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2024年12月14日 モーターランド鈴鹿 いっしー走行会 二本目
初級クラスから中級クラスへ移っての二本目
コース内での15分はあっという間に過ぎてしまいますね
มุมมอง: 12

วีดีโอ

2024年12月14日 モーターランド鈴鹿 いっしー走行会 一本目
มุมมอง 2012 ชั่วโมงที่ผ่านมา
夜に降った雨で路面がぬれた中での一本目 十数年ぶりのサーキットは緊張する(;^_^A
国道32号から道の駅大杉まで
มุมมอง 5ปีที่แล้ว
国道32号から道の駅大杉まで
道の駅大杉から愛媛県境へ
มุมมอง 9ปีที่แล้ว
道の駅大杉から愛媛県境へ
雪の保月
มุมมอง 10ปีที่แล้ว
雪の保月
Cleveland Cycle Werks FX110改
มุมมอง 13K3 ปีที่แล้ว
Cleveland Cycle Werks が送るイロモノバイク イロモノの割にはよく走ります 変更点 エンジン マニュアル125ccへ換装 リアブレーキ フットペダル化 キャブ ヨシムラ YD-MJN24 前後タイヤ IRC iX-09W 動画にもあるように冷間でキック一発始動 純正エンジンでは難しいアクセルターンも楽々 現在買い手募集中
猫(?)の首にカメラを付けてみた
มุมมอง 2019 ปีที่แล้ว
08モデルは猫というよりカマキリのほうが近い? HD writer WEで自動生成 やっぱりコンピューター せだと編集がいまいち^^; 再生速度はシーンに合わせて勝手に変わってるっぽい?
2013.11.08名阪スポーツランド 33.246秒
มุมมอง 5411 ปีที่แล้ว
11月6日名阪スポーツランドでの走行会 1本目33.246秒
2013.11.08名阪スポーツランド 33.115秒
มุมมอง 4511 ปีที่แล้ว
11月6日名阪スポーツランドでの走行会 1本目33.115秒
CPEマフラーとApex ECV
มุมมอง 74611 ปีที่แล้ว
CPEマフラーが少々五月蠅かったので対策してみました インナーサイレンサーだと2本出だから2個付けるのも面倒だしバンパー埋め込みだから作業そのものも面倒 フランジサイレンサーでは外すのが面倒でたぶん二度と外さなくなってしまう... と、言うことでECVを選択 携帯のマイクじゃそもそもそんなに五月蠅く聞こえないし全閉時もそんなに差が無いように聞こえるけど実物は全然違いました(;´∀`) 全閉時は音質こそ違えど音量そのものは純正クラス これなら同乗者から文句も出ないだろう ただほとんど全閉じゃないと消音効果が無い...
【2013年4月17日】名阪スポーツランド走行会 アテンザ車載 5本目
มุมมอง 28811 ปีที่แล้ว
【2013年4月17日】名阪スポーツランド走行会 アテンザ車載 5本目
【2013年4月17日】名阪スポーツランド走行会 アテンザ車載 3本目
มุมมอง 13011 ปีที่แล้ว
【2013年4月17日】名阪スポーツランド走行会 アテンザ車載 3本目
【2013年4月17日】名阪スポーツランド走行会 アテンザ車載 6本目
มุมมอง 20211 ปีที่แล้ว
午前最終ヒート 午前だけで1時間はさすがに疲れる・・・
【2013年4月17日】名阪スポーツランド走行会 アテンザ車載 4本目
มุมมอง 23311 ปีที่แล้ว
REVに当たってるけど3速入れてもほとんど時間ないし・・・ 途中1速入れるのもどうなんだろう? もっとシフトが上手くなれば効果もあるかな
【2013年4月17日】名阪スポーツランド走行会 アテンザ車載 2本目
มุมมอง 15711 ปีที่แล้ว
【2013年4月17日】名阪スポーツランド走行会 アテンザ車載 2本目
【2013年4月17日】名阪スポーツランド走行会 アテンザ車載 1本目
มุมมอง 25311 ปีที่แล้ว
【2013年4月17日】名阪スポーツランド走行会 アテンザ車載 1本目
【2012年11月23日】名阪スポーツランド走行会 アテンザ車載(手持ちw)
มุมมอง 1.3K12 ปีที่แล้ว
【2012年11月23日】名阪スポーツランド走行会 アテンザ車載(手持ちw)
名阪スポーツランド走行会 アテンザ.mp4
มุมมอง 8K12 ปีที่แล้ว
名阪スポーツランド走行会 アテンザ.mp4