Tem gente que coloca a corrente de comando da Twister/tornado nesse motor ohc 200 .. é só tirar alguns elos e deixar no tamanho da original .. Dizem que fica ótimo, pois aguenta muito mais por ser mais reforçada ... vocês já fizeram isso?? Será que fica bom mesmo???
Saulo Fernandes OPA. . Eles não são iguais.. mas dar de por ele completo na xr 200. Aí Vc vai ter q trocar os 4 prisioneiros. A corrente de comando. E o kit de motor.. Vou fazer isso na minha.. Vou por o kit 240cc da crf.. e um comando da S.M. RACING 5
Não precisa trocar os prisioneiros se estiverem bons, dá para fazer um rebaixo na tampa para a porca pegar mais rosca no prisioneiro. Se estiver fácil de achar prisioneiro e o preço for legal, vale mais a pena deixar a tampa original né!
fez a xr transar com a crf 250 porra é foda os cara que cria esse xsalada lixo xr moto de pobre que pegar as ktm 450 isso sim é moto xr tem quadro mais lixo do que quadro de bike bmx aro 20 ate liquificador tem motor mais potente que essa merda
pra usar a parte de forca da crf .tipo cilindro vai ter que abrir a carcaça. e se for usar biela e virabrequim da crf vai ter que por os prisioneiros da crf ...
exatamente vc não fez a mudança. apenas no design. fiquei esperando ver o que fazia nomotor e me decepcionei.. ficou linda... na proxima pense em zincar todo o chassi.. nunca mais enferruja
pra passar a xr pra 260 poe um pistap 70mm e trabalha o curso do virabrequim pra 67mm.. e preprara cabecote comando carburador. ai a moto vira uma 260cc
Meu caro presta atenção no cabeçote, pistão, e cilindro da moto, aparentemente ele não mexeu mudou o kit, a cilindrada continua a mesmo! Sei disso pós tenho essa moto, e a proposito tenha mas educação ao responder qualquer comentário!
no video n mostra mas se estiver com o kit 260 cc é trocado o pistão é usando um AFP de diâmetro 70,00mm, comando tbm é trocado, com esse kit a moto ganha uns 8 cv vale apena tenho uma xr 200 vou manta nela pra fazer trilha até eu compra a tão sonhada crf 450r
Qd modificamos uma moto assim, podemos pegar algum papel ou documento no Detran q legaliza a moto??,modificada para XRF, tipo uma nota fiscal ou sla, algo q nao possam prender a moto?????
+mateus rodrigues o motor continua com a mesma numeração! Do lado de fora nao altera nada! pra um policial descobrir q ela é 200 ou 260 só se ele abrir o motor! eu ja tive um gol cht 1.0 q coloquei 1.6 o carro vistoria até hj com o atual dono como 1.0 e é 1.6!
Tem gente que coloca a corrente de comando da Twister/tornado nesse motor ohc 200 .. é só tirar alguns elos e deixar no tamanho da original .. Dizem que fica ótimo, pois aguenta muito mais por ser mais reforçada ... vocês já fizeram isso?? Será que fica bom mesmo???
Top demais !!! Coloca mais vídeo assim
Sera que se eu compra umax xr 200 emplacada ... ou alguma moto honda com doc.... e usar so o quadro consigo fazer minha crf emcima legalizado pr rua?
quanto custa p .restaura uma moto dessas
Essa fico muito bonita !!
Oi amigo o motor aguentou 260
🤔 kume ki? Hem? 260cc só trocando a roupa?
O motor foi alterado só não foi incluído no vídeo, comando de válvulas bravo, cilindro retificado, pistão taxado 260cc, vela Iridium e cabo ibooster
A moto aguentou 260 cilindradas por que eu tenho uma xr 200 de motocross e quero preparar ela
Vc conhece outra válvula que dar nesse motor não tô achando á dele
Nx 150,bros 150 ohc,crf 230
a carcaça do motor da minha crf estragou. tem como eu passar as peças pra uma carcaça de xr 200? o miolo do motor crf pra carcaça da xr 200.
Bom eu queria ver a transformação do motor tenho uma estrada CBX200 Gostaria d alterar o motor pra 230 CRF
lindona show
A carenagem acho mais bonita da 2015
brother o virabrequim dá XR é igual dá CRF? precisa adaptar alguma coisa?
Saulo Fernandes OPA. . Eles não são iguais.. mas dar de por ele completo na xr 200. Aí Vc vai ter q trocar os 4 prisioneiros. A corrente de comando. E o kit de motor.. Vou fazer isso na minha.. Vou por o kit 240cc da crf.. e um comando da S.M. RACING 5
Não precisa trocar os prisioneiros se estiverem bons, dá para fazer um rebaixo na tampa para a porca pegar mais rosca no prisioneiro. Se estiver fácil de achar prisioneiro e o preço for legal, vale mais a pena deixar a tampa original né!
