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The horse wants to eat grass "Mazda Car"
Taiwan
เข้าร่วมเมื่อ 13 มิ.ย. 2021
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Mazda design chief confirms Iconic SP concept is about to enter production
#2025 #mazda #馬自達 #IconicSP #concept #roadster #專利圖 #純電概念車 #vision #study #概念車 #Mazda #Iconic SP#轉子引擎 #電動車 #跑車 #Roadster #MX5
歡迎來到【馬兒要吃草】！我是一個專門介紹MAZDA的頻道，如果你喜歡MAZDA，那麼你來對地方了！
在這裡，我們分享各種與MAZDA相關的主題，包括車輛評論,汽車新聞,汽車比較,汽車保養,汽車修理,汽車旅遊,車輛教學..........等等。我們的影片旨在幫助觀眾更好地了解MAZDA，並分享關於MAZDA的樂趣和經驗。
我們的頻道會不定期更新，確保觀眾可以時刻關注到最新的MAZDA相關信息。我們也會定期分享MAZDA的相關訊息，以便提供更多的專業見解和建議。
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Mazda 在 2023 年推出的 Iconic SP 概念車，不僅預示著 Mazda 將重返跑車市場，更重要的是，傳奇的轉子引擎也將以全新的面貌重現江湖。雖然詳細規格尚未公布，但已知 Iconic SP 將採用電動化架構，並搭配轉子引擎作為增程器，提供強勁的動力輸出。
兼顧性能與環保，打造獨特駕馭體驗
• 轉子引擎的優勢： 轉子引擎以其高轉速、輕量化和流暢的動力輸出著稱，非常適合跑車。在 Iconic SP 上，轉子引擎將作為發電機，為電動馬達提供電力，同時也能提供額外的動力輸出，實現兼顧性能與環保的目標。
• 電動化架構： 電動馬達將負責驅動車輛，提供即時且線性的加速感。結合轉子引擎的輔助，Iconic SP 有望帶來獨特的駕馭體驗。
• 獨特比例與設計： Iconic SP 的設計靈感來自 Mazda 對於跑車的堅持，其獨特的比例和流線型車身，將為駕駛者帶來視覺和心理上的享受。
• 轉子引擎的未來： 轉子引擎在 Iconic SP 上的應用，為這項經典技術注入了新的生命力。未來，我們或許能看到轉子引擎在更多 Mazda 車型上出現。
Mazda Iconic SP 的出現，無疑是汽車界的一大盛事。它不僅代表著 Mazda 對跑車文化的堅持，更展現了品牌在電動化時代的創新能力。相信 Iconic SP 的量產，將會為汽車市場帶來一股新的風潮，也將讓無數的車迷為之瘋狂。
#新車型
#FR引擎
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⚠本頻道視頻及圖片均來自網絡，版權屬原著者所有
⚠歌曲版權為歌手本人及其音樂公司所有，若喜歡他們的音樂請支持正版
⚠本頻道只作推廣宣傳及分享試聽之用，無意冒犯任何人或公司，內容論點 觀點與本頻道無關
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Mazda 在 2023 年推出的 Iconic SP 概念車，不僅預示著 Mazda 將重返跑車市場，更重要的是，傳奇的轉子引擎也將以全新的面貌重現江湖。雖然詳細規格尚未公布，但已知 Iconic SP 將採用電動化架構，並搭配轉子引擎作為增程器，提供強勁的動力輸出。
兼顧性能與環保，打造獨特駕馭體驗
• 轉子引擎的優勢： 轉子引擎以其高轉速、輕量化和流暢的動力輸出著稱，非常適合跑車。在 Iconic SP 上，轉子引擎將作為發電機，為電動馬達提供電力，同時也能提供額外的動力輸出，實現兼顧性能與環保的目標。
• 電動化架構： 電動馬達將負責驅動車輛，提供即時且線性的加速感。結合轉子引擎的輔助，Iconic SP 有望帶來獨特的駕馭體驗。
• 獨特比例與設計： Iconic SP 的設計靈感來自 Mazda 對於跑車的堅持，其獨特的比例和流線型車身，將為駕駛者帶來視覺和心理上的享受。
• 轉子引擎的未來： 轉子引擎在 Iconic SP 上的應用，為這項經典技術注入了新的生命力。未來，我們或許能看到轉子引擎在更多 Mazda 車型上出現。
Mazda Iconic SP 的出現，無疑是汽車界的一大盛事。它不僅代表著 Mazda 對跑車文化的堅持，更展現了品牌在電動化時代的創新能力。相信 Iconic SP 的量產，將會為汽車市場帶來一股新的風潮，也將讓無數的車迷為之瘋狂。
#新車型
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#mazda5
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มุมมอง: 321
วีดีโอ
The perfect combination of Mazda SKYACTIV-Z engine and multi-power system
มุมมอง 1.5K12 ชั่วโมงที่ผ่านมา
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Mazda EZ-6 performed well in crash tests and was highly recognized for its safety performance.
