- 77
- 849 351
Arm Patrachatra
เข้าร่วมเมื่อ 18 พ.ย. 2014
แข่งยิมคาน่าญี่ปุ่นJage cup 2024 รอบ1 14/04/2024 1:44.851 min.(121.21%)Arm Patrachatra 🇹🇭 cbr600rr
แข่งยิมคาน่าญี่ปุ่นJage cup 2024 รอบ1 14/04/2024 1:44.851 min.(121.21%)Arm Patrachatra 🇹🇭 cbr600rr
มุมมอง: 108
วีดีโอ
พาเดินชมรถแข่งยิมคาน่าที่ญี่ปุ่น ในช่วงพักการฝึกซ้อม
มุมมอง 5335 หลายเดือนก่อน
พาเดินชมรถแข่งยิมคาน่าที่ญี่ปุ่น ในช่วงพักการฝึกซ้อม
ฝึกบิ๊กไบค์แบบหลักสูตรพื้นฐานญี่ปุ่น กับ Honda Cb400 ที่ Ibaraki Kensei Driving School
มุมมอง 585 หลายเดือนก่อน
ฝึกบิ๊กไบค์แบบหลักสูตรพื้นฐานญี่ปุ่น กับ Honda Cb400 ที่ Ibaraki Kensei Driving School
king of gymkhana Takayoshi Sakuta kawasaki kx112sm Jage cup 2024 round 1 14/04/2024
มุมมอง 695 หลายเดือนก่อน
king of gymkhana Takayoshi Sakuta kawasaki kx112sm Jage cup 2024 round 1 14/04/2024
Arm Patrachatra 🇹🇭 Cbr600rr Jage cup 2024 heat2 Ramkhana Live broadcast 14/04/2024
มุมมอง 2325 หลายเดือนก่อน
Arm Patrachatra 🇹🇭 Cbr600rr Jage cup 2024 heat2 Ramkhana Live broadcast 14/04/2024
ลีลาแชมป์จิมคาน่าญี่ปุ่นคลาสA Jage cup 2024 Mr.takashi tominaka , Nsr250rr time 1'26.504 min (100%)
มุมมอง 1045 หลายเดือนก่อน
ลีลาแชมป์จิมคาน่าญี่ปุ่นคลาสA Jage cup 2024 Mr.takashi tominaka , Nsr250rr time 1'26.504 min (100%)
Arm Patrachatra 🇹🇭 Jage cup 2024 Round 1 heat 2 (121.21%) 1`44.851 min. Cbr600rr
มุมมอง 1365 หลายเดือนก่อน
Arm Patrachatra 🇹🇭 Jage cup 2024 Round 1 heat 2 (121.21%) 1`44.851 min. Cbr600rr
Arm Patrachatra🇹🇭 ซ้อมยิมคาน่า JAGE Cup 2024 Japan 13/04/2024 Cbr600rr
มุมมอง 1145 หลายเดือนก่อน
Arm Patrachatra🇹🇭 ซ้อมยิมคาน่า JAGE Cup 2024 Japan 13/04/2024 Cbr600rr
ฝึกขี่เลข8 ที่ Ibaraki Kensei Driving School กับ Ambo sensei - CB400 & ZX-9R
มุมมอง 675 หลายเดือนก่อน
ฝึกขี่เลข8 ที่ Ibaraki Kensei Driving School กับ Ambo sensei - CB400 & ZX-9R
เจอรถครั้งแรก ซ้อมครั้งแรก Cbr600rr @Tomin Moter Land, Ibaraki
มุมมอง 855 หลายเดือนก่อน
เจอรถครั้งแรก ซ้อมครั้งแรก Cbr600rr @Tomin Moter Land, Ibaraki
จังหวะสุดดีใจ"ครูเกียร์" เขมนันท์ คฤหาสน์ทอง มือ1ครูฝึกบิ๊กไบค์ คว้าชัยสถานีสุดหิน Lowspeed balance
