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CABIKE
เข้าร่วมเมื่อ 25 ม.ค. 2012
スーパーカブ50 キタコ75ccにヤフオク台湾ヘッドを組む エピローグ レビュー編 キタコ 75cc ライトボアアップを最大限活かす方法
"キタコ75ccボアアップキット"にヤフオクの"72ccシリンダーヘッド（台湾製）"を組む のエピローグです．今回はレビュー編になります．
2年間さぼっててすみませんでした．これから少し時間が出来そうなので動画を色々投稿してみようかなと思います．
最後まで見てくださった方々，ありがとうございます．
2020年2月9日, 追記
動画内で耐久性について触れてなかったので少し書きます．
今回の改造項目はあまりパワーを上げすぎず，バランスよく仕上げています．
僕はボアアップしてから15000kmくらい走行できたので，十分な耐久性だと思います．
カブ系エンジンは88ccでフルチューン（超高回転型に）して全開走行とかすると結構寿命を縮めると思います．（友人はそれでピストンに穴を開けました．）
75ccでバランスよく仕上げるのが，耐久性や乗り味の面で最もバランスがいいのでは無いかと思っています．
2年間さぼっててすみませんでした．これから少し時間が出来そうなので動画を色々投稿してみようかなと思います．
最後まで見てくださった方々，ありがとうございます．
2020年2月9日, 追記
動画内で耐久性について触れてなかったので少し書きます．
今回の改造項目はあまりパワーを上げすぎず，バランスよく仕上げています．
僕はボアアップしてから15000kmくらい走行できたので，十分な耐久性だと思います．
カブ系エンジンは88ccでフルチューン（超高回転型に）して全開走行とかすると結構寿命を縮めると思います．（友人はそれでピストンに穴を開けました．）
75ccでバランスよく仕上げるのが，耐久性や乗り味の面で最もバランスがいいのでは無いかと思っています．
มุมมอง: 19 688
วีดีโอ
スーパーカブ50 キタコ75ccにヤフオク台湾ヘッドを組む Part.3 組み付け＆完成
มุมมอง 54K7 ปีที่แล้ว
"キタコ75ccボアアップキット"にヤフオクの"72ccシリンダーヘッド（台湾製）"を組む のPart.3 です。 今回は最終回です。組み付けを行い、エンジンを始動しました。 今回の動画（Part.1 Part.2含む）は実際にヘッドが組めるか分からない中作業を行いました。 無事組み立てることが出来て非常に安心しています。 今後はこの性能を試験しつつ、耐久性も見ていきたいと思います。 今回も著作権フリーの音源を使わせていただきました。 今回の動画も4mini好きの皆さんの参考にしていただけたら幸いです。 ※作業は自己責 のもとお願いします。
スーパーカブ50 キタコ75ccにヤフオク台湾ヘッドを組む Part.2バルブすり合わせ編
มุมมอง 10K7 ปีที่แล้ว
"キタコ75ccボアアップキット"にヤフオクの"72ccシリンダーヘッド（台湾製）"を組む のPart.2 です。 今回の作業はバルブすり合わせです。Part.1でバルブを磨いたおかげで楽々出来ると思ってましたが研磨が甘かったです。 もし次やるときはもっと目の細かい研磨紙を使おうと思います。 また、今回は著作権フリーの音源を使わせていただきました。 次回の”車体に組み込み編”の動画もすでに取ってあるので、早めに編集作業を済ませてアップロードしようと思います。 今回の動画も4mini好きの皆さんの参考にしていただけたら幸いです。 ※ですが作業は自己責 のもとお願いします。
スーパーカブ50 キタコ75ccにヤフオク台湾シリンダーヘッドを組む。Part.1 下準備
มุมมอง 4.3K7 ปีที่แล้ว
キタコ75ccのライトボアアップキットにヤフオクで購入した台湾ヘッド(72cc用)を組みます。（成功するかは分かりませんが…ｗ） ※購入したシリンダーヘッドは送料込みで4000円程度でした。 今回はバルブすり合わせを行おうと思ったのですが、タコ棒にバルブが吸い付かなかったので取り合えず、バルブを磨いて吸い付くようにしました。 今回のトピックは3部構成の予定です。 Part.1 バルブすり合わせ準備 Part.2 バルブすり合わせ Part.3 シリンダヘッド組み込み この動画が皆さんの参考になれば幸いです。
MTX50R(nsr50系エンジン) - ボアアップ作業
มุมมอง 11K9 ปีที่แล้ว
水冷,2st,50ccであるMTX50Rのボアアップ作業を撮影しました。 段取り悪くて、かなりのミス率でしたww 実は、iphoneの電池不足で、途中までしか撮れてませんでした。 最後のところで適当に濁してしまってすみません。 あまり参考にしない方がいい例な気もしますが、 「初めてボアアップするぞ」という方に、雰囲気だけでもつかんで頂けたらと思います。 ちなみに、ブログもやってますので、良かったら見てみてください。 ブログ : hmbbdsimbikerestre.blog.fc2.com/
CB400SF(NC31)始動
