- 20
- 237 692
wilfred huijser
Netherlands
เข้าร่วมเมื่อ 23 เม.ย. 2012
intimmeren van het ruim (stap 1) en de badkamer
In 2007 hebben we een binnenvaartschip gekocht. Een luxe motor van 28,5 meter lang, bouwjaar 1927 en 3 eeuwen achterstallig onderhoud.
"Koop een boot werk je dood" is wat ik mensen wel eens hoor zeggen. Er zijn dagen dat ik het een understatement vind maar als ik na een nacht slapen weer wakker wordt weet ik zeker dat het gezegde niet klopt!
Ik heb weer een mooie samenvatting gemaakt van al het ge-klus en ik hoop dat je als kijker er veel plezier aan beleeft om dit te bekijken.
in de serie 'verbouw van een vrachtschip' verschenen eerder:
verbouw van een vrachtschip
verbouw van een vrachtschip met zonder muziek
verbouw van een vrachtschip deel 2
het maken van scepters
mvi 3653 (eerste keer de mast omhoog met de lier)
het dichten van het vooronder
plaatsen van dieseltank
verplaatsen van een vuilwatertank
daf 825 terug in de race
hij deed 't toch?
op naar de werf
hijstuig voor Lief & Leed
feest in een verfblik
bloed, zweet en stenen
10 jaar klusjubileum
actuator vooronder
je kan een trap krijgen
music:
show me
evolution
effortles
morning blue
songs by Josh Woodward. Free download: www.joshwoodward.com/
"Koop een boot werk je dood" is wat ik mensen wel eens hoor zeggen. Er zijn dagen dat ik het een understatement vind maar als ik na een nacht slapen weer wakker wordt weet ik zeker dat het gezegde niet klopt!
Ik heb weer een mooie samenvatting gemaakt van al het ge-klus en ik hoop dat je als kijker er veel plezier aan beleeft om dit te bekijken.
in de serie 'verbouw van een vrachtschip' verschenen eerder:
verbouw van een vrachtschip
verbouw van een vrachtschip met zonder muziek
verbouw van een vrachtschip deel 2
het maken van scepters
mvi 3653 (eerste keer de mast omhoog met de lier)
het dichten van het vooronder
plaatsen van dieseltank
verplaatsen van een vuilwatertank
daf 825 terug in de race
hij deed 't toch?
op naar de werf
hijstuig voor Lief & Leed
feest in een verfblik
bloed, zweet en stenen
10 jaar klusjubileum
actuator vooronder
je kan een trap krijgen
music:
show me
evolution
effortles
morning blue
songs by Josh Woodward. Free download: www.joshwoodward.com/
มุมมอง: 328
วีดีโอ
rode vlag dag 2024
มุมมอง 27613 วันที่ผ่านมา
Een impressie over Leeuwarder schippers in opstand tegen hard varende bootjes. Muziek: aubade d'oiseau accordéon musette valse de la forêt door: André Verchuren
je kan een trap krijgen
มุมมอง 460ปีที่แล้ว
Een korte film over het maken van een trap naar de roef. Een heel klein onderdeel van de verbouw van een vrachtschip. Een project van meer dan 10 jaar. Een voormalig binnenvaartschip gebouwd in 1927 genaamd "Lief & Leed", sinds 2007 in ons bezit
10 jaar klus jubileum
มุมมอง 1.8K4 ปีที่แล้ว
In 2007 kochten we een vrachtschip, toen heette ze nog "Barbara III". In 2010 ben ik begonnen met "de grote verbouwing" en mocht deze week het 10 jarig klusjubileum vieren. Tijd is omgevlogen maar volgens mij is het resultaat er naar. Inmiddels druk met de betimmering bezig. Dit is fotofilmpje nummer 14 in de serie "verbouw van een vrachtschip". Als je het leuk vindt laat dan een duim of berich...