มุมมอง 56921 ชั่วโมงที่ผ่านมา
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日本MAZDA CX-60 大規模召回！多項系統出問題，恐危及行車安全
มุมมอง 2.8Kวันที่ผ่านมา
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Mazda’s unique path: the combination of electrification and internal combustion engines
มุมมอง 74714 วันที่ผ่านมา
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Mazda EZ-6：電氣化新時代的優雅詮釋全新世代Mazda房車，開創電動化新紀元
มุมมอง 57114 วันที่ผ่านมา
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Mazda MX 5 35週年紀念車：經典跑車的全新演繹
มุมมอง 51321 วันที่ผ่านมา
#Mazda #MX5 #35週年紀念版 #跑車 #匠韻紅 #mazda #CX5 #大改款 #油電混合 #skyactivX #轉子引擎 #toyota #THS #駕馭樂趣 #科技配備 #電動 #新引擎 #碳中和 歡迎來到【馬兒要吃草】！我是一個專門介紹MAZDA的頻道，如果你喜歡MAZDA，那麼你來對地方了！ 在這裡，我們分享各種與MAZDA相關的主題，包括車輛評論,汽車新聞,汽車比較,汽車保養,汽車修理,汽車旅遊,車輛教學..........等等。我們的影片旨在幫助觀眾更好地了解MAZDA，並分享關於MAZDA的樂趣和經驗。 我們的頻道會不定期更新，確保觀眾可以時刻關注到最新的MAZDA相關信息。我們也會定期分享MAZDA的相關訊息，以便提供更多的專業見解和建議。 請在TH-cam上觀看我們的影片,並關注我的頻道 Thank you。 你可以與我們互動，分享你的MAZDA相關...
馬自達CX-5大改款確定！明年底前亮相，挑戰同級距SUV新標竿
มุมมอง 11K21 วันที่ผ่านมา
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What happened to Mazda? Is this a failed brand?
มุมมอง 4K28 วันที่ผ่านมา
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馬自達再奪殊榮！《美國新聞》評選為2024最佳SUV品牌!解析CX-30、CX-5、CX-50、CX-90魅力所在! 從駕駛樂趣、內裝設計、安全科技到環保理念，全面揭開MAZDA SUV風靡全球的原因
มุมมอง 3.2Kหลายเดือนก่อน
#馬自達SUV #CX-30 #CX-5 #CX-50 #cx90 #美國新聞與世界報道 #最佳SUV品牌 #駕駛樂趣 #內裝設計 #安全科技 #環保#Skyactiv #人馬一体 歡迎來到【馬兒要吃草】！我是一個專門介紹MAZDA的頻道，如果你喜歡MAZDA，那麼你來對地方了！ 在這裡，我們分享各種與MAZDA相關的主題，包括車輛評論,汽車新聞,汽車比較,汽車保養,汽車修理,汽車旅遊,車輛教學..........等等。我們的影片旨在幫助觀眾更好地了解MAZDA，並分享關於MAZDA的樂趣和經驗。 我們的頻道會不定期更新，確保觀眾可以時刻關注到最新的MAZDA相關信息。我們也會定期分享MAZDA的相關訊息，以便提供更多的專業見解和建議。 請在TH-cam上觀看我們的影片,並關注我的頻道 Thank you。 你可以與我們互動，分享你的MAZDA相關經驗和故事，也可以看到更多的有關MA...
