วีดีโอ

@@hallo.FrauTod vielen Dank 😘

Danke schön 👍

Danke schön

Vielen Dank, solche Kommentare bauen einen auf. 😎👍

Also mein Handy ist zusätzlich mit dem Motorrad verbunden. Was wahrscheinlich nicht funktioniert, dass man beide mit dem Helm verbinden kann. Ich fahre morgen ne Runde und probiere das mal, melde mich. 😉

Top vielen Dank ! 👍🏽💪🏽💪🏽

@@maexso_089 also beides mit dem Handy verbinden geht. Was ich leider nicht weiß, ob sich der Helm mit beidem gleichzeitig verbinden lässt. Ich denke so wie ich es gesehen habe, dass man das Motorraddisplay mit allen Funktionen einrichten kann (Handrad) und zusätzlich das Carpuride mit dem Handy und z.B. Calimoto laufen lässt. Man hat dann halt Telefon und Musik mit dem Motorrad und Carpuride nur als Anzeigegerät. Was ich auf der Seite von Phulphil gesehen habe, es gibt jetzt ein neues Gerät, dass sich komplett mit dem Handrad bedienen lässt. Kostet allerdings auch fast 600 Euro. Hoffe ich konnte dir helfen Grüße Udo

@@Westbandit top vielen Dank du hast mir weiterhelfen können 👍🏽

Da gebe ich dir recht, ein 30 Liter Tank wirst hier in Europa nicht brauchen. Ansonsten muss ich sie erst mal in original sehen und vielleicht wird sie dann beim 2. oder 3. Blick noch richtig schön. 😉

Sehr gerne, immer wieder.

Hallo Josef, da muss ich dir leider recht geben. Also 1-2 mal am Tag ist Calimoto plötzlich weg und nach erneutem klicken, kommt eine Meldung "Calimoto wurde vom Betriebssystem beendet". Danach läuft es dann wieder Störungsfrei. Ich vermute mal, dass es mit Apple Car Play zusammen hängt. Ist etwas nervig, aber ansonsten bin ich mit Calimoto ganz zufrieden. Früher hab ich immer alles akribisch mit Basecamp geplant, nun gebe ich nur noch Start und Ziel, eventuell noch ein Zwischenziel ein und lasse den Rest Calimoto machen. Die Routen waren bis jetzt Landschaftlich immer Top. Grüße Udo

Ah ok, danke für den Hinweis. 👍

@@hanspeterbrunner2223 ich denke das trifft es ganz gut. 👍

Ja das ist in der Tat ein Thema, ich nutze zum laden die Bordsteckdose und lege das Handy in den SW Motech Tankrucksack. Für eine Tagestour reicht es fast, ansonsten hänge ich es bei ca. 20% Akku an den Strom. Grüße Udo

Hallo, ja ich denke du hast es ganz gut zusammengefasst. Das Fahrwerk der XR habe ich damals bei der Probefahrt auch so in Erinnerung. Das war noch mal ein anderes Level als meine ehemalige Honda Crosstourer und die zog wirklich top um die Ecken. Letzt endlich muss man halt schauen für was man die Maschine einsetzen will und was einem besser liegt. Das mit dem Sound ist klar, dass wird nicht besser in der Zukunft. Hat ja aber auch was wenn man ohne dröhnen unter dem Helm auf längeren Strecken unterwegs ist. Der Trend geht ja zum zweit oder dritt Motorrad und ich gebe deshalb meine alte Z Kawa auch nicht mehr her, so was kommt nie wieder. 😉👍

Ja ich denke auch, dass war der Übungskünstlichkeit geschuldet. Bei der Vollbremsung hat es ja tadellos funktioniert. Ein tolles Bike und viel Spaß weiterhin. 😉👍 Grüße Udo

Hallo, vielen Dank für dein Feedback. Ja man muss schon für sich entscheiden, ob einem das wert ist. Wie ich schon sagte ein Top Motorrad, aber im Vergleich zur 1250er dann vielleicht doch keine 10k Aufpreis wert. Bin ja leider über den zweiten Gang nicht raus gekommen und werde sie deshalb mal über die Landstraße Probe fahren, vielleicht stellt sich dann doch noch der haben will Effekt ein. 😉 Ich bin ja echt gespannt auf die Adventure, dann aber mit Sicht auf Weltreise. Da liegt man im Preis aber noch höher. 🥲

Ich bin die GS vor 2 Woche mal gefahren. Muss dazu sagen, dass ich einige Jahre komplett pausiert habe und jetzt auf der Suche nach einem neuen Bike war. Technisch hat sich doch eine ganze Menge getan, seit ich meine letzte Maschine verkauft habe. Die 1300GS ist wie du schon sagst ein sehr gutes Bike. Sie macht und kann einfach alles, der Motor läuft butterweich (die letzte GS, die ich damals gefahren bin war noch die 1200). Nur der Preis ist wirklich mittlerweile sehr happig. Neben der GS bin ich auch noch die 1000XR, 1250RS und die 900GS gefahren. Wenn man den Preis ausklammert, würde ich aus Bayern definitiv die 1300GS wählen. Letztlich hat mich aber doch die alte Liebe Suzuki eingefangen und Ende der Woche kann ich meine GX endlich abholen :-)

@@jorgwammers660 Glückwunsch zum neuen Bike, bin auch viele Jahre Suzuki gefahren und war immer zufrieden. Die XR bin ich auch Probe gefahren, war mir aber zu hektisch und permanent zu schnell. 😉 In 14 Tagen werde ich mir die 1300er Adventure anschauen, bin echt gespannt.