Bloed, zweet en stenen
มุมมอง 17K4 ปีที่แล้ว
Vroeg es aan m'n vrouw of ze op een schip wilde wonen. Ja zei ze. Wij schip kopen, viel bijna uit mekaar. Ben al bijna 10 jaar aan het verbouwen. Af en toe maak ik een fotootje en een fotofilm verslag en kon deze keer putten uit bijna 2000 foto's, genomen in een periode van ongeveer 3 jaar. Dit is fotofilmpje nummer 13 in de serie "verbouw van een vrachtschip" en het feitelijke vervolg op "verb...
feest in een verfblik
มุมมอง 2.1K4 ปีที่แล้ว
Het koesteren van kleine momentjes van succes en voortgang, het vooronder is klaar en daar drinken we op. Een heel klein stukje van een groot verbouwproject, de verbouw van een voormalig binnenvaartschip uit 1927, motorschip Lief & Leed
hijstuig voor Lief & Leed
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
Een filmpje over het maken van het hijstuig voor de Lief & Leed, een vrachtschip uit 1927. Deze luxe motor hebben wij aangekocht in 2007 en zijn haar sindsdien aan het opknappen. In deze serie verschenen eerder: verbouw van een vrachtschip verbouw van een vrachtschip deel 2 het maken van scepters mvi 3653 het dichten van het vooronder plaatsen van dieseltank verplaatsen van een vuilwatertank da...
MVI 4934
มุมมอง 6605 ปีที่แล้ว
op naar de werf
มุมมอง 7K5 ปีที่แล้ว
Een korte film over de vaartocht naar de werf, dit voor de CBB keuring
hij deed t toch?
มุมมอง 31K5 ปีที่แล้ว
een korte film waarin gesleuteld wordt aan een DAF 825. Verbouw van een vrachtschip: een luxe motor uit 1927
Daf 825 terug in de race
มุมมอง 4.5K6 ปีที่แล้ว
Hij doet 't! Heb me een hele week de pleuris gewerkt om 't ding an te kenne slingere. Sinds het schip op de wal is gezet in 2010 heeft de motor niet meer gelopen dus bijna 8 jaar stilgestaan. In de video wordt druk gewerkt om de lucht uit het brandstofsysteem te krijgen maar dat tie het weer doet, helemaal geweldig!
verplaatsen van een vuilwatertank
มุมมอง 2.1K6 ปีที่แล้ว
Een korte film over het verplaatsen van de vuilwatertank. Deze komt op bakboord te liggen. Onderdeel van de verbouw van een vrachtschip.
plaatsen van dieseltank
มุมมอง 2.6K7 ปีที่แล้ว
6 mm plaat, 400 kilo zwaar en met een netto inhoud van ongeveer 900 liter. Dieselbunkertank, twee stuks. Eentje op SB en de ander op BB, voor het evenwicht. Van de BB tank is dit filmpje, veel kijkplezier! Een filmpje over het plaatsen van de dieseltank aan boord van de luxe motor "Lief en Leed", een voormalige bilgeboot uit 1927. 28,6 x 5 meter. Zie ook andere (foto) filmpjes of vind het proje...
het dichten van het vooronder
มุมมอง 2.2K7 ปีที่แล้ว
filmpje van het dichten van het vooronder. zie ook andere filmpjes van het verbouwen van luxe motor "Lief & Leed".
Heerlijk...wat een slimme oplossingen! Ik kan niet wachten tot de volgende fotofilm!
Wow wow wat een project. Kwam toevallig op je video. Super super tof. En wat een degelijk vakmanschap allemaal. En wat een prachtig resultaat!
Je hebt bijna een geheel nieuw casco gemaakt?!? Jeetje wat een werk.
nou zeg dat!
Perfect! Behalve die rooie letters dan. Moeilijk te lezen. Toch?
wat een prachtig kijkje over 10 jaar klus, super knap, gefeliciteerd!!!
knap hoor!!
😃prachtig mooi wat weer een technisch hoogstandje🙂
Het is "verbouwing", niet "verbouw". "Verbouw" kan Brabantse boeventaal wezen maar ik ben niet zeker, in ieder geval geen Nederlands.