MAZDA推出最新安全系統的 SUV CX-80 配備了最先進駕駛員異常響應系統!
มุมมอง 471หลายเดือนก่อน
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Mazda CX-5 與 CX-50：有什麼不同？深入了解 CX-5 和 CX-50 的不同之處，從尺寸和性能到技術等!
มุมมอง 1.7Kหลายเดือนก่อน
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Mazda SKYACTIV-X引擎：設計及介紹 未來與發展 燃油效率與性能的完美結合 SCPPI
มุมมอง 778หลายเดือนก่อน
#mazda #停產 #SkyactivX #設計 #介紹 # 未來與發展 #全球首款量產汽油壓燃引擎#eSKYACTIVX #SCPPI 歡迎來到【馬兒要吃草】！我是一個專門介紹MAZDA的頻道，如果你喜歡MAZDA，那麼你來對地方了！ 在這裡，我們分享各種與MAZDA相關的主題，包括車輛評論,汽車新聞,汽車比較,汽車保養,汽車修理,汽車旅遊,車輛教學..........等等。我們的影片旨在幫助觀眾更好地了解MAZDA，並分享關於MAZDA的樂趣和經驗。 我們的頻道會不定期更新，確保觀眾可以時刻關注到最新的MAZDA相關信息。我們也會定期分享MAZDA的相關訊息，以便提供更多的專業見解和建議。 請在TH-cam上觀看我們的影片,並關注我的頻道 Thank you。 你可以與我們互動，分享你的MAZDA相關經驗和故事，也可以看到更多的有關MAZDA的內容。 如果你喜歡我們的影片，請訂...
中國長安MAZDA 全新EZ-6 售價規格及配備!
มุมมอง 937หลายเดือนก่อน
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American MAZDA MX-5 and MX-5 RF airbags have problems! Come and find out what's going on?
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Due to this issue, 860 MAZDA CX-60 and CX-90 have been recalled in Australia!
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台灣畸形的稅制讓MAZDA的排氣量成了大家的詬病 等待大改的CX-5及PHEV車款
未來發展方向：省油節能，環保，馬力，台灣要再加上稅金考量和妥善力，希望能一次到位。
有機會符合台灣需求的！
@-MazdaCar 我在等新的CX5，希望等待是有價值的。我去看過好幾回了，還是忍住了。
期待🤩
「人馬一體」的駕駛樂趣=大排量引擎+小空間車室，註定銷量不會好，只需要代步過日子用的最好不要考慮。
後面會有2.0以下的車型比較符合台灣的需求
我就是代步才買馬自達,指向性跟安全性高的日系車只有馬自達,雙田就算了吧,不懂車的人在開的!!
@賀振維 安全性真的很好
MAZDA很棒~走出自己的路~
馬自達這個內裝品質跟妥善率，如果台灣出個像豐田一樣的油電混合還不賣爆，可惜了台馬談不進來
就看後面開發的如何了！
台灣很簡單.... 省油 省稅 大空間 妥善率, 4個指標有中3個, 台灣人就買爆! 台馬加油爭取看看吧... 最近的新車...4個指標一個都沒有...
