วีดีโอ

@@UrkaGan-eu4cw купите 15в версию,они есть.(4s lifepo4 норм) Моя, 36в версия до 38в в максимуме дает, но я не знаю как на максималке будет стабилизация работать...

@subvender Просто мне нужно и 12 и 24.

@@UrkaGan-eu4cw скорее всего при 14в от даст 50% мощности от номинала. Т.к. ток ограничен изначально конструктивом.

@anatolsam6715: а такой БП (два одинаковых) можно в параллель подключить по низкой стороне?

Там есть крутилка, которая регулирует ток. С её помощью можно снизить ток заряда и получите нужные вам 1000Вт.

@@СергейКривошея-щ1э Схема рабочая. Она в видео. Итоги авр только с расцепляемым нолем, подтяжка одного из выходов Блюетти к заземлению на входе в квартиру резиком 10ком+фазировка вилок. Если этого+схема мало-я не помошник.

@@PkPk-up2bi Дякую за теплі слова!

По порядку-на резисторe около 50-60вольт почему именно такое напряжение-хз, ток 5-6ма. Если резик ставить до узо утечка не будет определена, но при 5ма она и так не мешает. На схеме 3 разных значка "земель" -я глянул, да путано я начертил, но значок "земли" на стабе больше нигде на схеме не встречается, там нет земли(pe).УЗО в той квартире нет, это факт.

@@subvender 50-60 вольт єто когда авр на блюєти или на городе?

@@stix13laaa не готов ответить, не помню

@@subvender виглядит так, что на земле потенциал ~160В. И єто почему у тебя резистор 100к не работал. 160В на земле - єто значит что земляной провод заведен в щиток квартири и разведен по розеткам, но к самому контуру заземления не поключен. А вот та стриралка (или другая хрень типа холодильник) которую видно мельком в ролике имеет фильтр на входе которий лупит такое напряжение на земляной контакт розетки, а оттуда єто разносится по всему PE висящему в воздухе. Єто предположение. вариантов дофига. а ток 23мА єто когда на земле ~0В а УЗО 10ма может начинать срабативать от 5мА

​@@stix13laaa что однозначно верно-то что вариантов много, если бы дома у меня это было, мог бы проверить и это предположение...Сомневаюсь что РЕ не подключен. Новый дом, совсем новый. И ещё-если бы PE висел в воздух, то на нём бы было около 110-115в за счёт Y цепочек

Ответа нет, возможно все таки, что это последствия моей предварительной сборки по схеме с "общим нерасцепляеным нолем) и к.з. стаба в итоге через байпас Блюетти при перепутанной "фазировке вилок". Но 2 раз я не рискнул, да и "солнечники" -кинули мульку, мол мрут стабы. Я не поленился, измерил зарядный ток входных банок Блюетти осциллографом на шунте, по факту 140ампер, через 5мсек уже спадает до 20ампер.Симисторы по даташиту такое держат-там 400A пару мсек и 40а крейсерски). Жаль фотку не приложить или видео замера.Оно есть.

якщо згадати заколн Ома, то при напрузі у 60В та опору готового АКБ з ліферу десь у межах 20мОм, то без обмеження струму його значення буде прагнути досягти безкінечності, або у вашому випадку десь 3000А... це все, що треба знати...

​@@abvsmp Вы не настроили режим ограничения тока, нужно было предварительно на небольших напряжениях подключить резистор(реостат, спираль) заведомо большего сопротивления, чем может дать Ваш блок ток на это сопротивление и потом играться с регулятором тока , снижая его и переходить на соизмеримые токи с более низкоомным и близким к акб эквивалентом нагрузки.Я из этой серии брал 1500 и 1200вт, у обоих все гуд. АКБ заряжают.У 1500 вентик с термостатом , у 1200 постоянно крутит.