@@Westbandit Gestört hat man an der XR zum einen die doch recht starken Vibrationen aber vor allem dieser Sitz. Damit bin ich überhaupt nicht warm geworden. Zum Glück gibt es ja für jeden Geschmack etwas auf dem Markt 🙂 Viel Spaß bei der Probefahrt mit der GSA.

@@jorgwammers660 die Vibrationen waren echt extrem, ist mir auch aufgefallen. 👍

@@peterkorn7846 so denke ich auch, bin mal gespannt wie sie im original aussieht. 👍

Fast 3000Km bei 40° zwischen 5-8 Stunden gefahren pro Tag, nicht ein Problem. Und wegen Garantiefällen, da haben mich die Euro-Unternemen auch nicht überzeugt. Lese mal in den Foren über Garmin nach...

@@fiordilatte4118 Ich hatte mit AMAZON zum Beispiel noch nie Probleme (auch dort erhältlich), aber es kann ja jeder machen was er will, wir sind ja schon über 18 Jahre 😉. Wünsche noch viel Glück mit dem Gerät und weiterhin gute Fahrt 😊

Ich warte mal bis ich sie live gesehen habe. 😉👍

Ich hab beides mit dem Carpuride verbunden, also Helm und Handy. Musst schauen im Menü, glaube bei Audioausgang und dort mit dem Helm verbinden.

@@Westbandit also nichts mehr über die BMW ( TFT gekoppelt)stimmt das so ?

@@cbwolf9036 ja rein theoretisch reicht es den Helm und Handy über Carpuride zu verbinden. Damit hat man alle Ansagen und auch Musik aus dem Musikordner. Ich habe nur noch mein Handy mit dem Motorrad zusätzlich verbunden wegen der BMW App. Aber wie gesagt, Telefon, Musik und Ansagen kannst auch über Carpuride bekommen (und das sogar noch komfortabler als aus dem TFT Display).

@@Westbandit ok danke für die info aber ich möchte nicht auf das Multifunktionrad verzichten

@@cbwolf9036 ja das ist der einzige Nachteil, dass das Rad mit Carpuride nicht funktioniert.

Ja Gewöhnungsbedürftig, aber ich hoffe noch wenn sie dann mal live vor mir steht.

So denke ich auch, Wunderlich und Co werden schon in den Startlöchern stehen.

Genau so sehe ich das auch. Gestern habe ich ein Interview vom BMW Motorrad Chef gesehen, es wurde viel wert auf Praxis gelegt. Also das was man eigentlich braucht für eine Weltreise. Für das tägliche fahren würde ich mir wenn, dann eine normale holen. Mit Blick auf eine Weltreise könnte das Konzept tatsächlich interessant werden. Ich werde sie mir auf jeden Fall in natura anschauen und Probe fahren.

Ich warte mal bis ich sie live gesehen habe. 😉

@@Westbandit Was soll sich dann noch ändern, als noch hässlicher... Hat sich da mal wer Gedanken gemacht, dieses Ungetüm nach einer ausgiebigen Regen oder "Offroad" fahrt zu putzen... viel Spaß dabei! Argumente wie 600km Reichweite, ist doch lächerlich, wer fährt denn das an einem Stück ohne einer Kaffeepause. Dieser rollende Mülltcontainer ist wohl eher ein reines Prestigeobjekt von BMW, für gutbetuchte alte Herren die mit Küche und Bad unterwegs sein wollen.

Wenn sie wie ein Lada fährt, also für immer, dann wäre ich zufrieden. ✌😜

Könnte man an den Kästen tatsächlich denken, ist aber noch ein 1300er Verbrenner (zum Glück) 😉👍

So denke ich auch, muss man mal im original anschauen. 👍

An die Herkules hab ich auch gleich gedacht. Denke auch die wird sich wieder gut verkaufen, an die normale 1300er hat man sich irgendwie auch schon gewöhnt. 😉👍

Wobei man mit der Herkules sich noch aus der Stadt getrauen konnte.

Aloha, ja denke auch die muss man mal in natura anschauen. 😉👍DlzG Udo

Ja das ist wahr, dass hätte was.

@adrianschmitt1175 kannst du da was dazu sagen?