台馬這幾年的產品主要落後其他車廠，規格+配備再加上cc數問題成為賣不好的主因，只能寄望明年CX-5看能不能有轉機了！
其實馬達的車很省油,至少他沒有灌數據,空間大犧牲的就是安全,妥善率我認為馬自達是有的,我開過豐田,問題也是一堆,稅金上我比較不介意,有甚麼能力就買甚麼樣的車,你有看過保時捷的車主講過稅金嗎?
輕油電系統就是渣，不要也罷
纯柴油的有没有问题呢？
日本主要銷售都是柴油3.3
看來應該只有3.3需招回，謝謝
還我冷氣旋鈕RRR，如果照抄CX-60內裝那真的是惡夢！ CX-60方向盤跟MZD旋鈕都抄自家的Mazda3了，希望三代CX-5內裝可以全抄Mazda3 XD 放眼全車市，Mazda3與CX-30的內裝是我看過最"人類"的設計，沒有之一！ 重點那中央旋鈕的觸控功能台馬不要拔掉、不要拔掉、不要拔掉RRRR！！！ 看到自主研發的油電有點抖但願意試試(應該是不會噴水吧？！)，若用豐田的油電又有那萬年解不掉的總泵問題..... 對岸EZ-6那特斯拉遺毒，感覺Mazda6 wagon應該是去了，很希望下代Mazda6是由日本自主設計！
好像有看到新聞說2.5升領跑 太故意了吧………
應該還是會有2.0的！
很期待
暈
EZ6完全感受不出來它是MAZDA，完全沒有MAZDA的靈魂
貼牌車但是車頭還是有馬自達的味道….
REEV版的1.5升引擎，已經足夠推動車子在高速公路上超速行駛了，用在增程車上的備載發電機，太重、太大顆了，耗油、耗空間；建議600cc的引擎就足夠了，小顆、重量輕，40度電加40公升油箱，可怠速發電就足夠使用了
MAZDA cx60 2025 台灣有新聞了，2.5頂規有人臉辨識和電動天窗，我不喜歡電動天窗的說，很熱，久了又會漏水，不過我還是會去賞車，因為我的老車已經撐不住了，希望馬兒吃草提供最新一手的消息
25S AWD Exclusive 可望在 2025 年式，升級全景天窗、駕駛面部辨識個人化系統、四向可調電動方向盤這三樣至於天窗現在要漏水至少要超過10年以上如果定期清潔排水孔也能減少損害情況！
在众多日系车里、mazda 都不输给其他日系車、除了空间和车价😂
確實是如此🤣😅😂
感覺就是清庫存了
紀念版不會是清庫存的！
不要走infinity 的老路
期待NE
MX-5 35週年會進來台灣嗎
應該會，就跟之前M6一樣
謝謝你
請問馬六Wagon有消息了嗎？會有PHEV或是純電嗎？謝謝您
目前看來就是用EZ-6取代M6
@@-MazdaCar 會進台灣嗎？
@TheOlddukechu 如果日本有生產應該就會！
不會拿掉渦輪了吧
自行研發的油電系統 不要吧馬自達 乖乖拿豐田的油電系統就好
會比較穩定….
❤
多久台灣會開賣呢？
最快應該是後年初就有可能
大家全力用新台幣支持，馬自達最棒
cx60 2.5 今年會有小改的訊息嗎？還是暫時不會改？如果會有小改的話，那我就再等一下
每一年式都會多一點點設備是不變的道理！
@@-MazdaCar去年cx60 是10/31發表的，今年到現在都還沒聽到訊息，我的現在在開的車子已經不行了😅目前就等mazda cx60 和volvo xc40 xc60 新車發表
忘記說了，我的第一選項是mazda cx60 2.5 第二選項volvo xc40 b3 第三選項volvo xc60 b5最經濟實惠的還是mazda
其實這兩年觀看國外CX-60在配備上並沒有增加比較特別的配備！所以就算小改也不會差異太大不過就時間點來看應該也快發佈正25年式如果能撐到年底就再等等☝️看台馬會給怎樣的配備吧！
有馬三的消息嗎我只對馬三有興趣
目前都沒有喔…..