Приветствую! Заказал и пришел этот блок питания. Брал для аналогичных целей ( 8S. LiFePo4) в качестве зарядного. Прежде чем приступить к зарядке провел проверку CV (работает с регулировкой от подстроечного) и СС - а вот тут засада. Описания и инструкции продавец не вложил. Чем выставить ограничение тока? Рядом подстроечный резистор не даёт эффекта! Просьба подсказать чем выставить токоограничение

@@alexgrum2439 Пошагово: 1.выставить 27-28в выходного. 2.подключить на выход керамический резик 20w. 14ом(можно и 10w но все делать быстро, до 10сек) 3.подать питание , секунд на 5 3.убедиться, что течет ток в 2а. 4.регулятор тока покрутить против часовой и снизить ток до 1,5(убедились в работоспособности СС) 5.подключить к Акб 6.регулятором тока увеличить ток до требуемого 7.налить 100грам Финляндии и выпить-готово. 8.Блок норм, не Mean Well, но у меня каждый день на 36а работает, заряжая 8*eve105, удачи...

Там нечего "снимать"-этот резик или перемычка в Вашем случае замыкают цепь-источник питания и изначально изолированной землей(носимая станция) ,проводка квартиры и цепь датчика ионизации. И датчик начинает работать , разрешая подачу газа. Я побоялся так делать т.к. PE и PN по сути соединены, а блюетти имеет связь вход выход по обеим проводам, но там примерно по 300мв падения. От греха подальше.Была бы схема, чтобы убедиться, что там просто реле-выход из Блюетти подключает то на выход h-моста, то на вход доя зарядки, делая чистый транзит. Мой вывод-ставить гибридные инверторы , там ноль сквозной, все понятно и такие траблы невозможны в принципе, но на холостом конечно не менее 35вт.....

@@rinowales5674 ток потр от батареи в простое можно снизить, там резистор стоит параллельно выходу. Я увеличивал его.По поводу вентиков, я переделал на пропорциональное ШИМ управление скоростью, теперь как зарядит не воет, но у lifepo4 такая ВАХ процеса заряда, что ток падает с 80% только на 20% и по сути ШИМ вентиляторов не нужен....По пломбам-у всех так, предполагаю таможня крутит и гнет корпуса, т.к. там разборка как Вы знаете, специфическая.

HONGPOE и MZMW практически одинаковые внутри. HONGPOE у меня тоже 15В. Правда в нем китайцы схалтурили: радиатор на мостике меньше, пришлось увеличивать. Вентиляторы перевернул наоборот и тогда температура существенно снизилась. Еще в HONGPOE датчик температуры заменен китайцами перемычкой на плате, что сразу включает вентиляторы. У меня в схеме стоит советский самолетный контактор 600А, так что ток не потребляется совсем.

в HONGPOE китайцы вообще сняли датчик температуры, замкнув его перемычкой на плате. Может они и правы, т.к. нагрев мостика у меня доходит до 80 градусов очень быстро. Я добавлял радиатор, т.к. он меньше чем у MZMW, хотя платы полностью одинаковые. Вентиляторы перевернул наоборот, тогда нагрев снизился.

@@anatolsam6715 дык по вашему: MZMW лучше собран чем другие китайцы?

@@IBardaЕсть пару фото.Могу выслать БП сейчас работает в готовой конструкции, открыть довольно сложно.+38050404210шесть

Странно, у меня транзисторы на 60-70% нагрузки слабо грелись, а вот мост до 80 градусов. Удалось ли восстановить блок?

@@vpchelko батарея 16кг- 2,68квт*г, інвертор біля 4,5кг, зарядне-3,5кг,рама-близько 14, наостанок бмс, кабеля,стяжки комірок і т.п десь 2-3кг. Я думав з алюмінію,але экономія приблизно 6-7кг буде вартувати дуже дорого, дуже.AL це вже не напіватомат зварка, а аргонова.Це дуже дорого. Не буде економ змісту.В 20кг можливо влізти лише у ві снах:)) Гарна ідея на 3d принтері зробити і дизайн можна зробити цікавий і компактно і неважка буде.

@@subvender Ми з друзями просто акуми робили на 12 і 24V - великий під 70 кг вийшов з корпусом, малий десь 30)))) Так що не все так погано)

@@vpchelko все верно, но балансировки там заметить с 3,4 по 3,65 не удалось. При заряде внешним ЗУ само собой, т.к. при заряде от упса там 3,5 никогда не наступит

@@subvender т.е. вы все ячейки держали +3.5 (около 14 вольт на сборку) сутками без какого либо эффекта? У пассивных тупой алгоритм - разряжать ячейки до определенного напряжения

@@subvender самое хреновое что по ячейкам нет защиты. Да еще вопрос - это офф магазин или какой-то левак?

