วีดีโอ

J ai la meme ca marche clairement il faut surveiller la dump valve elle casse et la sonde lambda niveau huile aussi sinon ras la mienne a 90000 km

C’est exactement le même moteur que la 500e sauf qu’il et booster à 155 ptdr

Voiture jolie, sympa, mais AR quelconque ! Affaire de goût. Je suis étonné de la faible consommation donnée dans certains commentaires, surtout avec un moteur essence atmosphérique 2.0 l. !!????🤔🤔 Voiture très légère ????

C’est juste une Citroën mieux équipée loin des Standarts premium hormis le prix … Qu’ils se concentrent en priorité sur la fiabilité avant de prétendre faire du premium juste avec 10 ans d’existence…

C’est une voiture belle et spéciale. La BMW 1, cependant, est moins chère et dispose d’une suspension arrière multibras. Une berline haut de gamme doit avoir une suspension arrière indépendante, et non un essieu semi-rigide. Est-il robuste ? La carrosserie et les plastiques de la cabine sur le chemin de terre crépitent-ils ?

Je ne crois pas que le Salario ait souvent accueilli des DS 4... Excellente vidéo.

Salut , tu me conseil quoi entre celle la , ou la classe C 220d sportline

Hello, j'ai 72000 au compteur , 6 ans, les coupelles d'amortisseurs à changer , je fais jamais de tout terrain, normal ce remplacement ? (1000€)

Bonjour j’aimerais savoir si dessus s’est bien un moteur Mercedes et pas une autre marque merci

Arrête arrête arrête excellent!! Arrête pas c’est ça qucestbon!

Il a 400hp et non 300

Bonjour tu penses quoi de la clio e tech ?

C'est pas moi promis

Qu'elle est la 106 en panne

Je viens d acheter l Audi A3 tfsi 150 business Line au lieu d une Mégane 4 RS Line 160 ... mieux fini ,plus fiable

Sympa ce petit roadster ! Elle est vraiment petite, faite pour les moins de 1,70m 😂😂

Une phase 1 avec 81 000 kms, acheter ou pas ?

Je suis moi aussi séduit par le fabuleux coupé C 63 mais j'avoue que je me contenterais bien d'une DS 4... Excellente vidéo.

Merci pour ta vidéo. J'ai un juke de 2020, acheté neuf. Quand je suis en première et que je dois rouler doucement (dans un parking, me garer en pente, m'engager dans un rond point, etc ...), parfois mon moteur se coupe net, mais sans brouter avant ou sans sentir qu'il va caler ... Une fois, j'ai même pas pu partir d'où j'étais garée, car c'était en pente, une voiture devant et une voiture derrière, pendant ma manoeuvre le moteur s'éteignait ... Quand mon ex la prenait,il avait peur, car elle s'arrêtait dès qu'il devait rouler doucement, quand il y a des voitures, puis accélérer dès qu'il peut passer. il s'était retrouvé, moteur éteint, juste quand il tournait, alors qu'une voiture arrivait en sens inverse ... Ma voiture a 4 ans, j'ai passé le controle technique cet été, pareil, le gars du controle technique met la première et avance doucement, moteur se coupe .... Je l'ai mené 2 fois au garage où je l'ai acheté, à aix en provence, problème JAMAIS résolu ... Et le pire, c'est qu'ils m'avaient prêté une nissan micra, en attendant qu'ils regardent mon véhicule, le moteur s'est arrêté net sur l'autoroute, obligée de redémarrer le moteur à plus de 100 km/H ...... J'ai essayé d'enlever le start and stop, ça fait pareil .... Mis à part ça, le seul gros truc que j'ai pas compris, c'est qu'un jour le niveau du liquide de refroidissement avait fortement baissé ... J'ai du acheter un petit bidon et le mettre en entier ... Pourtant je regardais mes niveaux régulièrement, et depuis le niveau reste stable, ça reste un mystère .....

Un monstre la FK8, je dis pas parce que c’est la mienne qu’il y a en photo mais presque ❤️

69000 km donc c'est déjà sont deuxième moteur et ça deuxième pompe hp et sûrement sont deuxième turbo,il faut être super riche ou riche et mécano pour rouler avec un stelentis,tout nouveau moteur éco en faite pin porte la marque, mais c'est stelentis qui a la queue de soupape d'or sur la fiabilité , bluhdi,purtech,thp ,et que dire du patron de stelentis qui roule en navara nissan Renault ,bon il a tout compris ce businessman terroriste

Voiture au confort très sommaire mais attachante économique et très pratique. J'ai 70 ans mon père en avait une et je possède une Billancourt de 1986 que j'utilise régulièrement. Profitez d'une auto d'une autre époque.

Je roule cette voiture tous les jours depuis une année, plus de 20000 km déjà fait, en 225 essence finition performance line. Un vrai plaisir.❤

Comment on passe du mode séquentiel au 100% automatique ??

Moi ma meilleure voiture, c’est la BM que tu as filmé

❤❤❤

3 questions : 1) Il paraît que la batterie se décharge en quelques jour si on n'utilise pas la voiture. Est-ce vrai et que se passe t-il alors ? 2) Est-il facile de désactiver facilement les "aides à la conduite" insupportables ? 3) Mazda me la propose à 17.500€ (occasion 1km). Faut-il l'acheter ? Je pense à la décote pour une future revente. Merci.

