วีดีโอ

To be quick you need to know the track, get any of these fast boys on a unknown track & they will be just like every one else........

Здорово👏✊👍

Was ist das für eine Maschine? BMW S 1000rr?

👍👍

nice skills !

Nice enjoyable riding with u and your buddy:)

Schön gefahren, fährst du zufällig abundzu in echem rum? :D

ich hab einen harten hahaha. mein herz für motorräder

geil gefahren hoffe aber das ihr nicht so im straßen verkehr fahrt

Hey Lüneburger aufm Ring :D grüße aus adendorf

geilste runde.... perfekt......

Gut gefaren supi

Qualitativ wahrscheinlich das beste Nordschleifen Video überhaupt und dazu noch super gefahrem mit nem schönen Bike ;-) Wenn ihr Lust habt, schaut auch mal bei uns am Chanel vorbei, kommen auch aus der Eifel. Ride on

Ganz ordentlich, jedoch ziemlich oft die Bremspunkte vor der Kurve verkackt, unsaubere Linienführung und dadurch viel Zeit liegen lassen...üben, üben, üben!! Weiter unfallfrei Fahrt und viel Spaß!

Super, macht wirklich Spaß zuzugucken :)

Respekt! Wahnsinnig gut gefahren!

very nice.

Eine frage ...schnekst du mir dein Bike :D ?

awesome!

Sehr geil gefahren ihr 2 :) Sag mal, was fährt dein Bruder für ne Kombi?

nice riding :)

Bei dem Training waren´s Metzeler Racetec Interact K3.

Wow wahnsinns Aufnahmen!! was für Reifen benutzt ihr ?

Danke!

Saubere Runde,Männer !!!

Woooooow!!!

Kein Zufall. War ein reines Motorrad Training.

War ja schön wenig Verkehr an dem Tag, und kein einziges Auto. Werden die jetzt endlich von den Moppeds getrennt oder Zufall?

Das ist richtig, aber weder er noch ich sind besonders engagierte Knieschleifer. Ich selbst z.B. fahre fast gar kein Hanging off, weil mir das nicht besonders liegt. Und da es bei uns eh nur um Spaß an der Sache geht und nicht in erster Linie um Rundenzeiten - die interessieren uns zwar auch, stehen aber nicht an erster Stelle - sitzen wir eben nicht perfekt aber so das wir uns dabei wohlfühlen. Und sogar bei den Top Profis gibt´s Unterschiede beim Hanging off! Trotzdem Danke für den Tipp.

Schöne Runde, aber eines ist mir aufgefallen: dein Bruder macht beim Hanging off einen leider weit verbreiteten Fehler: er verlagert Kopf und Oberkörper nicht zur Kurveninnenseite, sondern zur Kurvenaußenseite. Damit verspielt er sich den eigentlichen Vorteil des Hanging off, nämlich, durch Verlagerung des Gesamtschwerpunkts zur Kurveninnenseite bei gleicher Geschwindigkeit weniger Schräglage fahren zu müssen. Hatte ich auch jahrelang so gemacht, bis mich ein Profi mal darauf hingewiesen hat...

Klar, sind wieder am 6. Juni beim DSK dabei.

Danke. Hab mich auch schon dreimal da abgelegt ;-)

Danke.

Vielen Dank. Ja, deshalb musste ich auch immer wieder mit einem Auge kurz hingucken um zu sehen ob die Kamera noch in die richtige Richtung steht! Hab überlegt, das vorherige Video auch - als Gag - reinzustellen. Ist aber einfach zu Panne! Mal sehen ob ich dieses Jahr nochmal die ein oder andere Runde filmen kann.

Hehe, das kenne ich:-) Hab das auf der Autobahn auch mal probiert…spätestens bei 280 ist Schluss (also bei echten 280:-)) Die GoPro Hero II mit dem Saugnapf hält echt bombig, nur den Kopf, den bekommt man nicht mehr runter. Sehr schönes Video. Beste Grüße

Gopro Hero 2 HD

mit welcher Kamera wurde gefilmt? danke mfg

Hi und Danke, ich hab da aufgehört weil ich durch die Kamera auf dem Tank den Kopf nicht hinter die Verkleidungsscheibe stecken konnte. Bin eine Runde vorher gleich am Anfang mit dem Kinn dagegengekommen und hab die ganze Zeit nur meinen Tank gefilmt! Naja, der Winddruck ist dann eben echt heftig. Ausserdem war die Runde ja eh zuende. Beste Grüße.

Keine Ahnung. Meine ist ja eine 2010er. Aber das neue Modell soll schon besser sein. Schließlich ist es ja auch weiterentwickelt. Ich glaube aber nicht, dass ich einen Unterschied merken würde. Vielleicht, dass sie etwas anders fährt! Aber ob besser oder schlechter könnte ich wohl nicht beurteilen. Ich nutze das Potenzial von meiner ja auch noch lange nicht voll aus.

Viele kleine Details. Die 2012er ist z.B. einen Zahn kürzer übersetzt. Das Heck und das Seitenverkleidungsteil sind auch verändert. Dazu wurde die Fahrwerksgeometrie leicht verändert. Und die Leistungskurven in den einzelnen Fahrmodi sind auch etwas anders (weiß aber nicht was genau anders ist). Ich glaube bei der 2012er sind es nur noch zwei Kurven, während es bei der Vorgängerin vier waren. Ich will aber nichts falsches sagen!

Das Video kenn ich! Der hat´s richtig gut drauf! Der inoffiziell schnellste ist aber Andy Carlisle (leider habe ich kein Video dazu gefunden aber einen Bericht in der Performance Bikes), der den Ring abends im Touristenverkehr mit einer getunten GSX-R 600 in 7,17 BtG gefahren ist! Und die Runde war auch nicht völlig frei! Also: Da geht noch was!!! :-)

Immer gerne !

Dann weiß ich wer Du bist! Haben uns ja auch kurz unterhalten! Du hattest sie günstig gebraucht gekauft, richtig? Sehr schönes Teil! Viele sagen, die GSX-R 1000 K6 war die beste GSX-R 1000 bislang! Vielleicht sehen wir uns ja nochmal am Ring.

Schöne Aufnahmen. In beiden Filmen hast du mich auch erwischt. Einmal stehe ich in der blauen Kombi nach deiner Ankunft auf dem Parkplatz (hinter der schw. Tonne) und in diesem Video überholst du mich direkt nach der ersten Steilkurve (kurz vor der Ölstelle). Ich folge meinem Instruktor auf R1200 HP mit Sozia. Selbst fahre ich seit kurzem die GSX-R 1000 K6 - meine erste Fahrt in 2012. Die S1000RR geht ja wie der Teufel und schreit ja förmlich nach bzw. in Drehzahlen. Gruß lomax

Ich war bei den Freifahrern. Gedreht hab ich insgesamt 6 Videos. Hab aber nur zwei Videos reingestellt. Das die Autos so viele Unfälle bauen (oder Öl- und Kühlwasserspuren hinterlassen) ist der Grund weshalb ich nicht mehr im Touristenverkehr fahre.

Danke! Ist das ´ne CBR die Du fährst? War eine sehr gelungene Veranstaltung, finde ich.