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しんとち
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 14 พ.ย. 2015
"浅すぎず・深すぎず"日本の鉄道を掘り下げる総合鉄道バラエティー
鉄道や沿線地域についての小さな“気付き”・“発見”をお伝えします。
2024年からは鉄道系チャンネルでは初の番組化をスタート！
小さなメディアとして新しい伝え方にも挑戦していきます。
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2015年 チャンネル開設
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【全然抜かれない!?】京急線の深夜の普通が早すぎる件！
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วีดีโอ
【衝撃】東武東上線が本気で”TJライナー誘導”するとこうなる！
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(83)【余命5年】383系・中央西線”しなの号”のグリーン車はどうなん？【松本→名古屋・最長片道特急グリーン旅】
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(82)【塩尻通過便で検証】中央線特急・E353系グリーン車はどうなん？【最長片道特急グリーン旅・あずさ・茅野→松本】
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※最速便ではありませんでした。すみません…。 ★感謝クレジットについて 番組冒頭の感謝クレジットはメンバーシップの“ダイヤモンド”に加入すると毎回、”プラチナ”に加入すると毎月1回表示されます！ ご興味がございましたらぜひ登録をお待ちしております。 ★お知らせ 番組の感想はXで#しんとちで呟こう！ チャンネルXはこちらからフォロー!! tobu_6156 その他しんとちへのメッセージは何でもフォームをご利用ください！ forms.gle/FXsbmVv8qaWD5FfJ7 ★しんとちとは 浅すぎず、深すぎず日本の鉄道を掘り下げていく総合鉄道バラエティーチャンネルです。
【東海vs西日本】東海道線の新快速を徹底比較します！～JR東海編～
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【青森県】もはや”東急青森線”の弘南鉄道に乗ってみた！
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【完結編】何時間かかった?京成線全線普通だけで乗り通す地獄旅！
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【全駅解説！】京成線全線を普通だけで乗り通す地獄旅！(前編)
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(81)【中央線あずさ】臨時限定・”幻の”E257系グリーン車に乗車!【最長片道特急グリーン旅・新宿→茅野】
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(80)【さすがにバカ】東京→新宿でN’EXのグリーン車に乗る！【最長片道特急グリーン旅・E259系】
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【まさかの原因】高崎線の“快速よりも遅い”特別快速に乗ってみた！
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【まさかの準急⁉】本州最北端の私鉄・津軽鉄道に乗ってみた！＆五能線続き【神ローカル線】
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新番組“しんとちの神ローカル線”は、制作P鹿沼新栃に操られた春日部つむぎ(VOICE VOX)がナビゲーションしていきます！
【久しぶりの名鉄】名鉄の南の端から北の端まで移動したら何時間かかるか検証！
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【便利なのか…?】小田急線、途中駅で種別変わりすぎ問題！
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(79)【最長片道特急グリーン車旅】第一走者～常磐線・仙台ひたち～【E657系・仙台→東京】
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(78)【JR東の最終兵器!?】サフィール踊り子のグリーン車ってどうなん?【伊豆急行・E261系】
มุมมอง 2.1K14 วันที่ผ่านมา
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【特急並みの早さ】最終の快速みえ号で衝撃の事実が発覚しました…【紀勢線・伊勢鉄道・関西線】
มุมมอง 4K21 วันที่ผ่านมา
【特急並みの早さ】最終の快速みえ号で衝撃の事実が発覚しました…【紀勢線・伊勢鉄道・関西線】
【深夜限定】“東京に行かない”東海道新幹線に乗ってみた！【静岡行・名古屋行】
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【深夜限定】“東京に行かない”東海道新幹線に乗ってみた！【静岡行・名古屋行】
(76)【三重】くろしおより厳しい紀勢線の特急“南紀”をご紹介！【JR西vsJR東海】
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(76)【三重】くろしおより厳しい紀勢線の特急“南紀”をご紹介！【JR西vsJR東海】