Ich denke die haben da keine Notwendigkeit gesehen, wenn die Hartware auf den Motorrädern das nicht kann. Na ja vielleicht irgendwann mal wird es integriert. 😉 Grüße Udo

Danke schön, wenn man das Phone oder das CarPlay Symbol drückt, kommt eine Meldung, dass man das Telefon mit Bluetooth verbinden soll. Das geht mit dem Bluetooth Menü vom Telefon (das Carpuride nehmen mit der Nummer dahinter). Danach dann mit dem Lila Button (Audioausgang) den Helm koppeln. Interessant mit der Halterung, da muss ich mal schauen, danke. Grüße Udo

Also ich bin zufrieden damit. Grüße Udo

Das Carpuride ist nur ein Anzeigegerät. Du brauchst halt eine App die AppleCarplay oder AndroidAuto unterstützt, denke das Kurviger das nicht kann. Eventuell mit Kurviger planen und dann in z.B. Calimoto üertragen, bin mir aber nicht sicher ob das nachher funktioniert. Grüße Udo

Ich stelle aktuell auch um auf Calimoto. Bin aber auch am probieren mit anderen Programmen. Grüße Udo

Hallo Helga, ganz viel Spaß wünsche ich euch. Grüße Udo

Ok, damit habe ich leider keine Erfahrung. Kenne nur das Carpuride, wäre sicher mal einen Vergleich wert. Denke der Vorteil liegt hier in der mitgelieferten Halterung, die speziell an die BMW Navi Vorrichtung angepasst ist. Gerade auch die Stromversorgung über den Halter finde ich sehr komfortabel und man muss nicht extra Kabel verlegen. Grüße Udo

Finde keine für 50€🤔

@@wanderfalke110 Evkey GPS Navigation Motorrad Apple Carplay Bildschirm tragbare Motorrad drahtlose Android Auto Monitor IP67 wasserdicht um € 57.-

@@wanderfalke110 EVKEY 7,0 Zoll Motorrad drahtlose Carplay GPS Navi Android Auto vorne hinten Dual Bluetooth-Kamera-Recorder € 59.- die Preise ändern sich 3 mal am Tag, auch am Handy sind andere Preise wie am PC. Aber die zwei hatte ich gleich ohne viel Suchen.

@@MFrank-kw8sd Freund von mir hat ähnliches. Auch mit 2 Kameras. Funktioniert naja. 10€ wäre mir noch zuviel 🤣

Vielen Dank, freut mich wenn es dir gefallen hat. Grüße Udo

Bin auch gerade am tüftelt, wie ich meine GoPro Fernbedienung installiere, hab jetzt auch bei Thronbikeparts bestellt. Hoffe man kann das Display noch ablesen.

@@schwarzweiss12345 Ja schon, das Display kann man gut sehen. Der Klett hält sehr gut, zur Sicherheit kannst noch einen kleinen Kabelbinder dran machen (durch die Lasche an der Fernbedienung), oder eine kleine Schnur.

@@Westbandit Super, danke für den Tipp. Ich melde mich, wenn sie montiert ist.

Doch doch, bei der 1300er GS müsste es auch funktionieren. Ich meinte, dass die neue GS AppleCarplay serienmäßig noch nicht unterstützt.

Ah,danke dir für die schnelle Antwort ☺️👍👍

Danke für das Feedback. Gute Idee, da könnte ich in der Tat noch mal ein kurzes Video drüber machen. Bis jetzt hat es sehr gut funktioniert mit Calimoto, manchmal reagiert es etwas langsam beim abbiegen oder wenn man anders abbiegt wie die Route ist. Dann dauert es etwas bis er wieder auf der richtigen Spur ist. Ansonsten aber ganz gut.

Der Carpuride ist fest mit dem Halter von BMW verbunden, man kann höchstens den Halter selber etwas hoch drehen, was ich auch gemacht habe. Müsste man mal schauen in wie weit man den Bügel an der BMW weiter nach oben verstellen könnte. Ich denke aber der ist fest verbaut, schaue ich die Tage mal. Grüße Udo

Hallo, ja es verdeckt schon etwas das Display, meiner Meinung nach kann man das aber vernachlässigen. Bei meinen Aufnahmen ist die Kamera in der Mitte des Tank, was den Blickwinkel natürlich extrem verzerrt. Wenn du bei den Fahraufnahmen schaust, ist es wirklich nur ganz oben ein kleiner Teil (Tankrestreichweite und Modus), was sich mit etwas Kopf neigen beheben lässt. Was ich auch noch gemacht habe, die BMW Halterung etwas nach oben gebogen. Das Carpuride lässt sich trotzdem noch sehr gut ablesen, aber so bekommt man die Überlappung auch etwas weg. Die 5" Variante hat ungefähr die gleiche Größe wie der Navigator, bin mir nur nicht sicher in wie weit es sich dann mit Handschuhen noch sauber bedienen lässt. Grüße Udo

freut mich wenn es dir gefallen hat. 😘

Ja ich glaube so kann man es gut beschreiben. Anfall - wenn alles gerüttelt hat uns sie dann los ist. 🤣👍 Grüße Udo