- 7
- 42 574
ООО Дорстроймаш
เข้าร่วมเมื่อ 2 พ.ย. 2017
วีดีโอ
Дорстроймаш краткий обзор
มุมมอง 5463 ปีที่แล้ว
Отправка экскаватора на низкорамном трале
มุมมอง 2.7K3 ปีที่แล้ว
ЭО-5119 Обзор Костромского экскаватора
มุมมอง 25K3 ปีที่แล้ว
ЭО-5116-1 Обзор Костромского экскаватора
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
ЭО-5111Б Обзор Костромского экскаватора
มุมมอง 7K6 ปีที่แล้ว
Может ли этот экскаватор работать с крановым оборудованием как подъёмный кран на гусеничном ходу? Если да, то какая у него может быть грузоподъёмность?
К сожалению если производство до сих пор на этих древних станках это кустарщина. У нас местный механический завод, который кстати делал детали для экскаваторов, тоже был укомплектован древними станками и фактически уже умирал, пока не сменился собственник, который установил станки ЧПУ, благодаря реконструкции это теперь конкурентоспособное предприятие, работающие на оборонку, со средней зп 80 тысяч рублей.
Ещё кому-то драглайны нужны?
С ЯМЗ двигателем паболее тяговитее будет супер выглядит
Экскаватор простой и надёжный, как автомат Калашникова. Рад, что их ещё производят.
Вряд ли сделанный с 0 - скорее всего капитально восстановленный. Ведь есть более новая модель - 5119.
Сделали 1-2эксковатора, и рады поуши. Нехрен было разворовывать. Я только при СССР работал на галошах -:эо -652, 10011, 1252, драглайны,прямая лопата,обратная лопата. И все они могли переоборудоваться под Копер,кран. И всё это Галоши.
Именно галоши, кроме грязного совка этот хлам никому не нужен был
@@dmitrirot9933здесь желудей нет, пасись в другом месте.
Техника безопастности на высоте...труп дело времени
Очень хорошо что до сегодняшних дней идет выпуск такой техники , на драгляйне можно сделать то, что не сделаешь длинноруким экскаватором , конечно это благодаря директору предприятия и конечно же коллективу этого предприятия молодцы ребята продолжайте в томже духе.
Был чудо экскаватор лет 40 назад,теперь это слезы.
Почему слезы?
Ты на таком работал? Или лижбы что-то сирануть
@@АлександрМироненко-ц9ъ работал 5 лет каждый год ремонт наводки,ремонт скалок, про тросы вообще молчу тяговый опрокидной за сезон раза 3 поменяешь, цепь раз в год поменяешь,если вал вертикальный блыснит поменять вообще караул.
Э-10011 и все его последователи - лучший экскаватор всех времен и народов! В детстве подолгу наблюдал за его работой в режиме клиновый рыхлитель + драглайн, и мечтал стать экскаваторщиком!
@@FanatOf80s у нас называли клин баба. Сейчас их тоже выпускают по заказу,хочу сказать были эксковаторщики проработавшие лет по двадцать плюс минус ,но попробовав гидравлику импортную отказывались от драглаина.
Топором,наверное делали это чудо!?21-ый век,а все узлы из прошлого столетия!Не дай бог на таком корячиться,утром надо сделать физзарядку вокруг него примерно часа на полтора,лишь потом садиться за рычаги!
Где ковш потерял?
Красавчик👍
Что мешает сделать просторную кабину. Что бы снять верхнюю одежду. Установить джойстики. А не рычаги. Ну вы же ездите на комфортных авто. А не на бричке. Подножку приварить. Кондер. Отопитель. Разгрузки на рессивер компрессора поставить в конце концов
станки задрочены на такую комплектацию переделывать не видят смысла угасающая модель
ИДИ ДЕЛАЙ УМНИК!!!
@@mblitz289Pyи тем не менее если вы просите 12 лямов за эту модэль...будьте как говоритца добры учитывать желания заказчиков
@@василийпетрович-б5щ сектант джойстиков ,ты хоть знаешь : 1) Они все импортные ,и кто их будет чинить ? 2) Они дорогие 200-400 т.р. один ....
Как можно договоритса я из Узбекистана мне нужнъ такие драглайн как можно свами связатса
добрый день. Я хотел бы получить адрес электронной почты. Я хотел бы заказать экскаватор. Спасибо.
добрый день. Я хотел бы получить адрес электронной почты. Я хотел бы заказать экскаватор. Спасибо.
добрый день. Я хотел бы получить адрес электронной почты. Я хотел бы заказать экскаватор. Спасибо.
Кроме стёкол ты ни чего не можешь больше сказать про новшества экскаватора автор????
Стёкла защитили решёткой?Решётка почти вплотную к стеклу,защита есть от попадания напрямую и травмиования машиниста,а целостность стекла не гарантирована.Деформация решётки и нет стекла,сиди в фуфайке и шапке ушанке и мёрзни зимой всю смену и последующие.
Да да ,у меня на ход стоит)))) ,с чего начинать,выключи камеру, я переключать буду в работу экскаватор,когда махну,включай камеру)))),ПРОГРЕСССС
Где гидравлика??????,прогресс((((((
Бль ты троссы не видешь чтоле ??