Ja, respect en knap werk. Enorm veel doorzettingsvermogen maar ik denk zomaar dat nieuwbouw beter, sneller en goedkoper zou zijn. Enorm veel werk en toch zie je aan die voorkant dat het een oud schip is. De rest mooi strak. Als het toch wat mag kosten had ik alle beplating vervangen. Verliefd of niet, ik had dit niet gedaan. Het kan niet anders dat je in de metaal zit anders lukt dit nooit. Wat een zweet, tranen en geld is hier in gaan zitten. Nogmaals respect en vooral veel plezier met haar.
Is het schip al bijna klaar? En hebben jullie ook een Facebook pagina waar ik eventuele foto’s zou kunnen bekijken?
Nee het schip is nog niet klaar, ben heel druk met intimmeren. Facebook, daar doe ik niet meer aan mee maar heb wel een geweldige kade waar alles live te volgen is
Vette scepters, vette muziek!!👍
Mooi door gerepareerd!
wat een achterlijk geluid gouw af gezet
❤️❤️❤️
Wat een berg (vak) werk is daar verzet. Mooi om te zien.
Mooie trap hoor 💫
Respect en wat gaaf wat jullie gedaan hebben. Mooi schip!
Wat een prachtig werk en enorm uithoudingsvermogen vandaar een prachtig resultaat.gefeliciteerdt en behouden vaart!!!
leuk!
Sehr schönes Video, obwohl in Zeitraffer, sieht man mal deutlich, wie viel Arbeit drin steckt.
ik heb deel 1 ook gevolgd , maar geweldig hoe dit opnieuw wordt opgebouwd, maar dit is zoveel werk dat je bijna een jonger schip had kunnen bemachtigen, want de werk uren omgezet in tijd en financieel gezien kom je aardig in de buurt van een meer recenter schip volgens mij, maar je kan het ook zien als een uitdaging en lekker hobbyen, succes met de vernieuwing van jullie schip...
Mooi stuk werk, en zeeeerr herkenbaar allemaal. Wilde wel dat ik destijds kniestukken in m’n overall had gestopt, waren ze waarschijnlijk nu in een stuk betere staat geweest.😏
Bij mij vallen die knielappen er altijd uit. Sleep altijd een matje met me mee!
@@wilfredhuijser7802 Mieke vragen of ze die pockets aan de onderkant dicht maakt en bovenzijde open tornen. 😀
@@janvisser2223 Als ik bij Mieke een broek voor vermakerij inlever krijg ik een reistas terug
@@wilfredhuijser7802 😂😂 Maar de nieuwere overalls hebben grote pockets met de opening aan de bovenkant, met klittenband én overslag. Geen probleem meer met wegwandelen van die kussens. Dus Mieke hoeft niet in actie te komen
goed bezig hopelijk geen regen
Gefeliciteerd met jullie 10 jaar klus jubileum, ben benieuwd of ik jullie schip herken als we daar langs rijden 👍⚓😊
Wat een werk het wordt wel mooi.
Respect! Maarre is ze nu mooier geworden? In elk geval degelijk en gezond
Knap....maar of ze er mooier op wordt?
Pfff ze is er niet mooier op geworden....help de luiken kunnen niet meer open .....
Bedankt moest er wel om vragen......mooi gemaakt!!!
is ook echt speciaal voor jou
Wat een klus! Hulde!
mooi hoor, maar niks is onmogeijk, alles is mogeijk, ben zelf constructie bankwerker, Rontgenlasser en RVS Design constructieur, ga door jong, denk aan afzuiging
Hello, and thanks for the amazing videos of your restoration! Apologies if you don't understand English but I don't speak any Dutch :) I have a Dutch barge in Ireland and I need to do a LOT of work on her. She has a riveted hull so I am curious to know how you used bolts instead of rivets (time 7:11) or are these just temporary? I need to replace lots of rusted metal so seeing how much work you have done demotivates me, given your amazing skills :)
Gelukkig is er Google Translate! De bout verbinding heb ik gebruikt om alles tijdelijk aan elkaar te zetten. Tijdens het aflassen de bouten 1 voor 1 verwijderd en het gat dichtgelast. Overigens, gesteld dat je alles zou gaan klinknagelen heb je nog meer gaten nodig. In jouw geval vind ik wel dat als bij voorbaat al begint met woorden als 'demotiverend' je een verkeerde start maakt. Investeer in een goed lasapparaat en begin met iets kleins. Heel belangrijk: vier alle succesmomenten!
