วีดีโอ

Bin 1,70 groß. Ich denke aber dass alles von 1,55 bis 1,90 gut funktionieren müsste. Notfalls kann man noch die Fußrasten vorverlegen. Zu schwer sollte man aber nicht sein

The average is 17.15 s. Sometimes it is more, sometimes a bit less, according to the wind and the declivity of the road.

Nice. It was a bless ride. Had many different ones, but this one was by far one of the best. Very good handling, especially at higher speeds. Sometimes i regret selling it

I wasn't able to find a completely flat road that day. The faster ones are slightly downhill. The wind also plays a role when you have that little hp

@@IngbertJosh Alright, I suppose that does make sense. I am buying the Honda Shadow VT 125 2003 edition, and this got me excited!

dafür ist die Endgeschwindigkeit auch eher mager das wäre sonst viel zu op

ok

Stimmt ist aber nur bei extremen Regen der Fall also passiert eigentlich eher selten hatte es bisher erst einmal einfach zündkammer säubern und gut ist. Manchmal evtl neue Kerze aber für 3-4€ kein Problem.

Hey. Nein, sie hatte einen Sebring-Endtopf drauf

Kann man den irgendwo noch kaufen?

130 km/h

Ne weil der Hubraum das nicht zulässt

Wenn da wer 70 fährt und du’s mal eilig hast in einer 100er Zone dann kannst du den nicht überholen ich fahre selber eine vt125 ich weis wie das ist😂

Der GP

Ich bin 1,70 groß, da passt sie wie angegossen. Ich denke, dass man sie bis 1,80 problemlos fahren kann, vielleicht auch darüber.

So ähnlich. Ich habe das Mikrofon mit einem ganz normalen Mini-USB auf 3.5mm Klinke Adapter, nicht dem originalen von GoPro, angeschlossen. Das Mikrofon war danach unterm Soziussitz.

@@IngbertJosh ok welchen adapter? ich hatte es auch mit einem adapter ausprobiert aber so ein billigteil und ging im endeffekt nicht. Dachte deswegen dass es nur mit dem Original GoPro geht 😉

@@mariuslk8968 Das kann ich dir leider nicht sagen, es war auch nur ein Billigteil von eBay.

Auf der Geraden läuft sie problemlos 115 km/h. Der Begrenzer ist bei etwa 130-135 km/h im fünften Gang. Die Angaben sind laut Tacho, was sie wirklich läuft habe ich nie gemessen.

Geh ins Interaktionsmenü indem du das Touchpad gedrückt hältst. Danach musst du ganz nach unten scrollen, bis du den Punkt "Passivmodus deaktivieren" findest, bzw. "Passivmodus aktivieren", falls dieser nicht aktiv sein sollte. Bei jedem Neustart und Lobbywechsel wird der Passivmodus automatisch ausgeschaltet.

@@IngbertJosh danke dir

It’s usually 4.4 without restriction

Im Vergleich mit einer 125er 2 Takter geht der Eimer wie ein Eimer .

@@thepunisher2476 wer solche Vergleiche zieht ist als Kind vom Wickeltisch gefallen.

Anfänger. Coolnes

2001

Im Allgemeinen ist die SV das bessere A2-Motorrad. Sie hat deutlich mehr Druck untenrum und ist auch viel besser für den Alltag. Aber es kommt eher darauf an, ob man ein Naked Bike oder eine Sportler will.

SV is the way to go in this case

@@tomb9090 danke, habe mir tatsächlich damals eine sv 650s k3 gekauft. mega bike, war und bin sehr zufrieden damit und behalte es auch obwohl ich mittlerweile alles fahren dürfte...

Anything under 250cc is a scary experience here.

I've never been riding the new Ninja 400, but I think it should be a lot easier to ride. The sitting position is more upright and the suspension softer. It's more a sport touring bike. The clutch is softer too. The ZXR is a real sport bike, just a bit smaller and less powerfull than the 600cc bikes but with a similar power band. For cummuting I would prefer the Ninja 400, but it costs more than twice as much as a ZXR. You can also unrestrict the ZXR 400 back to 65 HP when you have a new driver's license. The sound souldn't change much because of the restriction. I suggest you to test drive both. I hope I could help you.

IngbertJosh I mean I like powerful sounding bikes so the ZXR wouldn’t change it’s powerful sound ? Or the R6 RJ03 35 kw would have the same sound ? I am just a beginner so I don’t really know with this restrictions . Thanks for help thou 👍👌

IngbertJosh I saw some vids on TH-cam and the Ninja 400 has a sound like a R125 🤷‍♂️🤦‍♂️

@@mael1112 If you want a powerful sound you need an aftermarket exhaust, especially on a 400cc bike. The ZXR sounds pretty nice, but it isn't as loud as other bikes. You need a test ride on those bikes, they always sound better while riding. Some restrictions can maybe change the sound a little, because the engine gets less air.

IngbertJosh Thanks !