アトランスちゃんねる
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M管理部長のフォークリフト模範運転【フォークリフト社内講習会】
#トラック #フォークリフト #物流 #配送
動画をご覧いただき ありがとうございます!
アトランスでは、トラックドライバーとしてのスキルアップと事故防止のために、日頃からフォークリフトを利用している社員さんを対象に社内講習会を実施しています。
輸送先の荷扱い場所を想定し自社の構内に講習用コースを設定。
狭い通路でも安全にかつスムースな操縦方法を学びます。
社内の指導者のM管理部長みずからお手本を披露。
スムーズに操縦しています。
⇓ 講習会の様子 ⇓
令和6年度 『フォークリフト社内安全講習会』を実施しました。
atrans.hamazo.tv/e9903648.html
⇓アトランスのホームページはこちら⇓
www.logi-best.net/
มุมมอง: 136

วีดีโอ

話題のリニア 山梨県立リニア見学センターに行ってきました。
มุมมอง 40หลายเดือนก่อน
リニアの時速500㎞が目の前に。 カメラ追いついていません(笑)
話題のリニア 山梨県立リニア見学センター に行ってきました。
มุมมอง 23หลายเดือนก่อน
山梨県立リニア見学センターのエントランス。 蒸気機関車 68㎞/h → 電車 120㎞/h → 新幹線 210㎞/h~360㎞/h → リニア 500㎞/h 列車の速度の変遷がわかりやすく表現されてました。
審査員特別賞 受賞!歩行者の気配を感じ、徐行運転。住宅街での模範運転です。
มุมมอง 4.9K6 หลายเดือนก่อน
歩行者優先で交通事故のない社会の実現を目指す『RespectTheLaw38』プロジェクト。 その記念イベントで行われた【グッドドライブコンテスト】で審査員特別賞を受賞した映像です。 信号のない横断歩道では、歩行者最優先。 歩行者がいるのに止まらなければ、法律違反です。 交通弱者に優しい、事故のない社会をつくりましょう。 #RespectTheLaw38 #歩行者優先 #ドラレコ #ドライブレコーダー #交通事故防止 #安全運転 ■Respect The Law 38 respect-38.com/ ■株式会社アトランス www.logi-best.net/ ■浜松(and藤枝)の運送会社アトランスの社長ブログ atrans.hamazo.tv/ ■X(旧Twitter) tsugu_watanabe
アクサ生命『健康経営』TVCM に取り上げていただきました!
มุมมอง 18510 หลายเดือนก่อน
アクサ生命保険様のTVCMで弊社の取り組みをご紹介いただきました。 2023年11月より期間限定で放映されます。 アトランスでは、安全は社員の健康からをモットーに『健康経営』を進めています。 #アクサ生命 #健康経営アクサ式 #健康経営 #健康経営優良法人 #トラックドライバーを人気職業に
アトランス第17回『安全大会』第三部 大懇親会! こんな仲間で頑張っています!
มุมมอง 168ปีที่แล้ว
アトランスでは、年に2回、全社員参加のもと『安全大会』を開催しています。 第3部は懇親会。 普段はシフトの関係で顔を合わすことも少ないドライバーさん達が一堂に会しての懇親会です。 愉快な仲間たちとワイワイと楽しい時間を過ごしました。 #トラックドライバーを人気職業に #安全大会 #懇親会 #濱松フライデー ■株式会社アトランス ホームページ www.logi-best.net/ ■公式インスタグラム atrans_offi... ■浜松(and藤枝)の運送会社アトランスの社長ブログ atrans.hamazo.tv/
ブレス浜松さん登場! アトランス安全大会第2部 健康体操実演
