![sailing Karavanserai](/img/default-banner.jpg)
- 10
- 91 150
sailing Karavanserai
Netherlands
เข้าร่วมเมื่อ 18 ส.ค. 2011
Een zeiltrip van Nederland over Het Kanaal, langs België, Normandië en Bretagne door de Golf van Biskaje naar Spanje.
Vandaar verder naar Portugal, door de Straat van Gibraltar de Middellandse Zee op.
De terugreis gaat "binnendoor" over de Rhône, Saône, Marne-Rijnkanaal, Rijn, IJssel naar de Zaan.
Vandaar verder naar Portugal, door de Straat van Gibraltar de Middellandse Zee op.
De terugreis gaat "binnendoor" over de Rhône, Saône, Marne-Rijnkanaal, Rijn, IJssel naar de Zaan.
วีดีโอ
van Bordeaux naar Castets et Castillon
มุมมอง 1703 ปีที่แล้ว
van Bordeaux op de motor over een sterk stromende Garonne naar de sluis van het Canal Latéral à la Garonne bij Castets et Castille
ETAP 28i mast hijsen in Folleux
มุมมอง 3343 ปีที่แล้ว
na een tocht van 240 kilometer over de rivier gaat de mast weer op onze ETAP 28i
2019 06 Waddenweek
มุมมอง 1443 ปีที่แล้ว
Van Oudeschild op Texel naar de Lorentzsluizen bij Kornwerderzand.
2019 06 Waddenweek
มุมมอง 523 ปีที่แล้ว
Van Oudeschild op Texel naar de Lorentzsluizen bij Kornwerderzand.
2019 06 IJsselmeer Enkhuizen Hoorn
มุมมอง 1023 ปีที่แล้ว
Op weg van Enkhuizen naar Hoorn waar de jaarlijkse reünie van de ETAPclub plaatsvindt.
Waarom zo nerveus... el capitano.?......😂
Haha, dat lijkt maar zo. Er stond alleen een enorme stroom/druk op de boeg en zuiging aan de kont. Dus een beetje druk om de boel min of meer paralel aan de kolk re houden.
@@marcelkok55 aha okay 🙂👍🏻
Hi Marcel, Leuke film. Veel inspiratie uit opgehaald. Ik heb vorige week de kiel uit de etap 22 gehaald voor onderhoud. Heeft u nog tips voor het terugzetten van de kiel? In welke volgorde qua spindel enz? Hoe heeft u dat destijds gedaan? Met vriendelijke groet, Thom
Hi Thom, Dank voor de lovende woorden. Ik heb eerst de boot over de rechtopstaande kiel laten zakken. Je moet dan wel gelijktijdig de hele kraan langzaam verplaatsen omdat de kiel scheef naar viren helt als hij op de vlakke bulb staat. Door de kraan te rijden blijft de opening in de bodem keurig vrij van de kiel terwijl de kiel langzaam in de romp verdwijnt. Als de kiel er helemaal in is plaats (in dr kajuit) je eerst de borgbout onderin de kielkast. Daarna steek je de goed gevette schone spindel door het dak langs de kiel naar beneden. Als de spindel de moer raakt (die ligt los tussen de op de kiel aangelaste wangen) draai je de spindel met de hand door de moer. Vervolgens draai je de spindel helemaal naar beneden. Als de spindel helenaal in de kielkast is verdwenen plaats je de mastvoet (als je dat nog niet gedaan had) en breng je de spindel in de juiste positie in de mastvoet zodat hij straks goed te bedienen is. Daarna even het gereedschap naar binnen leggen en de boot te water laten.😉 Veel plezier met je 22. Groet, Marcel
Great job ! Félicitations.
Thank you very much. It was a pleasure to revit this little beauty.
Will be retired next january and will start to give my 22 a relooking !
Gave manier met die lier 😊
Dank je. Je moet het jezelf makkelijk maken en hiervan krijg je geen rugpijn als je per dag 6 tot 15 sluizen moet passeren 😊
Vanwaar de flesjes bronwater in het relingtouw?
De flesjes in de railing zijn letterlijk om de dorst te lessen. Het was enorm warm en aangezien je als solozeiler continue bezig bent ben je snel aan wat extra vocht toe. Tegen de tijd dat het water begon op te warmen had ik ze al leeg dus in een volgende sluis rap even vier nieuwe uit de koelkast en weer ondr handbereik ophangen.
Bellissimo video, molto interessante!
Beautiful footage of this boat navigating the canal!
Wat een gefrot. Volgende keer beter vastleggen
huurboten zijn ramp
wie was nu de huurboot (de eerste of de laatste)?
de eerste anders lig je er niet achter mr. wal staander..
Ze moeten alle twee vaarweg nemen
Bewondering,bewondering,bewondering. Perfecte video Veel zeilplezier, Groet , Theo.
Dank u wel voor de complimenten. Na deze verbouwing hebben wij nog 10 jaar met plezier met de 22 gevaren. Inmiddels al weer 9 jaar met een 28i rondgevaren waar ik ook het bodige aan veranderd heb. Sinds een week of twee staat die boot te koop omdat ik stop met de watersport. Zie voor mijn laatste tocht van een klein half jaar en alle details van de 28i... www.sailing-karavanserai.nl
Wow er gebeurd exact helemaal NIETS. Je bent een zuurpruim met je boot. Ouwe azijn****
Prutfilmpje
Slim systeem met de lier. Zeker als je alleen vaart handig. Die loopt van de middenkikker naar het gangboordkatrol van genua denk ik? Hoor het graag Gr
Ja als je een boot huurt kan je bij voorbaat niet varen natuurlijk, sommigen leren het idd nooit ook al hebben ze een kapteinspet op zoals onze Willem.
