วีดีโอ

Что со стёклами можно сделать?

Ей это не поможет

Вопрос... Если со слов автора ролика шумоизоляция творит чудеса на эконом авто, то почему столько видео и отзывов на просторах интернета, что полная шумка на этих авто (рио, солярис) не приносит ощущения "вауу" владельцам этих авто какими бы материалами их не делали. Да становится тише немного, но в целом недовольных больше и их ожидания не оправдались и есть сожаление о потраченных деньгах? А то что вы прокатились 50-60км/ч и довольны, но и не на зашумленной машине с такой скоростью будет вполне ОК

На 2Дб тише. Прорыв. И 100к денег.😮

верх тупости дырищщщщще заклеивать...🤣 а от такого сабвуфера Ока развалится на ходу и на гайки рассыпется😁

Насчёт призмы и комфорта не знаю,не почуствовал разницы, а вот герметон реально работает(из личного опыта)

Че по чем?

Эта машина не может быть 94 года

У меня на новой с завода такой же звук, когда стучишь по дверям и крыше. А вот стоит постучать по низам дверей, так сразу родной звук😅

И стоит оно того? Хотя если новая за лям с чем-то, видимо стоит.

Уровень шума упал на 3-4 дБ, вопрос, в чем был смысл проведенной процедуры? Даже на видео, в принципе, слышен довольной сильный шум во время езды после проведения шумоизоляции, деньги на ветер по факту вышли

Зачем усилитель и остальные продухи у стыков металлов закатали в багажнике?

Что-то я не заметил разницу.Ну, там может единицы на 3-4.Тае есть ли смысл отдавать сотни тысяч и за что

А что этотакое желтое появилось на полу перед super jack .Это грунтовка клеем?

Тот случай, когда в школе научился только языком тереть😅😅😅 ВояХ 😂

Цвет модный

Форд Мондео очень хорошая машина❤❤❤.. Сейчас нет машин Дружище.. Нет нет нет..

Столько денег отдавать чтоб на 1.5-2% шум убрать

Что по деньгам?

Ненуа сколько? 3-4дб ,это мало ,как говорится на уровне шумов. Нет смысла делать. Источник шума вовсе не элементы кузова, а агрегаты. Надо замерять дифференцировано в разных точках пьезодатчиками и строить мат.модель ,потом долго думать и наконец отказаться от этой затеи . Если не устраивает - менять модель автомобиля

Почему стойки между передними и задними дверями не зашумили?

Так) А зачем на супер джек ещё пятый спейс на тоннеле наклеили?)

Почему призма, а не комфорт 6, на пол 🤔 И влезет ли комфорт 3 вторым слоем на крышу, под герметон15?

"панорамные полы" сделал мой день....

И послушайте моего доброго совета... Обезжиривать - не надо... Все равно, под виброй будет конденсат...

Все что я понял это нет смысла отдавать 75 000 рублей) абсолютно

отличный обзор, по мне так шумка здесь не нужна

Зачем столько мата??? Да и 100% машины покрывать не надо. Если колокол только наполовину щашумить, то он звенеть не будет.

Может я чего-то не понимаю, но объясните пожалуйста, нахера шумить капот? Чтобы не слышать стоя на улице как работает мотор? Это все тик ток сервисы делают, еще и арки снаружи и покрышки внутри

Шаг первый, выкидываем ниву!

Оператор вытащил видос

Вот вот! В самом начале обе фразы прям в точку!!!😂😂😂

Шумка это болото,под ней ржавчина живёт... испортил машину

Эффект какой? Покажите

В какую сумму обошлась изоляция?

Задний диван защелкнулся в клипсы после оклейки ?

Задний диван защелкнулся после проклейки ?

Под задним диваном клеили? После этого защелкнулся в клипсы ?

8:01 так то коробка не в тонеле а за моторным щитом.

Зря владелец моторный щит не стал делать , торпеда всё равно снималась

Полбуханки а не головастик😂

3дб разница?! 😂

Здорово было бы еще относительные замеры шума до/после увидеть

Например натекло через лобовое стекло, сейчас у меня также , херово приклеили и через стойку где приклеено стекло капает и все на пол

Зато всё честно, за это лайк

И тут делитантизм: замеры шума нужно делать на уровне головы. Шумопоглотители нужно клеить не на вибрирующую поверхность, а на обшивку напротив неё пирамидками в сторону вибрирующей поверхности. Обратите внимание, сколько отверстий сделаны с завода на усиливающих профилях на полу- это сделано, наверняка, не просто так, а вы их почти все заклеили. Сомневаюсь, что это правильно.

Я смотрел множество подобных видео из разных стран. Что можно сказать про вашу работу? Видео очень не наглядное, сама работа почти не показана. Цель видео была чисто рекламная- обозначить себя на рынке. Клеить листовую вибро-шумоизоляцию внутри арок (уличная сторона)- это не есть правильно: для этих целей имеются специальные составы- в последнее время в Европе в тренде одно- и двухкомпонентные полиуретановые составы под кисть , или под пульверизатор. Это и шумка и защита от камней и от коррозии одновременно. Эксперимент с водой в ведре совершенно не серьёзный и не показательный. Хоть и мало видно, но, похоже, что и вы работаете по принципу- "чем больше налкеить вибры и слоёв- тем лучше". Это неграмотно: сильно увеличивает цену работы для заказчика и вес машины со всеми вытекающими последствиями, при минимально лучшем эффекте , или вовсе без него. Ну, всё равно молодцы, что открылись, а , при желании, опыт придёт. Чисто для справки: когда я приезжал на 25-летие выпуска нашего института, все бывшие выпускники заполняли анкеты данных. Оказалось, что из примерно 100 человек только трое работают по специальности. Выводы, надеюсь, сделаете сами. Всем удачи!

На 6-й минуте видео становится понятно, что шумоизоляция пола дает нулевой результат+скопление воды. Значит шумоизоляцию в авто обеспечивает только ковролин. Может тогда просто брать и проклеивать шумкой ковролин? И тогда отверстия в полу не будут перекрыты?

А где результат? Замеры? Снизился шум?

Эта машина итак очень плохо едет, они еще 150 кг накинули!