วีดีโอ

Oi desculpa demora, se chama "chave sem trava" achava facil este modelo só pesquizando nome, mas agora só encontra os simples. Mas quem procura sempre acha haha voa sorte

Oi tudo bem, já resolveu o problema dele? Deve ser superaquecimento, ou a evaporadora não esta funcionando (ventoinha que tira o calor do sistema) eu fiz ligação direta, assim a evaporadora ficava ligado direto no mesmo tempo que ele.. funciovou kkk mas o idela é levar p fazer orçamento numa assistência..

Deu certo?

@@jonathandavid465 deu super certo, comprei um botão universal no mercado livre, encaixou certinho no local da tampinha, ficou top

​@@dodozao17Pode me mandar o link desse botão? Vou fazer no meu também.

Oii, Qual chave vc diz?

Igual de campainha.

Pode ser mau contato nos cabos ou defeito no rele que aciona ela, ai vc pode fazer ligação direta como eu fiz

Conseguiu arrumar?

@@jonathandavid465 infelizmente não consegui... Troquei o transformador, mas não era ele... 😞

Funciona sim

Não precisa não.. :)

Qual o produto para fazer a limpeza

Era .. mas nao tinha dinheiro para trocar, entao só limpava.. mas hj tenho outro carro kkk porem aprendi a mexer bastante no celta naqueles 6 anos :)

Pode ser o comutador man.. se conseguir tirar e limpar e funcionar.. ai vc sabe que se trocar vai resolver :)

​​@@jonathandavid465o meu apertei a chave e ele pegou ai desmontei limpei não pegou mais 😢

Oi.. nao tem.. mas existe um kit que vc compra.. e pode instalar para automatizar a subida dos vidros quando kika p travar no alarme

Haha essas maçanetas são de plástico, porcaria..

Oi.. sim este modelo nosso rsrs, é assim mesmo, tem que puxar o pino abrir toda vez, ai instalando o botão ja ajuda, os carros mais recente ja vem de fabrica este botão, ja percebi em uns uber haha

Obrigado pelo seu comentário :) Como eu mensionei, o fio marron vem da energia, e o preto é o neutro que ativa o compressor. Espero ter ajudado.

Oi, obrigado por assistir... Exatamente isso mesmo! Eles são os positivos e estão saindo do relé das travas que é esta caixinha... E o negativo é o carro (lataria) entao cada um fecha o circuito na lata do carro individualmente. Se quiser pode conectar só um deles tbm para só abrir ou só fechar :)

@@jonathandavid465 tô perguntando porque encostei a caneta de polaridade no amarelo e não acende o vermelho 12v acende o verde que seria terra ou negativo né ou o amarelo e pulso negativo ?

@@rafaelmovies4048 puts, aí eu não sei responder, vc tem multímetro? É melhor de verificar... Eu estou longe de casa agora, caso contrário eu verificava p vc... Mas de qualquer maneira vc encostando ele na lata, ele ja atua nas portas.

@@jonathandavid465 não tenho multímetro mas blz vou tentar ver tô falando porque Coloquei um fio no amarelo e um no parafuso que vai já chapa e não deu resposta não sei se o borao que tenho pode estar com problema

@@rafaelmovies4048 encosta o fio sem o botão, direto na lata p testar, ai se funcionar, pode condenar o botão.

Oi amigo, provavelmente não eram.. ja tentou trocar o filtro de combustível? Ah não esquece de testar os cabos de velas, geralmente era isso quando eu tinha o cElta, a primeira coisa que eu fazia era testar os cabos :) espero ter ajudado

@@jonathandavid465 Obrigado pelas dicas.Ajudou-me bastante!👍

Eita, que estranho, tem que testar a bobina, e ver se a bomba de combustível e o filtro estão certos. :)

No meu celular da p ouvir muito bem kkkk

Não pude responder, ja conseguiu resolver? O que era? :)

sim, ate mês passado estava muito bem, agora troquei de carro haha

sim, funcionava normal na lenta, mas da segunda p terceira ele falhava, no que eu pude, troquei as velas e os cabos também, e melhorou mais ainda. :D

@@jonathandavid465 Muito bom, troquei os cabos vela e um deles estava quebrado bem no encaixe ao distribuidor e ainda por cima com Zinabre. Também troquei as velas e com a limpeza do TBI com Car 80 realmente solucionou e ficou zero bala!!! Passei meu scanner e o erro de performance apagou.

Meu amigo, o meu está falhando tanto na segunda e terceira com na lenta também. A lenta falha tanto que chega a trabalhar a baixo de 1000 giros. Quando estou acelerando ele dá uns trancos e engasgando .. vou tentar fazer a limpeza de tbi pra ver se resolve.

@@dadokeys90 Procure no TH-cam como fazer a limpeza do TBI que é muito fácil e pode solucionar seu problema. O bom também seria passar um scanner pra ver se acuda algum problema...

Não esqueçam do filtro de combustível, pode reter mta sujeira do tanque e passar pouco combustível dando falha no sensor, verificar aterramento do carro lixando os conectores da bateria na lata, verificar velas e continuidade dos cabos, verificar tbm conectores do tbi

não esqueça de verificar também, a conservação do seu filtro de ar do motor, e filtro de combustível, as vezes trocando um destes, ja resolve, se nada resolver, é um dos cabos de vela, e por ultimo caso poderão ser as velas, bom fazer um plano de manutenção para nosso carro :D

Obrigado pelo seu comentário, Eu já havia solucionado o problema por isso não filmei o motor ligado, apenas compartilhei o que fiz para acabar com o problema, que pode ser comum, o dono mesmo do veiculo pode resolver.

verdade isso também hahaha

É o mais correto

O meu tá cortando o aí olhei a vela Cabo troquei o cabos tava um escapando centelha as velas n tenho chave

acho que todo mundo ja sabe destas coisas kkkkk ah, acho que nem precisa eu compartilhar estas coisas né

haha muito facil resolver, passa massa corrida e tampa hehe

😇 :D

Pessoal esta fazendo uma alavanca com a chave de fenda, e dá muito certo :D

ok não compre oras!