วีดีโอ

Interesantísimo canal, en el que se pueden ver recorridos en trenes de la época.Un viaje real, al pasado.Magnífico trabajo.Enhorabuena.Me gustaría contactar con ustedes.

Esa 31 del ponfeblino...anteriormente de la línea Pamplona - Lasarte...y ahora en el museo del ferrocarril de Ponferrada. Y la loco amarilla del de la Robla, que recuerdos.

Perdón el jefe de la estación del arberche se llamaba lucio

El jefe del la estación de arberche se llamaba julio su hijo Vicente Hera algo mi en los. 60

Viví en la estación del arberche desde 60 al 66 vi desmontar todo aún recuerdo los horarios

precioso el video.....

Por muy pocos meses no conocí el tren legazpi.almorox, (Villa del Prado). Buenos recuerdos.

CHAPO !!!!!

q vonitos esos trenes del pasado .siempre estaran en nuestros recuerdos

Que nostálgia.Aún recuerdo cuando el tren de Guardiola pasaba justo al lado de las entradas de las casas,je..)gracias.

10.000 visitas. Parece que esta despertando mucho interés. Un trabajo bien hecho que empieza a dar fruto. Un abrazo. Gustavo

Muchas gracias por este excelente video. ¿No hay material gráfico del Ferrocarril Cartagena-Los Blancos?

muchas gracias por este video sonde salen los trenes de la sociedad minera y metalúrgica de peñarroya la (S.M.M.P) DE PEÑARROYA ESPAÑA S,A

čudovito restavriran film na digital.Avtorju čestitam.Samo čez usa kodak super 8 ali francoskega ga ni.Lepe barve.

Un vídeo muy bueno lo cierto es que yo no llegué a conocer el famoso Xixarra Alcoi-Gandía ya que nací en 1973 no obstante gracias a todos los que por vuestros vídeos podemos gozar de estas imágenes tan maravillosas del recuerdo. Mi enhorabuena por esta filmación de época donde has reconocido mi Xixarreta. Un saludo desde Alcoi.

genial! saludos!

Superbe et tres intéressanr,merci.....gracias....

muy bonito

Qué trenes de mercancías tan variados y bonitos. Y esas plataformas cargadas de renoles duphine o 4L, qué recuerdos me traen de Valladolid. (de pequeño aprendí a contar contando los vagones de los trenes que salían de la FASA) :)

Muy buena conversión S-8 a Vídeo Felicidades (a mí no me salen tan nítidas) será por el equipo.

Hoy, feve ha desaparecido como sociedad pública empresarial. Después de treinta años trabajando en esta empresa, ahora pertenezco, según dicen, a renfe operadora. Y trabajaré, no se hasta cuando, para la marca renfe feve. Tengo una rara sensación, pero no me siento más ancho ni menos estrecho.

@saez71 Agradecemos sinceramente sus comentarios. La película original restaurada, de la que provienen estas secuencias, incluye además de varios tipos de locomotoras y trenes, doble tracción vapor por el desfiladero y algunas otras maravillas del tema, como puedan ser mercancías/viajeros traccionados por Vapor/Diésel o el depósito de Miranda de Ebro, un auténtico hervidero, frenético de pura actividad ferroviaria en 1964. Saludos Cordiales, Gustavo Vieites.-

Mil gracias. Espectacular.

Amigo Jesús; Gracias a usted por compartir esta anécdota. Como conoce por sus vivencias, a medida que el Suroeste Madrileño crecía de forma exponencial, las Constructoras solicitaban, "Paradas Facultativas", en las que los maquinistas, detenían el tren a petición. (El apeadero de S.J de Valderas., nació de esta forma), en otros casos en algún que otro paso a nivel, (con un agente a pie de vía) y la mayoría de veces, ante la simple solicitud de los viajeros. Saludos Cordiales, Gustavo Vieites.-

Dios, se me han puesto los pelos como escarpias, yo utilicé muchísimo este tren durante más o menos de 1966 a 1970, vivíamos en la colonia Guadarrama durante el verano y lo cogía para ir a trabajar, entonces (1969) tenía 15 años, y despues lo volvía a tomar en el apeadero de San José de Valderas para regresar . El apeadero no era parada oficial y tenía que hacerle señales al conductor con una linterna para que me parara. Muchas gracias amigo por este documental, Julio López Saguar

Jesús: Agradezco tus comentarios. En relación a tu pregunta, puedo adelantarte que ya hemos editado más de 50 horas de vídeo, correspondiente a líneas y material rodante, independientemente del ancho, que existieron en la Península, filmadas en color. D.Julián de Elejoste y otros aficionados, fueron sus artífices. La fecha y modalidad de distribución, es algo que de momento estamos contemplando, aunque probablemente, se hará por descarga directa. Saludos Cordiales, Gustavo Vieites

Muchas gracias por el trabajo, la información que comparte y el libro. Una pregunta rápida: ¿cuando estará disponible el material en formato video para poderlo adquirir/descargar? Gracias y saludos.

un video muy chulo y currado!! como me gustan las 447, me gustan on sus colores originales mas q el color pantone

yo buscando los restos de este ferrocarril en el verano del 76, haciendo la mili y resulta que pasaba por el mismo recinto de intendencia. tarde cinco meses en darme cuenta, pero al final pude ver cosas interesantes.

