วีดีโอ

Muchísimas gracias amigo

Pues vaya pa bromita!

Queréis más velocidad y aceleración a la vez?,ponle un chicle en vez de arandela....

Y en las otras motos de marchas se puede hacer

QUE ES UNA 125 sacarle un dos o tres kilómetros por hora más para este pájaro es pasar de 115 a 130 kilómetros por hora

Más es la bulla de la música que la voz 😢

😊

Calidad Quality congratulation 🎓 from Venezuela, Good Channel

Honduras pie de rey o micrometro

Aumentar 2gr a una forza 125? va a volverse una moto vaga y de comportamiento perezoso. No va a sumentar la velocidad máxima ni un km/h. Absurdo. A las forza 125 solo le sientan bien bajar 1gr de peso, comprobado, por motivos lógicos, tarda más en abrir el variador y por tanto tiene más fuerza a igual revoluciones. Y la arandela esa empeora la vagancia que va a tener esa moto ya que abre incluso a ralentí ya está un poco abierto, pérdida de fuerdmza instantánea. Un despropósito. Si quieres correr más comprate una forza 350.

Se fai vedere anche la mano destra sui pulsanti da premere…..

WAOOOOOO!!!!!😮😮😮 QUÉ IMPRESIONANTE QUE SE ABRE EL TAPON DE GAZ Y EL ASIENTO CON SOLO APRETAR UN BOTON😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Por que se esta devolviendo la comprecion del motor hacia la parte de abajo

Saludos, 80W90 en transmisión de Forza 125 ?? , solo basta ver el mismo vídeo cuando vacías la reductora, como corre el aceite, el aceite de transmisión recomendado por Honda para transmisiones es el 10W30.

Quedo igual la w....😂

No pegarle mucho y cambiar todo en su momento.

Tu crees que este video sirve para algo??..parece una broma..no se ve nada

Moi j ai fait poser le malossi multivar avec courroie et galet de 10g c le top accélération bien meilleur et vitesse aussi 130 koi de mieux pour un 125 l agrément de conduite est encore meilleur je vous le conseille a ceux qui hésite !

La velocidad punta la consigues cuando el variador ha abierto por completo y suben las rpm al corte, el variador no abre más por usar rodillos de más peso, lo que hace es que abre con menos rpm. Si a eso le sumas la arandela abrirá por completo y la correa quedará más baja en el variador provocando menos punta de velocidad. Así que lo único que hiciste fue bajar las rpm del motor y tener menos punta. Si quieres más punta primero cambia a un variador que abra más junto a unas poleas de embrague que permitan más apertura, o cambia el engranaje secundario por uno de desarrollo más alto. PD: las mordazas de embrague están perfectas.

Porque tuene mas aceite que indica el fabricante ó porque los sellos de válvulas, anillos y cilindro estan desfastados.

Grande ideia!

Agora a NASA vem!!!😄

Thank you.

Para cambiar están esas mazas?? Ni de coña

Es muy bonita. Qué tal va en carretera la 800 X????

Kiero su número de mecánico de moto

Des cumpe kiero su número es que está des copesta mi motoneta

Todo mentira

pues yo le pongo esa arandela a mi scooter y no pasa de 45 Kmh , no lo entiendo , yo pensaba que eso era para limitar la velocidad no para lo contrario

Después de esto mi moto parece la bicicleta de E. T. Gracias 🎉

Que medidas tiene la arandela??? 10,2X16X1

La medida de la arandela que es 10,2X16X1??

Hice eso y ahora corro en Moto GP

Buenas un gran video saludos desde Canarias

Y algo parecido para una moto de marchas? Una 500

La velocidad punta la consigues cuando el variador ha abierto por completo y suben las rpm al corte, el variador no abre más por usar rodillos de más peso, lo que hace es que abre con menos rpm. Si a eso le sumas la arandela abrirá por completo y la correa quedará más baja en el variador provocando menos punta de velocidad. Así que lo único que hiciste fue bajar las rpm del motor y tener menos punta. Si quieres más punta primero cambia a un variador que abra más junto a unas poleas de embrague que permitan más apertura, o cambia el engranaje secundario por uno de desarrollo más alto. PD: las mordazas de embrague están perfectas.

La compraré en breve si Dios quiere. Serán mis reyes😊

Yo también quería saber si no se podía mover la moto porq algunos dicen q no se puede rodar la moto q enseguida al taller en grúa 😢

los plasticos quemados por el sol quedan quebradizos por la degradacion quimica de los componentes debido a los UV. Son irrecuperables; lo unico que se puede hacer es reforzarlos por detras con fibra de vidrio y resina sintetica.

Hola la arandela se le puede poner a una xmax 125 2018 y los mismo rodillos

Yo le puse un embrague Malossi a mi Honda ADV350 (220€) y mano de santo. La moto va de lujo ya que el embrague original tiene un compuesto que al friccionar crea carbonilla y con el tiempo produce una pérdida de aceleración, ruido de “uuuuuuuhhh” y una fuerte vibración desde parado hasta que engancha completamente el embrague. El Malossi quita todos esos problemas.

No se ve weon

acortando el bulón del variador se gana salida y se pierde punta y con los los rodillos mas pesados se pierde salida y se gana algo de punta, es posible que en esa moto funcione, conozco otros modelos que llegan al corte de inyección haciendo justo eso. Como todo en mecánica de ajuste, es ir probando

Mentira. Cuando la polea de un variador ya está cerrada, da igual el peso de los rodillos, la polea ya no va a cerrar más. Cambiando el desarrollo del reductor un pelín más largo quizás, pero la velocidad tiene como factor final y casi definitivo la potencia; si no hay potencia no hay velocidad.

No se entendió lo que iso 😅

Deberías ver el video de cómo usar una cámara con facilidad

Quanto alcanzó después de cambiar?

Eso no alcanza 130 ni tirandola por un barranco

Si ubiera puesto más fotos, lo compartía y ubiera estado perfecto el bideo

Si el variador ya abre a tope poniendo unos rodillos más pesados no vas a ganar velocidad punta, vas a ahogar la moto. Y esa arandela lo único que provoca es que el variador no pueda abrir más con lo que pierdes punta. La modificación más barata para ganar punta es modificar las pistas del variador para que los rodillos puedan abrir más, eso sí que funciona.