มุมมอง 1436 หลายเดือนก่อน
จังหวะสุดดีใจ"ครูเกียร์" เขมนันท์ คฤหาสน์ทอง มือ1ครูฝึกบิ๊กไบค์ คว้าชัยสถานีสุดหิน Lowspeed balance
แชมป์เอเชียรุ่นใหญ่ CB500F "ครูเกียร์" เขมนันท์ คฤหาสน์ทอง มือ1จากศูนย์ฮอนด้าเซฟตี้เชียงใหม่
มุมมอง 726 หลายเดือนก่อน
แชมป์เอเชียรุ่นใหญ่ CB500F "ครูเกียร์" เขมนันท์ คฤหาสน์ทอง มือ1จากศูนย์ฮอนด้าเซฟตี้เชียงใหม่
ทรงตัวขั้นเทพแบบฉบับมือ1ภูเก็ต"ครูต๋อง" พิศาล วิฑูรย์พิศาลศิลป์ รุ่นCB500F แข่งครูฝึกฮอนด้าAsia2024
มุมมอง 746 หลายเดือนก่อน
ทรงตัวขั้นเทพแบบฉบับมือ1ภูเก็ต"ครูต๋อง" พิศาล วิฑูรย์พิศาลศิลป์ รุ่นCB500F แข่งครูฝึกฮอนด้าAsia2024
Mr.Amizar Maas CB150R from Indonesia 🇮🇩 2th Asian-Oceania honda safety instructor Competition 2024
มุมมอง 996 หลายเดือนก่อน
Mr.Amizar Maas CB150R from Indonesia 🇮🇩 2th Asian-Oceania honda safety instructor Competition 2024
นิ่งกว่านี้..ไม่มีอีกแล้ว จังหวะซิวคะแนนเต็ม Low speed balance"ครูเคน"ชัชชาลย์ มูลฟอง รองแชมป์เอเชีย
มุมมอง 1546 หลายเดือนก่อน
นิ่งกว่านี้..ไม่มีอีกแล้ว จังหวะซิวคะแนนเต็ม Low speed balance"ครูเคน"ชัชชาลย์ มูลฟอง รองแชมป์เอเชีย
Mr.VIKAS PADINJAKKARA VIDYADHARAN (Low speed balance) From India CB150R
มุมมอง 136 หลายเดือนก่อน
Mr.VIKAS PADINJAKKARA VIDYADHARAN (Low speed balance) From India CB150R
เร็วและปลอดภัย สไตล์ "ครูเคน" ชัชวาลย์ มูลฟอง ดีกรีรองแชมป์ รุ่นCB150R แข่งครูฝึกฮอนด้าเอเชีย 2024
มุมมอง 1396 หลายเดือนก่อน
เร็วและปลอดภัย สไตล์ "ครูเคน" ชัชวาลย์ มูลฟอง ดีกรีรองแชมป์ รุ่นCB150R แข่งครูฝึกฮอนด้าเอเชีย 2024
Mr.GIANG NGUYEN NGOC (Vietnam) 2th Asian -Oceania Honda Safety Instructor competition 2024 (Slalom)
มุมมอง 1166 หลายเดือนก่อน
Mr.GIANG NGUYEN NGOC (Vietnam) 2th Asian -Oceania Honda Safety Instructor competition 2024 (Slalom)
เบรคอย่างเซียน จาก "ครูเคน" ชัชวาลย์ มูลฟอง (เชียงใหม่) รองแชมป์แข่งครูฝึกเอเชีย 2024 รุ่นCB150R
มุมมอง 296 หลายเดือนก่อน
เบรคอย่างเซียน จาก "ครูเคน" ชัชวาลย์ มูลฟอง (เชียงใหม่) รองแชมป์แข่งครูฝึกเอเชีย 2024 รุ่นCB150R
ชมลีลาพริ้วไหวบนCB300R ของ"ครูอ็อด" อภิศักดิ์ ยศชู สถานีslalom ทุบสถิติเร็วสุดแข่งครูฝึกเอเชีย 2024
มุมมอง 886 หลายเดือนก่อน