馬自達3很好
没有柴油机了
目前還有3.3只是應該不會裝在CX-5了
期待第三代Cx5🎉 希望不要失望😊😊
希望螢幕可以觸碰操作，2.4升排氣量，符合臺灣消費者的需求
目前看到的資訊汽油版本應該還是2.0 PHEV應該是2.5
螢幕不能觸控，真是欺負台灣人
排氣量好像不太可能～
2.4只適用台灣的奇異法規而已…
大改改款後CX-5和CX-60的關係會類似X4和X3嗎?
應該不會畢竟當時出CX-60時就設定不同！
資本和大車廠不一樣。 不可能一直出新引擎，當然多琢磨內裝。 依這些先天條件，其實在台灣表現算好了。 看看台灣福特出一大堆車型，還不是評價輸馬自達。
目前應該會是出一款新引擎後續可以跟M3及CX-30共用！
期待MX5
mazda3没消息吗
或許需要等出完CX-5才會有進一步的消息！
马自达和日系三强(丰本日)的关系就好比保时捷和BBA的关系。个人这么理解的。
日系三雄
馬自達已經不輸雙B，看看豪華的CX-60內裝科技外觀已經屌打X3 GLC了
這幾年馬自達內裝質感真的提升很多！
真的希望進油電跟PHEV
CC數在台灣不吃香，車室空間不足，渦輪車建議下放到2000CC(國外有）油電車要盡快導入，內裝跟外型沒話說我是MAZDACX30車主
油電等明年的CX-5……
還好吧⋯一點也不失敗，以進口品牌來看他賣的還算成功啦！再說他開始都在走豪華路線，質感出眾、外型高級感、車子整體本質又好，是一台很不錯的進口品牌，但既然要走豪華路線，一定會有撞牆期、和一段接受潮，他的獨特路線本來就不是豐田、本田那般能比較的。
個人也買馬自達 缺點就那稅金及魔術小空間 其他都還好👍
操控不錯，但後軸彈跳感多了些（不夠平穩），吸震性還可以再好一點（舒適性差了點），方向盤轉向有點虛位（轉向精準可再提升），如能改善上述缺點，我想會更有操駕樂趣，我開四代馬😅
失敗品牌？不會吧！我超級喜歡 Mazda 的！其產品內涵不論外觀、內裝、底盤操控、引擎及變速箱等，都超級富有設計感的好嗎！
確實如你所說的這樣沒錯👍！
三代cx-5有消息了嗎
目前找的到的資料都還沒看到不過原廠有說最晚2025
身為CX5 的車主與感榮焉😊
❤
ALH頭燈轉彎會跟著轉向嗎？
ALF是自動遠近燈切換 AFS才是轉向式頭燈
請問如果確定不等大改款了，甚麼時候入手折扣比較多呀?
一般都是等每年的一月買前一年底的庫存車，因為跨年份的關係，配備一樣但是價格差了很多！
@@-MazdaCar 了解了目前問到的是折14個w
可以問看看有沒有領牌車！
如果駕駛人不管任何原因在騎駛座失去意識，CX-80居然會立馬在高速公路上緊急剎車停下來，看起來CX-80車上的人死定了
但昏倒沒任何警示煞車繼續滑行更危險吧？死的有可能就是車主+用路人了
並不會這樣會前後車燈會變成閃爍模式並閃避車輛並慢慢的移到路邊安全位置！你可以看一下我這部影片的介紹Mazda最新Co Pilot Concept駕駛輔助科技，2022年起導入 !MAZDA Co Pilot Concept 1.0 2025導入MAZDA Co Pilot Concept 2.0 th-cam.com/video/0LEVIgieKVc/w-d-xo.html
2.5的有嗎？
後續留意台灣有沒有召回通知！