Locomotif
Locomotif
  • 5
  • 104 985
Albatros 498.112 vstává z popela (dokument)
Parní lokomotiva 498.1, jinými slovy jedničkový Albatros, patří po zásluze mezi legendy našich kolejí. Vrcholný konstruktérský výkřik inženýrů Škodových závodů, tehdejší evropská špička, a dodnes držitel rychlostního rekordu. Náš dokument vypráví o historii, záchraně a budoucnosti Albatrosu 498.112.
Pomozte nám, aby Albatros mohl zase znovu létat.
www.locomotif.cz/albatros/
มุมมอง: 84 812

วีดีโอ

Přijeďte se podívat na LEGENDU
มุมมอง 3.4K3 ปีที่แล้ว
V železniční stanici Česká Lípa budou 29. května vystaveni parní velikáni, konkrétně lokomotiva 556.0506 Štokr a oblíbená lokomotiva 498.112 Albatros, která prochází náročnou rekonstrukcí. Nebude chybět ani náš stánek s produkty www.locomotif.cz Více se o akci dozvíte na na.cd.cz/ceskalipadecin
Steam engine Albatros (498.112) raising from the ashes [ENG subtitles]
มุมมอง 16K3 ปีที่แล้ว
Koupí trička nebo mikiny přispějete 50Kč na opravu legendárního Albatrosa 498.112. Více informací najdete na www.locomotif.cz/
Locomotif na návštěvě v Železničním muzeu ve Zlonicích
มุมมอง 6494 ปีที่แล้ว
Na nápad s tričkem se ZÁCHRANNOU BRZDOU nás tak trochu oklikou přivedl pan Tomáš Čech ze Železničního muzea ve Zlonicích. Donutil nás přes víkend zapnout hlavy a pracovat. Video: Edvard Miškej navolnenoze.cz/prezentace/edvard-miskej/
Locomotif na návštěvě na Zubačce
มุมมอง 6124 ปีที่แล้ว
Bylo nám ctí a potěšením v akci Hledá se záchranář spolupracovat s Zubačka Tanvald - Kořenov - Harrachov. www.zubacka.cz Tak jsme se tam na ně dojeli podívat a vás vezmeme s sebou. Prý se tam něco v létě bude chystat...ale o tom radši příště. Video: Edvard Miškej navolnenoze.cz/prezentace/edvard-miskej/

ความคิดเห็น

  • @peterectasy2957
    @peterectasy2957 5 วันที่ผ่านมา

    vdaka ludom ktori tieto nadherne stroje opravuju a renovuju

  • @ELVIScz
    @ELVIScz 28 วันที่ผ่านมา

    Nějaká změna od té doby?

  • @jean-jacquesdeclercq516
    @jean-jacquesdeclercq516 หลายเดือนก่อน

    Sous-titres français manquent...

  • @МиколаМесливец
    @МиколаМесливец 6 หลายเดือนก่อน

    Откуда ехал поезд?? Можэт быть с Праги черезКошицэ на Ужгород и дальшэ на Рахов?? Или с Дечина,наУсти над Лабэм,наМелник и дальшэ на Прагу?????? Ведь есть ж.д.ветка с Чиерна над Тисой,дальше на Захонь(Венгрия)

  • @JanNovak-es7ot
    @JanNovak-es7ot 6 หลายเดือนก่อน

    Tak jestli ji vyrobili v závodech Lenina, tak to asi v tomhle režimu nebude mít až tak zelenou. Herce mjr. Zemana demokraté prý také postihovali a to ještě ani ve škole Lenina herectví nestudoval. Ale poradím vám: dejte to kouzelníku Zababovi, ten vám mašinku dá dohromady. Ale chce to ve správný čas přehodit tu správnou výhybku. I když, teď si uvědomuji, že to bude asi kapitalistický čaroděj, takže chce to připravit velký pytel peněz, prostě to, co loko depo vydělá za celý jeden měsíc.

    • @romansvehla7352
      @romansvehla7352 3 หลายเดือนก่อน

      ., zajímavé je to, že pávka rozvědčíka i s matrací opěvují. Divné, že. Asi pávek brzy ukáže opět rudou knížku, protože západ to prohraje.

    • @JanNovak-es7ot
      @JanNovak-es7ot 3 หลายเดือนก่อน

      @@romansvehla7352 Víte, ale lidi zde jsou takoví. Mlhavě si vzpomínám na Zemanovo jejich zakádrování z hlediska jejich intelektu. vyznělo to pro ně blbě. Nevím již přesně, jak to řekl, ale tak nějak jsem to přijal.