@@vpchelko да держал около 3,5 на банку.Верх и низ защиты работают.

@@vpchelko на Проме купил. Не было времени с офф сторе ждать.

@@ВалерийСакалюк-щ4ы Полноценный заряжает, а обычные (автомобильные) нет. Но я встречал модели и с зарядкой в таком(втомобильном) формфакторе, но редкость.

@@userusver9798 смотрим вместе мануал

@@konstantinr.913 Я тестил 3,4-3,65 малыми токами, нет балансировки."Белая плата" в этих режимах свои 50ма балансирует.

Крокодили ставить на хочется. Зажал клемы в терминал разок и забыл. Боюсь что обратный ток может повредить.

@@slon1409 не знаю правильно ли я понял Вас.Отвечаю по Полноценному инвертору(с зарядкой). Никто гарантированно не ответит точно. Думаю, что если выходное напряжение будет соответствовать макс U заряда, то инвертор будет просто думать, что батар зарядился и все будет ок. Опять же есть тема про сработку бмс на заряде и выход из строя инвертора(полноценного с зарядкой внутри).Я бы точно на бп не ставил напряжение Ниже макс напряжения заряда инвертора. Если что-можете погуглить на тему " идеальный диод". В общем настройка бмс всегда выше напряжения заряда и второй бп(зу) по напряжению равен макс напр заряда выставленному на инверторе. Ps:// Если инвертор обычный(без зарядки) dc-ac ,то все будет идеально.

@@subvenderИнвертор обычный + бп подключены к батарее на клемы постоянно. . Когда буду заряжать батарею инвертор выключу. Когда будет работать инвертор от батареи Бп будет выключён но ток с акума будет итди на блок. Вот я и переживаю, что спалить Бп.

@@slon1409 я так использую, все штатно.Не волнуйтесь

🤡

@@alexandermusienko я не специалист по химии электролитов, выводы точно не отгорят- сильно импульс короткий. Изменение "состава" элетпролита...У конденсаторов декларируют уровень пульсаций, я думаю, что там речь о нагреве в режиме с большими пульсациями....В общем, наверное только натурный эксперимент поможет

@@АлександрИзотов-й4к По теме видео Ваше образование позволяет что-то сказать?

@AlexAli-e3j ac-dc(230 to 24v mean well lrs 75-24)-dc-dc 24v to 13,3v(cc-cv, xl4016)-dc-dc-13,3v to 24v mp3608 for mikrotik(poe).По тексту все есть в видео.

спіраль для навантаження це не одне і те саме, що ліфери... він згорить якщо не одразу, то трішки згодом... потрібні додаткові модулі регулювання струму і потужний діод для блокування зворотнього струму з АКБ...

@@ninatube271 я не напрямую буду заряжать. В JKBMS есть настройка тока. А вот что касается заряда емкостей инвертора, они могут очень сильно перегрузить BMS при старте, когда разряжены и он не успеет среагировать. Поэтому я предусмотрел схему ступенчатого заряда. Есть и другие защиты.

@@HuaNihua poe не даст, но там гигабитом и не пользовались. Про клапана все так и есть, но в буфере li-ion-такое... Интересно li-ion и буферный режим вообще совместимы? Не видел такого...

Ну у них нет такого понятия как буферный режим, есть режим хранения 3.6-3.8В. Если ups нормальный и не держит постоянно на 4.2в (а дает им промежуток на саморазряд хотя бы до 4.15, если свет каждый день не вырубают) то на 2-3 года хватает. Но ваш вариант должен прожить значительно дольше.

@@ievgengubareni8357 в идеале переделать охлаждение под шим регулятор оборотов, шумят адски и защиту если вентики заклинят тоже нужно...

@@subvender шумят они сильно, но ШИМ регулятор не поможет, т.к. через несколько минут нагрев моста в моем до 80 градусов, т.е. все равно обороты придется держать максимальные. Я перевернул вентиляторы так, чтобы они не тянули, а дули внутрь. Нагрев снизился.