Se eu pintar a minha de vermelho ela fica 280 cc.?
Que merda !!!
Ficou bem rebaixadin hehe, botei a minha pra 230 mais é nx, tmj mano
Eu uma e tope cara
ficou show a moto parabéns
opa. onde vc conseguiu a tampa lateral do lado esquerdo ?
ja vendeu o tanque??
quantos cavalos ela fico ?
nome da música!??
260? kkkkkk
fez a xr transar com a crf 250 porra é foda os cara que cria esse xsalada lixo xr moto de pobre que pegar as ktm 450 isso sim é moto xr tem quadro mais lixo do que quadro de bike bmx aro 20 ate liquificador tem motor mais potente que essa merda
kkkkk que revolta eu sou pobre e ando de xr é o que tem pra hj
bem melhor do que andar a pé!
Vc tem moto ?
Bódão Verdadeiro essa tua revolta deve ser pq.o teu chifre e maior doq o bode da ft do teu perfil kkkkkkkkk cornão revoltado
Bódão Verdadeiro vc deve ser mais um pobre kkkkk por q eh isso q pobre faz ! Só criticar
q vender?
Desde já agradeço. .
oq eu preciso modificar para colocar o cilindro da crf na xr 200? só a biela? ou o gira também? e os prisioneiros tem como usar o dela mesmo? ?
pra usar a parte de forca da crf .tipo cilindro vai ter que abrir a carcaça. e se for usar biela e virabrequim da crf vai ter que por os prisioneiros da crf ...
exatamente vc não fez a mudança. apenas no design. fiquei esperando ver o que fazia nomotor e me decepcionei.. ficou linda... na proxima pense em zincar todo o chassi.. nunca mais enferruja
Wilsonr Cioffi kkkk
como vc passou ela para 260?vvc compro o kit como fez to querendo faser na minha xr200
é um kit de pistão é comando
pra passar a xr pra 260 poe um pistap 70mm e trabalha o curso do virabrequim pra 67mm.. e preprara cabecote comando carburador. ai a moto vira uma 260cc
Mas o motor continua 200 CC!?
Meu caro presta atenção no cabeçote, pistão, e cilindro da moto, aparentemente ele não mexeu mudou o kit, a cilindrada continua a mesmo! Sei disso pós tenho essa moto, e a proposito tenha mas educação ao responder qualquer comentário!
no video n mostra mas se estiver com o kit 260 cc é trocado o pistão é usando um AFP de diâmetro 70,00mm, comando tbm é trocado, com esse kit a moto ganha uns 8 cv vale apena tenho uma xr 200 vou manta nela pra fazer trilha até eu compra a tão sonhada crf 450r
Show de bola vai virar um foguete!
fica filé eu fiz uma xr-200
amigo que vc teve que mexer mais no motor da moto além do kit 260cc
n precisa mexer em nada apenas coloca o kit
perfeita mil grauuuuu.
quero ver transformar num porrete
a moto ficou linda cara
conhss pacero ficou massa,vou compra uma dessa mais vai ser original e vou transforma ela com a roupa da crf
quero essa tinta kkkkk
e companheiro não sei si só tinta no motor altera ela para 260!
Kkkk e mesmo da 0 pra ele kkk
O motor foi alterado só não foi incluído no vídeo, comando de válvulas bravo, cilindro retificado, pistão taxado 260cc, vela Iridium e cabo ibooster
uque foi feito para tampa da bateria e tampa do filtro de ar?
Amigo responde as perguntas dos companheiros!!!!
Olá, como foi feita essa transformação do motor? Quem fez ? Onde ?
que amortecedor vc usou nela?? veih
gostei muito da modificação da moto vou fazer assim com a minha
q tipo de tinta vc uso ???? precisou passar verniz ???? saiu muito caro a roupa da crf 260 ????
qual oistão e comando tu usou?
Qd modificamos uma moto assim, podemos pegar algum papel ou documento no Detran q legaliza a moto??,modificada para XRF, tipo uma nota fiscal ou sla, algo q nao possam prender a moto?????
+mateus rodrigues o motor continua com a mesma numeração! Do lado de fora nao altera nada! pra um policial descobrir q ela é 200 ou 260 só se ele abrir o motor! eu ja tive um gol cht 1.0 q coloquei 1.6 o carro vistoria até hj com o atual dono como 1.0 e é 1.6!
qual tinta vc pinto o motor? a tinta irrugo dpois q o motor esquento?
linda cara parabens!
Nome da música
Danton Odair kk