วีดีโอ

Jei nori pigiai, perki Anglijoj ir keiti vaira pusemis.Jeigu pavyksta rast komplektuojancias detales.

Kaip jie tampa pigesniais. Į turko padėvėtų automobilių aikštelę atvažiuoja lietuviai ir už visus arba beveiks visus auto pasiūlo bendrą sumą, pateikia sąrašą ir sumą. Ten pas turką kainos x2 arba x3, jam už viską pasiūlo x1,5. Paskui atvažiuoja 4 arba 5 tralai ir viską išveža. Visi patenkinti. Turkas pardavė 5 metų nelikvidą, lietuviai parduos x2 ar x2,5 - kas yra pigiau nei Vokietijoje, per 2 savaites Lietuvoj. Tai yra normalu ir tie auto yra tikrai geri, gal pastovėję kiek, bet geri, tvarkingi. Turkas negali leist kainos Vokietijoje, nes jį mečetėj gyvą suvalgys, o kai į Lietuvą... Pas turką po tokio apsilankymo lieka 3 ar 5 geresni auto, aikštelė tuščia.

Visame video yra labai daug ir taip ir ne. Jeigu nekalbam apie seno kirpimo perekūpus, kurie spjaudo pirkėjams į veidus, pardavinėja nuo "kauferių", nemoka mokesčių ir šiaip gaudo kaifą nuo to, kad apgaus pirkėją. 1. Vokiški automobiliai arba vokiškos kainos - nėra konstanta, "norimos" kainos Vokietijoj toli gražu nereiškia realių kainų. Pavyzdys nišinis, bet ieškojau LR RR TDV8. Praėjo pusantrų metų tie "gerieji" "vokiškos kainos" - vis dar stovi, ne vienas ir ne du. Taip pat pamirštam labai didelį re-eksportą į tą pačią Vokietiją. Tiesa dažniausiai išvežami sportiniai, reti arba amerikietiški automobiliai remontuoti Lietuvoje. 2. Ridos ir automobiliai iš vakarų. Ridos sukamos tų pačių vokiečių, belgų ir olandų. Yra į obd jungiami odometro stabdytojai. Yra atvejų netgi kai valstybinių įmonių automobiliai su tokia įranga važinėja. Belgiškas carpass išvis būdavo juokingas kai matai ne 1 ir ne 20 automobilių ir akivaizdžiai matydamas, kad būklės neturi nieko bendro su ridom. Ne visada, bet tikrai nėra reti atvejai. Čia vėl galima diskutuoti, kad net perekūpui perkant automobilį vakaruose ir matant, kad kaina yra gerokai mažesnė nei turėtų būti - gali/turi kilti klausimų kodėl, bet yra buvę atvejų kai grįžo automobiliai netgi su ridos blokatoriais vis dar prijungtais prie obd ir pilna dylerio serviso istorija... 3. Skendę. Kaip taisyklė jeigu stebėsit DE aukcionus, nes ten daugiausiai atsiduria skendusių automobilių - labai retai matau, kad tokius automobilius pirktų Lietuviai. Dažniausiai perkama į Balkanus: Albanija, Bosnija ir t.t. Kartais specifiniai reti arba brangūs - perkami ir į vakarų europą ar lietuvą/lenkiją, bet jie dažniau virsta donorais, negu būna remontuojami. Nes nuo skendusių ir perekūpai bėga kaip nuo maro. 4. Kruša mano nuomone yra išvis juokingas defektas, pakeitus/ išlyginus skardas automobilis išvis neturėjęs defektų. 5. Techninių gedimų nepasitaiko mažiau nei prieš 15 metų, grįžta ir grįžta turbūt dauguma su defektais. Ypač dažnai visokie ad blue, dpf ir pan. Nes jeigu matysite kokie tralai grįžta tai iš 8-9 mašinų daužtos 2-3. Aš pats perku daužtus arba defektuotus, bet juos norint nupirkti reikia dažnai pirkti nematant gyvai ir mokant bent jau avansą per 5-15 minučių nuo įkelto skelbimo arba kai pasiūlo pažįstami perekupai į aikšteles atvežtas, kuriu dar nėra mobile ar kitur. Iš ten tie "stebuklai" ir gimsta. Tai yra darbas ir žmonės dirba, tam, kad nupirktų pigiau/rastų tinkamus variantus. Lyginti su tiesiog tradicinėmis rinkos kainomis - nėra didelės prasmės, nes ir mūsų autopliuse kainos skiriasi ir galima rasti, kas nori "nusikratyti" automobilio, kas nori parduoti ir kas nori pardavinėti/eksponuoti autopliuse. Aš pats perku tik silpnai daužtus, kurie nereikalauja tampymų ar geometrijos atstatymų, bet su gera serviso istorija ir/arba maža rida. Man neturi būti gėda už savo parduodamą automobilį ir aš jausčiausi blogai pardavęs iš dviejų virintą kotletą arba lėlę be airbagų. Bet matau visokių žmonių parduodančių mašinas tik tiek, kad pradžioje minėti "klasikiniai" perekūpai išmiršta, nes nemoka prisitaikyti prie besikeičiančios rinkos, žmonių poreikių ir lūkesčių.

Puikiai👍

Ačiū už jūsų įžvalgas!

nuo ko snorkelis, gal turi nuoroda?

Nuo kokios masinos snorkeli pritaiket ant subaru?

Gerai susižiūrėjo 💪

Užstrigo pabaigoj mašina kaip reikiant :o