Muy bonito, buen trabajo, te mereces un Goya por tu aportación, gracias muchas gracias y que "VIVA ALMOROX"

Muchas Gracias Fertren, fue en 1990 cuando rodamos esa secuencia en particular, mucho han cambiado los trenes y las cosas, Un cordial saludo, Gustavo Vieites.-

Hola, Te recomiendo el siguiente Restaurante "Buona Tavola" via del Vaccaro 214, Roma, a escasos tres minutos andando desde la Fontana, Cordiales saludos, Gustavo Vieites.-

La verdad es que si,llevas toda la razon fmgs70 se echa de menos esa sensacion.A mi me gustaba ponerme a la cola del convoy y en una curva poder contemplarlo todo.

Gracias nuevamente a tí, amigo Gedoma.- Cordiales Saludos, Gustavo Vieites.-

Bravo por mí, una película jajaja. Gracias de nuevo, no mencioné que hace algunos años me tiré horas enteras frente al ordenador escudriñando fotos y documentos incluidas en la página del FC de Almorox, que no conocía hasta ese momento. Un saludo.

Muchas Gracias por sus comentarios, El tema Final, es el "Concertino para guitarra y orquesta, op. 72 - Romanza", compuesta en 1958, por el Maestro Salvador Bacarisse(1898-1963).- Cordiales Saludos, Gustavo Vieites.-

Muchas Gracias por sus comentarios, nos alegra saber que estos vídeos dedicados a la vieja línea, fuesen de su agrado, Cordiales Saludos: Gustavo Vieites.-

Muchas Gracias por tus Comentarios!!!, Cordiales Saludos, Gustavo Vieites.-

Ya había leído el trabajo de la web y este vídeo es un gran complemento. Y muy bien escogidas tanto las imágenes en súper 8 del final como la música que las acompañan. Me suena muchísimo pero ahora mismo no caigo, qué título tiene y dónde sale? Una película? Muchas gracias!

Muchas gracias por sus comentarios, Estamos preparando la "sección 2", correspondiente al inconcluso ramal del Tiétar, donde dada su naturaleza no funcional, poco se puede narrar desde el punto de vista humano, de esta forma, se hace un planteamiento mucho más técnico en su totalidad. La película, de momento, no estará disponible para su comercialización.- Cordiales Saludos: Gustavo Vieites.-

¿saldra otro libro sobre esta linea? algo mas tecnico con diagramas y planos de material rodante. felicidades por el libro, es muy recomendable, y facil de leer. la pelicula que proyectareis ¿estara disponible?

Gracias por tus comentarios, poco a poco, el placer de sentir el aire en el rostro y el sonido inigualable de este tipos de trenes, irá quedando en el pasado, por fortuna y gracias a los medios técnicos, no en el olvido.- Cordiales Saludos: Gustavo Vieites.-

Le agradezco sus comentarios, En nuestro libro "Viaje al pasado a través de la Linea Madrid-Almorox", puede usted apreciarlo perfectamente, además en la película que proyectaremos el día de la presentación del libro (17/04/2009, 20 Horas), Museo Delicias), podrá usted ver como era realmente el trazado, además de TODAS las estaciones desde la cabecera Goya hasta Navalcarnero, Cordiales saludos: Gustavo Vieites.-

Gran documental de este ferrocarril., gracias. Vivo en Móstoles y por fotos que he visto el trazado del tren por aquí es el mismo que llevaba el ferrocarril de Almorox.

Nos complace que este tipo de vídeo histórico-documental sea de su agrado. Estas viejas líneas Férreas, bien merecen ser recordadas.- Cordiales saludos: Gustavo Vieites.-

Muchísimas Gracias Amigo Mío, siempre es gratificante saber que somos como una gran familia, independientemente del punto en el que residamos.- Un gran abrazo Amigo mío!!! Kruassalberche.-

Apreciado Amigo, gracias por tus comentarios, es indudable que los aficionados a los trenes, tenemos un gran vínculo de unión, manifestado en la emoción que sentimos, cuando vemos no más pasar, uno de ellos. Mezcla de Cinética y Emociones, independientemente del sitio y del estado del Material Rodante, compartimos fundamentalmente, la misma afición y eso es lo realmente importante.- Cordiales Saludos: Kraussalberche.-

muy buen video , la verdad muy lindos trenes en españa,aca en Argentina Menem destruyò el sistema ferroviario y con la crisis mundial no vamos a poder renovar las formaciones ni poner las dos lineas de alta velocidad.el RENFE es envidiable, espero que lo sepan apreciar

Querido Amigo: Gracias por tus comentarios, el viejo tren de Almorox, seguirá vivo en la memoria de todos los aficionados, gracias a los medios virtuales, en este caso, Internet. Un cordial saludo: Gustavo Vieites.-

Gracias por mantener viva la historia de nuestro ferrocarril y en concreto de este ferrocarril de Almorox Un saludo desde Toledo