มุมมอง 61ปีที่แล้ว
アトランスでは、年に2回、全社員参加のもと『安全大会』を開催しています。 第二部で登場していただいた女子バレーボールチーム「ブレス浜松」さんの選手による健康体操をご紹介。 腰痛や肩凝りは、ドライバーの職業病と言われていますが、日頃から体をほぐす習慣を身につけて予防したいものです。 #ブレス浜松 #健康経営 #健康経営優良法人 ■ブレス浜松 www.breath-hamamatsu.com/ ■株式会社アトランス ホームページ www.logi-best.net/ ■公式インスタグラム atrans_offi... ■浜松(and藤枝)の運送会社アトランスの社長ブログ atrans.hamazo.tv/
アトランス 第17回『安全大会』第二部ダイジェスト 2023年4月15日
มุมมอง 51ปีที่แล้ว
アトランスでは、年に2回、全社員参加のもと『安全大会』を開催しています。 第二部では、女子バレーボールチーム「ブレス浜松」さんの選手による健康体操の実演や会社として取り組んでいる「健康経営」の取り組みなどを報告しました。 ■ブレス浜松 www.breath-hamamatsu.com/ ■株式会社アトランス ホームページ www.logi-best.net/ ■公式インスタグラム atrans_offi... ■浜松(and藤枝)の運送会社アトランスの社長ブログ atrans.hamazo.tv/
アトランス 第17回『安全大会』第一部ダイジェスト 2023年4月15日
มุมมอง 107ปีที่แล้ว
アトランスでは、年に2回、全社員参加のもと『安全大会』を開催しています。 第一部では、会社方針の発表や社員表彰などと行います。 社員表彰は、「永年勤続表彰」「優良ドライバー表彰」など日頃から安全運転に気を付けて安全確実な輸送を実現している優秀な社員さんを表彰するものです。 ■株式会社アトランス ホームページ www.logi-best.net/ ■公式インスタグラム atrans_official ■浜松(and藤枝)の運送会社アトランスの社長ブログ atrans.hamazo.tv/
【出世の街浜松PRラッピングトラック】プリント光景
มุมมอง 106ปีที่แล้ว
静岡県トラック協会 西部支部と浜松市とのコラボプロジェクト「出世の街浜松 PR ラッピングトラック」。 走る広告塔として家康公ゆかりの地浜松をPR。 そのプリント光景を限定公開。 こんな風にボディにプリントされていきました。 元データをどれだけ忠実に再現できるかは、作業者の経験と知識によるところが大きいとのこと。 プロの技なんですね。
リモコン電動リアドア 実演  ~i-SKIP DOOR いそのボディ~
มุมมอง 3883 ปีที่แล้ว
トラックの後方ドアを電動スライド化。さらに開閉をリモコン操作で。 ボディメーカーのいそのボディさんに実演していただきました。 スライド式自動開閉システム メリット (いそのボディさんのサイトより転載 www.isono-body.co.jp/iskipvan/product ) 【オートロックでセキュリティ万全】 扉が閉まると同時に施錠するシステムを導入しているため鍵のかけ忘れが発生しません。ヒューマンエラーによる鍵のかけ忘れは盗難やいたずらに遭うリスクが高まります。貴重な荷物が被害に遭わないよう万全のセキュリティを提供いたします。 【観音ドアに多い、風によるあおり接触事故の防止】 スライドドアによる開閉なので突風が吹いても大丈夫!荷降ろし作業中のあおり接触事故を軽減し安全な配達業務が可能です。 【リモコンで荷物を持ったまま開閉】 ボタンひとつ、らくらく操作でドライバーの労力を軽減。...
追い越し車線にトラック停車
มุมมอง 2004 ปีที่แล้ว