Dus je moet een boot kopen want dan leer je het. Dat is wat je zegt.
@@jeffry5800 Aad is de allerbeste denk ik ?
@@gerardherkes2869Aad kan een containerschip vanuit stilstand achteruit in parkeren.
en keren in het Suezkanaal @@wouternieminen844
Hmmm, wie was nou wat onvaster?
Wat een prutser man. Motor aan in de sluis. Waar is de sluiswachter? Touwen los over het dek. Boot vastleggen in de sluis. Wat een pruts kut. !
En de motoren lieten de 'schippers' in de sluis gewoon stationair draaien i.p.v. stop te zetten...
Inderdaad liet deze schipper in vrijwel alle sluizen de motor in zijn werk staan. (overigens net als de beroepsvaart). Als u een betere manier weet om bij een minimaal verval van twee tot drie meter met enorm veel en snel binnenstromend water de boot solo in de hand te houden zonder, wanneer dat nodig mocht zijn, de motor af en toe een tikje te laten geven dan houd ik mij aanbevolen. Ik leer graag van anderen maar dacht na 377 sluizen te hebben gepasseerd wel te weten wat voor mij en mijn boot de beste manier is om anderen niet tot last te zijn en jezelf geen schade te berokkenen.
Als je de schroef uitzet is dat voor mij voldoende.
Nou gaat het niet altyd goed met huurboten das algemeen bekend maar vanwaar dit filmpje zie nou niet echt iets wat niet goed gaat
@@keeszwarthoed2678 Staat er in de beschrijving dan dat er iets niet goed gaat? Lezen is ook een vak.
@@marcelkok817 Er zijn sluizen waar je de motor uit móet zetten. Om overlast te voorkomen. Ik was sluiswachter op onder andere recreatiesluizen, en als er dan een paar in lagen met draaiende motor, was je bijna vergast.
Wauw, dat is mooi geworden!! Zo'n refit is veel werk weet ik uit ervaring, maar het resultaat mag er wezen!
Hoe bevalt het zeilen met de 28i ? Voelt de boot stabiel aan, ook met meer wind ? Ik heb ook interesse om een ETAP aan te schaffen en ben nu op zoek naar meer info. Alvast bedankt
Beste Tim, de 28i bevalt meer dan goed en ik ben er dan ook zeer blij mee. Als je wilt kan ik vrijwel al je vragen beantwoorden. Voor meer info kijk op www.sailing-karavanserai.nl In het voorjaar van 2022 ga ik mijn boot inclusief de volledige uitrusting verkopen. Ik stop namelijk met het zeilen en ga, onder meer vanwege mijn fysieke gezondheid, verder met kamperen. Met vriendelijke groet, Marcel Kok
Geweldige restauratie en mooi interieur. Heeft u deze Etap 22 nog steeds in bezit?
Nee, die heb ik in 2013 verkocht. Ik vaar nu met een ETAP 28i en dat bevalt meer dan goed.
best Keer Kok, ik ga het dek van Etap22 hershilderen. graag had ik wat tips van u.
mailen naar me kan op etapschilderen(at)gmail.com
@@frokvermoulin6477 ik heb je zojuist gemaild
Hi Nicola, can you refrase your latest question in English. It seem sthat some translator software has created a non-understandable question ;-)
Hallo Mark. Ik heb je hulp nodig. Kunt u uitleggen hoe u de bootafwijking ETAP20 moet demonteren / monteren? Ik dank je. Nicola
Hallo Marcel, kan ik je vragen welk model rolfok je hebt gemonteerd, alsjeblieft. dank Nicola
Beste Nicola, dat is een Furlex 100 S met een Genua 2 van 12,1 m2
Marcel please , con You tell me the site of Budel in Germany? I don’t try it on web . Thanks
Goed bezig meneer Kok
Dank je wel Gouke
congratulations, can you tell me internet sites for 20 etap spare parts? thank you
www.etapclub.nl and Budel in Germany
which is the site internet for Budel ? Thanks
Wassersport Bubel Kleinottweilerstr. 94 D-66450 Bexbach/Saar Telefon Nr. 00496826-4705 Telefax Nr.00496826 -1023 email: info@bubel.de www.bubel.de/etap.html
Prachtig gedaan! Mag ik vragen hoe je aan die nieuwe dek antislip bent geraakt? Groeten, Luc
Beste Luc, Het anti-slip is een standaard Venus product. Ik ben nu onderweg maar kan het juiste type thuis wel voor je opzoeken. Laat het mij maar weten als je meer vragen hebt. Groet, Marcel
super gaaf om te zien hoe je een oud bootje weer nieuw kan maken. Samen met mn vriendin hebben we geplanned ook een bootje te komen en blijf bij alle zoek acties toch weer steken bij Etap 22 of 22i. Maar nu ik het resultaat zo zie kan ik met een gerust klushart zeggen. misschien kopen we gewoon een oudere 22 ipv 5 duidend uitgeven aan 10 jaar jonger
Complimenten zeg, vroeger hebben wij (mijn ouders) ook en Etap 22 gehad genaamd Tomoé ( To Mo E ), het zijn geweldige boten erg veel plezier als kind op gehad. Fijne vaart toegewenst, ziet er weer super uit.
Hulde!
Great work on your Etap! I have recently bought the same model and I am about to start restoration work. Mine is from 1978. This video is very motivating, inspirational and informative. Thanks a lot for sharing!