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Chap Honda
Thailand
āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļĄāļ·āđāļ 12 āļ.āļĒ. 2014
ð āļŠāļ§āļąāļŠāļāļĩāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļ ð
ð...āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļĨ Chap Honda āļāļĩāđ āđāļāđāļāļģāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāđāļāļĨāļīāļāļāđāļēāļ āđ āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Honda āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļāļāļāļāļąāđāļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļąāđāļ§āđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļąāļ...
ððŧ...āļĒāļąāļāđāļāļāļēāļāļāļļāļāļāđāļēāļ #āļāļāļāļīāļāļāļēāļĄ #āļāļāļŠāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļīāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ°āļāļĢāļąāļ āļĄāļĩāļāļĨāļīāļāđāļŦāļĄāđāļĨāļāļāļ°āđāļāđāļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļąāļ āļāļ°āļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļĨāļāļāļĨāļīāļāđāļŦāđāđāļĢāļ·āđāļāļĒ āđ āļāļĢāļąāļ
ð...āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļēāļ Fanpage āđāļĨāļ° Line@ āļāļ°āļāļĢāļąāļ
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ð...āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļĨ Chap Honda āļāļĩāđ āđāļāđāļāļģāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāđāļāļĨāļīāļāļāđāļēāļ āđ āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Honda āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļāļāļāļāļąāđāļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļąāđāļ§āđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļąāļ...
ððŧ...āļĒāļąāļāđāļāļāļēāļāļāļļāļāļāđāļēāļ #āļāļāļāļīāļāļāļēāļĄ #āļāļāļŠāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļīāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ°āļāļĢāļąāļ āļĄāļĩāļāļĨāļīāļāđāļŦāļĄāđāļĨāļāļāļ°āđāļāđāļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļąāļ āļāļ°āļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļĨāļāļāļĨāļīāļāđāļŦāđāđāļĢāļ·āđāļāļĒ āđ āļāļĢāļąāļ
ð...āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļēāļ Fanpage āđāļĨāļ° Line@ āļāļ°āļāļĢāļąāļ
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āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ All-New ACCORD e:HEV āļĢāļļāđāļ RS āļŠāļĩāļāļģ ð #allnewaccord #hondaaccord #accordehev #āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ #chaphonda
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ All-New ACCORD e:HEV āļĢāļļāđāļ RS āļŠāļĩāļāļģ ð #allnewaccord #hondaaccord #accordehev #āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ #chaphonda
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ: 2 835
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ CITY Hatchback āļĢāļļāđāļ SV āļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļĨāļāļāļīāļāļąāļĄāļĄāļļāļ 1.0 āđāļāļāļĢāđāđāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē @ChapHonda
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 444āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ CITY Hatchback āļĢāļļāđāļ SV āļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļĨāļāļāļīāļāļąāļĄāļĄāļļāļ 1.0 āđāļāļāļĢāđāđāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē @ChapHonda
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ WR-V āļĢāļļāđāļ RS āļŠāļĩāđāļāļīāļāđāļŦāļĄāđ Staellar Diamonds
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 700āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ WR-V āļĢāļļāđāļ RS āļŠāļĩāđāļāļīāļāđāļŦāļĄāđ Staellar Diamonds
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ All-New CR-V āļĢāļļāđāļ EL āļĢāļēāļāļē 1,649,000 āļāļēāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.8KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ All-New CR-V āļĢāļļāđāļ EL āļĢāļēāļāļē 1,649,000 āļāļēāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ
CITY āļāļąāđāļ 4 āđāļĨāļ° 5 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĄāļĩāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļ âžïļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļāļīāļĨ āđ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļāļāđāļāļĄ @ChapHonda
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 265āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
CITY āļāļąāđāļ 4 āđāļĨāļ° 5 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĄāļĩāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļ âžïļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļāļīāļĨ āđ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļāļāđāļāļĄ @ChapHonda
āļāļĢāļ§āļāļĢāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļ CITY HATCHBACK e:HEV āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĒāļāđ āļĢāļēāļāļē 849,000 āļāļēāļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 659āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļāļĢāļ§āļāļĢāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļ CITY HATCHBACK e:HEV āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĒāļāđ āļĢāļēāļāļē 849,000 āļāļēāļ
āļ§āļīāļāļĩāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŠāļĩāļŦāļāđāļēāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ CITY āđāļāļēāđāļ§āđāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļąāļ ðĪðŧ @ChapHonda
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 271āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļ§āļīāļāļĩāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŠāļĩāļŦāļāđāļēāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ CITY āđāļāļēāđāļ§āđāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļąāļ ðĪðŧ @ChapHonda
āļāļĢāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļ CITY Hatchback āļĢāļļāđāļ SV āļāļīāļāđāļŠāļāļīāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāļāđāļāļāļđāđ âžïļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 512āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļāļĢāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļ CITY Hatchback āļĢāļļāđāļ SV āļāļīāļāđāļŠāļāļīāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāļāđāļāļāļđāđ âžïļ
ð āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļļāļāđāļāđāļāđāļŠāļāļīāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļāļ Standard āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ CITY Hatchback āļĢāļļāđāļ RS ððŧ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.2KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
ð āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļļāļāđāļāđāļāđāļŠāļāļīāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļāļ Standard āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ CITY Hatchback āļĢāļļāđāļ RS ððŧ
āļāļĢāļ§āļāļĢāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļ CITY SV āļāļīāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāđāļāđ + āđāļŠāļāļīāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ + āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 545āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļāļĢāļ§āļāļĢāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļ CITY SV āļāļīāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāđāļāđ āđāļŠāļāļīāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđ
āļāļĢāļ§āļāļĢāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļ CITY RS āļŠāļĩāļāļģ āļĢāļēāļāļē 745,000 āļāļēāļ 1.0 āđāļāļāļĢāđāđāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 516āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļāļĢāļ§āļāļĢāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļ CITY RS āļŠāļĩāļāļģ āļĢāļēāļāļē 745,000 āļāļēāļ 1.0 āđāļāļāļĢāđāđāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ City Hatchabck āļĢāļļāđāļ SV āļŠāļĩāļāļēāļ§āļĄāļļāļ āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒ âžïļ āļāļāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 457āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ City Hatchabck āļĢāļļāđāļ SV āļŠāļĩāļāļēāļ§āļĄāļļāļ āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒ âžïļ āļāļāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļ
āļāļēāļāļĄāļĢāļ Test Drive āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ°āļāļģāļŠāđāļāļāļāļĢāđāļēāļ§ āđ @ChapHonda
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.1KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļāļēāļāļĄāļĢāļ Test Drive āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ°āļāļģāļŠāđāļāļāļāļĢāđāļēāļ§ āđ @ChapHonda
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : CITY Hatchback āļĢāļļāđāļ SV āļŠāļĩāđāļāļēāđāļāļāļīāļ āļĢāļēāļāļē 681,000 āļāļēāļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.6KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : CITY Hatchback āļĢāļļāđāļ SV āļŠāļĩāđāļāļēāđāļāļāļīāļ āļĢāļēāļāļē 681,000 āļāļēāļ
āļāļēāļāļĄāļĢāļāđāļāļ§āđāļāļ Showroom āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļ @ChapHonda
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 216āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļāļēāļāļĄāļĢāļāđāļāļ§āđāļāļ Showroom āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļ @ChapHonda
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ CITY SV 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĒāļāđ | 1.0 āđāļāļāļĢāđāđāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē 23.7 km/L âžïļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 528āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ CITY SV 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĒāļāđ | 1.0 āđāļāļāļĢāđāđāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē 23.7 km/L âžïļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļāļļāļāđāļāđāļāđāļŠāļāļīāļĢāđāļ MODULO āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ City Rs 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļēāļāļāļĩ āļāļēāļāđāļāļĩāđāļĒāļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 519āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļāļļāļāđāļāđāļāđāļŠāļāļīāļĢāđāļ MODULO āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ City Rs 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļēāļāļāļĩ āļāļēāļāđāļāļĩāđāļĒāļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ CITY āļĢāļļāđāļ RS āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĒāļāđ āļĢāļēāļāļē 739,000 āļāļēāļ | 1.0 āđāļāļāļĢāđāđāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē 23.7 km/L âžïļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2.2KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ CITY āļĢāļļāđāļ RS āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĒāļāđ āļĢāļēāļāļē 739,000 āļāļēāļ | 1.0 āđāļāļāļĢāđāđāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē 23.7 km/L âžïļ
âĶ6 āđāļāļāļāļīāļ āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĨāļļāļĒāļāđāļģāļāđāļ§āļĄâĶððĶ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 154āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
âĶ6 āđāļāļāļāļīāļ āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĨāļļāļĒāļāđāļģāļāđāļ§āļĄâĶððĶ
āļĢāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĩāļ 1 āļāļąāļ CITY SV āļŠāļĩāđāļāļīāļāļĨāļđāļāļēāļĢāđ āļāļīāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļ āđ @ChapHonda
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 417āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĩāļ 1 āļāļąāļ CITY SV āļŠāļĩāđāļāļīāļāļĨāļđāļāļēāļĢāđ āļāļīāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļ āđ @ChapHonda
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ CITY Hatchback āļĢāļļāđāļ S+ āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨāļĄāļļāļ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļĩ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ âžïļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 18KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ CITY Hatchback āļĢāļļāđāļ S āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨāļĄāļļāļ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļĩ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ âžïļ
āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļĨāļāļĢāļēāļāļē 15% âžïļ āļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāļĨāļāļīāđāļĄāļāđāļāļĢāđ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ 5 āļāļĩ / 140,000 km.