@@wilfredhuijser7802 Thanks very much Wilfred! I already started translating every one of your comments in your videos one by one using Google Translate (like the rivet welding process...one by one :)) . Absolutely fantastic work and I will use this as my bench-mark for my own Klipper. I continuously pause your videos to study your set-ups, such as your clamping methods for welding pieces. Thanks again for documenting all of this!
@@H3ARTS4FORME Graag gedaan! Als je wat wilt weten weet je me te bereiken, ik geef graag tips & tricks. Leuk dat je de videos leuk vind. Als je een foto of filmpje hebt van jouw schip zie ik dat graag, ben wel een beetje nieuwsgierig.
@@wilfredhuijser7802 that's so nice of you to offer and I would love to show you a video of my boat. I will upload one to TH-cam as soon as possible! I will let you know. Thanks a million.
@@wilfredhuijser7802 Hi Wilfred, I have uploaded a short video. As you can see, there's a lot of rust especially around the crew's quarters. The boat is on a tidal mooring so getting access to the hull will require me to construct a temporary dry dock and float her onto it at high tide. I have lots of work to do 🙂 th-cam.com/video/JI9iyutDwos/w-d-xo.html
bravo quel beau travail
dank je wel
Begin een scheepsreparatie bedrijf zo te zien ben je een soort superman op dat gebied.
Was this for a boat? How do these work for boats? Good power?
Respect voor wat je hebt gepresteerd! Vakwerk!
Knap stukkie werk! Netjes!
Respectabele Klus!
Machtig mooi weer!
Geweldig! Vakwerk. Vraagje, welke verf zit erop, ik zit nu een beetje te klooien met verf vanwege de temperatuur.. Je verf erop in Dec en Jan... Vandaar erg benieuwd. Maar wat een (mooi) een werk, petje af!
Ik heb indertijd veel geluk gehad met het weer. Droog, zonnig en ver boven nul. Als je de verfblikken moet geloven (niet te koud, niet te warm, niet te nat) blijven er bwv twee weken per jaar over om te schilderen. Op het onderwaterschip heb ik aluprimer van hempel aangebracht (4 lagen) en daarna twee lagen high build, ook van hempel. Boven de waterlijn heb ik een basis van ijzermenie en daar heb ik nog steeds spijt van. Heb inmiddels de tweecomponent ontdekt en dat had ik er wel op willen hebben.
One small observation, who did the pre-purchase survey because you had to replace a lot of steel? It must have been a good price for you to spend so much effort in the conversion. I'm going to keep watching because I'm keen to see how the interal fit-out works out. PS I read and speak dutch but writing I make too many spelling mistakes :(. Cheers
You are a Master Craftsman in Steel. I've watched the progress to date and I'm amazed at what has been done. I'm sure this vessel is good for another 60 years. Well done!
Super mooi schip gefeliciteerd goed werk geleverd .👍👍👍
Leuke video! Wij zijn zelf met een sleepboot bezig om te restaureren als je benieuwd bent kun je mijn youtube kanaal natuurlijk checken :Hulzebosch Producties
petje af ! hoe staat het er nu mee ?
👍😍
er staat een mooi industrie op MP aangeboden ! max 500 toeren
ik kijk al uit naar je volgende video ! vakman ben je !
Sure happy for the two of you on your great ship! greetings from BC Canada.
man man man , wat een kunstenaar met staal ben je , eindeloos respect !