J’ai trouvé ma future caisse 😅

Quand tu dit ligne MPerf c'est seulement le silencieux arrière ?

ptn le kiff la vidéo! très bonne découverte

l'écran central c'est la mollette de gauche sur le volant a tout les coups tu as un mode pour cacher

le moteur purtech est il fiabilisé ?

J'aurai aimé un comparatifs entre le v6 et le 2.0 diesel pour voit la différence de consommation, performance sur route et offroad.

Bonjour est ce que le Qashqai 1.2 DIG T de 2018 est concerné ?

gare aux pompes hp ...les 2

Ça oui c’est un beau métier !

dommage que le v8 agneli des années 1959 a 1989 de 4.9 l et 4 2 l maserati n a evolué en 48 soupapes et injection !! avec des pistons de 100 mm le 4.2 l avec sa course de 85 mm passe a 5340 cm 3 de 350 a 450 ch avec des pistons de 106 mm le 4.9 l avec sa course de 89 mm passe a 6283 cm3 de 400 a 500 ch

J'ai eu une 208 GTI phase 1, achetée neuve de novembre 2013, gardée 9.5 ans. Pour l'esthétique j'ai toujours été mitigé, tout dépend de l'angle de vue. Je dirais que son défaut est la vue de face, elle a manque de caractère au niveau des phares et le pare brise bombé n'arrange pas. L'intérieur me plaisait, sport chic, bien fini pour la catégorie. Cette voiture était mon daily. A cette période, je voyageais en avion ou train, je n'ai fait que 110 000 km avec. Je sais que les phases 2 ont moins de problèmes mais comme tu le dis l'image est là et pour moi elle est bien ancrée. Je garde mes voitures longtemps, je peux donc être objectif. Au niveau de l'intérieur et de la carrosserie, elle vieillit très bien mais sous le capot c'est une catastrophe, rien ne va, et je rajoute également les coupelles d'amortisseur. En 9,5 ans, j'en ai eu pour 5000 euros de frais, plus un SAV minable où il faut batailler. Le client n'est pas roi chez eux, c'est une vache à lait! Je l'ai vendu l'an dernier en catastrophe à la suite d'une suspicion de joint de culasse voire de culasse poreuse, et turbo à 110 000 km chez aramis auto, ne voulant pas que le nouveau propriétaire vienne m'emm..., vu que les 3 premiers mois la voiture était garantie à ma charge. Je n'ai jamais été aussi satisfait et soulagé de me débarrasser d'une voiture à ce point! Si on n'a pas les moyens, on risque de finir à pied avec eux. En dehors de la fiabilité, quand ce moteur fonctionne correctement, c'est un régal, en ville comme en arssouille. Je suis parti chez les Japonnais et je ne le regrette pas! Je partage quand même ta nuance.

j'ai la mienne en phase 2 full black (peinture et jantes) depuis 1 an et aucun soucis moteur, bon je lui ai mis un stage 1 pour retrouver les performances qu'elle devrait avoir (mesuré: 189ch ; stage 1 : 230 ch)

je viens d en acheter une basique d occasion tout est manuel vitres manuelles pas de fermeture automatique des porte pas de direction assistée j adore car j ai horreur de l électronique sur une voiture 😅 voilà j espère qu elle fera son job 😅

C'est surtout illégal et personne ne le précise. Certes lors d'un contrôle ils n'irons pas ouvrir pour vérifier, mais en cas d'accident si c'est découvert l'assurance ne couvrira rien . Surtout que s'est inutile sans une reprogrammation de la cartographie.

de profil elle ressemble un peu a la fiat bravo je trouve

Le pommeau en verre/cristal désolé mais si ça ça fait pas bling bling :(, le design des aérations font vieillot, le design des feux arrières typique Volvo j'ai jms été fan :( +- 90000€ :)) Pour le reste c'est une réussite.

Alors je ne suis pas fan des anciennes 208, je n'aime pas les rondeurs et les biscornus, je préfère les Peugeot actuelles plus facétisées. Mais je suis fan de Peugeot et extrêmement connaisseur des moteurs, des finitions, des options...et je te félicite pour ta présentation de cette 208 car tu donne plein d'info pratiques et en ayant une connaissance large sur les voitures et pas que Peugeot...pour quelqu'un qui voudrait aujourd'hui acquérir ce modèle, ta vidéo est vraiment complète et très réaliste. Enfin, moi j'ai un 3008 en 1.5 l blueHDI, très polyvalent, coupleux et très économique; une version géniale avec quasi du full option (et pas un seul bug dans tous ces équipements et gadgets) ... et tu vois, la chaîne et le système AdBlue ont déjà été changé (pour l'instant je n'ai pas de problème) et moi aussi je ne cautionne pas celles et ceux qui disent automatiquement c'est de la merde... il y a des problèmes de prise en charge ou de garanties qui ne couvrent pas au moment où ça arrive (c'est le cas pour les embrayages) mais ça malheureusement, c'est partout pareil...pas que chez Stellantis.

très chouette ton ax, j'ai une GT grise c'est super avec un petit silencieux groupe N :)

Thp egal enmerde

jai la meme la phase 2 aucun probleme pour le moment je compte mettre une ligne complete dessus

C’est une voiture que j’ai adoré, 0 problème en 5 ans d’utilisation mise à part la batterie à changer !! Mais je me suis retrouvée face à des concessionnaires qui me refusaient la reprise du véhicule .. je pense que sa réputation est en train de la tuer et plus ça va et plus sa revente sera difficile.

A 19 ans , j’ai acheter ma 508 2.0 140 j’en suis ravi de malade je la kiff

Pop d’origine ?