas orgulloso de andar un trailer en Canadá

@ llevo 18 años manejando en y usa donde no me gusta para nada california y sus 55 millas para los tráileres

No

No quiero imaginar lo que tiene que apretar una mala empresa sin llevar el tacografo.

La verdad creo que no era

Cual es pago por horas si y cuando se maneja con la bitácora de tiempo que es mandatorio el que es pago por millas pierde tiempo porque no recorre la distancia que planifico de su día de trabajo

Gracias