วีดีโอ

コメント有り難うございます。初めてのフルデジタルアンプなのですが今のとこと故障も無く便利に使わせていただいてます。

ほんとホイールは絶望的に選択肢が無いですね！車高も少し落とされているのでしょうか？バランスの良いサイズに思えます。 私はホイールもタイヤも純正サイズですがホワイトレターと分厚いサイドウォールがそれらしい雰囲気にしてくれているのでヨシッ！って思い込んでいます。セレナはハンドル軽いですしＴＯＹＯ　ＴＩＲＥとの相性もよく乗り心地悪くないと思います。

eパワーかPHEVですかね？出てくるのが楽しみですね。使用頻度は少ないのですがこれを使用しています。Anker 757 Portable Power StationとAnker 521 Portable Power Station。

2.5リッターです。ＥＣＵ交換したときの動画に2.5リッターの排気音ですと紹介しています。宜しかったら　th-cam.com/video/K9Iy2SOAdFI/w-d-xo.html　見てください。レーシングドライバー荒 聖治さんが2.5リッターＮＩＳＭＯを褒めていたyoutube動画がありそれもきっかけになりました。（探しましたが見つかりませんでした）

コメントありがとうございます。セレナに乗り換えましたよ。２回目のセレナ（前はＣ２４の２５００ＣＣ）

コメント有り難うございます。そうだったかもしれませんね？古い話ですので忘れてしまっています。

レス遅くなりすみません。ネオジウムマグネット使用らしいですがお好みの音で良かったですね。お楽しみください。

情報を有り難うございます。

お役に立てて何よりです。忙しくて動画なかなかアップロードできていませんが よろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。プリアンプを通すと動画編集ソフト音声録音シグナルに細かいヒゲのようなものが現れていました。このようなものが影響しているのかもしれませんね？ よろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。日本の電子機器ほめてくださりうれしい限りです。日本語お上手ですね。よろしくお願いします。

@@cliff3e52 ちなみに私はトレーニングするお金もなく、一緒にトレーニングする人もいない、つまりコミュニケーションを取る人もいないので、独学でトレーニングを始めました。日本語の響きはとても好きですが、英語もわかりません。

コメントありがとうございます。もう見た目の大型アンプは必要ないのかもですね？でも未だにアキュフェーズ305V持っています。私には高価なアンプだったのですが見た目（パワーメーターがかっこいい！）一目惚れでした。でも大きい、重いは確かにどうしようと思うこともあります。併用して上手く使っていきたいです。 宜しくお願いいたします。

ありがとうございます。とても良い車でした。運転していてそこそこ楽しめるし疲れにくい車でした。新車時フロントサスペンションの硬さは当時のノーマル車では味わえない物だったと思います。

@@cliff3e52 R32スカイラインも硬いと言われてましたね 日産901運動真っ只中 この頃の日産車の足回りは世界一だったのでは？と思っています😊 本当にプリメーラは良い車でしたね｡

会社の先輩がR32 GTRを買い、私がP10、同僚がSILVIAターボ、パルサーGTIかな？GTI-R?に乗ってました。荒々しいのはSILVIAターボで加速感はGTI-R以上に感じられました。この時代の車は軽いし面白かったように思います。宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。フォステックスサウンドと言うところでしょうか？いろんなメーカーのユニットに個性がありわくわくしながらユニット交換するの楽しいですね。今後とも宜しくお願いします。

フルデジタルアンプの良い部分ですね。フルデジタルアンプの対極にあるのが真空管アンプでしょうか？どちらの音も良いと私は感じています。 宜しくお願いいたします。

コメントありがとうございます。聴かせていただきました。16ｃｍ3連ですと豊かな低音も期待できますね。ご指導いただきありがとうございます。

コメントありがとうございます。セフィーロなかなかかっこいい車ですよね。井上陽水さんのCM印象的でした。実は私テラノと迷っていました。(笑)

コメントありがとうございます。おっしゃるとおりですね。ただアンプ本来の能力を少しでも出せるように電源を準備してみました。電源容量以下で使用する場合音の違いは無いのでしょうね。購入した電源の出力は１００Ｗで１０００円ですから。普通のアナログアンプも使用しています。宜しくお願いします。

色々と行われているのですね、参考にさせていただければと思います。 綺麗な音ですね再生音も録音バランスも良いのでしょね？。視聴させていただきありがとうございます。

fx-102シンプルで良いアンプと思います。私は光デジタル入力端子付きアンプで買いやすい値段のものを探していましたがお手頃価格のアンプはすべて店頭在庫がなかった為このアンプになりました。結果的に高い方のアンプになりましたが満足度も高いので正解だったかもと書きました。よろしくお願いします。

フルデジタルアンプの盲点ですね？聴感上は良いように聞こえますが使用したスピーカー４Ωとかであれば直列抵抗入れて試してみたいと思います。ちなみにフルデジタルアンプは初めての購入になります。SU-G30は高級機ですね！色々と教えていただきありがとうございます。

