วีดีโอ

Soy de Sevilla y llevo en Córdoba diez años ¡Vaya cambio! No parece la misma zona.

Me gustaria ver imagenes de los puentes de hierro de entrada y salida desde Huelva. Si alguien las tiene que las cuelgue

Ese edificio redondo en San Jeronimo que era ?

Qué buenos recuerdos de mi niñez me han traído ver estas imágenes.

Yo ni existía en 1997, pero es un buen archivo 👍

Unas cuantas veces lo he hecho con mi padre en la cabina.

0:01 Estación de Cádiz 2:10 Inicio actual soterramiento de Cádiz y terrenos actual apeadero de San Severiano 3:01 Apeadero de Segunda Aguada actualmente soterrado 3:43 Terrenos del actual apeadero de Estadio de Cádiz soterrado 3:53 Fin actual soterramiento de Cádiz 4:15 Terrenos de la actual estación de Cortadura 5:25 Antiguo apartadero de Río Arillo solo cruces de trenes y ahora dado de baja por la vía doble 6:55 Terrenos de la actual estación de Río Arillo de correspondencia con el Trambahía 7:56 Antiguo apeadero de Bahía Sur correspondiente a la actual estación de San Fernando-Bahía Sur 9:50 Antigua estación de San Fernando de Cádiz correspondiente al actual apeadero de San Fernando Centro soterrado 15:31 Estación de Puerto Real actualmente soterrada como apeadero 16:16 Terrenos de la actual estación de Las Aletas 18:52 Terrenos del actual apeadero de Valdelagrana 20:51 Estación de Puerto de Santa María 26:08 Inicio trazado antiguo y variante actual de El Portal 28:10 Antigua estación de El Portal 29:41 Fin trazado antiguo y variante actual de El Portal 31:34 Estación de Jerez de la Frontera

Viva jerez

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Un vídeo de gran calidad y aéreo!!. Impresionante el lavado de cara que se le dio a Sevilla. Estuvo patas arriba años pero mereció la pena. Recuerdo esa calle torneo con ese muro. Puedo decir que viajé en tren desde plaza de armas😏

Qué gran documento, muchas gracias por compartirlo!

Echo de menos la antigua estación. Estaba más viva porque lo que es ahora... ZZzzz.

y ferrol?

Excelente video, pero la música...

Que manía poner música en videos de ferrocarril ...

Dios......, el fuerte, astilleros...el cementerio de los ingleses, la Segunda Aguada... la recta a San Fernando... 🥲🥲🥲🥲 Gracias!!!

Estación de san Fernando para salir del CIM a Cádiz y volver a dormir durante el mes de instrucción

3:27 veo mi casa

3:25 sale mi casa

He podido dar un viaje mental en el tiempo con este video

Como recuerdo aquella estación de San Fernando, mi padre que trabajaba en ella me tría del puesto que había dentro alguna película o cuando iba allí me iba a la sala de ordenadores que se abrió y me ponía a jugar.

Qué destrozo de patrimonio ferroviario... en otros lugares del mundo se preserva y pone en valor el pasado.

Que fuerte como ha cambiado

¿Tengo curiosidad por saber fecha exacta del soterramiento a la llegada de Cadiz y si se suspendió el servicio hasta la estación de Cadiz termino? Gracias por colgar esta joya visual

Claro q lo recuerdo, ojalá volviéramos a esos tiempos, bonito vídeo

Tengo 36 años y desde muy pequeño he viajado desde Sevilla a Cádiz en tren cada año, para ir a la playa en verano y recuerdo todo lo que se ve en el vídeo. Me encantaba ver esos apeaderos de Cádiz y casi siempre me bajaba del y me subía al tren en Segunda Aguada, en lugar de llegar a Cádiz,en las viejas 440 (luego reformadas como 440R y 470). Excepto cuando iba en el expreso Torre del Oro (imagino) que no paraba en los apeaderos y lo hacía en la estación de Cádiz. Particularmente, me encantaban las viejas estaciones que se ven y la vía sin soterrar por Cádiz, con sus pasos a nivel, ufffff q melancolía. Recuerdo incluso la cancela metálica para los peatones en Segunda Aguada, al inicio de la Avenida de Portugal. Todo lo que escriba es poco....

