วีดีโอ

あけましておめでとうございます なかなかコメント出来ませんが、すべての動画、拝見してますよ 私は内反足という先天異常があったらしく（現在は普通に生活出来てます）ギプスや手術を行ったのですが、子の権現さまは足腰に良いとの事で両親に連れられ良く参拝していました あまり記憶に残っていませんでしたが、今度行ってみようと思います GNでは立ちゴケした事はありませんが、GSRでは数度コケました 180キロ以上ある車体を起こすのは大変ですが全て周りの人が手伝ってくれて一人で起こしたことありません😅

私も小学校の遠足で子ノ権現行きましたよ😄そしてその37年後にバイクで訪れました(笑)バイクって本当に行動範囲を広げてくれますね。 その辺りにいらしたときは、ゆずの庄で美味しいうどんもいいですよ👍

のどかな山あいの風景がたまらなく良い味を出していますね。こういう集落に暮らしていたらどんな生活になるのだろうと想像してとても心安らぐ動画でした❤

まだ植物が青青としてる。良いですねぇ。

このバイクに乗ってみませんか？ ハイカットのレザーシューズをレビューしてください まだ着てますか？❤

お金をかけないバイクライフ！ 私も同じです 最近、お金持ちたちのマスツーに行ったら全然違うな…と思い、やはりひとりで走ることにしました❤

まず事故ら無さそうな余裕のある運転スタイル。 ライダーみんなこれくらいゆとりをもって運転して欲しい

大型を経て125ccのオフ車に落ち着いた者です。 金、かからんですねー！HONDAの旧車ですが壊れる感じ皆無です！

私は数年前に自分の車を手放してから、通勤はもちろん買い物にツーリングと1年中バイクに乗っています バイクは3つの首(首にネックウォーマー・手首は袖を覆うような長めのグローブや袖をサポーターのような物で覆う・足首はロングブーツやブーツインやレッグウォーマー的な物)からの風の侵入を防ぐ事で、寒さを和らげる事が出来ます ドライ系インナーの上に発熱インナー、その上に防風ジャケットにウインタージャケットと重ね着すれば、意外と快適です 昔のライダーがマフラーと革ジャンの内側に新聞紙を巻いていたのは、理に適っていた事ですね

寒い季節のバイクは本当につらくて公道を走っているバイクの台数も減ってきたように思います。 何日か乗らないとエンジンが始動しにくくなるのであまり間を空けずに乗っていきたいですね❤

やった✨😍✨最初の視聴者です✨️

私もレトロのバイクが欲しくて、安い中華スズキ　QS150に乗っています。奇麗に磨きツーリングに行くと、結構、目立ちますよ！ 　歳を取れば、十分すぎますよ！１５０ですから、高速道路も９０ｋｍ走行なら連続走行出来ます（スプロケット１５丁に交換で時速９０ｋｍで７，０００回転）し、ＦＩですから、冬のエンジンのかかりも一発始動ですし、満足しています。

自分のバイクに誇りを持って乗るのは素敵な事ですよね 昔のスポーツタイプの6.3ps/0.43kgf・mや7ps/0.56kgf・ｍの50㏄でも結構速かったのですから、GN125Hの13ps/1.0kgf-ｍならじゅうぶんですよね👍 私が乗っているバイクは20.1ps/2.0kgf・mですが、これ以上は要らないと思います 私のバイクはインドヤマハですが、パーツリストをネットで入手し日本のヤマハのパーツリストで検索したら出てきました ライコランドでは部品を顧客が取り寄せてくれれば修理は可能と言ってましたので、次回タイヤ交換時にwebikeでハブダンパーを注文しショップで交換してもらうつもりです 海外工場製でも日本の他車部品が使われている事も多いので、GN125Hのパーツリストをネットで探しパーツNo.を拾ってバイク用品店やバイク屋で問い合わせれば入手出来るかもしれません GN125H K8(2007~)のパーツリストを見付けましたが、それはGN125Hと同じなのかな？ もしかしたら使えるかも