  • @rykmat2542
    @rykmat2542 8 หลายเดือนก่อน

    Řízená ekologická havárie.

    • @romansvehla7352
      @romansvehla7352 3 หลายเดือนก่อน

      ., ekologická havárie je letectví, politici létají pro nic a zbytečně. Také válka v banderostánu produkuje množství kouře a ropných havárií.

  • @michiprie4367
    @michiprie4367 8 หลายเดือนก่อน

    Namísto toho, abyste začali něco na lokomotivě dělat, tak si necháváte tisknout trička?? Vím,že to není sranda, ale už tak mohlo být na ní něco hotového, očištěného, nalakovaného....

    • @locomotif7463
      @locomotif7463 8 หลายเดือนก่อน

      Dobrý den, možná jste to špatně pochopil. Parta kolem Albatrosu 498.112 pilně pracuje již několik let ve svém volném čase aby dali Albatrosu druhý život. A my pro ně v Locomotif tiskneme trička, aby jsme jim finančně trochu pomohli.

  • @us9403
    @us9403 ปีที่แล้ว

    😀...Ich habe zwar kein Wort verstanden....aber es wahren wunderbare Bilder von dieser herrlichen Lok.

  • @petrs.7332
    @petrs.7332 ปีที่แล้ว

    Výborný dokument o krásném stroji... Chce se jen nostalgicky povzdechnout - škoda, že se časy "páry a sazí" už nikdy nevrátí...

  • @wotrelecha6919
    @wotrelecha6919 ปีที่แล้ว

    Očuj tajtrlík... A čo tak 498.104?! Ten akože nič? 😂

  • @thomasweinhold6228
    @thomasweinhold6228 ปีที่แล้ว

    Sehr schöner historischer Film.Super.

  • @jaroslavmajtan8149
    @jaroslavmajtan8149 ปีที่แล้ว

    Držím palce, aby táto krásna mašinka jazdila :)

  • @jindrich9085
    @jindrich9085 ปีที่แล้ว

    řízení dopravy praze

  • @detonator5000
    @detonator5000 ปีที่แล้ว

    I don`t understand CZ Language but i like the Pic`s and Vid`s - Well done!

  • @jirimatejka3590
    @jirimatejka3590 ปีที่แล้ว

    Nikdy na tyhle mašinky nezapomenu. Jezdívalo se do Prahy že Žatce a že ty lokomotivy jezdili na tehdejší dobu rychle, tak na to vemte jed. 160km/hod. A to byl opravdový fičák. A vy všichni, kteří ji dáváte dohromady, za to vám opravdu z celého srdce děkuji. A myslím že ne jenom já.

    • @alexanerheel386
      @alexanerheel386 ปีที่แล้ว

      Určite každý kto ju zažil im to praje z celého srdca. A nie len Albatros, všetky sú nádherné

  • @alesjezek9755
    @alesjezek9755 2 ปีที่แล้ว

    Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍👏🤘👂👃💪🦵🤝😍🏍️💓🐪🐫💯🦈🏊🪂😇🌠🤽🐬🐳🐠🐟🐢👀🙏🌹🌍🧠🎼🎸⚓🧭⛽🚦

  • @josefzamecnik1451
    @josefzamecnik1451 2 ปีที่แล้ว

    A jaký osud bude mít albatros 498.022 neboly ráda 498.0

  • @jawa_dvacitkar8611
    @jawa_dvacitkar8611 2 ปีที่แล้ว

    Vím o jednom člověkovi který by dokázal nějaké věci na albatrosa vyrobit

  • @ondrejratkovsky7442
    @ondrejratkovsky7442 2 ปีที่แล้ว

    Ste Makači👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @holenahavlenova6444
    @holenahavlenova6444 2 ปีที่แล้ว

    Železničáři asi Albatrosa rozeřali na příkaz kouzelníka Zababy. Takže je to tabu to obnovolat.

    • @edvardmiskej1723
      @edvardmiskej1723 2 ปีที่แล้ว

      To právě železničáři nerozřezali...:-) Naopak to železničáři s kouzelníkem Zababou zachraňují.🚂

  • @BebeMischa
    @BebeMischa 2 ปีที่แล้ว

    Tak jsem si na vasich strankach prave nalozil kosik abych vas podporil, ale vas webshop bohuzel nevidi pres hranice. Doruceni do Nizozemi neni v nabidce moznosti... Skoda. Kdyby se vas obzor jednou rozsiril, dejte mi vedet.