高速道路を通行中に追い越し車線に故障?のトラックが停止中。
トラック乗務前点呼、乗務後点呼 Ver.1 まずは作ってみました。
มุมมอง 12K4 ปีที่แล้ว
乗務前点呼、乗務後点呼のやり方を点検。 離れた営業所で点呼方法の手順を統一しようということで、まずは作ってみました。 これをもとに社内でまたディスカッションをしていこうと思います。
【ドラレコ映像】ヒヤリハット事例:高速道路上にポコポコと落下物
มุมมอง 5254 ปีที่แล้ว
東名高速道路を通行中。 前方を走っている乗用車が急に車線変更。車避けた場所には、大きめの落下物。 その後も車線をまたいで落下物が。 工業用の特大スポンジを積んだトラックからの落下物でした。 道路緊急ダイヤル #9910
【ドラレコ映像】事故事例:交差点 先行車に隠れて見えなかった対向車と衝突
มุมมอง 51K4 ปีที่แล้ว
【ドラレコ映像】事故事例:交差点 先行車に隠れて見えなかった対向車と衝突
【ドラレコ映像】ヒヤリハット事例:信号無視のオートバイ
มุมมอง 8064 ปีที่แล้ว
【ドラレコ映像】ヒヤリハット事例:信号無視のオートバイ
【ドラレコ映像】ヒヤリハット事例:自転車が乗用車の前を横切る
มุมมอง 1.6K4 ปีที่แล้ว
【ドラレコ映像】ヒヤリハット事例:自転車が乗用車の前を横切る
【ドラレコ映像】ヒヤリハット事例 『駐車場を逆走する乗用車』
มุมมอง 1K4 ปีที่แล้ว
【ドラレコ映像】ヒヤリハット事例 『駐車場を逆走する乗用車』
24時の足柄pa エグすぎて止められんかった
มุมมอง 2244 ปีที่แล้ว
24時の足柄pa エグすぎて止められんかった
2階の窓から吊り上げ搬入実演
มุมมอง 12K4 ปีที่แล้ว
2階の窓から吊り上げ搬入実演
載せて運べる フォークリフト (ハンドリフト)
มุมมอง 14K4 ปีที่แล้ว
載せて運べる フォークリフト (ハンドリフト)
【ドラレコ映像】ヒヤリハット事例:軽車両 一旦停止無視
มุมมอง 8685 ปีที่แล้ว
【ドラレコ映像】ヒヤリハット事例:軽車両 一旦停止無視
【ドラレコ映像】 ヒヤリハット事例:トンネル内に人・・・そして、その先に。
มุมมอง 4515 ปีที่แล้ว
【ドラレコ映像】 ヒヤリハット事例:トンネル内に人・・・そして、その先に。
【ドラレコ映像】ヒヤリハット事例:信号無視の軽トラ
มุมมอง 1.2K5 ปีที่แล้ว
【ドラレコ映像】ヒヤリハット事例:信号無視の軽トラ
【ドラレコ映像】 ヒヤリハット事例:目の前を高齢の歩行者が横断
มุมมอง 8K5 ปีที่แล้ว
【ドラレコ映像】 ヒヤリハット事例:目の前を高齢の歩行者が横断
フォークリフト 安全LEDラインライト 装着 3262
มุมมอง 1.9K5 ปีที่แล้ว
フォークリフト 安全LEDラインライト 装着 3262
いすゞエルフ プリクラッシュブレーキ 201907運転席から DSC 5115 コピー短縮)
มุมมอง 1.3K5 ปีที่แล้ว
いすゞエルフ プリクラッシュブレーキ 201907運転席から DSC 5115 コピー短縮)
いすゞエルフ プリクラッシュブレーキ 201907 DSC 5132 コピー
มุมมอง 8525 ปีที่แล้ว
いすゞエルフ プリクラッシュブレーキ 201907 DSC 5132 コピー
スワップボディコンテナ中継輸送① ~コンテナ(荷台)交換~
มุมมอง 200K5 ปีที่แล้ว
スワップボディコンテナ中継輸送① ~コンテナ(荷台)交換~
スワップボディコンテナ中継輸送② ~コンテナ交換後出発~
มุมมอง 18K5 ปีที่แล้ว
スワップボディコンテナ中継輸送② ~コンテナ交換後出発~

