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Classiche auto
เข้าร่วมเมื่อ 15 ธ.ค. 2020
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Io ancora possiedo la 850 coupè Azzurro Turchese ha Km 78000 di mio Padre.
Auto dall'aderenza anteriore prossima allo zero soprattutto sul bagnato, perché leggera. Frenate lunghe
L'aveva un mio amico, eravamo spesso in giro. Una buona auto l'unico difetto riscaldava eccessivamente e spesso si doveva controllare l'acqua.
Era la macchina delle zie che non si erano spostate
La turbo diesel a 0,33" sono io.😂
La nostra seconda macchina, la prima la 600 rossa chiamata carolina, la seconda l'850 bianca, quanti viaggi, 4 figli papa' e mamma.
Fiat grande Panda ? Io direi 😢Fiat grande Dacia!!
Altra vomitata dei computer Fiat😢!!
La Spring! Molto carina. Ricordava la MG.
Bellissima auto la Beta coupé! Una volta noi italiani, insegnavamo a tutto il mondo come si costruivano le automobili! 🇮🇹 Ora purtroppo...😢
Guardiamo il lato positivo: da ora si può solo migliorare 😂😂😂
Terribile. Nata vecchia.
È stata l'auto di mio padre, ma quanto era brutta😂e quando accendeva il riscaldamento che puzza😷
❤️🌹
Abarth 70 hp..quinta serie..la mia prima macchina..piccola veloce, una bomba..bei ricordi, bei tempi, bellissima auto.❤
Preferisco Mercedes !!!
Le Mercedes recenti non mi piacciono ma questa Audi è peggio
Fa schifo
Meglio di niente
Station, wie schlecht es ist!!😮
Grande icona del made in italy
Poteva benissimo competere con Bmw e Mercedes ma lo stemma Fiat l' ha rovinata
"Celebre in tutto il mondo" - L'italiano pensa sempre di essere il centro dell'universo e non si rende conto che e' solo un provinciale.
La fiat 133 mai sentita
Per esatezza, l' Alfetta berlina del 1972 non fu disegnata da Giugiaro, ma dal Centro Stile Casa, come segnalato da piccolo stemma posto , nella prima serie. scudetto stretto,in basso tra la portiera anteriore ed il parafango; la stessa Alfetta fu sostituita. nel suo segmento ,non dalla 75 , ma dalla Alfa 90 , disegnata dalla Bertone , nel 1984..L' Alfa 75, nel 1985, sostitui la Giulietta, da cui ereditava portiere e montanti posteriori.Infine, l' Alfetta sostitui' la 2000, derivata a sua volta dalla 1750 e la Giulia fu sostituita dalla Nuova Giulietta nel 1977, dipo ben 15 anni di produzione: un vero record nazionale .Il passaggio numerico per i " nuovi" modelli significava : per la 90 , il simbolo Alfa per gli anni. 90 del secolo scorso, mentre per la 75, gli anni seguiti alla nascita della grande casa milanese, nel 1910, appunto.Saluti e grazie della panoramica su questa superba automobile.
La migliore berlina sportiva al mondo nel suo segmento tra gli anni 70 ed 80 del secolo scorso.In in solo modello qualita' tecnica ed estetica insuperate , per anni.Alfetta , auto presocche' perfetta.Saluti.
La targa non e originale
La targa non fa l' auto
Era la macchina di mio padre, e anche la mia prima macchina, comprata a 14 anni, senza targhe per correre nei campi, e sono cresciuto col mito di Bo & Luke! E quella patata stratosferica di Daisy❤❤❤❤
La nove meno dieci😂
Già bella auto peccato che prendessero fuoco perché allora pochi ci mettevano l antigelo ci mettevano un panno sul motore poi si dimenticavano di toglierlo e prendeva fuoco
Infatti ne sono sopravvissute pochissime.
Lo avuta nel 1967 colore nocciola berlina 😊
Rosso nero faccio il diavolo vero
Buona sera se hai fiat croma diesel anno 1989 in vendita
Bellissima
Grande auto..❤
Brutta che più brutta non si può 😢😢😢!!!
❤❤❤❤رائع
Ci feci il viaggio di nozze!
Uguale a quella che avevo a 19 anni ❤
Proprio turchese.. ci giravano 😢😢
Bellissima....ma papa' lamentava sempre la mancanza del radiatore....e tante tante guarnizioni della testa bruciate 😅
Non sei il primo a dire ciò e non avevo la minima idea di questo
Che ferro da stiro..la fiat a quei tempi co sti catorci s'e' arricchita...
مستوبيشى ❤❤❤معشوقتى 0:15 🎉
Ne ho una.
Deve essere bellissima
Fiat 850
In tutto il mondo? Ahahahahahah.
ma con inquinamento massimo
La macchina più brutta del mondo
In espagna facevano la Seat 8 50
Ma quale Fiat 133...quel modello era prodotto dalla Seat e, ch'io sappia, non fu mai commercializzato in Italia, né col marchio italiano né con quello spagnolo. Le uniche Seat 133 che mi è mai capitato di vedere erano tutte immatricolate in Spagna e portavano, ovviamente, targa spagnola.
Faceva caxxxx
Non si fanno più macchine così semplici, peccato!