@@mblitz289Py баран,я имею ввиду гидравлическое управление в кабине!!!
Иной раз лучше жевать чем пи....ть
Уже замечание,почему в кабине не сделали заднюю дверь на выход в машинное отделение?
скорее всего шумоизоляция
потому что это уже было на ранних моделях у них модернизация
Позор.
Вроде новый а уже лохматина
Железный капут
А главное, меньше слушайте диванных умников, для которых основной девиз -. расхаивать отечественное.
Вот схуяли диванных, это динозавр старше говна мамонта
Как на нём ползать в карельских скалах и болотах?Согласен, что есть такой вид работ где он был незаменимый ,но это было уже давно. Я крупно сомневаюсь, что после длиннорукого хитачи кто-то пойдёт на эту судорогу
@@IC-oe9vb и не говори, расхваливать машину по которой 30 лет чермет плачет
@@РозариоАгро-и6ытак же как и раньше можно подумать что гидравлика пошла со времен становления мира у длиннорукого хитами ковш объёмом с совковую лопату и он не сделает то что сделает драглаин
Молодцы, ребята, продвигайте свою продукцию, хвалит на заграницу озираться!!!
Этим машинам цены нет там где они работают гидравлический бесполезен
Сразу в металл. Только нужно солярку слить и масло.
Могу ли я узнать, сколько стоит этот экскаватор в долларах, даже если он б/у?Согласно ценам вашей страны
В прайс листе указана цена в 10 миллионов рублей в полной комплектации.
Обратите внимание на ручку на двери🤣🤣🤣🤣молодцы с комнатной двери поставили🤣
Гусеницу надо поменять в условиях где он будет работать грязь на тралл заезжать скользит не вижу прогресса советский ито надежней был
он будет работать на "Тула Чермет", зачем ему на трал заезжать?
Смотрю и стыдно за них.
Те же самые технологии что и сорок лет назад !!! ПРОГРЕСС)))))
Славу богу ,что смогли...
Ребята подскажите какое масло в гидротрансформатор заливать?
Всесезонно "ВМГЗ", объём ЭО-5111Б, 130 литров; ЭО-5116, 120 литров.
@@ЕвгенийТокарев-д9ъ спасибо
Единственное преимущество этой техники в простоте.сварка,молоток и зубило справятся с ремонтом.в остальном сплошные минусы.посадить бы за рычаги конструктора робочего места в дождик.только идиот мог придумать это закругление над головой.
Как я знаю, скосы кузова габаритные, чтобы вписаться в ж/д габарит. То же самое с краном РДК с похожей кабиной.
Ну и сами на нём работайте.
Красавчик!!!
Ну что можно сказать , МЕТАЛОЛОМ , ище не работал а уже при движении гусля соскакивает с ведущей звёздочки
А что по древнему опять ?.. По современнее никак сделать. Гусеницы и тележка тех времён. Одни углы на кране ? Из листов и угольников. Где округлые формы всего! Кабины , платформы и тд чтоб привлекал вид современного. Панорамная безопасная кабина.
А совершенство заключается только в округлых формах.....???? Рабочие качества по вашему не обязательны.
Ты хотя бы представляешь, какую работу он будет выполнять? Видео без звука смотрел? Формы ему не нравятся...
Вот заставить работать тех кто их вообще выпускает 👍 Я работал на русских экскаваторах плакать тянет до сих пор
Я тоже начинал с балерины что он мне не понравился. Гусеничный кубовик ЭО- 4121-4124 . на всех моделях и на разных тележках (стандарт , удлиненная база и с башмаками как на т 130 ). На ЭО 4321 и 5124 не пробовал.
Точно сказано
Зря ругаетесь нормальная техника после пару флаконов, и не скучно собутыльник положен по штату.
Сергей Зайцев работал на русских экскаваторах? А на украинских не работал?
Судя по конфигурации кабины, машина довольно старая. Куда дели окошки - узкое перед дверью и гнутое фигурное на крыше? :)
Эти фигурные окошки были изготовлены из оргстела: не совсем хороший материал. На крыше окошко было необходимо с крановым оборудованием.
@@ЕвгенийТокарев-д9ъ ну как и гнутое крышевое остекление старых автобусов типа ЛАЗ, ПАЗ. На поздних 5111Б с прямым скосом кабины верхнее окошко уже было стеклянным?
@@80evgeniy Да, с прямым скосом было стеклянное (калённое). В 1992г. ребята разбили это стекло и накидали в кабину камней, за то, что я закрыл дверь.
Я это экскавотора абажаю патомушта я вадител вам нужна экскаваторшик а
th-cam.com/video/khtmK-e6778/w-d-xo.html драглайн ЭО-3211Д наследие СССР.
Отправка сразу в чермет))))
21-век а роисся все в 16-м.
Брысь, нечисть.
Работает на дровах?или на угле?))))
Им бы траки поменять, зделать как на бульдозерах с зацепами, с такими гладкими гусянками
Была такая модель ЭО-5115, со старой облицовкой (цевочное зацепление). ЭО-5116 с новой облицовкой (цевочное зацепление) . ЭО-5116-1 с плоскими траками (гребневое зацепление).
Респект вам!!! 😎
Давайте сниму вам красивый обзор?)
Молодцы!Побольше заказов вам.