ชมลีลาพริ้วไหวบนCB300R ของ"ครูอ็อด" อภิศักดิ์ ยศชู สถานีslalom ทุบสถิติเร็วสุดแข่งครูฝึกเอเชีย 2024
มาดูลีลาการถอยรถยนต์ของแชมป์เอเชีย "ครูแบงค์" สวภู มะโนวัน ในการแข่งขันครูฝึกขับขี่ปลอดภัยเอเชีย
มุมมอง 306 หลายเดือนก่อน
มาดูลีลาการถอยรถยนต์ของแชมป์เอเชีย "ครูแบงค์" สวภู มะโนวัน ในการแข่งขันครูฝึกขับขี่ปลอดภัยเอเชีย
GP8 Gymkhana Course 13/02/2024 ฝึกเลข8 15 M. 10lap สถิติ 1:11:40 วินาที
มุมมอง 357 หลายเดือนก่อน
GP8 Gymkhana Course 13/02/2024 ฝึกเลข8 15 M. 10lap สถิติ 1:11:40 วินาที
Gymkhana Course 13/02/2024 สถานีสลาลอม 4.5 Slalom 4.5 สถิติ 19.35 วินาที Honda Cbr500r
มุมมอง 387 หลายเดือนก่อน
Gymkhana Course 13/02/2024 สถานีสลาลอม 4.5 Slalom 4.5 สถิติ 19.35 วินาที Honda Cbr500r
ขี่ไม่เกิน 3 กม./ชม. ทำไมมันยากจัง ทำไมมันยากกว่าบิดกัน 200-300
มุมมอง 3167 หลายเดือนก่อน
ขี่ไม่เกิน 3 กม./ชม. ทำไมมันยากจัง ทำไมมันยากกว่าบิดกัน 200-300
มาฝึกจิมคาน่าที่ฮอนด้าเซฟตี้ 9/12/2023
มุมมอง 2219 หลายเดือนก่อน
มาฝึกจิมคาน่าที่ฮอนด้าเซฟตี้ 9/12/2023
สนามแข่ง gymkhana สนามB (จำทาง)รายการ Honda good Rider #4 26/11/2023
มุมมอง 299 หลายเดือนก่อน
สนามแข่ง gymkhana สนามB (จำทาง)รายการ Honda good Rider #4 26/11/2023
แข่ง Dukekhana สนามนาโน โกคาร์ท บางนา รุ่น Duke 200 สถิติ 61.87 sec. (104.33%) 18/11/2023
มุมมอง 509 หลายเดือนก่อน
แข่ง Dukekhana สนามนาโน โกคาร์ท บางนา รุ่น Duke 200 สถิติ 61.87 sec. (104.33%) 18/11/2023
แข่ง Dukekhana 18/11/2023 Ktm Duke 390 59.83sec (101.66%) สนามนาโน โกคาร์ท
มุมมอง 1039 หลายเดือนก่อน
แข่ง Dukekhana 18/11/2023 Ktm Duke 390 59.83sec (101.66%) สนามนาโน โกคาร์ท
ผมใช้finn115 ขี่ทางยาวๆ ช่วง1.ขี่เร็ว90-100แต่มีขี่80บ้างครับ ขี่ไป125กม.เติมกลับเข้าไป1.9ลิตร ดังนั้นจะได้65.7km/l ช่วง2.ขี่80เป็นหลักแต่มี90ด้วย ขี่ไป145กม.เติมกลับเข้าไป1.86ลิตร จะได้78km/l ข้อด้อยก็คือถัง4ลิตร กระจกหลอกตา โช๊คหลังเด้งไปหน่อย เบาะเหมือนหนังจะตึงไปนิด
❤❤อย่ากให้ฮอนด้า🎉🎉ทำเป็นสีว่าวถึงแม้มันจะเป็น110ก้อตามฟากด้วย
😂❤❤แต่น้ำมันประหยัดจริงๆๆ😅😅😅
❤❤ใช้คับเปลียงเกียแข่งจริง😢😢
ใช้มา3ปีแล้วก็ยังกลับมาฟังข้อมูลอีกที 😆
เครื่องเสียงดังมาก
Awesome😯🤙🤙🤙 Will you be in Ibaraki tomorrow and Sunday? For JAGE?