Muy bueno, pero le pegaba más la canción esa de...Al compás del chacachá, del chacachá del tren...

y del accidente el cuervo donde perdi a toda mi familia. sinverguenzas habeis borrado toda informacion.

¿Y del tramo Jerez - Sevilla tenes vídeos o fotos?

Sin palabras. Soy de Madrid, y aun así me he emocionado al ver un panorama tan clásico aunque esté lejos de mi zona. Cuesta creer que en su día la línea de Cádiz presentaba este aspecto, con humildes apeaderos, todo sin soterrar, y con tramo en vía única. Es la primera vez que veo el tramo en esa época, y desde luego me ha hecho mucha ilusión que se conserve tan bello documento, reflejo de una pequeña parte de todo lo que hemos ido perdiendo sin remedio en estas dos últimas décadas... A favoritos.

Que recuerdos ir a cadiz a puerto real a jerez.cuando yo vivía allí en l isla en el 1999 emigre a castellon

Que maravilla de vídeo. Yo cogía el tren destino Sevilla en el apeadero de Segunda Aguada en 1987. Gracias por subir este magnifico documento.

Que nostalgia al ver estas imágenes

20 años han pasado ya, como pasa el tiempo !!

soy gaditano y ver el puente de san severiano y basicamente ver mi ciudad antes del soterramiento me han traido recuerdos de cuando era un niño pequeño....gran video 💪💪

Muy interesante, buen material documental histórico, no se si único, para comprender como vivimos y las actuaciones que se realizaron para la Expo. Muy agradecido, gracias

Hoy, hay varios tramos que son de via doble, no ?

que bonitoo

que estacion es la que esta antes de Jerez?

Este no ha parado en la estacion de Bahia Sur san fernando XD... era el directo entonces!

En el 85 los que gobernaban, se cargaron muchas lineas de tren.

Bonito video. Enhorabuena por la realización. Si lo deseas, puedes visitar mi Canal y quizás encuentres algunos videos que sean de tu agrado. Saludos cordiales

Quien pudiera volver a esos años...

Pedazo de video.Me lo mostro un amigo por facebook hace 2 dias y ahora lo busque por youtube.Recuerdo cuando mi abuelo me llevaba a dar vueltas en tren para entretenerme y recordar esas vistas de aquella.Muy buen documento.

La línea fue cerrada oficialmente en 1985. A partir de esa fecha se han ido levantando tramos en diversas partes. En 2006 se levantó finalmente el acceso desde El Puerto de Santa María, aunque sólo tenía unos metros. La mayor parte de la línea fue desmantelada a mediados-finales de los 90, aunque aún quedan tramos que mantienen las vias, pero son los menos...

¿Sabes cuándo fue retirado de la línea de ferrocarril que iba desde El Puerto de Santa María a Rota y Chipiona? Sé que ha sido un tiempo, pero el derecho de vía del ferrocarril y el puente sobre el Río Salado de Rota sigue ahí al lado de la carretera, a unos 400 metros después del enterance_nus base de El Puerto de Santa María.

Buenas, ¿con que programas grabas trainz? Tengo el camtasia studio 8 y ZD Soft Game Recoder y ambos no sirven :S

Hola Sr. Guerrero, buen vídeo y buenos recuerdos, como ha cambiado todo, ahora hace falta uno con todo el cambio hecho hasta la fecha de hoy, pero con los controles que hay, no te dejan entrar en la cabina, un saludo y enhóra buena y gracias por el vídeo, saludos.

Creo que toda la ruta ha cambiado desde luego, ¿no?

Este paisaje ya es Historia de Cadiz y provincia. Gran video