วีดีโอ

@@AveleneAbello I think i bought it here, at the Used Car Dealership, a long time ago. But you can win this race with every Kei Car. The Daihatsu Copen is very good for this race, with tuning. You can buy this car for low money at the Brand Central dealers.

Servus, weil dadurch die Breite des Autos, die Einlenk- und Bremspunkte, besser einzuschätzen sind und etwas genauer gefahren werden kann. Bessere Linie und weniger Kontakte im Multiplayer gegen echte Driver und die Kurvenhindernisse. Weniger Autoscooter und mehr faires Simracing hoffe ich. So kann ich auch Schäden am meinem Auto und den Gegnern eher vermeiden. Das bringt Vorteile wenn der Schaden im Rennen dauerhaft eingestellt ist. Schade ist nur, das GT7 in dieser Ansicht keinen Spiegel zulässt. Ich bin gerade noch unschlüssig und am rumprobieren. Danke für die Frage und viel Spass beim Racing.

@robrobyte danke dir für die Antwort 🙂 Ja der Rückspiegel ist das Problem aber ansonsten denke über das Radar kann man viel erkennen. Ich gucke auch gerne supergt und der fährt ja auch so.

@@cevenlaabs3338 Tja, der ist halt echt eine andere Liga. Supergt finde ich auch super. Er nennt sich nicht nur so, sondern fährt auch so. Wer mir auch sehr imponiert ist der deutsche Senna, WOW!!! YT PureGameplay Motorsport

Die virtuelle Strecke liegt in den USA Special Stage Route X - Eine spezielle ovale Teststrecke mit einer Länge von 30 Kilometern. Diese Strecke ist ideal, um die Höchstgeschwindigkeit der Autos zu testen.

Belege einen Knopf Deines Controllers mit der Lachgas/Nitro/Überhol Funktion. Der VGT hat diese Funktion bereits eingebaut. Vollgas geben bis zur Höchstgeschwindigkeit. Dann den Knopf drücken, die Flügel werden flacher gestellt und ab gehts über die 600 Km/h

+Ralf .S Danke Dir, ja der Audi R8 LMS Ultra fährt sich dagegen wie ein Fahrschulauto. ich wollte auch nicht ein Video einer perfekten Fahrt machen, sondern so wie es beim ersten Ausflug mit so einem bayrischen Musclecar auf der Nordschleife läuft. Bremspunkt verpasst und es geht ab in die Prärie oder auf den Vordermann. Dauerndes Ausbrechen der Hinterachse bei zu viel Gas oder bei aprupten Lastwechseln. Aber ein total geiles Auto, das fährt man mit einem breiten zufriedenen Grinsen im Gesicht.

Nein, out of the Box gefahren, ohne Anpassung