  • @wellhausen
    @wellhausen 2 ปีที่แล้ว

    dobry dokument, a dobry lokomotive.

  • @pavelmacourek2956
    @pavelmacourek2956 2 ปีที่แล้ว

    Rozumím tomu dobře, že z původní verze do "vystavovatelného stavu" přišlo rozhodnutí na zprovoznění ?

  • @virakocha01
    @virakocha01 2 ปีที่แล้ว

    Ten náš slovenský Albatros 104 je krásny modrý,bol som sním na 2 jazdách.Keď niekam Albtros rušá tak okolo celej dĺžky trasy sú húfi národa na čumákoch

  • @buijs1967
    @buijs1967 2 ปีที่แล้ว

    Do not understand a word but CSD locomotives are among the most beautifull 👍

    • @edvardmiskej1723
      @edvardmiskej1723 2 ปีที่แล้ว

      We are working on english subtitles 👍

  • @karasryba243
    @karasryba243 2 ปีที่แล้ว

    Nádhera ,kam mohu poslat nějaký prašule?

  • @bohumilkriz743
    @bohumilkriz743 2 ปีที่แล้ว

    Krása

  • @buyuang_palala
    @buyuang_palala 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍

  • @michaeledgarhorsky1139
    @michaeledgarhorsky1139 2 ปีที่แล้ว

    ❤️💕✨️🙏✨️💕❤️

  • @Thejirka64
    @Thejirka64 2 ปีที่แล้ว

    Koupil jsem si čtyři trička a jsou skvělá.Paleček!!!

  • @pavelkajetan888
    @pavelkajetan888 2 ปีที่แล้ว

    Nádherný dokument. Děkuji za něj...

  • @alesmalinsky480
    @alesmalinsky480 2 ปีที่แล้ว

    Fantastiská a krásná .... A skvělý dokument. Ať se daří a podaří!

  • @jurajhanak4599
    @jurajhanak4599 2 ปีที่แล้ว

    Ja som myslel že jeden albatros jazdí ...aspoň teda na sk sa mi zdá. Alebo to je nejaký iný ??

    • @martin70h02
      @martin70h02 2 ปีที่แล้ว

      Jezdí z Albatros klubu Bratislava. Tento je český. 498.0 je nyní neprovozní v muzeu ČD v Lužné u Rakovníka.

  • @stanislavsterba8420
    @stanislavsterba8420 2 ปีที่แล้ว

    Nechť se dílo podaří.... držím palce 👍👍

  • @princsymbol713
    @princsymbol713 2 ปีที่แล้ว

    Tohle bude velké úsilí všech lidí co se na tom podílejí a hlavně sehnat peníze. Člověk nemůže dát hodně a v dnešní době naší "skvělé" politiky tuplem, nicméně by mohl být zřízen účet a viditelně třeba v televizi a nějaké peníze se určitě sejdou....... Chtělo by to osvětu.......... Držím pěsti...........tohle má skutečný význam a historii, než aby se penězi zásobovala Ukrajina a mnohé projekty, které jsou o ničem, jen o zviditelnění některých lidí............

    • @СтарыйПенек-щ9ы
      @СтарыйПенек-щ9ы ปีที่แล้ว

      Якщо Украiна впаде, то в твоiй краiнi буде теж саме що в нас зараз!

  • @tomashofman4689
    @tomashofman4689 2 ปีที่แล้ว

    Přeju Vám, ať to s 498.112 dopadne obdobně jako s UP 4014. Přiznám se, když jsem viděl před lety toto video th-cam.com/video/DsZGWn_bPPE/w-d-xo.html , tak jsem nevěřil. Jsem moc rád, že jsem se mýlil.

  • @annahubackova4109
    @annahubackova4109 2 ปีที่แล้ว

    ❤🙏🍀👍🍀🤞🍀❤

  • @danielhoracek1918
    @danielhoracek1918 2 ปีที่แล้ว

    Nádhera

  • @RestrictedProceed
    @RestrictedProceed 2 ปีที่แล้ว

    Nezdá se mi srovnání nejvyšších dosažených pístových rychlostí (v čase 12:15). Pokud správně počítám, tak u 498.106 se při 162 km/h střední pístová rychlost pohybovala kolem 10,7 m/s (při 470 ot./min), zatímco LNER 4468 se při svých rekordních 203 km/h dostal až na 11,7 m/s (při 530 ot./min). Obojí je navíc stále málo například ve srovnání s lokomotivou N&W 610, u které byla během testovacích jízd rychlostí 178 km/h střední pístová rychlost vyšší než 14,3 m/s (při 530 ot./min).