ความคิดเห็น

  • @来世サドル
    @来世サドル หลายเดือนก่อน

    右に曲がるのに左に振ってるのがマジでキモいw

  • @たんぼのた-z1v
    @たんぼのた-z1v 2 หลายเดือนก่อน

    前ばっかり見て周りを見てない。 前しか見えないぐらいに車間詰めてるから自業自得😊。

  • @sakuren02
    @sakuren02 5 หลายเดือนก่อน

    これこのままじゃ使えないだろうけど 介護関係の人が車椅子に人を乗せたまま乗降させる作業に応用させて欲しい。 病院の出入り口でかなり苦労してる光景よく目にするんだよなぁ。 このまま使おうとするときっと事故起きるから、専用アタッチメントの開発は必須だと思う

  • @stsuneb116
    @stsuneb116 5 หลายเดือนก่อน

    同じ会社のトラックならばコンテナの交換ではなくドライバーを交換する方法はどうでしょうか

  • @nttn7911
    @nttn7911 6 หลายเดือนก่อน

    某指導員TH-camr 「こんなのお茶の子さいさいですね、プロドライバーなら出来て当たり前の事です(キリッ)」

  • @林中和美
    @林中和美 6 หลายเดือนก่อน

    いや、見えてるだろ

  • @TYPE_J400S
    @TYPE_J400S 6 หลายเดือนก่อน

    2024年問題に活気的な方法かも知れませんが、これは雪国ではかなり難しいぞ❗️天気のいい平なとこならいいけど、天候悪くて土砂降りとか吹雪とかの日に、バックする時に荷台の足にでもぶつかったら、あー大変なことになるね❗️

  • @ボス-q5x
    @ボス-q5x 6 หลายเดือนก่อน

    自動車教習所前の横断歩道マジで5台位歩行者いてもとまってくれんかった?

  • @akiller9063
    @akiller9063 6 หลายเดือนก่อน

    横断歩道上に停車している車がダメだよね。 こういう車よく見かけるけど、そいつらのせいで歩行者が見えない。 歩行者にとっても邪魔だし。

  • @ちゅうちゅう-g6h
    @ちゅうちゅう-g6h 6 หลายเดือนก่อน

    法律に従った当たり前の運転なんだけど、できていない人が大多数。

  • @yamato3228
    @yamato3228 6 หลายเดือนก่อน

    歩行者は走ってはいけません 対向車44条違反

  • @けんとん-l4r
    @けんとん-l4r 7 หลายเดือนก่อน

    中央線にしっかり寄せていないのも一因でしょうね。とにかく残念な運転のドライバーです。

  • @japan001
    @japan001 11 หลายเดือนก่อน

    価格は?

  • @2347394
    @2347394 ปีที่แล้ว

    トレーラーでよくね?と思うがトレーラーごと入れる場所も少ないし 免許と税金面でこっちのほうが有利なんかな

  • @fourclover
    @fourclover ปีที่แล้ว

    しかもこの車マーカー全く見えないから夜とか無理… ロックやらも多いし、前だけ足抜けない時あった(笑)

  • @ぷにをですか
    @ぷにをですか ปีที่แล้ว

    そんでどこで売ってるの?価格は?

  • @nttn7911
    @nttn7911 ปีที่แล้ว

    LED式の発煙筒が一つだけ置かれて寂しく点滅してますね。 これだけじゃ危険な状況に変わりない… 従来の発煙筒の方がまだ炎が目立って役立ちます。 あとは後方数百メートルの位置に三角板は必須条件。

  • @AK-vz8zb
    @AK-vz8zb ปีที่แล้ว

    真っ直ぐ下がるのむずくないか?

  • @MrPcb2000
    @MrPcb2000 ปีที่แล้ว

    僕の所はブルーライトだけ、大半がそうじゃないかなぁ?これの方が良いのは言うまでもないけど、それとあのライト青以外にも選べるらしい。

  • @岩舩尚紀
    @岩舩尚紀 2 ปีที่แล้ว

    😒俺の思った印象は、いずれ元に戻るのが見えるなぁ(会社によるなぁ)

  • @user-oy4nb1jd8i
    @user-oy4nb1jd8i 2 ปีที่แล้ว

    追越車線での停車はテロ級の危険行為ですね

  • @isamdenden5570
    @isamdenden5570 2 ปีที่แล้ว

    単車で運べるJR貨物のコンテナじゃあダメなのかねえ?

  • @verdure023
    @verdure023 2 ปีที่แล้ว

    無駄に車間距離近い上に、そもそも右折時に注意しようという意志が見えない 対向車が見えていない以前の問題 これも殺人未遂でいい

  • @権平楓
    @権平楓 2 ปีที่แล้ว

    飲んだら乗るな飲むなら乗るな💢

  • @田仲てろりん
    @田仲てろりん 3 ปีที่แล้ว

    ルール違反 マナー違反 富士運輸 本当にいらない 運送会社

  • @user-uw7od4fq8q
    @user-uw7od4fq8q 3 ปีที่แล้ว

    しかもこいつ交差点に入ってからウインカー出してるし 免許与えちゃだめな人間だろ

  • @binhluu4797
    @binhluu4797 3 ปีที่แล้ว

    Quá đẹp quá tuyệt 👍👍👍Việt Nam chắc mấy mươi năm nữa mới có chiếc xe Hino này

    • @binhhvann8403
      @binhhvann8403 2 ปีที่แล้ว

      không nhập nổi đâu bạn, hàng nội địa ngta khoảng từ 2000-3000 man tương đương khoảng 4 tỉ 2 -> 7 tỉ chưa tính giá nhập về việt nam :)))

  • @yurikoy802
    @yurikoy802 3 ปีที่แล้ว

    腹立たしい…ちゃんと交通ルールを守って横断して!

  • @高野喜忠
    @高野喜忠 3 ปีที่แล้ว

    昔、4屯車の脱着(スワップ)ボディに乗った事があります。

  • @おどるねこ
    @おどるねこ 4 ปีที่แล้ว

    ラジオが気になるw眉を描かれた犬がどうなったんだ。

  • @wakamasakun3112
    @wakamasakun3112 4 ปีที่แล้ว

    この動画を見ると、クルマの左ハンドルは危険!

  • @ektherising
    @ektherising 4 ปีที่แล้ว

    スワップボディの利点は全高4.1mに尽きる

  • @こーくーえみれーつ
    @こーくーえみれーつ 4 ปีที่แล้ว

    五人やん笑笑

  • @itsme-fq4cj
    @itsme-fq4cj 4 ปีที่แล้ว

    これは装着するのが容易でないですね。私なら車が動く方式ではなく、ワイヤーもしくはトウバー的なもので引き寄せるか、アームロール車的なもっと装着しやすい方法にしますけど。 絶対ぶつけますね。

  • @トーマスエディ
    @トーマスエディ 4 ปีที่แล้ว

    直進優先なのにな。多分なんでブレーキして避けなかったとか前方不注意だとか因縁付けてきそうだな。

  • @sumanaigimeide3505
    @sumanaigimeide3505 4 ปีที่แล้ว

    直進の車が可哀想です。

  • @ロロノアマエチン
    @ロロノアマエチン 4 ปีที่แล้ว

    油断大敵怪我一生。 🤣

  • @AliTheGreatest_Wildrift
    @AliTheGreatest_Wildrift 4 ปีที่แล้ว

    こんなアホよりイニシャルDしかやった事ないような奴の方が安全確認できる説ある

  • @katudakorya2000
    @katudakorya2000 4 ปีที่แล้ว

    前から来たのもトラックだったらよかったのに

  • @izumishinku8173
    @izumishinku8173 4 ปีที่แล้ว

    どうやったらこんなアホに育つんだ

  • @shinichi1975
    @shinichi1975 4 ปีที่แล้ว

    周囲の状況を把握する為にも、適切な車間距離を取りましょう。

  • @myu2988
    @myu2988 4 ปีที่แล้ว

    トラックにベタ付けしてるの女で良く見かける 死にたいのかな

  • @ironwindow13
    @ironwindow13 4 ปีที่แล้ว

    プリウスは痴呆老人専用だけど、アルフォード・ベルファイヤは2~30代のDQN専用、どっちも要注意

  • @lockhart7126
    @lockhart7126 4 ปีที่แล้ว

    前のトラックとの車間距離が近すぎるから見えなかったんだろうね(*'ω'*)

    • @J紫
      @J紫 4 ปีที่แล้ว

      見えなかったんじゃなくて、見る気がなかったですね

  • @usstourch
    @usstourch 4 ปีที่แล้ว

    「見えなかった」じゃなく「見なかった」ですな

  • @しょくぱんまん-u4g
    @しょくぱんまん-u4g 4 ปีที่แล้ว

    アホすぎて草

  • @takebomb
    @takebomb 4 ปีที่แล้ว

    ホームにつけっぱが、いいのか、悪いのか、、、

  • @ゆうき-o7p
    @ゆうき-o7p 4 ปีที่แล้ว

    雨の日とか地獄よな

  • @サンパチ-o4o
    @サンパチ-o4o 5 ปีที่แล้ว

    サンダーバード2号みたい。

  • @gigworklogistics
    @gigworklogistics 5 ปีที่แล้ว

    安い給料でリスク背負って誰が運転するのでしょうか?