Meno male che non si producono più simili catorcio senza servosterzo, senza airbag, senza la quinta, senza climatizzatore, senza ABS che consumavano il doppio di una macchina attuale
@@cesarelai Catorci al plurale. Ancora oggi le vetture da corsa non hanno il servosterzo, l'aibag serve se non sai guidare bene e vai a sbattere, la quinta o sesta, oggi, fa solo girare meno il motore ma se sei bravo non serve, l'ABS serve se non sai modulare il pedale del freno, tutti questi accorgimenti sono stati messi nelle automobili per i guidatori "della Domenica", quelli che di auto non capiscono meno di niente, quelli che non sentono i giri del motore, quelli del cambio automatico, quelli che non sanno cosa sia il sottosterzo o il sovrasterzo, quelli che non sanno prendere le curve e quando si accelera..., il clima per le auto non era stato ancora commercializzato (la prima la ebbi sulla mia BMW 3000), men che meno sulle auto piccole ed economiche. Le automobili dovrebbero essere vendute solo a chi le vive, le ama e le capisce, per tutti gli altri ci sono i mezzi pubblici, le bici e i piedi. Le auto di un tempo non è affatto vero che consumassero molto è una bufala messa in giro da chi non ha mai posseduto un auto pioniera. Tu pensa che ancora oggi io cambio spesso marcia senza l'uso della frizione e senza grattare, ma io sono un vecchio pilota di auto veloci per gare oggi 80enne, un ottantenne che si fa, quando vado in vacanza, 1200/1300km in una sola tirata, da giovane superavo anche i 2000/2500km senza battere ciglio!!!
@ammagato Le vetture da corsa non hanno air bag, ma non sono auto per il normale trasporto di cose e persone e nelle normali strade non circolano. Chi usa l' auto per le esigenze sue e della famiglia non acquista macchine da corsa. Non è vero che l' airbag serve solo a chi non sa guidare. Anche il conducente più esperto può andare a sbattere. E saper guidare non significa correre, ma utilizzare il mezzo senza creare pericolo o intralcio alla circolazione. La quinta e la sesta (e la settima) si trovano in tutte la auto da corsa. Quindi servono. Poi egregio interlocutore, non spetta a te decidere chi può e chi non può acquistare automobili. Forse tu non riesci a capire che l' automobile per la maggior parte delle persone è un bene di prima necessità: serve per lavorare, per le esigenze familiari e non è necessario sapere di sottosterzo o altre cose del genere, ma è sufficiente l' idoneità psicofisica e il rispetto del codice della strada. Per te l' auto che cos' è: un modo per farti vedere, per darti arie, per fare il togo per crederti superiore? Mettere le marce senza usare la frizione lo sa fare un sacco di gente, non so cosa ci sia da vantarsi e che utilità rivesta per il comune utente delle strade pubbliche, a meno che uno non abbia la gamba sinistra amputata. Il tuo intervento mi ha profondamente rattristato specie quando hai dichiarato la tua età, a meno che tu non stia scherzando.
@ammagato Le vetture da corsa non hanno air bag, ma normalmente la gente non acquista macchine da corsa. La quinta e la sesta servono, visto che le macchine da corsa ce l' hanno. Fanno girare più lentamente il motore, facendo risparmiare carburante. Non sta ste decidere chi può o non può acquistare automobili, che è soltanto una puerile pretesa. In molte circostanze l' automobile è un bene necessario per lavorare e per le esigenze familiari. Per tale uso non è necessario essere esperti di sottosterzo e cose simili, basta saper condurre la vettura rispettando il codice della strada (che non è un circuito di formula uno). Tu per quale motivo usi la macchina? Per farti vedere, per sentirti superiore, per fare il togo, per espandere il tuo ego che senza auto percepisci microscopico? Le macchine di 50/55 anni fa mediamente consumavano il doppio di quelle attuali, parlo ovviamente di quelle più diffuse. Cambiare le marce senza usare la frizione è una cosa che sa fare una marea di gente, non so cosa ci sia da vantarsi e quale utilità rivesta nella guida di normali automobili su normali strade. Il tuo puerile intervento mi ha sinceramente rattristato in considerazione anche della tua età. A meno che non sia solo uno scherzo
@@cesarelai Hai ribaltato ciò che dicevo nel mio precedente commento. In sintesi: visto lo scarso interesse di molti e lo scarso adattamento alle tecniche di guida, poiché molta gente vuole tutti gli automatismi possibili per farsi trasportare ma non guidare la domanda è: perché ti compri l'auto? Lascia perdere il lavoro, la famiglia, lo svago e i trasporti utili o meno a chicchessia, una marea di gente si riversa, senza alcuna competenza, sulle strade facendo disastri e coinvolgendo anche chi, come me, non ha mai avuto un incidente in tutta la vita. Peccato che non possa decidere io su chi debba o non debba guidare, se fosse per me 80% andrebbe a piedi. Vedila da un altro punto di vista ti faresti curare un cancro da un calzolaio o da un oncologo? Sulle strade, vista la pericolosità di guida di tanti, ci sono migliaia di incompetenti che attentano alla fine della giornata per ognuno di noi, sarebbe meglio se non guidassero. Per ciò che concerne il cambiare senza l'uso della frizione (credo che si sia in pochissimi a riuscirci, forse uno su 10.000) non era un fattore di esibizionismo ma semplicemente una conoscenza da esperto di guida che ama l'auto e ne ascolta il respiro, vale lo stesso per le curve e il sotto o sovrasterzo nel quale in molti si intraversano e combinano guai seri con morti e feriti. Devi considerare l'auto come un arma carica, devi saperla gestire, devi conoscerla non ti puoi affidare all'elettronica, sarebbe come copiare il compito dal compagno di banco, cosa che non ho mai fatto per onestà morale!
...la prima auto del mio babbo, e la prima che ho guidato (avevo 12 anni...), quando S.Siro aveva grandi piazzali di parcheggio...
Sua concorrente francese (ma a 4 porte) fu la Simca 1000: entrambe partirono dal cd "progetto 122" del 1961 sviluppato dalle due case congiuntamente, ma abbandonato poi dalla Fiat...
Mio papà aveva la simca.....e poi la craysler horizon!!❤❤❤
@@nowloading77 Craysler stescion uegon?