    • @janbenes3330
      @janbenes3330 2 ปีที่แล้ว

      No jo ty Chytraku,Neřeš Sračky,Je to nedůležité a tvůj názor nikoho nezajímá.Ty Znáš Max Páru z Hrnce když vaříš Doma něco v Hrnci Osle

  • @MODELARLUKAS
    @MODELARLUKAS 2 ปีที่แล้ว

    To je nádhera, opravdu kus práce mají všichni před sebou. Až mašina vyjede vlastní silou budu asi už důchodce. Pak to bude nádhera... Hodně zdaru, pevnou ruku, plno příznivých zpráv.

  • @libdv6121
    @libdv6121 2 ปีที่แล้ว

    Krásný dokument, dík

  • @bigmac0011
    @bigmac0011 2 ปีที่แล้ว

    Chlapci, buďte realisti. Chvíľu som sa okolo parných lokomotív motal a niečo málo o tom viem. V princípe je opraviteľné čokoľvek, len otázkou je za koľko?! Za koľko času, peňazí, práce atď... Položme si otázku: Nebolo by jednoduchšie dohodnúť sa s NTM a vziať si pod patronát 498.106? To je totiž mašina, ktorá ešte nedávno jazdila vlastnou silou. Mašina, ktorá je úplne kompletná a má papierovo prepadnutý kotol. 498.112 je vraj v nálezovom stave. Vo veľmi zlom stave. Keď chcete zachraňovať paru, potrebujete mať minimálne v ako tak dobrom stave rám, pojazd, parné stroje a rozvod. Z videa nie je patrné, v akom stave je rám. Zato je až príliš dobre vidieť, v akom stave je kotol, stroje a rozvod. Kotol ponechajme zatiaľ bokom, ten je u 498.1 takmer identický s kotlom 556.0 a ako taký by sa dal vymeniť. Čo rám, robil na ňom niekto defektoskopiu? Stredný parný stroj Vám chýba. Ozaj veríte mýtu, že ho vyrobí zručný zvárač? Nevyrobí; v origináli je to kovaný tlakový odliatok. V jednom monobloku je šupátková komora a pod ňou vlastný válec. Oboje vyrobené postupným vyvrtávaním. V archíve plzenskej Škody je nádherná fotka vyvrtávacej stolice, ktorú tam kedysi mali. Ten technologický postup z tej fotky priam sála... Čo pojazd? Kde a ako chcete prezuť tie zodraté obruče hnacích dvojkolí? Čím ich chcete nahradiť? Čo tyče? Kde a kdo Vám dnes vykove nové ojnice? Chýbajúci prehrievač je to najmenšie zlo, ktoré postihlo kotol... V akom stave je nožný rám? V akom stave je Rakova stena? Na tlakovú skúšku ani za studena sa už odvahu pýtať nemám, hlavne nie potom, čo som videl cez dieru po chýbajúcom prednom parnom dóme... Žiarové trubky? Dymové trubky, trubkovničné steny? Výfuky, hlavne dýzy...? Čo šupátka Trofimov...? Neberte to prosím ako podrývanie, snažím sa len nájsť odpovede na dôležité otázky. Kým ich nebudete poznať a vedieť nájsť, tak to nedostanete ani do vystavovateľného stavu. Ale každopádne Vám DRŽÍM PALCE!

    • @vaclavrubes1060
      @vaclavrubes1060 2 ปีที่แล้ว

      NTM stroj 498.106 nikdy nepustí z depozitáře, resp. pustí - do nového muzea na Masaryčce, snad v roce 2028. Ale myslet si, že dá muzeum tento unikát do správy komukoli, je větší utopie než zprovoznit 498.112.

    • @michalrosicka469
      @michalrosicka469 2 ปีที่แล้ว

      Nejsem sice odborník na ,,párovky" ale mám zato že každá zachráněná a zprovozněná lokomotiva je dobrá věc a to už nemluvím o tom že tyto jsou jen tři.

