วีดีโอ

Os caras mentem com a maior naturalidade e de cara limpa😅😂😮

Tomare q nossa Belém se desenvolva e modernize. Q os políticos melhorem a nossa cidade de verdade. E tragam emprego e renda pro nosso povo n ter q sair daqui em busca de oportunidades em outras regiões do país. Fico sempre na torcida por Belém ❤🍀🙏🏼Feliz Natal a todos e q 2025 seja um ano de oportunidades, saúde e paz pro nosso povo 🎉

audio horrivel

treinamento está desatualizado, o sistema já tem outras ferramentas e algumas daí do vídeo foram retiradas, então tá complicado pra gente servidor. Colocam um sistema para funcionar e não fazem um treinamento prévio, querem fazer treinamento na marra, posterior a liberação do funcionamento do sistema.

áudio horrível

Excelente palestra. Não pude assistir no dia, mas acabei de assistir. Muitos ensinamentos e quebra de paradigmas para mim. Saber envelhecer é muito importante no mundo atual. Fico feliz de poder ter esse tipo de aprendizado no meu trabalho. Parabéns aos organizadores pela escolha do tema.

O certo dessa obra aí que está vindo aí por trás do tinga devia passar por debaixo do linhão da Águas lindas pra sair diretamente na alça viária pra sair Marituba e vocês vão ver que vai folgar a BR 316 local que tem que mexer nisso só isso mesmo melhora todinha a capital de Belém do Pará totalmente o trânsito de Belém

Esse projeto tem os mesmos anos da Av. Independência, mais naquele tempo Belém n era um caos como hj... por tanto o projeto foi arquivado. E agora com Belém, Ananindeua e Marituba parada. Eles decidiram colocar em prática.

Os Paraenses então mais empolgado com Essa Nova Avenida do que com a Cop kkkk errados não estão. Pois Essa é uma grande obra que Belém precisa com urgência.

Parabéns pela Mega Obra ,Belém está muito precisando dessa Obra pra facilitar o Tráfico de Belém, Aonde ja fazem anos que a Br está estrangulada

E não esqueçam que a obra é gerenciada pelo governo do estado 😅

Pode até ajudar um pouco, porém não vai resolver o problema do engarrafamento da 316, pois o projeto é sair na Alça e seguir para o interior passando por dentro de Marituba, com isso vai engasgar o fluxo, o ideal e o viável, seria sair depois de Marituba, por isso acho que essa obra é mais uma obra eleitoreira, com isso, o estado não desenvolve, o mesmo nós vemos na 230 que também é uma tristeza trafegar por ela e não vejo o governo fazer nada a favor daquela BR, é isso, propaganda a cidade está cheia, olha esse BRT o quanto já se gastou nessa obra faraônica e no final não vai ajudar em nada, apenas ajudará meia dúzia de ônibus e algumas viaturas do governo, apenas isso, lamentável ver nosso estado em fraco desenvolvimento.

1 retorno? Kkkkk eita

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Façam a ponte do outeiro/mosqueiro, uma obra necessária para desafogar o transito na BR 316. E em toda Belém e região.

É uma obra importantíssima para a região metropolitana.

É esse o investimento que tem que ser feito. Nossa região precisa de avenidades e viadutos para melhorar o fluxo de veículos.

um Procurador e um cargo jurídico que pode também fiscaliza o gorveno público?

Se Não fizer antes da COP-30. Já era.!? Foi-se.!?? Há Deus obra.!???

Excelente

Esse Projeto Iniciou-se na estão gestão do ex Governador SIMÃO JATENE é prolongaria até o Município de Castanhal . Será que o atual governo vai acompanhar o Projeto anterior . Também o Projeto e Aprovação da Via Espressa de Terminais do BRT da BR-316 , foi aprovado na Gestão do ex Governador SIMÃO JATENE , ficando a execução na gestão do atual Governador Elder Barbalho.

O estado é lento em dotar o estado de infraestrutura.

Belém como umas das grandes capitais já devia ter trem ou monotrilho 🚝, loby dos rodoviários é grande!

A propósito, o evento foi muito bom!

Olá Procuradoria, fiz essa oficina e ainda não recebi o certificado. alguém pode me dar um retorno, por favor?