11:38 肩身が狭いｗｗｗ その環境下でも乗れる勇気に尊敬
都営浅草線で10車種に乗るまで帰れません。とかどうですか？
あらら…ギリギリいかなかったか…
我らが地元路線&この企画に有利な東西線を使った荒稼ぎ例 池袋 14:21→14:24 新大塚(24) 14:29→14:30 茗荷谷(23) 14:36→14:40 本郷三丁目(21-8=13) 14:45→14:57 霞ヶ関(15-8-7=0) 15:02→15:12 八丁堀(12-2=10) 15:17→15:18 茅場町(13-11=2) 15:22→15:35 浦安(18) 15:38→15:47 原木中山(22) 15:56→15:58 妙典(21) 16:02→16:04 行徳(20) 16:08→16:10 南行徳(19) =計172 これなら一度もマイナスせずに終われるんですよね
なかなか良いハンディキャップで良かったですよ 東西線か有楽町線に行かなかったのが敗因だと思うけど
素のしんとちさんの喋り好きやわ
うぽつです＞～＜！
東京メトロ24時間券を使って東京メトロスタンプラリーをやってほしいです！！
過去一面白かった企画やな😊
面白かったです。 今の調布駅は相模原線直通同士の緩急接続ができる構造なのですね。 調布駅のイメージですと、本線と相模原線の同時到着、同時発車のイメージでしたので、 調布駅での接続はチョットしたトリビアを感じました。
普段は品のある口調でのナレーションですが、プライベートの口調は初めてですね…
よくぞ踏切見に行く旅に踏み切ったねww
面白い！笑
踏切探し旅お疲れ様でした。
NOWはコメントできるんですね☆ こっちが第3弾だけど、この後にみどりの窓口行ったのかな？
そうです！
JR山手線の田端ー駒込間に山手線内最後の踏切がありますので無くさないで下さいお願いします。
こうみてJRも踏切多いなぁ
11:52 これ実は東横線内で最低数値というね…w
なんでコメントオフにするんですか？
最終スペーシア日光よく東京から帰るとき乗ってたなぁ
生声かっこいい
今日も！しんとちさんの動画投稿待ってました！
新宿、中野、飯田橋、御茶ノ水、秋葉原、上野は未だ健在
うぽつです＞～＜！
たしか日暮里にもなかったっけ
日暮里はあるようですが、営業時間外だったみたいです。
みどりの窓口を廃止するJRの考え方がわからない。
小田原を出発してすぐにくぐる新幹線では何気にこだま743号(？)が到着していますね😊 近頃5000型が増備されてきましたね。サイドの濃淡2色のラインが今までの小田急の車両にはなかったので斬新です。
夜乗った時の京葉線内の景色に感動したな…
しんとちシリーズの中で、特急と普通電車の刻み乗車の旅が好きです。前回の京浜東北線の北行きの刻み乗車の旅は、一番お気に入りです。今回は特急湘南小田原行きは、二宮に停車するとは､思っても見なかった。結局二宮は、ライナーが走っていた頃に停車していたからだろうけど、
昨年「どこかにビューーン！」旅しました。 ポイントがたまったので来月やろうと思っています。 おもしろい企画ですね。 見やすく、わかりやすく、楽しかったです。 ありがとうございました👍
うぽつです＞～＜！（近鉄の5日間限定企画、乗り遅れシリーズ楽しみに待ってます。）
どこかにビューンなのに帰りの新幹線使ってなくて草
後編待ってました！！ 30:58 僕もしんとちさんのチャンネルは大切にしていきたいと思ってます！！ 最後「旅立った」ってどういう事！？
こちらこそいつもありがとうございます！！！ 「飛び立った」ですよ笑
またこういう企画やって欲しい
お疲れ様でした～
横須賀市衣笠駅周辺は「地方都市」のように賑わってます。 商店街アーケードもでかい。 びっくりしますよ。 (衣笠周辺から京急の駅は遠すぎますね。) 小泉純一郎首相の時、 首相地元の横須賀市の横須賀線を 首相代議士の権力行使して複線化するとか、やればよかったのに。 「日本国全体」のことを考えに考えすぎて、 地元還元をしなかった小泉さん、。 後援会も、そのこと、まじない諦めていたそうです。 で、 横須賀市の人口は、もうスピードで減ってます。それが残念でならない。
コメントできる！ 横須賀線で横須賀まで行くことないから横須賀の風景見れて楽しい！ 応援してます！
いつものしんとちさんとは違ってフランクで爽やかな語り口が好印象でした！ 後輩さんとの掛け合いもユニークで面白かったです！
衣笠、懐かしいです 高校の遠征で来たことがありました。 動画を挙げて頂きありがとうございます🙇
お、コメントが出来る！
設定ミスってました、、 次回からはぜひXでお願いします〜！
分かりました～！
@@shin_tochi Xは使いづらいので、是非今後はこのコメント欄を使ってほしいです。
ご要望には応じかねます。 チャンネルとしては、コメントを重要視していませんので、感想などはご自身のXでお願いします！
しんとちさんの動画楽しすぎます。今後も頑張ってください！
お疲れ様です。 横須賀線～総武快速線の 基本編成が 東海道本線とは違って 上り寄り(千葉方面)。もし同じ下り寄り(久里浜方面)だったら、少々は 早くなっていたかも？総武快速線側は、基本的に切り離しは ありませんし。 2024年元旦、田浦駅の「締切」の様子を見てきました。両端がトンネルのせいで…。
関東の対決系大好きです！西武新宿線VS山手線&東上線VS埼京・川越線(新宿【西武新宿】〜川越間) の時間、両数、乗り換え、速度、運転間隔で対決みたいです！
いつも楽しみにしてます
編集のレベルが高い...
JR北海道は「終着」というワードがあるからしんとちさんも言われてるのですね!
刻み乗車の時といい、このチャンネルはこのエリアとは縁がないですね…
めっちゃ前の企画ですね笑 覚えてくれていてありがとうございます！
❤笑顔頑張ってね
今日は珍しくコメント欄が開いてるんやね
うぽつですー 後輩さんと素のしんとちさん かわいいです
とても面白くて印象ある企画ですね！