    • @tomastuma214
      @tomastuma214 2 ปีที่แล้ว

      Na druhou stranu oni realisticky hodnoti, ze je to prace na desitky let. Jinak s Vami souhlasim, ten soucasny stav je strasny. A stejne tak souhlasim s "bezproblemovosti" vyroby noveho parniho valce. Ale tahle lokomotiva je tak dulezita pro cele Cesko a Slovensko, ze souhlasim s tim, ze zachranit ji je povinnost nas vsech.

    • @pavelmacourek2956
      @pavelmacourek2956 2 ปีที่แล้ว

      To by nesměl být ředitel NTM debil a dělat věci typu "sebereme někomu mašinu" když daný spolek již zahájil rekonstrukci lokomotivy, vložil do toho finance atd...

    • @hassanp8340
      @hassanp8340 2 ปีที่แล้ว

      Byl jsem pred dvema mesici v Chomutove v depozitari NTM a kdyz jsem se zminil, ze je ostuda ze ten albatros neni provozuschopny, tak se mi tam pomalu vysmali, ze ani nebude, nejsou penize...

  • @renata1897
    @renata1897 2 ปีที่แล้ว

    Super dokument.

  • @pracantneunavny8833
    @pracantneunavny8833 2 ปีที่แล้ว

    Kolik technických řešení na tom obšlehli z německých lokomotiv 555.

    • @bigmac0011
      @bigmac0011 2 ปีที่แล้ว

      Žiadne. Možno tak celé dvere na stanovište, 498.1 a 464.2 boli jediné čs páry, ktoré mali úplne uzavreté búdky obsluhy. Nemky BR 50 (a neskôr BR 52, známa ako Kriegslokomotive) ma úplne inú konštrukciu. Iný rám, iný kotol, iný pojazd, iný počet valcov a hlavne úplne iné prevádzkové určenie.

    • @Pedros-g5q
      @Pedros-g5q 2 ปีที่แล้ว

      @@bigmac0011 Češi nikdy neuměli za komunnistů vlastní konstrukci, jen kradli z prospěšnějšího západu....ale to komunisté jako ty nechtějí přiznat

    • @janvambera1222
      @janvambera1222 2 ปีที่แล้ว

      Moc krásný dokument moc se my líbí děkujeme že na tí lokomotivje pracujete Děkuju 👍🚂❤️❤️

    • @Pedros-g5q
      @Pedros-g5q 2 ปีที่แล้ว

      @@janvambera1222 Nauč se česky, blbe

    • @romansvehla7352
      @romansvehla7352 2 ปีที่แล้ว

      ., 555 je nacistická lokomotiva.

  • @sotouszkamene2149
    @sotouszkamene2149 3 ปีที่แล้ว

    Já si nedávno objednával triko a mikinu Mikinu neměly tak jsem dostal navíc jedno triko zdarma

  • @Stocker-bp9kj
    @Stocker-bp9kj 3 ปีที่แล้ว

    Super práce.. Hlavne by to chtělo zabezpečit před krádeží slavného NTM :D

  • @PetrHosinskyRak
    @PetrHosinskyRak 3 ปีที่แล้ว

    CHLAPI JSTE BORCI 👍🏻 AŤ SE VÁM DAŘÍ NEB NAŠE HISTORIE NESMÍ ZANIKNOUT !!!

  • @cejny_bs2140
    @cejny_bs2140 3 ปีที่แล้ว

    tak nebudu, hygienická stanice to zrušila...

  • @romansvehla7352
    @romansvehla7352 3 ปีที่แล้ว

    .., tričko rák koupím i zaplatím poštovné. Nechápu ten rozdíl v ceně ? Kdysi jsem poslal formou SMS nějaké peníze na pomoc záplavám. Později jsem se dověděl , že jen minimum bylo posláno na záplavy. Ostatní ukradl operátor, atd. Raději bych přispěl na transparetní účet .

    • @locomotif7463
      @locomotif7463 3 ปีที่แล้ว

      Dobrý den, my můžeme pomoci jen takto. Ale věříme, že parta lidí kolem Albatrosu 498.112 brzy zveřejní transparentní účet a budete tam moci poslat podporu.

    • @romansvehla7352
      @romansvehla7352 3 ปีที่แล้ว

      @@locomotif7463 OK, dík.

  • @Tommy6349
    @Tommy6349 3 ปีที่แล้ว

    Mikinu i tričko....oboje krásné