วีดีโอ

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언제 퇴역할지 모르니 최대한 빨리 탑승해 보겠습니다.

26년10월25일이후에 아시아나는 역사속으로 사라진다는데 마지막 아시아나 비행도 영상 올려주세요

오 저도 월요일에 제주에서 김포가는 비행기때 B767-300을 탔었는데 그게 희귀한 비행기였는줄은 상상도 못했네요ㄷㄷ

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아시아나항공의 B767-300 (Non-ER) 은 유일하고 전세계에서 마지막으로 남은 기체라고 합니다. ㅎㅎ 아마 올해 12월 후반이나 내년 초에 퇴역한다는 카더라가 있는데. 운 좋게 탑승 하셨네요. ^^ 영상 잘 보고 갑니다. 감사합니다. ㅎㅎ

멘트는 처음 들어보네요... 👍👍👍

지금은 볼수없는 도색이라 그런지 어렸을때 많이 봤는데 이젠 신도색을 하도 많이봐서 그른가 뭔가 어색하네요..ㅋㅋ

KTX 청룡이 산천처럼 10량 으로 나왔다면 이음이 8량으로 나오고

요즘 KTX SRT 외관이 너무 더럽고 낡았고 화장실 냄새가 장난 아닙니다. 흑자가 엄청 나다는데 재투자좀 해주시길

잘 봤습니다. ktx보다 전자 시스템이 낫군요👏

중국가면 CRH3 열차 있어요 지멘스에서 생산한거

오카다마 비행장이라니 😮😮

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화질,굿!!! 👍👍👍

그나저나 대만 운영중인 열차 부품단종으로 신규 열차 도입해야하는데 일본에서 가격을 너무 높게 불러서 문제가 되었다는 뉴스를 본적있습니다. 아무리 신칸센이 좋아도 결국 스스로 개발 제작하지 않으면 이런문제가 있다는겁니다. 우리나라 그나마 자체 설계 제작 운영하다보니 미래에 더 좋은 열차 환경으로 만들수있지만 대만은 그렇게 못하는점이 아쉬울듯합니다. 한국이 대만 고속철 사업에 기술 줄테니 우리랑 하자고 했을때 대만이 거부하고 일본 신칸센을 선택했는데 이런문제까지 대만 윗분들이 생각을 하고 진행했겠죠 ^ ^;

ㅡ아무것도 없다라는 내용을 가지고 누가보고싶어할까요? 요나고는 돗토리현의 최대도시입니다, 돗토리시가 있고.돗토리공항도 있습니다.코난공항으로 유명한 공항인데 국제공항은 아닙니다.상대적으로 돗토리시가 조금작지요.돗토리현 인구가 40만 남짓이기에 정말사람이 많이없는 지역이라고 보시면됩니다. 하지만 돗토리 관광도 갈곳은 많이있고 시내권에는 이온몰이라든지 돈키호테등등 많이포진해있지요. 크고 멋지고 웅장한 여행을 윈하시면 대도시를 가시면되고 소도시를 윈하시면 개인적으로는 돗토리가 좋습니다.힘들게 갔다오시느라 고생하셨는데, 아무것도없다 라기보다는 너무시골스러워서 놀랐다라든지라고 표현해주시기를 부탁드립니다.개인적으로 돗토리는 저에게 너무 좋았기 때문입니다. 요나고공항(기타로공항) 주차장앞에도 호수도있고 공원분위기 너무좋습니다. 시간되시면 산책코스로 너무좋았어요.예전에 노제팬으로 운행이 중단되었다가 최근에 어렵게 다시 제개된 운항입니다.계속 운행이되길 바랍니다.개인적으로 1년에 두세번 가지만 더많은 사람이 가길 기대합니다.그래야 운행이 계속되니까요.감사합니다.

아 이거였구나. 대전》》》부산》》》서울》》》대전 운행하죠.

전기기관차인데 발전차는 왜있나요?

