วีดีโอ

モノキーベース高いですね！ 僕は2500円程度のモノロックベースだったのでビックリです。

私は向かって右の厚みでカバーが浮いて最後まで締め込めない状態になってます。スタンド側の工作精度かと諦めてましたが、何が違うのかな？ しかも昨日そのカバーが外れましたね。

中華性の安物つけてたけど、ボルトがすぐ錆びて汚らしくなるから外したわ。

お疲れ様です 最近ADVの動画が無いので御無沙汰しておりました。 サイドスタンドプレートの緩みですが振動＋乗り降り時の作動含めて 緩み確率が高いので私はボルトに木工用ボンドを塗布して締め付けてます。 ネジロックは完璧ですが固着の心配があるので着脱有る所の緩み防止は木工ボンド使ってます。

自分も付けてるけど ちょっとしたドレスアップにも良いし 何より やっぱり安心感が違うんですよね… (*´▽｀*)

私もVTR250（JBK-MC33）FI車2015年車に乗っております。いつも楽しく見させていただいております。いくつか質問よろしいでしょうか？私もD-UNIT（＋でもWRでもなく）取り付けを考えております。ACC電源を取るのに、エーモンのミニ平型ヒューズを加工してD-UNITWRに取り付けてらっしゃるようですが、エーモンのミニ平型ヒューズにはD-UNITWRに合わせてCA/CB103のギボシを取り付けてるのでしょうか？また、キタコの電源取り出しハーネス（756-9000100）を使ってタンデム側シート下テールランプ付近（ハーネスブーツ内）の４PカプラからACC電源を取る方法もあるのではと思うのですが、ノリさんはどう思われますでしょうか？忌憚のないご意見をいただけると助かります。お忙しいと思いますがよろしくお願いします。

こんにちは 国内仕様は 前輪の空気圧1.75なんですね⁈😳 インド仕様は1.5ですわ😅

確かに バイクの鍵って傷つくのを考えちゃうんですよね… 自分も 樹脂製のカラビナ使ってました ただ家の鍵とか まとめたい… でも まとめると 今度は他の鍵で傷付く… なので 大きなカラビナに鍵をまとめておいて バイクだけ更に樹脂製カラビナ装着して まとめてみたいにしてました

これ、超カコイイですね☆彡

私のブラックSXも同じウィンカーつけました。 色々自己満足で、ミラーとか変えました。 あとは、スクリーン、ストファイ風にしたい！

コメント失礼致します。24年6月現在、ステッカーは同封されてないとの事でした。なみだ😢

Dユニットがリレーの役目を果たしてるので、 別途リレーを付ける必要は無いと思いますが？

このウィンカー、コンパクトでとても良いですね❗ 自分のSXにも付けたいですが、作業４時間は・・・

お疲れ様でした♪ 仰る通り、配線は簡単ですが、とにかく カウル関係ほぼ全バラしなので大変ですよね。 純正バルブウインカーはデカいわダサいわで、 僕も納車されて帰宅したら、すぐに作業に取り掛かりました。 ついでだからハザードも割り込ませましたよ。

接着剤攻撃には耐性あるのかな、、、 何度も接着剤流し込まれる嫌がらせされてるから心配、、、

カーボン！かっこいい

カナードやボルテックスジェネレーターはどこのものでしょうか！ 気になります！

昨日納車して、真っ先に気になった2箇所でした 20年以上前のバイクに乗っていたので リフレクターが必須とは知らず外してしまおうと思ってました 形が変わるだけで大分印象変わりますね 警告シールは絶対剥がそうと慣らししながら考えてましたので ちょうど良い動画でした

スマホ連動など基本的に中華ドラレコと機能は同じようですが、 画質は驚くほど鮮明ですね。 モニターはあっても小さ過ぎて確認しづらいので モニターなしで正解かと思います。 次の候補にします。 ありがとうございました。