こんにちは。 GNに乗ってると、休憩しているときに、ときどき声をかけられます。「懐かしいね〜」って。当時を知っていらっしゃる方にとっては嬉しい出会いなのでしょうね。どなたも「このシートがいいんだよ〜」って喜ばれます！ 当方、原二スクーターと250バイクにも乗ってますが、こちらの時にはほとんど声をかけられませんw 今年はGNでのツーリングが一番多く、ゆっくりとことこ楽しむことができました♪ いつまでも大切にしたいですね。 うちのGNはキーシリンダーの交換をすでにしています。壊れやすいようです。offにしても通電しっぱなしで危うくバッテリーあげるところでした。お気をつけください！

GNくん、いいバイクですよね。大型のSSなど30年乗りましたが、今は 黒のGNくんに乗ってます。今の自分にぴったりだと思ってます。

メッキフェンダー良いですよね。フェンダーに映る山や川の風景が昭和のレトロな感じを醸し出しているようでとても癒やされますね。好きですよ🎉

私は、先日、９年乗ったgn125hが故障し廃車になりました。で、早速w230（青）を注文しました。納期3ヶ月でかなり待ち遠しいです。でも今考えると、gn125hって最高なバイクだったと思いますね。

バイクに限らず、色は重要と思っている者です。 同じモノでも色が違うだけで印象がかなり変わるかなと。 バイクでは、赤白、赤黒、青など好きです。 現在乗ってるバイク達も色を含めてカッコいいと思い買ったモノばかりですよ😃

前回引き返した三峯神社に行けて良かったですね。紅葉と銀杏がとても美しくて動画を見ていてとてもいやされました❤

🔷青、好みです。２つ前のバイクＧＢ３５０は🔷乗りました。今乗ってるＣＬ５００は、明るいブルーでした＝スズキの🔷に近かったです。ＣＬのタンクを自宅の壁にぶつけちゃったので、現在はダーク🟩のタンクで、、元々の🔷タンクを塗装屋さんに特注して◻️白とのツートンに治してもらいました、来週月曜日タンク替えです😊。

モトグッチのV7 Special 2021年モデルのブルー(色合いは違いますが)のデザインに雰囲気が似ている気がしました あ～、W800のデザインを継承している感じですね👍 海外メーカーは日本人の感覚と違うので、おっと思わせてくれる色やデザインがあったりして惹かれます😉 私のFZS25(2020年モデル)はホワイト・ブルー・グリーンの3色あり、グリーンの格好良さにやられました🥰 過去に乗ってきたバイクだとブラック→シルバー→シルバー→ホワイト→ホワイトなので、グリーンはとても新鮮です

GNの青、素敵ですよね。黒はビジバイっぽくなるし。

自分も青ですね。ちなみに一番の好みはエクスターカラーです。いまは持ってないけど(笑)

色にもいろいろあって同じブルーでも空と海の色が違うようにそれぞれの色を楽しむことができますね。色選びは直感が大事なような気がしますが私は複数の色を使った燃料タンクより単色の方が好みですね😊

こんばんは！ボディカラーも視覚から入る選択肢のひとつかも知れませんね。自分は基本黒系か銀系が好みですね。ちょっとした傷のタッチペン補修が一番簡単だからという単純な理由ですけどね。ヘルメットやウエア・シューズとのコーデも無難なところもありますかね。若い頃はカラフル系が好きでしたが年齢と共に変わるところもあるかもですね。

俺も青が好きですね因みに青のGN乗ってます

こんにちは。 シンプルイズベスト♪最高ですね👍 古臭い言い方かもしれませんが、「フナで始まりフナで終わる」 今はそんな域に入ってきたような気がします。服もワークマンがシンプルで機能的で好きです♪

無駄かどうかは本人が決めることですよね😃 車もバイクも乗りますが違いがありますし、どちらにもメリットがある。 車で見る景色も良いけど、バイクだと自分が外に出てる分なのか更に良さが増しますね～自分は。 16歳、スクーターから始まりましたが、身体がついていける限り乗り続けますね～バイクは😊 事故には気をつけて、良いバイクライフを愉しみましょう😊

その昔TVのCMで、人間に1番近い乗り物と言ってたましたが、その通りかもね、まぁ楽しいからでしょう(自己満足)、暑い、寒い、雨には濡れるし、積載はない😂そりゃ車が1番でしょう！それでも、天気の良い日にのんびり景色の良い所を見て、おしゃれな街乗りも良い、ロングツーリングでの達成感😊暫くは乗らないぞ！でも直ぐに乗ってしまう中毒性にかかると、あなたも立派なライダーです（笑）