@moto_monk4662 I haven't gone yet. That was my first and only competition. It's a very great experience motogymkhana moment time in my life^^.
@@armpatrachatra1799 that would of been such a great expeience😯 I will be at JAGE cup over the weekend just to watch, hopefully be back in Japan next year to enter competition novice class🙏
@moto_monk4662 I hope you enjoy jage competition ^^ they are many rider will welcome you
@@armpatrachatra1799 thank you🙏I look forward to seeing you compete again brother🤙🤙 you have great videos🙏👍🇦🇺
ออโต้ตัวแรกคลิก110คาบูฯนะ
ริวิวได้เห็นการใช้งานจริงได้ดีมาก
ผมใช้ตัว125ถือว่าใช้ดีผมขับกลับระยอง กลับจันทบุรีประหยัดดี
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล..
ช่วย รีวิว yamaha fin ได้ไหมครับ
อธิบายได้ทุกมุน ชอบการริวิวแบบนี้ พรุ่งนี้ว่าจะออกเร็วๆนี้😊
ผมออกตัวรองท็อป 2024 ประหยัดน้ำมันดีมากครับเห็นพี่เขารีวิวรีบไปออกเลยครับผม
ได้ยินไม่ผิดใช่ไหมน้ำมันเฟืองท้าย 0.7 ลิตร ล้อหลังขอบ14
อย่าใช้เลย😅😅ไอ้นู่นพังไอ้นีพัง😅😅😊
สั่งได้ทางไหนครับพี่
ดันครับหาเหมือนกัน
คู่ประมาณไม่เกิน4,+++
ผมขี่ชลบุรีลงกลับบ้านจันทบุรีขี่ดีจริงแรงประหยัด
กินยังกับรถยนต์ eco car
โชคหลังมีปัญหาไหมครับ โดยเฉพาะถ้ามีคนช้อน
สุดยอดครับอาม...
ข้อรีวิวwave 125i 2024หน่อยครับ
เป็นรีวิวที่ดีมากเลยครับ ผมใช้เวฟ110 ตัวแรก 2010 เป็นรถที่ทนมากเลยครับ ตอนนี้เครื่องยังขับขึ้นเขาได้สบาย แต่โซ่ราวลิ้นดัง เปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น ผ่านมา 14 ปีแล้วยังวิ่งสบายๆ ตอนนี้กำลังจะหา เวฟตัวใหม่มาใช้ทำงานอีกสักคัน ขี่ไปกลับที่ทำงานประหยัดเงินได้เยอะเลยในยุคน้ำมันแพง
สุดยอดครับอาร์ม
เต็มที่แล้วครับ ไม่หลง ไม่ชน ไม่กลิ้ง แข่งจบมีเวลาผมพอใจแล้วครับ ^^
@@armpatrachatra1799 ไว้จะขอคำปรึกษาบ้างครับอาม ว่าทำยังไงถึงจะไปแข่งแบบอามได้คร้าบ
@@RCClubSafetyRidingChannel เดี๋ยวจะทำเป็นคลิปออกมาครับ น่าจะเข้าใจได้ง่ายขึ้น
สุดยอดครับ
TT tyres 😂
ขอบคุณครับพี่บอย ที่นี่ทุกคนสุดกว่ามากครับ555+
ไม่เจอเลยครับ เห็นแต่z400 วิบาก250 กะzx10ครับ
สุดยอดมากๆคร้าบพี่อาม
zx10 ต้องดีสคู่นะ
เขาถอดออกข้าง1ครับ
มีz800บ้างไหมครับ
ขับได้ถ้าเปลี่ยนเเฮนเหมือนเขาอะ
Mad skills Something to aspire to
The head movement
そのハンドルポジションでの出来としては良いと思います。
Love the head movement!