Os governantes deveriam também verificar a possibilidade de unir a avenida João Paulo II à Alça Viária por dentro do bairro de Águas lindas margeando a mata do Utinga. Sairia bem mais barato e beneficiaria mais pessoas. Seria somente o alargamento das vias que já existem no momento.

Enfim vai sair! que no futuro não muito distante, estendam até Benevides!

Boa Noite! Excelente aula! Onde baixo esse documento da apresentação?

O projeto está bom mas na minha opinião precisa melhorar mais na perspectiva de sua fluidez. Minha sugestão é que se deva achar uma outra solução para acesso na perimetral pois o ponto de acesso é crítico, fica no final do trecho duplicado da perimetral e início de do seu estreitamento, o ponto de acesso irá causar muitos transtornos. Outro ponto é no acesso à ceasa, não ficou claro se a haveria de fato uma estrada de acesso a ela, pois acho super necessário um acesso rodoviário a partir desse ponto a ceasa pois tirartia da Br um grande número de caminhões é um último ponto, tem muito pouco retorno acredito que deveria ter no mínimo uns três pontos ao longo dela.

Dr., parabéns pela oratória, didática, pelo excelente trabalho, bem como, por compartilhar as boas práticas. Com toda certeza a melhor explanação sobre a fase preparatória da NLLC.

Vcs vão publicar as palestras do III Ciclo de minicursos?

Belém necessita dessa obra!!! É melhor se tivesse prolongamento dela.

Precisamos o mais rápido possível dessa obra. A br tá sem condições no momento tue doido é trânsito tá muito horrível

Vai ficar top vai melhorar muito

Sem duvidas nem uma Belem precisa no máximo de urgência dessa Rodovia. Deus abençoe esse projeto.

Está faltando incluir os bairros : águas lindas , Júlia sefer , águas brancas e Aurá, haja vista que estes bairros estão em ascensão e que possuem grande volume de mobilidade urbana, porém possuem poucas alternativas. O projeto peca em não incluir essas comunidades pois , não será uma grande alternativa simplesmente construir uma via como se fosse uma ponte onde não integra as comunidades ao redor. Essas comunidades estavam aguardando a sua inclusão com entusiasmo, porém foi decepcionante saber que não serão contempladas. Espero que em tempo possam rever o projeto e garantir as devidas inclusões.

Essa obra e muito importante pra gente e para cop30 que a inda dá tempo para começa a construir o mais rápido possível. Bora governador trabalhar, trabalhar, trabalhar

Cadê a continuação pra castanhal? O governo anterior já tinha feito os estudos e projetos.

Tem que investir em ferrovia !

Os Invasores Invadem. Destruindo Toda a Floresta em Volta e os Meios Competentes pouco se faz em Relação ao Meio Ambiente quase nada oferece em impedir o Ato dos Invasores!??? Pra se Construir uma Rodovia no Estado do Pará é muito Problemático com esses ÓRGÃOS da Sema, Funai; Quilombola . É UM ATRAZO AO DESENVOLVIMENTO AQUI NA CIDADE DE BELÉM!???

Quilombolas não Podem impedir a Construção da Avenida. A minoria não pode sobrepor da Maioria da Comunidade Populacional.!???

Também teria o qual ter Fiscalização p/ Ninguém fazer Casas no Leito da rua; Avenida. p/ não ter Problemas Futuros. O qual aumenta o Valor das Obras no Futuro. É só Fiscalizar!!???

O governador Esqueceu da Av: Liberdade!??? Pois nem Menciona Mais já faz mais de Ano!!? Já seria de Grande alívio na Br 316. Essa Avenida poderia ser Construída até a Castanhal!? Porque não fazer aproveitar o Ensejo Logo!!!🤔🤔🤔

E quando comeca as obras

Essa ideia do palestrante ao criar uma minuta padrão foi sensacional. Parabéns ao Doutor.

Obrigado pelos ensinamentos

Gostaria de saber como o usuário (servidor) que deu entrada num PAE, como ele pode acompanhar o Processo, visualizando os textos (respostas) na íntegra e não apenas a tramitação entre setores

esse treinamento foi muito importante

A PDM melhOrou os trabalhos da PGE

PROFESSOR DENNIS, parabéns pela palestra