Если я все правильно понял,то у Вас акб 12квт и ЗУ 6,4квт. Если так, то это как раз 0,5С-штатный для лифера ток. Думаю при околонулевых температурах до 0,25-0,35с снизить не помешает, а если в тепле, то все хорошо у Вас! Единственно, я бы помониторил токи по отдельным акб в момент когда одна /две/ три акб из четырёх уже отключились БМС , а одна осталась.Глянуть-ток не большой для одной акб? Это возможно если на ЗУ выставлено напряжение даже на 0,1в выше чем отсечка БМС.В общем я бы постарался вообще избежать сработки по верхнему напряжению БМС. Т.е. настрол зарядку на напряжение гарантированно ниже, напряжения Отключения БМС. Проверьте это, отпишитесь-интересно подтверждение моих слов. Ps:// посмотрел Ваши зу-это мечта,вообще супержир.Я минвелы небольшие по работе(мебель) лет 8 использую-ни одной рекламации.Но цена на Ваши-Вы их где то украли, или подарил кто-то? Завидую по белому!!!😊

Вітаю! Ви маєте такий? чим він гарний? Дякую!

@@VladVlad-v9s их сейчас в реале нет в продаже на 24в.

@@subvender Флетпаки на олх Были по 4300грн

@@VladVlad-v9s я за 3200грн примерно взял, скидка была,предварительно искал флетпак

@@subvender это вы уже переделанный флэтпак брали за эту цену?

@@DNEPR_NRG да нет, я взял бп, тот что в видео, с флетпаком не вышло. Я искал, но норм продавцов не было и в флетпаков у них по факту тоже...

Можно собрать самому, простой блок питания на трансформаторе, защитой от перезаряда будет служит BMS плата

@@Mens-ideology.2.0 отличная идея. один трансформатор 1500 ватт стоит как 4 таких блока и как готовый БП Минвелл

@@user-qi1cs3zg3n да что ты чёрт побери такое несёшь? такой блок питания стоит 8.298р. в Китае. а трасформатор на барахолке будет стоить 500-600р

@@Velodikari есть похожие БП, там реально указано-не для зарядки, я не брал такие. Этот немного дороже и там нет таких указаний.

​@@Mens-ideology.2.0струм заряду бмс не відрегулює

А подробнее

@@alexandr_84 активный корректор коофициента мощности. В общих словах служит что бы не искажать синус в энергосети.

@@MrDez65 если это будет mean well цена станет 400$ все будет и корректор. ..сейчас pf-0,52. Я переживу

@@subvender В мене доволі давно працює в якості зарядного MZMW 2kW/36V с PFC. Брав на таобао, бо на алі він набагато дорожчий, вийшов десь за 110-120$ з доставкою.

@@leonidprokopovych скажите пожалуйста, как громко этот БП в работе при зарядке АКБ? у него включается вентилятор с самого старта ? а как вы с Таобао доставляли ?

@@Angelo0chek Я мобильный "ящик" делаю и больше чем 8шт eve 105 не унесу, так что и 24 вольта и 1квт зарядного тока(заряд за 4часа гарантированно) будет сбалансированно между собой. Сделаю "ящик" - поглядим но в планах- 40кг веса(акб, периферия, зу и инвертор), 2,7квт*ч(грязного) зарядка за 3,5-4часа, 2,5квт выходной P, выглядит вроде неплохо...48 весело, но или тяжёлый или нет акб(50ah)...Для дома 48в жир...

@@michalctakanych да, как раз 4 бп по 400w, и будет 1,1kwt крейсерская мощность и 4коробки...

@@subvender Но по объему будет даже меньше и без вентиляторов,ну и по деньгам - 350 гр за шт,хотя мне китайцы с каждой вернули 4$.

@@michalctakanych дайте ссылку на эти БП, я под кислоту один попробую сделать.Сколько в реале с 400w Безвентиляторного БП, по Вашей ссылке можно брать длительно?

Ждём)

@@alexandr_84 ждем дешевые тихие зарядники

@@KIPOVETS-1984 Я думаю чтобы не болтался, конечно это глупо.