15000円も出してセルフなんですね！

adv150 乗っています。良いところでは、まず燃費がいいですね。自分の場合は走行１万kmで平均45km/L位です。あと、乗っていて疲れないこと。休憩なしで４時間ぐらい走ることもあります。エンジンの静かさと相まって、アイドリングストップも気に入っています。残念な点として、ライトはおっしゃるとおり暗いのでフォグランプで補助しています。足つきの悪さはありますが、深いサスペンションと見晴らしの良さの代償と割り切って許容しています。総じて、普段使いにも、遠乗りにもオールラウンドに使え、バランスの良さに満足しています。

自分も同じ不具合がでたので参考になりました！

今回ADV１６０にレプソルスクーター用エンジンオイルとギアオイル交換しました。

ノリさんて色彩感覚、造形美共にすごく感性の良い方という印象ですが、あの超絶ダサいバルブウィンカー替えるご予定はないのでしょうか？ 僕は納車された日に即デイトナのLEDに取り替えました。 外装ほぼ全バラしで苦労しましたけど。

10ECMかなり自信有りますね。

丸い野暮ったいリフレクターからシャープな印象に代わっていいですね。

注意のステッカー 購入日に剥がしました… リフレクターって、色も指定なんですよねぇ

私も着けましたよ～一つ残念なのがワンタッチで上下出来たら最高ですよね!中国製のがいいですよね～残念🎉

これで幻の６速にいれることはなくなりそうですね！ おっしゃるようにカウルは必須かもしれませんね。

DAYTONAのフィルターキット優勝ですね✨

売ってください😊

カッコ良い

このブラケットいいよね スクリーンの効果も増大するし スマホの配置位置も一番使いやすい場所に変えれるから

分かりやすい動画ありがとうございます。 私も取り付けを検討してましたが、5cm位のアップでも効果有りとのお話しで、購入取り付けしようと思います。

ノリさんの動画のおかげで、1年越しのモヤモヤが解決しました。ありがとうございますm(__)m半年前にはスラッシュガードも動画を参考に購入、交換出来ましたm(__)m

ブラック乗りですが　 良いの見せてもらえました　❤ ブラック乗りですが　前両サイド オレンジかイエローに交換しようかしら　 また　動画みせてもらいますね〜

あっしは、スマフォを保持できるアイテムを最初にカスタムしました。 このあとは、ヨシムラのマフラーかなぁ😊

僕は納車された日に あの絶望的にダサい バルブウィンカーを キジマ製LEDに替えました。 タンクパッドはまだ迷ってます。やっぱり高いですよね。

納車おめでとうございます。 私も先日14日の日曜日にレッドバロン新札幌店で、同じオレンジを納車しました。 今後もＶストロームSXのカスタム動画を楽しみにしております。

綺麗に貼れましたね。やはり貼る際に１ミリもズラして貼りたくないので水貼りが間違い無いですね。 私はニーグリップした際に、タンクの塗装面を傷付けたくないので手始めにタンクプロテクションを注文しました。 純正品は高いですが、やはり社外品とは違った上質感は有りそうですね！？ 私もタンクプロテクションを貼ってみてからタンクパッドも貼ろうと思います。 大変参考になる動画、ありがとうございます😊

ワイもオレンジ持ちですが、これカッケェェですね。マネしたい度が高い。

やっぱ外装って安いんだ

私も昭和からの88NSR乗りです。中華カウルは反対です。FRPは修整できるので。中華はプラスチックなので割れたら終わりです。チャンバーはノーマルですね。対策ニードル入ってるだけ確認した方が良いですよ。

同じＶストロームSXのオレンジに乗っている者です。 印象がガラッと変わり、重厚感かつ引き締まった感じですね。 結構手間は掛かりそうですが、私もやってみたくなりました（笑）

ガラッと印象 変わりましたね！ 素敵です (*´▽｀*)

V-strom250SXオレンジ納車待ちっす。ADV150にV-strom250SX、趣味が同じなのかな。妙に親近感です。

おー！納車おめでとうございます🎉いいなー！

レインコートは入りそうですか？

いつも拝見してます 僕もちょうど同じ症状なので整備の参考になりますm(_ _)m いつもお世話になってます

トネの工具好きです。ビットラチェットは別の組み合わせのセット持ってます。使いやすいし、カッコいいですね