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 374āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļĨāļāļĢāļēāļāļē 15% âžïļ āļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāļĨāļāļīāđāļĄāļāđāļāļĢāđ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ 5 āļāļĩ / 140,000 km.
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ All-New BR-V āļāļąāļ§āļāđāļāļāļĢāļļāđāļ EL āļŠāļĩāļāļēāļ§āļāļąāļāđāļĨāļāđ 3 āđāļāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ @ChapHonda
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 259āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ All-New BR-V āļāļąāļ§āļāđāļāļāļĢāļļāđāļ EL āļŠāļĩāļāļēāļ§āļāļąāļāđāļĨāļāđ 3 āđāļāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ @ChapHonda
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ CIVIC Turbo āļĢāļļāđāļ EL+ āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĒāļāđ āļĢāļēāļāļē 1,009,900 āļāļēāļ @ChapHonda
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.3KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ CIVIC Turbo āļĢāļļāđāļ EL āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĒāļāđ āļĢāļēāļāļē 1,009,900 āļāļēāļ @ChapHonda
āļāļķāđāļāļāļļāđāļ āđāļĒāđāļāļāļąāđāļ āļāļąāļ Engine Remote Start āļŠāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļāļēāļāļāļļāļāđāļ âžïļ @ChapHonda
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 268āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļāļķāđāļāļāļļāđāļ āđāļĒāđāļāļāļąāđāļ āļāļąāļ Engine Remote Start āļŠāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļāļēāļāļāļļāļāđāļ âžïļ @ChapHonda
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļ HR-V e:Hev āļĢāļļāđāļ EL āļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļĨāļāļāļīāļāļąāļĄāļĄāļļāļ āļĢāļēāļāļē 1,089,000 āļāļēāļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 9KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļ HR-V e:Hev āļĢāļļāđāļ EL āļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļĨāļāļāļīāļāļąāļĄāļĄāļļāļ āļĢāļēāļāļē 1,089,000 āļāļēāļ
āļāļĒāđāļēāļāļĨāļēāļ âžïļ āļ§āļīāļāļĩāļĨāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļēāļĒ āđ āļāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđ Honda Loyalty
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 311āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļāļĒāđāļēāļāļĨāļēāļ âžïļ āļ§āļīāļāļĩāļĨāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļēāļĒ āđ āļāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđ Honda Loyalty
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ HR-V e:HEV āļĢāļļāđāļ RS āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 1.5 āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ 25.6 km/L âžïļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.6KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ HR-V e:HEV āļĢāļļāđāļ RS āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 1.5 āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ 25.6 km/L âžïļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ CIVIC e:HEV āļĢāļļāđāļ RS āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ 25 km/L
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 999āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ CIVIC e:HEV āļĢāļļāđāļ RS āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ 25 km/L
CITY Turbo āļĢāļļāđāļ V āļŠāļĩāļāļģ āļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļīāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļ°āđāļĢāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļđāļāļąāļ @ChapHonda
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 4792 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
CITY Turbo āļĢāļļāđāļ V āļŠāļĩāļāļģ āļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļīāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļ°āđāļĢāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļđāļāļąāļ @ChapHonda
āļāļĒāļēāļāđāļŦāđāļāļĨāļīāļāđāļāđāļŠ āđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļīāļĄāļāļąāļ
āļāļģāđāļĄāđāļāđāđāļāļāļŠāļēāļĢ āđāļāđāđāļĄāđāđāļāđāļŠāļĄāļļāļāļŠāļĩāļāļģ
āļĢāļēāļāļēāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāđāļŠāđāļĢāļāļąāļ
āļāļĄāļ§āļēāļāļāļēāļ§25%āļĒāļāļāļāļąāļ554300āļāđāļāļ76āļāļ§āļāļāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļēāļāļāļĢāļąāļ
āļĄāļĩāļ§āļīāļāļĩ āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļ
āļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļąāļ
āļāļĢāļāļĩāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļēāļ§āđāļĨāđāļ§ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļŠāļģāđāļāļēāđāļĨāđāļĄāļĢāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāđāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļ
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āļŠāļāļāļāļēāļĄāļāļĢāļąāļ āļāđāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĢāļąāļ
āļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāđāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļ§āđāļēāļĢāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļĢāļąāļ hrv ehev āļāļģāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļ
āļāļĄāđāļāļāļāļāļĢāļāļĄāļēāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļąāļāļāļĢāļĩ 3 āđāļāļ·āļāļāļāļĢāļąāļāļāļāļāļĩ āļāļĄāļāļ°āļāđāļēāļĒāļāđāļēāļĢāļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļĢāļąāļ āļāļ§āļāļāļĄāļāđāļāđāļāļāļģāđāļĄāļāļĨāđāļēāļāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļāļ§āđāļēāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļąāļ āđāļāļēāđāļĄāđāđāļāđāļāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļĄāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļĨāļĒ āļāļąāļāļāļĄāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĒāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļāļĩāđāļāļĄāļāđāļāļāļāļģāļĒāļąāļāđāļāļāļĢāļąāļ āļāļĄāļāļāļĒāļāđāļĨāļīāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļ
āļŠāļ§āļąāļŠāļāļĩāļāļĢāļąāļāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļŦāļāđāļāļĒāļāļĢāļąāļāļāļĄāļāļĒāļēāļāļĒāļāđāļĨāļīāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĒāļąāļāđāļāļāļĢāļąāļ
āļāļĨāļāļāļŠāļąāļāļāļēāđāļŦāļĄāļāļ°
āļāđāļēāļēāļēāļĨāļ°āļĨāļ·āđāļāļāļ
āļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļąāļ...āļĢāļāļāļģāļāļāļāļĄāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļĨāđāļ§ āđāļāļīāđāļāđāļāļ..
1000 āđāļāļāļĢāđāđāļ āđāļĢāļāļāļ§āđāļē āđāļāđ āļāđ āđāļāļĩāđāļĒāļāļāļ§āđāļēāļāđāļēāđāļŦāļĒāļĩāļĒāļāļāļēāļāđ āļŠāļĢāļļāļ 1500 āļāļĢāļĢāļĄāļāļē āđāļŦāļĨāļ° āđāļāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļ āļāđāļēāđāļŦāļĒāļĩāļĒāļ 160 āļĒāļēāļ§āđāđāļāđāļēāđāļāļąāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļĄāļēāļāļąāļ 200 āđāļĨ āđāļŦāđāļāļāļĨāđāļāđāļāļāļâĪ
āļāļđāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāđāļĄāđāđāļāđ āļāđāļāļāđāļāļēāđāļĢāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļŠāļīāļ āļāđāļēāļĢāļāđāļĢāļāļāļīāđāļāļĩāļāļķāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļēāļĄāļĄāļē āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļđāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļâāļŠāļļāļâāļĄāļēāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļąāļāļĢāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāđāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŦāļāđâāļāļ§āđāļēâāļāļĨāļīāļāđāļĢāļāļāļīāļāđāļāđāđāļāđāļēāđāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāđāļâāļāļīāļāđāļāļāđāļ āđāļāđāđāļāđāđāļĢāļāļāļīāļāļĄāļēāđāļāļĢāļāļāļāļĩāđāļāđāļģāļāļ§āđāļēāļāđāļāļ°āđāļĢāđāļāđāļāđāđāļĢāđāļ§āļāļ§āđāļē
āļāđāļēāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāļāļĢāļąāļ āļŦāļēāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāđāļāļĢāļąāļ
āļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļŦāđāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļēāļĒ āđāļĄāđāļāļ āđāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§