ผมเองก็ไช้อยู่คริคไอ150และยังไหม่อยู่เหมือนรถมือหนึ่งอยู่คลอด
อยู่ที่คนไช้และรักษาบางคนไช้อย่างเดียวไม่ดูแลรักษาคับ
😂เวพ 100ก็ได้มัง
1.การ์ดที่บอกไม่ได้มีไว้กันความร้อน โดยตรง มันเตือนเเละบอกเท้าเราไม่ให้เข้าไปชิดในจุดที่ร้อนมากกว่าครับ ด้านขวา จะร้อนกว่าฝั่งซ้าย เพรามีท่อ เละการทำงานครัชจะร้อนกว่าฝั่งจานไฟ ฝั่งซ้าย จึงไม่ได้มีการ์ดไว้ให้กัน ธรรมชาติมนุษย์ ข้างขวาจะอยู่ใกล้ๆเบรกแล้วพร้อมเบรค เเถมอยู่ใกล้ๆท่อด้วย จำเป็นจะต้องมีการ์ดไว้ไม่ให้เราเอาเท้าเราไปแตะกับตัวฝั่งครัชมาก 2.ชักยาว ลดขนาดลูก เเรงบิดไม่ได้เพิ่มเท่า ลูกโต ต่างหากครับ ที่เเรงบิดสูง ความคิดเห็นส่วนตัวคิดว่าการที่ลดขนาดลูกลงและเพิ่มระยชักมากขึ้นหมายถึงว่าระยะเกียร์ 1 เกียร์ต่อ 2 ต่อเกียร์ 3 การต่อเกียร์จะไม่กระชั้นกระชิดเหมาะสำหรับรถแม่บ้าน มีเเรงบิดที่ปลายรอบมากกว่าต้น ผม สังเกตจากรถตระกูล Suzuki พวก Suzuki ทุกยี่ห้อเลยทุกรุ่นเลย เวลาออกตัวต้นมาจัดมาก เหมาะสำหรับการต่อรถซาเล้งและมีรับน้ำหนักสูงมาก แต่พอไปปลายรอบจะตันตัน เนื่องมาจากตระกูลค่าย Suzuki ลูกจะโตชักสั้น
ชอบคะ
Thank you mr Arm Patrachatra
Welcome ^^
สุดดดด
Top speed เท่าไรครับ
❤❤
อยากให้คุณอาร์ม ทดสอบ HONDA GIORNO บ้างจังเลยครับ
กลุ่มคนที่ซื้อรุ่นนี้ ผมมองว่าคอนเซฟรถคันนี้ เป็นกลุ่มของคนที่ตอนเด็กที่เคยเห็น คนสมัยก่อนใช้ทรงนี้มา ถ้าไปใส่เทคโนโลยีสมัยใหม่เข้าไป เช่น ดิสเบรค abs หรือ ขาตั้ง จะทำให้เสียคอนเซฟรถเรโทของคนที่ใช้รถกลุ่มนี้
ผมจาก กรุงเทพ ไป นครราชสีมา ยืนพื้น 70 ค่าน้ำมัน 220บาท เครื่อง สั่นจริงๆตามรีวิว รวมๆผมคนขับชิวๆ ใช้งานดี เสียตรงเรื่องไม่มีสตาร์ทเท้ามาให้
อยากให้ รีวิวcb1000r
สุดจัดดดด กดซับให้เลยค้าบบบ