@@cliff3e52 直列抵抗の低いスピーカーケーブルを最短距離で使ってください、丁寧な端子接続処理も重要です。

ニスモで出しているエンジンオイルクーラーはノートとマーチ用ですかね？車種によってはデフとパワーステアリングクーラーがありますね。 ニスモや日産ディーラーでパーツ取り付けたのであればなんだかの対応をしてくれると思いますが個人や町の車屋さんに持ち込みで取り付けた場合は自分で頑張る、取り付け店に交渉してみるしか無いかもしれませんね。正常に回復することを願っています。

日産自動車(メーカー)での施工です 点検表にも記載されます ごく稀な案件だったのかな？

機械物ですからなんとも申し上げられないのですが、過去にはデスクトップPCを隣の部屋へ移設したら電源が壊れてしまったですとかP10プリメーラをディーラ点検に出していたらミッション（5速マニュアル）が壊れましたって連絡があり交渉したらリファービッシュですが新品同様のミッションに載せ替えていただけました。オイルクーラーとミッションの不具合因果関係が分からないですがディラーで施工されたのでしたら保証期間もありますしなにがしらの対応してくれるのではないでしょうか？まずは相談されてはいかがでしょうか？よろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。ほんとこのケース空気の流れは良くない感じですよね。でも天板開けるとマザーボード背面にアクセスできる点とケースが比較的小さいのは良いですね...オーバークロック頑張ってください。よろしくお願いします。

@@cliff3e52 このケースはいいところもちゃんとありますね。 仰る様に内部へのアクセスが容易でメンテしやすいオープンフレームと普通のケースの中間みたいな感じ、 ライザーケーブル無しマザボ直挿しでそこそこ大きいグラボを取り付けできる、何よりスリムで置き場所に困らない、など。 私のような部屋が狭い人間には小さいケースこそ至高なのです笑

Thanks for your comment!

コメントありがとうございます。試してみました。DACを外に出して天板外したまま30分の安定性テストしてみました。室温が25度と3度ばかり前回より低いのですがスコアは19368pts、CPU温度も85.5℃～86.5℃と変わらないようです。また時間あるときに試してみたいと思います。よろしくお願いします。

コメントありがとうございます。そうですね、ドライバーソフトもどこか修正すると違うところにバグが出たりすることもあるようですよね？とりあえず最新ドライバー入れて様子見てみますね。よろしくお願いします。

コメントありがとうございます。JBL良いですね。最初ヤマハの小さいサウンドバーにしようと思っていたのですが後でテレビに使うこと考えたら少し大きい方が良いかな？と思いJBLにしました。PCモニター前に置くには少々大きいのとPC2台で共有しようとするとBluetoothで切り替えるのは少々手間ですよね？今はh.ear go 2のアナログ入力に2入力分岐のケーブルつけて使用しています。オートパワーオフしてしまうのが良くないところです。よろしくお願いします。

@@cliff3e52 モルドバからこんにちは、私は日本が大好きです。私はアマチュア無線家として、日本の技術と「Made in Japan」の電子機器が大好きです。

コメントありがとうございます。レンジまであるんですね。素晴らしいです。参考になります。今は作業するには暑すぎるのと最近手術したので回復したら色々とやっていきたいと思います。宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。難しい問題ですね。友達も違うインテル使用していましたが再起動すると言ってました。

この手の狭い中にぎゅうぎゅうに押し込むタイプのケースは内部に熱がこもりがちというか、扱い難しいですからねえ 少し排熱が駄目なだけで、ミドル以上の静音重視ケース（俗に窒息ケースと呼ばれる類）が凄く冷える物のように見える勢いで熱くなるというか 簡易水冷入れてる割にCPUが110W程度までしか投じてないのに最大95~97℃とかいってるし、多分ゲームやら編集やらでCPUそれなり程度に動かした上でグラボ発熱もさせた場合、相乗効果で内部温度がお察しになってるとかな気がする 気温三十数度の中でやってたとかなら「まずはエアコン付けろ」か「涼しくなってからどうぞ」なんじゃが 他の方の動画で同じ型番のケースに簡易水冷のi9 10850KとRTX3080でFF15ベンチ動かしてるのありましたが、そっちはCPU150WとGPU220W程度が投じた電力のピーク値で、CPU温度は最大75℃程度、GPU温度が最大75℃（ホットスポット89℃）くらい 結論としては「やはり排熱が追いつかない」との事。こういうケースだから仕方ないみたいな感想述べてましたな

コメントありがとうございます。 ほっといても（アイドリング）ケース上部の温度４５超えています。ジワジワと熱くなってきます。このケース埃よけがすべてのケース面に取り付けられていてエアフロー悪くしているようにおもいます。取り払って見たいとおもいます。今１４センチファンケース上部に取り付け熱くなりそうな時は回しています。マザーボード温度５３℃が45〜45℃まで下がります。今後とも宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。外付け機器は何もありません、グラボだけです。電源はSFXの850Wです。 ご指摘の通りケースが小さい上に小さいケースファンを外して使用していたせいもあるかもしれません。 現在は5VDC14cm（USB電源です）ファンをケース上部に取り付けて強制排気しています。 しばらく様子を見たいと思います。 よろしくお願いします

電力不足だとi9のブーストの分を見切れていなかったとかというのもありそうです。で、グラボとくるとフルロード時がギリ足りなくなるとか。 ワットチェッカーを見たらどうなるかも気になります。

コメントありがとうございます。DDR5メモリーです。部品をそろえ始めたのがRyzen7000シリーズリリースされたときにいろいろ品薄？争奪戦？になることを恐れて少しずつ買いそろえていたのですが買ったものに不具合あるか検証しなければ!で購入したのが12900でした。もっと下位のCPUでよかったのですが店頭でTDP65Wって書かれていてマジ？TDP小さいみたいだし良いCPUかな？と思いながら。買ってしまいました。でもかなりの発熱でしたがレスポンスも良いしGoodなCPUだと思います。 ハイエンドグラボご検討ですと電源考えなければなりませんね。私のサブPCはCooler masterのSFX電源850Wで、グラボはRTX3060です。電源は十分かな？DDR5もだいぶ安くなってきているようなので折りを見て更新されるのも良いかもしれませんね？ よろしくお願いします。

オーバークロックされる方ですとアタリ（選別品）、ハズレとか有るかも知れませんね。電源に問題があったりケースのエアフローの問題とか有るかも？私のケース空気の流れが悪くマザーの温度５３℃になっていましたがケース上部にファン取付けたところ45℃位まで下りました。何が悪さしているか一つづつ調べる必要が有るかも知れませんね。宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。浜田無線あたりで売られているものですかね？知人が４T　２万円少々だと言っていました。次回必要な時に試してみたいと思います。

当時はモッコリしたスタイリングだと思いましたが大変はやりましたね。運転していて楽しい車でした。

おもしろそうですね。ぜひ今度トライしてみたいです。😊

@@cliff3e52 型番を忘れましたが、 シングル ウーハー モデル と、 ダブル ウーハー の モデル が出ていました。 ホーン の形が似ているので。

@@user-gg6lg4zy3l さん。ありがとうございます。追々調べてみたいと思います。

良いですね～NISMOに車持ち込んでチューニング前の検査とかあったと思います。（誓約書があると聞いたこともあります）NISMO　ECUの交換はNISMO店舗のみでしか行ってくれません。（イモビライザー登録作業があるからかな？）マフラーや、ショックは一般の日産ディラーで行ってくれます。余談ですがホシノインパルもありますよ。www.impul.co.jp/products/model/E52_ELGRAND2.html 私の知人はE51の3.5をチューニングショップでECU試乗しながらセッティングしたようです。最高速度は230Km/h。（2.5は190Km/h位らしいです） ZのLSD組み込んでました。いずれにしても楽しみですね！

@@cliff3e52 詳細ありがとうございます(^-^)

@@35vq29 さん。お互い安全運転で楽しんで運転して行きましょう！

はい。柏沼南店ですね。

特に電源周りが不安定、不具合が起きたりはしていません。定格で使用しています。詳しいことは分からないです。申し訳ありません。

ニスモカタログエルグランドマフラーと書かれている部分のみです。 以下URLご参考にしてください。　www.nismo.co.jp/products/catalogue_2022/#page=41 何か部品を戻さなければ車検に通らないってのはめんどくさいので・・・

レスありがとうございます。9950Xと言われているのはスレッドリッパーでしょうか？　私には荷が重過ぎますので見送りたいと思います。

​@@cliff3e52 いいえ、AMD上位シリーズは奇数ナンバーから始まりす、3950-5950-7950ですので9950だと予測

​@@龍斗てっちゃん さん。　次回CPU交換の時には検討させていただきます。情報ありがとうございました。

私はゲームしないのですがゲームってシングルスレッドの性能を重視するところありますよね？。 K付きのほうが動作クロック僅かに高いようですしオーバークロック可能なこちらのほうが楽しめるように思います。 ただインテルCPUいずれも発熱量が多きいようですのでショップの方とグラボ、クーラー、ケースとのバランスを考えて決定されるのが良いのではないでしょうか？

@@cliff3e52 返信ありがとうございます！Core i7の方にしようと思います。そして、くりふさんの言う通りお店の人とも相談して決めようと思います。ありがとうございました！

ありがとう(*^^*)ございます。

ありがとう御座います。購入したときはズングリした背の高い車と感じたのですが今見ると低く構えた良い車ですね。