āđāļāļĢāļ·āđāļāļ1.0turbo āļ§āļīāļĻāļ§āļ°āļāļĢāļŪāļāļāļāđāļēāļāļīāļāļĒāļąāļāđāļāļāļķāļāļāļāļāđāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļĢāļēāļ§āļĨāļīāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ āļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĄāļĄāļēāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āļāļĢāļīāļ āļāđāļēāļāļāļŠāļīāđāļāļāļĩ āļāļąāļāļŦāļēāļāļģāđāļŦāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļĨāļ·āđāļ āđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļŦāļēāļĒāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ
āļāđāļēāļāļ§āļāļāđāļāđāļāđāļĢāļēāļāđāļēāļĒ2āļāļ§āļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāđāđāļāđāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļ
āļāļĒāļēāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŠāļĩāļĢāļāļāđāļāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāļĢāļąāļ
āļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļŦāļĢāļāļāļĢāļąāļ
āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāđāđāļĄāđāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāđāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļ
āļĒāļĩāđāļŦāđāļ āđāļĄāđāļ°āđāļāđāļ° āļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāđāļŦāļ
āļāļīāļāļāđāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāđāļāļĢāļąāļ
Vat 7% āļāļīāļāļāļĢāļāļāļąāđāļāļāļāļāđāļŦāļāļāļ°
āļāđāļēvat āļŦāļēāļĒāđāļāđāļŦāļ
āļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļ° āļŠāđāļāđāļāļĨāļĄāļ§āļēāđāļĢāļāļĩāđ āļāđāļāļāļĄāļĩāđāļāļāļ°āđāļĢāļĢāļķāđāļāļĨāđāļēāļāđāļ° āļĻāļđāļāļĒāđāđāļĄāđāđāļŦāđāđāļāļāļ°āđāļĢāļĄāļē āđāļāđāļāļāļāļ§āđāļēāļŠāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļ 1 āđāļāļ·āļāļ
āļāđāļāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļŠāļąāļāļāļēāđāļŦāļĄāļāļ°
4āļāļĢāļ°āļāļđ rs āļāđāļāļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđāļāļĢāļąāļ
āļŠāļāđāļāļāļĢāļąāļ
āļāđāļēāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļĨāļ 100,000 āļāļēāļ āļāļģāđāļāļŦāļąāļāđāļāļāļąāđāļāļāļāļāđāļ.....āļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāļĢāļąāļ
āļĢāļāļāļĩāļāļ°āđāļĢāļāļ°
āļāļāļāđāļāđāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļēāļ° āļāļāļĄ.āļāļąāļ°
āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđāļāļ°
āđāļĢāļēāđāļĄāđāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāļāļģāđāļĨāļĒ.āđāļāđāđāļāļēāļĒāļąāļāđāļĒāļĩāļĒāļāļāļģāđāļĢāļēāļāļ°āļĒāļāđāļĨāļīāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāļ°
āđāļŦāļĨāļ·āļāļĢāļēāļāļēāđāļĄāđāđāļāđāļāļāļāļāđāļēâĪ āļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļŦāļĄāļð
āļāļīāļāļāļąāļāļŠāļēāļāļāļāļāđāļāļĄāļŦāļĢāļ·āļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĄāļāļ°āđāļĢāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĨāđāļ§ āļāļĄāđāļāļīāđāļāļāļāļāļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļēāļāļāļī āļĄāļ°āļāļāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļąāđāļāđāļĨāđāļ§
āļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļĨāđāļ§āđāļĄāđāļāļđāļāđāļāļĒāļāđāļĨāļīāļāļĒāļąāļāđāļāļāļ°
āļĢāļāļĄāļąāļāļŦāļĨāļļāļāđāļāļāļāļĢāļąāļ āđāļāļāļĢāļāļēāļ!!!
āļĢāļ3āđāļāļ·āļāļ
āļĢāļāļŪāļāļāļāđāļēāļāļīāļāļĩāđāļāļĩ2023 āļĄāļĩāđāļŦāļĄsvāļāļĢāļąāļ
āļŠāļāđāļāļāļĢāļąāļ
āļŠāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĢāļ āļĄāļĩāļāļĩāļāđāļŦāļĄāļāļ° āđāļĄāđāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĨāļāđāļĨāđāļ§āđāļĨāļĒ
āļāļēāļĒāļāļāļāļāļĨāļēāļāļāļąāļāđāļāđāđāļāđāļē
āļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļļāđāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ āđāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļāļĒ
āļāđāļēāļŠāļāđāļāļĄāļēāļ
āļāđāļēāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļāļāļēāļ§āđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļ
āļŠāļāđāļāļāļĢāļąāļ
āļāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāđāļĄāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļēāđāļāđāļŦāđāļāļēāļĒāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļąāđāļĒāļāļ°
āļŠāļāđāļāļāđāļ°
āļāļēāļāļĩāļāđāļĢāđāļāļāļĢāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļāđāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļ