วีดีโอ

❤❤❤❤❤❤❤❤

Semangat Mas dan sukses selalu

Bisa ga paakai buat mix wherles

09.36 ada tiang sinyal wesel ya mas?

Konten ga jelas

😢nuqman

Bang batrai krisbow nya yg cas pakai type c masih awet ?

Bang. Punya saya setelah di isi full kenapa tidak bis digunakan pada mic wireless yaa?

Muluuss.....+ roto ..... ojo mung mulus tapi ngombak 🤭😅

Kuwe tanggane malah takon wong liyo piye konsepe kuwi

Sangat bermanfaat❤❤❤

Li-ion awet nih kyknya. Gak ada memory effect seperti baterai niCD (ex: eneloop) dan fleksibel di cas gak harus abis nunggu dulu.

Itu sudah gak layak aku warga dikudus aku pengen jalurnya dihidupin lagi😢

Alas pringnya cakep, iso digawe pasar papringan koyo neng temanggung

Ijeh dadi tanah hak milik kereta api indonesia

Weh tuo yo jare mbahe bah buyut iku jarene.durung ono omah rapet terus peteng ngono jarene kebon kabeh karone gedung2 utowo bangunan seng dek cedak rel iku,ono wet bringin jamane londo iku

Dalan sepur disek di bangun tahun 1876 ya berarti saiki wes 136 taun ya

Berarti iki kabeh sak jalur seper gone pt kai kabeh ra

Rumah dinas penuh dengan kenangan...🥰🥰🥰 Jadi kangen....

Review mkm di pbrik donglong

AQ wng cangaan Tek gak rety

Bukti sejarah dulunya memang ada rel kereta api hindia belanda nis

Dulu pasar mayong dulunya apa ya

Kolo di aktifkan lagi kan berarti rumah2annya di gusurkan karena sudah jadi milik kai

Inilah buktinya bahwa dulu konon cerita mbah buyut dulu ada rel kereta api

Perusahaan kereta api hindia belanda

Tanah milik kai panjang memang dulu pernah ada jalur kereta api ini kalo gak salah itu panjangnya kurang lebih 3000km.

Di sepanjang bekas jalur kereta ini sekarang jadi miliknta pt kai

Memang sejarah adanya kereta api memang ada sejak abad ke 19 dulu nis prusahaan kereta api hindia belanda.dari semarang itu ada kantor kereta api sekarang sebutannya lawang sewu depan tugu muda semarang demak terus lewat jepara mayong terus stasiun kudus sekarang di bongkar relnya karena tersaing dengan mobil motor pada tahun 1970an

Semoga benar2 di aktiv kan lagi jalur2 kereta api sampai pecangaan syukur sampai jepara kota

Perusakan dan pelepasan rel2 jalur kereta kan dari penjajah a jepang...kita hanya bisa pasrah,tpi kita harus berupaya di aktiv kan lagi dong jalur2 non aktiv itu ...diatur,di tata,di planing sebaik mungkin kan bisa semua a

Kita telah di jajah,di kuasai dan di rusak tatanan hidup kita di masa lalu oleh tentara jepang yang perusak dan penindas....sudah tepat dan benar sekali apabila jalur2 rel ka I sama stasiun a di pasang lagi...karna dulu hak warga nkri di rampas oleh kaum kolonial penjajah macam tentara jepang...kita udah merdeka bebas bangun lagi jalur2 rel yang telah di pereteli dan di rusak penjajah...syukur di tambah jalur2 kai yang baru lebih baik

Mudah2an pemerintah dan pt.kai sudi aktiv kan lagi jalur2 rel dan stasiun yang lenyap di pereteli dan di rusak oleh tentara jepang sbg perusak dan penjajah...gak ada untung a ikutin langkah2 jepang sbg peunjajah sbg perusak aset2 kereta api tanah air indonesia

Sejarah mencatata bahwa jalur rel,stasiun dan kai rute mayong,welahan,pecangaan jepara udah di lepas dan di obrak abrik pasukan penjajah jepang..kita masyarakat pasti gak rela dan ingin jalur rel ,stasiun dan kai rute pecangaan dan mayong serta welahan di gunakan,dibangun dan di aktivkan lagi...karna kita tak sudi ikuti tingkah tentara jepang sebagai perusak aset2vital milik nkri dan kai...semoga cepat di aktiv kan lagi jalur dahulu mayong,pecangaan dan welahan secepatnya...amiiinnn

Kayak a Emang aneh dan lucu klo kita ikuti dan turuti apa mau a penjajah tentara jepang sebagai perusak aset2kai di jepara dan daerah2lain...ya di balikin dong rel,stasiun dan kai a rute pecangaan ,welahan dan rute kudus..kita ini sudah bebas merdeka ,berkuasa kembalikan atau bangun lagi yang asal a di obrak abrik oleh tentara jepang perusak itu

Walaupun bekas stasiun ka welahan di hancurkan tentara jepang,insya Allah bakal di aktivkan lagi oleh pemerintah nkri,karna rel,kai dan stasiun a adalah hak warga jepara,yang hilang dan harus di kembalikan bentuk semula...tentara jepang perusak karna sbg penjajah tow..kita jangan ikut apa mau a penjajah sebagai perusak aset2 pt.kai itu

Battrai nya masih awet bang sampe sekarang..?

Semendhung...... biyen jaman iseh SMP/SMA terkenale mbah_mendhung nggo ndelik nak pas Upacara ning Lapangan Bangsri 😅😁

Harus pakai caz HP..tidak bisa pakai charger biasa

Masih spt dulu bunderan pecangaan blm ada perubahan

Jalur ini bisa dibuat kegiatan napak tilas ya boss, dengan menghidupkan jalur yang terputus sampai mayong...wisata napak tilas KA

Bisa d cas pakai charger biasa Bg? Tks

Kereta kal👍👍👍

iye omm bener liat sendiri pas main ke mayong,,stelah lewati banjo Gotri trus jembatan lampu merah tu,,😮hooo ada rel kereta,,,baru tau ternyata pernah Ada kreta api aktif dijepara,,,pembangunan jalan aspal juga rel kereta masa itu,,pastilah masih sedikit bangunan" kanan kiri,,,knapa harus nimbun rel kreta,,,jika diaktpin lagi jalur kreta Demak Jepara Kudus Pati Rembang Blora Cepu wahh asikk bisa kliling pake KRL nih😁

Aku Melu rombongan RW 03 loh..😃👍💪🥰

Kak coba upload yang 2024

Suwun

Sendangnya daerah mana ya

Itu namanya sinyal tebeng

AKTIFKAN