「無駄は無駄ではない」私🤣 「長い目で見れば人生には無駄がない」本田宗一郎 「人生に無駄なことはない」オーギュスト・ロダン ぼけ～っとしている時に何か閃くかもしれないし、ふらっと散歩に出掛けて綺麗な夕焼けが見られるかもしれない 会社内での無駄話も、コミュニケーションと捉えれば無駄ではない まあ仕事ではメールで済む事を、印刷しFAXで送るのは無駄だと思いますね😅 効率だけを重視すると、トラブルやイレギュラーな事が起きると対応出来ない人間になりそう

バイクに乗らなくてもテレビを見なくてもゲームをしなくても確かに生きていくことはできるのですが好きなことをしているときは精神的に何か体に良い影響を与えているような気がしていますので実は価値のある大事な事のような気もしています🎈

私もGNに乗っててメグロがかなり気になってます。 GNとメグロ同じ様なタイプで悩みどころでしたがやっぱり欲しい😅 でも高いから手が出ない… チャンネル収益化なんて私には程遠いのでメグロ貯金頑張ります😭

味があり長く乗れる良いバイクだとは思うけど、空冷単気筒で他車種エンジンの流用、装備も一昔前と考えると、、、どーしても高額に感じてしまう。。。 エストレヤ乗りの独り言です。

W230、メグロS1両方気になっています。あおぞらおじさんが動画内でおっしゃっていること、すべて私の心境と同じで楽しく拝見しました。唯一違うのは、私が小型二輪免許しか持っていないということでしょうか・・(笑) でも、この２台がきっかけで、諦めたハズの中免への限定解除にチャレンジしようか・・など色々夢を見ています。

W230は確かに愛着のわくバイクですね。新しいバイクですが懐かしさを感じられるスタイルで自由に行きたいところに連れていってくれる所有満足度の高いバイクになりそうですね😊

フェンダーが金属製のようですし、質感にも拘りのバイクででしょうね

バイクは気分転換に最適ですね～ 走っている時は周囲の安全確認はもちろんですが、バイクの操作や挙動などしか考えてません🤣 １～3日勤務で休日のシフトなので、モヤモヤイライラも上手く解消出来ています👍 私は現在スポーツ施設の受付・事務の仕事をしていますが、スキー🎿やゴルフ⛳をしなくなって20年ほど運動していないです😱 バイク以外の気分転換は、東京横浜などへ出張が多かった時は銀座や丸の内辺りでストリートフォト📸を撮ったりしてました 他には楽器を弾いたりする事でリフレッシュしてますね

こんばんは。私もコロナ禍でバイクに出会うまではマラソンと登山とトレランやってました。もちろんあおぞらさん程ではないものの、ハーフを主戦場として年3回位大会に出てました。まぁフルでサブ4レベルですが😅 でもコロナ禍で大会が軒並み中止となり、バイクにリターンしてからはやっぱり自分もバイクですね😂あ、でもバイクで登山口まで行って登山はしますよ。あおぞらさんの行動範囲からすると、武甲山（一の鳥居ルート）あたりから始められたらいかがでしょうか？きっと今やられているジョギングとかと相乗効果でハマると思いますよ👍 長文失礼しました。

こんばんは！確かにこの年代になると体力・筋肉の低下は否めないですよね（汗。自分は月一でスポーツ系のマッサージを受けていますがもっと筋肉を付けて下さいとアドバイスされますが中々日々の仕事の中でトレーニングの継続は厳しいんですよね。毎晩ワンコの散歩で２０分２セット（３匹と１匹）は歩いていますが足りないようですね。

こんばんは。あおぞらおじさんは元来スポーツマンですもんね。 私の気分転換は近所のゴミ拾いをしながら歩くことです。歩きながらゴミを逃さず見つける訓練？で、たぶん視力も鍛えられているハズですｗ

運動を始められたんですね。私は足で走るのはツラいので最近は山や湖までGNで行ってバイクを停めてハイキングコースを歩いて紅葉を楽しんでからGNまで戻り家に帰るというのを毎週やるようになりました。運動のためというより紅葉散歩ですね😅

こんばんは！私もシンプルイズベスト派ですね（笑）中学生の頃の自転車時代はユースホステルの宿泊だったので確か１泊1000円ぐらいだったかと思います。高校時代のバイクお泊りもバンガローとか素泊まりの安価な所ばかりでしたね。

