วีดีโอ

Da blättert nichts ab. Der Motorraum wurde von VW randvoll mit Dämmmaterial gestopft. Dachte damals auch das die total vergammelt sind, ist aber nur das Dämmmaterial.

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As far as i know, they were built pretty solid. Quality was higher than its conpetitors but never really flashed the customers.

I used to own one. 2005 model with 3.0 tdi engine. There were issues with the car, but to call it unreliable? I think it's just a fraction of the total owner opinion that is going around the internet! VW Phaeton is such a solid, underrated, and comfortable car. It's a shame it didn't catch up! And regarding reliability. In most cases, people are crying over almost every car, and saying shit about reliability is because of the lack of proper maintenance! It's that simple. Proper maintenance. You can not drive a German car and maintain like Japanese

The VW Phaeton was anything, but defininitly not unreliable. The Passat of that era had a few problems, but the Phaeton had none at all and it also had a sensational warranty.

​@@SchnitzelkadseHad a sensational warranty. They're a bit of a nightmare TBH, Only the V6's make sensible buys, if you say otherwise you know nothing about them.

@@user-sf7kl9uh7k Otherwise

Sorry we've sold this one already.

www.cupplescars.com/vdp/21054046/Used-2013-Volkswagen-Golf-TDI-for-sale-in-Laconia-NH-03220

We've sold this one but they run great with the manual transmission

This one has been sold.

Thank you! It's my little signature move 😆

Richtig, der vw xl1 braucht nur einen liter. Den gibts schon :)

The vw lupo 3l has 3 cylinders and 60hp. It reaches 90mph/150kmh when needed and has a radio and modern safety features. I dont accellerate quickly, but I dont need to. On constant full throttle on the autobahn im at 4,4L/100km at around 90mph/150kmh. Im really not a hindrance. Tomorrow I will take another 450km long road trip. If i could get a 2 cylinder engine I would!

@@nutzeeer everything is correct. But you then have to move such a vehicle slowly, which then represents an obstacle or even a danger for other road users. A Golf 6 2.0 TDI, if driven appropriately, only uses a maximum of 5 liters. but has significantly more power than the Lupo. Imagine you build the Lupo 3L engine into a Polo of today, you'll easily consume 6 liters of diesel. In addition, the Golf has more power, more torque and, for its weight, significantly lower consumption than the Lupo. The 3L Lupo was an extremely slow car, especially when accelerating. Which can be dangerous when overtaking. Strangely enough, this is never mentioned. I once had a B Corsa myself, with a 1.2 liter engine and 45 hp. When I drove slowly, I was even able to get it under 5 liters even though it was a gasoline engine. If I moved it normally, without being an obstacle to others in traffic, it quickly amounted to between 6.6 and 9 liters of petrol

@@sledgehammer1603 i dont overtake often. i dont need to. only the acceleration is slow. the top speed is quite fine. i can cruise at city speeds while using 3l. its really quite bad how modern cars use more fuel than older ones.

Men this was a concept car !!! They tried to push the boundaries of what was possible at that time, it wasn’t meant to be driven as a daily or to overtake or whatever shit you’re on about….

@@massineboulboul6251 i would like to own it though! I dont overtake much, having the production version of this concept (lupo 3L)

Der Motor klingt wie ein Sack Nüsse

@@maaxam Wie das bei dir klingt, wollte jetzt bestimmt jeder wissen.

She puts out a whopping 0.670511 HP!

richtig, alles nur mehr fake heutzutage seit 2020!!

Gab es doch lange Zeit und heißt VW Lupo und auch Polo mit 3 Zylinder tdi und 75Ps. Die bewegen sich auch ganz gut vorwärts im Gegensatz zu dem Polo.

Das Auto hat nur etwa 40 PS und bietet kaum Dämmung oder sicherheitsrelevante Ausstattung. Beim Überholen auf der Landstraße stellt es eine Gefahr für andere dar, da es leistungsmäßig keine Reserven hat. Der angegebene Verbrauch kam nur zustande, weil das Auto extrem langsam bewegt wurde. Unter Vollast und Vollgas verbraucht es immer noch etwa 5-7 Liter Diesel pro 100 Kilometer. Es verfügt über kein Radio oder andere Extras. Persönlich würde ich niemals solch ein Fahrzeug benutzen. Wenn es das Gewicht eines modernen Kleinwagens hätte, würde der Motor genauso viel oder sogar mehr verbrauchen als ein modernes Auto. Als Vergleich: Ein Suzuki Swift Sport mit 140 PS(Benziner) wiegt etwa 1000 kg und verbraucht im Durchschnitt nur 6,4 Liter. Gerade wegen der geringen Leistung würde man mit dem Polo kaum Fahrspaß im Alltag haben und den Verkehr eher behindern, wenn man versucht, die angegebenen Verbrauchswerte zu erreichen. Nehmen wir mal an, er wäre mit 5 Leuten beladen und dazu noch einen Hänger ziehen würde. Ich glaube, dass die Kupplung innerhalb von 10 Minuten durchbrennen würde.