Китайцам пофиг. Поэтому луше всё вскрывать, проверять и дорабатывать.

@@eugenevoytsikhovskiy36 Ну как минимум такие ответственные узлы нужно проверять, и еще нужно проверять наличие термопасты или термопрокладок и как силовые элементы притянуты к радиаторам.

@@Sergij1986 есть ньюанс-попробуйте гибридник от генератора стандартного зарядить. Даже Deye не всегда работают в таком режимe корректно...

ну такое. если делать исключительно как накопитель энергии, то гибридный не нужен - он сам жрет еще энергию. Идеально, чтобы инвертор стоял на резервном источнике АВР, запускался только когда отключается основная сеть и выключался, когда основная сеть появляется. А зарядка включалась, когда свет появляется и отключалась, когда основной свет выключается.

@@Sergij1986 Посмотрите ещё раз, что я сказал в видео- "проседает в процесс прогрева БП с открытой крышкой",при токах близких к 41а и мощности около 1,25квт

@@subvender Вклочатся режим СС, потому и проседает напряжение.

@@ВладимирВетров-м3н смотрите ещё раз -плавает оно по мере нагрева немного

@@Sergij1986 кстати момент-режим cc и cv всегда работают Одновременно, не говорите глупостей, там нет последовательности , это просто стаб напряжения и тока. При заряде акб это происходит само собой по мере заряда и изменения, напряжения самого акб. В итоге сначала упираеться в ограничение по току, а позднее по напряжению.Все просто.

@@ВладимирВетров-м3н Да нету в этом гавне СС. але. У меня оно было. оно даже 20А не выдавало. потому что сопротивление батарей было такое что по закону ома при 14В макс мог выдать 20А. прикручиваю напряженеи больше - ростет ток. НЕТУ СС!!!

Так он без нагрева и не включается. А когда работает блок там нет промежуточных температур, будет все равно крутить на полную

@@alexandr_84 контроллер может позволить охлаждение не скачками , а плавно по необходимости. И в целом снизить шум. Потому что охлаждение будет не время от времени на полных оборотах, а постоянно на умеренных

@@Puzyrishe Не будет, если использовать блок на полную мощность. Он и так греется при максимальном обдуве, куда ж еще снижать. Это если блок использовать например на половину мощности или с какой-то периодичностью, то тогда да, есть смысл. Ну а там конечно смотрите сами

​@@1877559 В этом бп вентик стартует при токе 22а секунд через 15 после старта. Не вижу проблемы. Термодатчик на радиатор возле вентиляторов справа.Попробую ещё раз с замером температуры транзисторов на старте, пока вентик выключенный.

@@subvender На Алі продаються платки контролерів, на яких можно виставити температуру увімкнення вентиляторів, і температуру їх виходу на повну швидкість... правда там можно вибрати з трьох діапазонів температур.

​@@_Onlyа смысл?

@@subvender ну, факт в том что у меня подобный блок сгорел на токе 40 ампер секунд через 10. Пока я пытался что-то там накрутить он в полной тишине сгорел. После ремонта и добавления платы регулировки оборотов жив до сих пор. Выгорели два основных силовых ЛГБТ транзистора и немного обвязки возле них. Ну и в целом, циклическая схема охлаждения как сделали китайцы очень вредна для электроник. На малом токе блок молчит грубо говоря 10 минут, потом 2 минуты работает. Происходит нагрев всего с расширением, потом охлаждение и сужение. Это снижает срок службы элементов относительно просто постоянного равномерного обдува.

@@1877559 Так тут не сильно можно выбирать. Или подключить вентиляторы на постоянный обдув, или циклически по нагреву. Можно их включить например последовательно с термовыключателем на нужную температуру, градусов на 45. Вот вопрос правильно ли это? Тепловая инерция системы в целом может оказаться слишком большой и отключение от датчика на 45 градусов на самом деле может означать значительно более высокую температуру самих транзисторов.. Эксперименты с этими штуками могут привести к выходу синего дыма. Может еще один свой вентилятор добавить, например сверху, который будет молотить постоянно?

@@ВасилийСальников-ч9г Слава небесам в этой серии дизайнер не я.