มุมมอง 1.6K9 ปีที่แล้ว
12年間動かしていなかったCB400SFを始動しました。 キャブ清掃だけでエンジンが始動できてよかった～～～。 このバイクのレストアブログを行っているので良かったら見てください。 URL ： hmbbdsimbikerestre.blog.fc2.com/
mtx50rのボアアップキットを購入したいのですが、バイク初心者のためいまいちどれが合うのか分かりません。 この製品を教えてもらえませんか？
僕はHUNTERっていうメーカーのnsr50用ボアアップキットを購入しました。 デイトナさんとか大手の方がものは良いのかなって思ってます
キックを下ろすのが軽そうだから圧縮漏れてる気がします。
ノーマルヘッド用ボアアップキットに違うヘッドつけたらトラブル出て当たり前だと思います…
75ボア、 フロント17 リア38 中華vm22 AB27ポート加工ヘッド パワフィル 中華ハイカム で85キロくらいです。 ハイカムも中華だしキャブセッティングも適当に走れるかな程度のセッティングしかしてないのでまだまだ煮詰めれそうです。 目指せ95キロ
え？ノーマルヘッド用ボアアプキットのピストンは頭低いタイプではありませんか？それにそのままヘッド組むと圧縮メチャメチャ下がりません？
多分圧縮かなり下がってますね、、、乗ってみてノーマルヘッドの方が調子良かったです。
@@hmbbds さん、72ccの1mmオーバーサイズが丁度75ccになるので、そのピストン組むだけで見違えると思いますよ～😀
めちゃくちゃ分かりやすいし、参考になりました！！
ポート加工は必要ないですかね？
した方がいいと思うのですが，下手な形状に加工してしまうと純正の形状よりも空気の流れが悪くなってしまうかも，と思って加工しませんでした． また，私のカスタムでは純正ポートで上から下まで気持ちよく回っていたので加工の必要性を感じませんでした．
@@hmbbds なるほど！ 返信ありがとうございます！
最近ポート加工を行ってみた者です。 思ったよりも簡単でした。アマゾンでセットで3000円くらいの超硬バーセットで一回くらいは十分使用できます。リュータはそこそこパワーがないと回転が止まっちゃいます。削る時は力を入れすぎずに円を描くよう削ると案外キレイに削れます。 ⚠ここからが重要です⚠欲を出しすぎて削リすぎるとデチューンになります！！ 僕は50CCハイコンプピストンを組んだのですが、ポート削りすぎて混合気の流速が落ちてしまい逆にパワーが落ちました（泣）ポート加工を考えていらっしゃるのであれば削りすぎないよう注意してください!
@@monky7156 ご丁寧にありがとうございます！ マニホールドの径に合わせてポートをテーパーにして、奥はそのままにして段付きを無くす程度にしておこうと思います。
ありがとうございます、大変参考になりました。 個人でチクチク弄っていると、周りの方のスタンダードが分からなくなり迷宮入りしてしまう為、組み合わせの参考になりました。 ヘッドはノーマルをいじっていく方が良さそうですね！ とはいえ、中華製品も「どうダメなのか」が自分で分からないため、やはり1度買って試してみますw
恐れ入ります。 台湾ヘッドについてですが、こちらのカムはいわゆる日本製で使われているカムに交換可能でしょうか？ 形状的には6V用ぽいのですが、どこを探しても互換情報が見つかりません。 ご存知でしたらご教示下さいm(*_ _)m
動画を見て頂きありがとうございます． すみませんが，僕はカムの採寸とかしてないので，分かりかねます． ご期待に応えられずすみません．
@@hmbbds ご回答ありがとうございます！ 買ってハマってみることに致しますw
@@zoltanV ぜひ頑張ってみてください！このシリンダーヘッドと75ccライトボアアップの愛称についての考察動画を本日アップロードしました．もしよければご覧ください．
すみません．”愛称”ではなく”相性”ですw
ナンバーは黄色ですよね？
ハンターの68.8ccノーマルチャンバーサイズが合わなかったんですか、主さんはポン付けでいけましたか？😖😖
昔のことなのでよく覚えていないのですが、僕は確かNS50Fのノーマルチャンバーを入れてました。ノーマルのチャンバーは付けたことないかもしれないです。 また、可能性としてはハンターのボアアップキットが仕様変更したのかもしれないです。
CABIKE M. I. なるほど。。ありがとうございます。 先ほどドリルで穴拡張しました。笑
さすが２スト！すげーシンプルなボアアップですね
ヘッドまで変えるのに、75では勿体無い気がします。
組んだヘッドの走りはどうですか？
返事が遅くなってすみません。 あまり良いキャブのセッティングが出なかったので、現在は純正のヘッドをポート加工して取り付けています。
すり合わせする時はステムシール外さないと痛むしオイルもきちんと付けないとガイドが痛みますよ。
ありがとうございます。初めての作業だったため、行き当たりばったり的になっていました。
cdiは純正のつけてるんですか？？
中古で購入してきたので確かなことは分からないのですが、50ccの状態だったので純正だと思います。 もうこの車体は手放してしまったので確認は出来ないですが、純正のcdiでも普通に動くと思います。