特に男性は虚勢心の強い人が多い気がしますね たまにハマーなど乗っている人が居ますが、あんなデカいの不便じゃないか？と思ったりします 私もバイクではモトグッチV7など欲しいとは思いますが、たまたま850㏄というだけです でも今のバイク(空単250㏄/20ps)を丸3年乗ってきましたが、若い頃のように長距離ツーリングにも出掛けませんし高速道路を走る事もないため、パワーや速度で不満を感じた事もないしじゅうぶんだと思っています E-クラッチやトラコンにライディングモードなど不要だと考えています 楽して走る・機能満載は逆に安っぽく感じてしまう ABSさえついていればOK 仰るように『シンプル イズ ベスト！』 見栄を張らず、自分に合ったバイクに自信をもって乗るのがおしゃれ・こだわりなんだと思います

最高です！自分も基本同じ考え方ですが、あおぞらさんには全くかないませんね😅素晴らしい✨

シンプルで車検もなくて壊れにくいバイクが良いですね。GNなら税金も2400円と安いのも魅力ですし自賠責保険も私はいつも5年加入して安くお得に乗り続けています😊

私もバイクに乗るときはいつもスニーカータイプの安全靴を履いています。チェンジペダルに当たる部分がどうしても傷んでしまって穴が開いてしまいますのでプロテクターがある安全靴がいいですね。購入されたトレッキングシューズはお手頃価格でデザインも良いですね。長く使用できると良いですね😊

こんばんは！聖蹟桜ヶ丘の辺りにほぼ森林の登山道のような公園があるのですね？おニューのトレッキングシューズで良かったですね。近年は自分も山歩きはしていないのでいきなり普段の靴で行ったら靴擦れをおこしてしまうかも知れません（汗。近場でも探索できる場所は結構あるんですね。

昨年秋、同じノ買いまして、2回目の　秋冬を向かえました。　・知った事は（高校時代山岳部だったんで）クジラの油が今は売ってないので、皮靴メンテは「ニベア」でする事でした。　　　　・ブラッシングしてニベア　乾かす　同じ工程をもう一度　→防水スプレー　乾かす　同じ工程をもう一度。で、「防水性」テストしました。　　　　・9月末に　四国一周　3時松山発　4時＝①「大雨」　6時佐田岬　　10時半　足摺岬　16時半室戸岬　19時＝②「大雨」　21時鳴門、　翌日3時鳴門発　5時＝③「大雨」　9時神戸と、「３回大雨」に　見舞われましたが、　☆全く水の侵入は無く　蒸れもありませんでした。　　　　　秋冬WildWingなかなか　いい靴、だと思います（夏は　TAICHI及び　OEM？TAICHI＝HONDAの靴に、通風口布部分に防水スプレー２重塗りしてツーリングしています＝水の侵入が気持ちいいです）。

メンテすると操作しやすくなり気持ち良いですね👍 スロットルやクラッチなどのワイヤーへの注油 スロットルスリーブを抜いて、ハンドルバーとスリーブ内を綺麗にして注油すると滑らかに回るようになります 私はベルハンマーを噴霧してます 他にはレバーやペダル等の可動部と、スタンド軸への注油 フロントフォークの傷チェックを兼ねてウエスで拭いて、ダストシール部に少量のベルハンマーを塗布してます ディスクブレーキへは、樹脂への影響が少ない”ブレーキクリーナー”を噴霧し汚れを落とします 自分で出来るならキャリパーを外し、パットも外してピストンを綺麗に掃除しグリスを塗りスムーズに出入りするように揉み出しをします ＊自信のない場合はバイク屋さんで点検の時にやってもらいましょう 時間のある時はチェーンをオイル交換した廃油を歯ブラシに付けて汚れを落とし、拭き取った後チェーンルブ(私はベルハンマー)を噴霧し浸透するのを待ち、その後余分な油分は極力拭き取るようにしています よく拭き取らないと走行時に油分が飛び散りホイールなど汚れてしまいます 湿式エアフィルターはまんべんなくしみ込ませたら、軽く絞らなければなりません😉

きちんとメンテナンスされていてGNを大事にされていますね。エンジンオイルは人間でいうと血液に当たりますから新鮮なオイルでまた元気よく走れますね😉