처음보는 객차라 신기하네요

성대역 근처에 화산 아파트 쪽 산책로 들어가시면 탁 트인 경부선 선로 볼 수 있는 포인트 있어요. 그쪽 살때 기차 구경하러 자주 들어갔었는데 의외로 사진 찍으시는 분들이 없더라구요. 영상 예쁘게 잘 찍으시는데 그 포인트에서도 예쁘게 찍어주시지 않을까 싶어서 댓글 남기고 가요 ㅎ

롯데택배랑 제휴 맺은건가? 생활 물류 트레인 참신하네 ㅎㅎ

영상 왜이렇게 다급해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

정말 아무것도 없던 요나고 공항..; 기차역도 진짜 작고 직원분도 없어서 어찌나 당황했던지요 ㅎ 미리 보고갔더라면 좋았을 걸.. ㅎ 잘 보고갑니다~

중국말 하는 신칸센 타셨네요 ㅎ

대만은 지진이 많기때문에 안전정차하는 신칸센을 신뢰할수밖에 없음. 기술이전의 문제가 아님.

전에 히타치 였지? 쓰레기 객차로 영국 및 대만에서 사고 많이 냈던 ㅎㅎ

일본의 경우 최소한의 기술이전도 안해주기 때문에 중검수는... 현지에서 사실상 못합니다. 게다가 저 차량 700계 기반인데 일본에선 이미 운행 중지라(서일본 소속 8량짜리만 남아있음) 부품 구하기도 쉽지 않은 것으로 압니다. 우리나라의 경우 TGV 도입 당시 기술이전을 받아서 일부를 로템에서 생산하기도 했고 이 기술 덕에 KTX-산천, KTX-이음, KTX-청룡이 나오게 되었죠. KTX-이음의 경우 우즈베키스탄 수출도 예정되어 있습니다. 어쩌면 언젠가는 대만 THSR에 국산 열차가 달리는 날이 올 수도 있다고 생각합니다.

이 열차는 두개의 열차를 하나로 묶되 객차사이를 오고가는게 가능합니다

우리나라도 놀고만 있지 않습니다. 차세대 emu-370 모델 설계 제작 2025년이후 쯤 등장 예정이고 ktx 이음과 ktx-청룡 도 어느정도 개선되어 좋아지고 있습니다. 일본이 처음부터 좋았나요 1969 년부터 시작한 일본 신칸센 역사를 보면 우리의 20년보다 경험과 노하후 기술등이 당연히 앞서는건 어쩔수없습니다 하지만 우리도 발전 가능성이 높으니 우리나라 기술자를 믿습니다. 건설중인 평택 지하 복선및 ktx 전용라인등이 완성되면 우리도 좋아질겁니다. 서울역 용산에서 광명까지 지하 고속선도 얘기가 나오고 있다고 하니 기대가됩니다. 대만이 우리보다 일본 신칸센 도입 운영하는거 솔직히 부럽지 않습니다. 어차피 그들은 고속열차 만들지 못하고 모두 수입해야하지만 우리나라는 설계 제작 운영등 앞으로 발전 가능성 무궁무진한게 바로 대한민국입니다. 이런 기술력 가진나라 몇나라 안되며 그런점에서 우리가 더 좋다고 생각합니다.

대만이.. 재래선도 협궤라서 일본과 엄청 유사한 환경인듯 합니다. 우리 KTX도.. TGV-K모델이라... 프랑스 TGV랑 엄청똑같긴 하죠..

이노트랜스 다녀오셨나봅니다.. 0:00 ICE4 7량+7량 중련 1:07 ICE2 8량 2:34 ICE4 12량

6호선에서 운행하다가 7호선으로 넘어가서 운행을 하는 차량은 알바차인가요, 이적차량인가요?

납작이가 드뎌 가는건가요?

근데 180도 아닐텐데요 ㅠㅠ

예전 고등학교 세계사 시간에 배웠던 '한자동맹' ㅎㅎ 처음에는 무슨 한자를 쓰는 동맹인가 했었던 바로 그 한자 동맹을 여기서 확인할 수 있다. 우리 말로 하면 상인회? 상인조합? 뭐 그런거 아닐까. 루프트한자... 비행연합...정도 아닐까 싶다

화질굿이네요!!! 🤩🤩🤩

차단기 무시하고 지나가는 차 뭐냐 그리고 정지선 안지키는 검정차도 뭐냐..

103계 현역 차량이 아직도 있군요

오늘도 장항선에서 보이더라구요 ㅎㅎ 진짜 신기하긴 하네요

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이제 저 비행기들로 유럽에 대거 투입하겠군요

연천구간 셔틀열차 내년 2025년에 복귀해 정식으로 운행을 합니다

드디어 파란도색으로 바꼈구나

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관리도 거의 안된(?) 선로를 ㅎ ... 진짜 희귀영상이네요 ... ㅎ

Itx마음이 중부내륙선으로 시운전을 하네요