วีดีโอ

Bonjour je dois changer l'alternateur sur ma Mercedes classe b w 245, et je voulais vous demander si cette intervention est vraiment difficile. merci

Merci beaucoup pour ta vidéo je sais comment faire maintenant, par contre j'ai un souci avec la commande d'ouverture que tu as démonté au début

bonjour et merci pour la demo Pas facile. ces cons d’ingénieurs ont se tordre les méninges pour pondre un truc aussi vicelard. J'en ai changé des pas facile mais celui-la ,champion du monde. qu'est-ce qu'ils ne feraient pas pour qu'on les porte au mécano

Super tuto. Merci

Super tuto. Merci

bonjour monsieur bravo pour votre travail j’ai une question ou ce trouve les capteur qui sont en lien avec ses codes erreur code 9039 Défaut de communication avec le composant B48 / 2 (capteur d'accélération frontal droit) ou défaillance du câble code 9033 Défaut de communication avec le composant B48 / 1 capteur d'accélération frontal gauche) ou problème de câble

J'ai le problème sur mon fourgon il a y eu la pluie et depuis ma porte latéral ne s'ouvre plus du tous . L'autre jour j'ai nettoyé au kersher sa voulais plus fermer toute les porte mais sa ses réparer tous seul et la maintenant c'est celle du côté elle s'ouvre plus alors que les autre sont ouvertes

Merci chef pour tes vidéos. Moi je voulais juste démonter la calandre mais je met quand même un pouce car tes vidéos sont utiles . Merci

Bien joué à toi car ce n'est pas toujours facile de le rentrer avec un cône ou une bouteille de l'autre côté et là en plus ça permet de contrôler la graisse des deux côtés du cardan je trouve que c'était une bonne idée et un bon tuto bravo à toi

Peut on désactiver ad blue avec ça svp ?

Merci pour cette vidéo et pour tes explications très claires 🙂👍🏽. Bonne continuation

Merci merci merci

excellent tuto les explications sont très claire, j'ai changer le miens, Merci pour le partage

Bonjour. Merci pour la solution, cela a fonctionné. pouvez-vous également faire une vidéo sur le changement du maître cylindre d'embrayage sur ce même véhicule. merci

Bonjour, tu pourrais retoucher la video et supprimer tous les passages inutiles et longs. Merci

Bjr, merci beaucoup pour ce tuto, inutile d'enlever le support, suffit de devisser le collier et de degager le filtre, il vient facilement. Mille mercis 🙏. 2 coups de clé position 2 puis allumer le moteur.

Bravo je vais faire moi aussi je vous redis

Bonjour. Je le fais sur Twingo 16V de 2002. C'est la misere. J'ai depose le berceau, la facade avant ainsi que la boite entierememt equipee. Sans retirer le radiateur moteur, ni le condenseur de clim. Quelle est la reference du kit d'embrayage? Merci pour votre video.

Merci beaucoup monsieur pour votre tuto, très bien expliqué

Merci

Merci pour les explications.je vais faire le job. Mercedes me demandait 200€ pour la platine et moi j ai commandé la mienne, neuve, 39.95€ livraison comprise . Chercher l erreur :-)

Merci pour cette vidéo, elle m'a été d'uen grande aide

Super

Bien joué, autres solutions tu degaisseTu mais un gros couche de silicone sanitaire autour de la durite percé plus de problème 👍

Merci beaucoup

Bonjour, est ce que quand votre esp s allumait il y avait une perte de puissance juste sur le moment de l'affichage esp? Car ça me fait ça, avec un feu stop qui est defaillant ... Merci d avance

Merci chef. T es au top 👍

Bonjour, comment purgée liquide de pompe embrayage boîte automatique Clio 3 DCi 2007 svp merci d'avance

Salut merci je viens de résoudre sur une de mes portes arrière j'évitais de m'en servir car sa relevé ma porte sur régler en 3 min moi c'est un énorme cruciforme

😊

Merci , ça m'a bien aidé pour changer ma batterie.

Bonjour je me suis abonné a votre chaine car j ai une twingo 1 aussi j ai rencontré un probleme mon ventilateur moteur ne s enclenche pas et le liquide de refroidissement ressort par le bouchon et le chauffage interieur c est de l air froid qui sort et j ai changé le thermostat d eau comme vous et j ai tjrs le meme problème et quand le masse la durite superieur du radiateur elle commence a devenir chaude et le ventilo s enclenche et quand je coupe le moteur le lendemain ca recommence le problème jusqu a ce que je masse la grosse durite radiateur,j avais seulement devissé le petit bouchon sur le thermostat mais j avais pas vu qu il y avait 2 autres bouchons a devisser aussi j espere que ca va aider pour mon probleme , merci

Merci

Bonjour, merci pour le partage de la vidéo c'est du bonne travailles. j'ai une clio aussi 1.5 dci et je dois changer le kit d'embrayage et ce que je fais tomber le berceau ou pas ? merci

Premier commentaire

Bonjour Très bon travail. J'ai la "chance" d'avoir un classe A 170Cdi ainsi qu"un B 180Cdi (W169/W245). Vos vidéos vont énormément me servir...c'est pas gagné. J'imagine l'état de vos mains (il faut être gynécologue) pour travailler sur ce type de voiture. Encore merci d'avoir partagé vôtre galère. Amicalement Frédéric

Attention c est de la grosse 💩💩💩

🙆🧐 c'est pas un cadeau la mécanique chez Mercedes 🥵👍👍👍💪

Salut à tous , c’est bien de faire une vidéo pour expliquer un truc mais avec des complications ce n’est pas génial, il suffi d’appuyer sur les clips du porte ampoule et la retirer au lieu de tout démonter.

Bonne vidéo ;-) Même problème, enfin presque, trop de jeu et surtout la portière avait été remplacé et était désaxée, ça bouffait les joints à chaque fermeture alors... j'ai carrément remonté la portière !!! 🤣

Super

Bonjour Comment faire pour vous contacter. Ma voiture est en panne depuis trois mois et je n' arrive pas a trouver la bonne personne pour me l'a réparer. Je lance une bouteille a la mer en espérant avoir un retour

Excellent tutoriel, très bien expliqué et réalisé. Mais quel est le type de votre Mercedes? J'ai le même problème sur le mien et c'est un ML 320 CDI de 2006. Je n'ai pas trouvé le lien pour commander sur votre site. Bravo encore et merci à vous. Sharpalan. 😂

Moteur déjà déposez dommage

Moi jai le zig zag avec la clé. Je ne sais pas se que cest...

vous avez découvert par hasard comment remplacer les ampoules, c'est une erreur, il suffit d'appuyer sur les deux languettes et nous avons tout le badge avec les ampoules dessus, pourquoi démonter tout le luminaire ?🤣

moi j ai rajouter une rondelle sur la ferrure en bas et ca ferme mais ca fuit en haut porte peu etre voilé il faut jouer peu etre sur les fixations sur l aile avant

Bonjour est ce que il y a une technique pour faire rentré la douille dans la visse j’ai fait le même montage mais c’est extrement compliquer à atteindre

Bonjour Peut on changer les supports qui sont en début de vidéo sans démonter le pare choc ?

Bonjour