- 93
- 272 916
CHUYỆN TÀI CHÍNH
Vietnam
เข้าร่วมเมื่อ 19 ก.ย. 2024
Wings Media & Commerce sản xuất.
Nghe các con số lên tiếng một cách chính xác và dễ hiểu. Chúng tôi không chỉ cập nhật tin tức, chúng tôi còn phân tích tin tức.
Dữ liệu tài chính là một “mỏ vàng” mà nhà đầu tư chưa khai thác hết. Chúng tôi kỳ vọng kể được câu chuyện tài chính trừu tượng theo cách ai cũng có thể hiểu.
Thông tin không khuyến nghị mua/bán cổ phiếu, quyết định là của nhà đầu tư.
Hiểu tình hình tài chính của doanh nghiệp không giúp chúng ta chắc chắn có lãi, nhưng giúp việc đầu tư bớt rủi ro hơn.
Chào mừng bạn đến với CHUYỆN TÀI CHÍNH - Nghe các con số lên tiếng.
Email: chuyentaichinhtrinh@gmail.com
#chuyentaichinh #dautu #chungkhoan
Nghe các con số lên tiếng một cách chính xác và dễ hiểu. Chúng tôi không chỉ cập nhật tin tức, chúng tôi còn phân tích tin tức.
Dữ liệu tài chính là một “mỏ vàng” mà nhà đầu tư chưa khai thác hết. Chúng tôi kỳ vọng kể được câu chuyện tài chính trừu tượng theo cách ai cũng có thể hiểu.
Thông tin không khuyến nghị mua/bán cổ phiếu, quyết định là của nhà đầu tư.
Hiểu tình hình tài chính của doanh nghiệp không giúp chúng ta chắc chắn có lãi, nhưng giúp việc đầu tư bớt rủi ro hơn.
Chào mừng bạn đến với CHUYỆN TÀI CHÍNH - Nghe các con số lên tiếng.
Email: chuyentaichinhtrinh@gmail.com
#chuyentaichinh #dautu #chungkhoan
VINFAST "CÀNG BÁN CÀNG LỖ"? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
Vinfast “càng bán càng lỗ”?
Bán hơn 44.200 xe trong 9 tháng, lỗ hơn 46.700 tỷ đồng, phải chăng VinFast đang “càng bán càng lỗ”?
Chi phí tài chính vẫn là gánh nặng của VinFast, và chi phí đó đang có khả năng tăng thêm
VinFast lấy tiền ở đâu để hoạt động?
Trong các chương trình hỏi đáp vừa qua của Chuyện Tài chính, thì chúng tôi nhận thấy rằng rất nhiều quý vị khán giả quan tâm đến tình hình tài chính của VinFast, một doanh nghiệp Việt đang niêm yết ở bên kia bán cầu. Và như đã hứa với mọi người, hnay chúng tôi làm chương trình phân tích báo cáo tài chính quý 3 năm 2024 của VinFast.
Theo số liệu được công bố từ VinFast, thì hãng xe này đã chính thức chiếm lĩnh thị phần xe bán ra trong tháng, kể từ tháng 10 năm 2024. Chỉ trong tháng 10, VinFast đã giao 11 nghìn chiếc xe ô tô điện. Đến tháng 11, hãng này giao thêm 16.000 chiếc nữa.
Động lực tăng trưởng doanh số của VinFast là ở dòng xe VF 3, loại xe điện kích cỡ nhỏ và giá rẻ, chỉ xung quanh 200 triệu đồng mỗi chiếc. Giá cổ phiếu VFS có vẻ đã phản ứng tích cực với tình hình giao xe của công ty, đặc biệt trong tháng 10 và tháng 11, tăng 12,2% trong hai tháng này, đóng cửa tháng 11 ở mức giá 4,15 đô la Mỹ/cổ phiếu.
Tuy nhiên, đó là kết quả giao xe. Kết quả tài chính của VinFast lại rất khác biệt.
Báo cáo tài chính quý 3 của VinFast cho thấy công ty đã lỗ thêm hơn 13.200 tỷ đồng trong quý, nâng lỗ lũy kế 9 tháng đầu năm lên mức trên 46.700 tỷ đồng. Theo dữ liệu được công bố, thì 9 tháng đầu năm, VinFast đã bàn giao trên 44.200 xe. Những con số này nói lên điều gì?
Hãy cùng tôi tìm hiểu nhé.
Link video mà host đã nhắc tới trong chương trình:
BÁO CÁO TÀI CHÍNH VINFAST - HỎI ĐÁP NHỮNG CON SỐ BIẾT NÓI: th-cam.com/video/7mZSdt0RHUg/w-d-xo.html
GRAB LỖ HƠN 430 NGHÌN TỶ ĐỒNG, TIN ĐƯỢC KHÔNG? th-cam.com/video/MmfkB2L5FE8/w-d-xo.html
------------------------------
Nghe các con số lên tiếng một cách chính xác và dễ hiểu. Chào mừng các bạn đến với Chuyện tài chính.
Chúng tôi không chỉ cập nhật tin tức, chúng tôi còn phân tích tin tức.
Dữ liệu tài chính là một “mỏ vàng” mà nhà đầu tư chưa khai thác hết.
Chúng tôi kỳ vọng kể được câu chuyện tài chính trừu tượng theo cách ai cũng có thể hiểu.
Thông tin không hàm ý khuyến nghị mua/bán cổ phiếu, quyết định là ở nhà đầu tư.
Hiểu tình hình tài chính của doanh nghiệp không giúp chúng ta chắc chắn có lãi, nhưng giúp việc đầu tư bớt rủi ro hơn.
CHUYỆN TÀI CHÍNH - Nghe các con số lên tiếng.
Bán hơn 44.200 xe trong 9 tháng, lỗ hơn 46.700 tỷ đồng, phải chăng VinFast đang “càng bán càng lỗ”?
Chi phí tài chính vẫn là gánh nặng của VinFast, và chi phí đó đang có khả năng tăng thêm
VinFast lấy tiền ở đâu để hoạt động?
Trong các chương trình hỏi đáp vừa qua của Chuyện Tài chính, thì chúng tôi nhận thấy rằng rất nhiều quý vị khán giả quan tâm đến tình hình tài chính của VinFast, một doanh nghiệp Việt đang niêm yết ở bên kia bán cầu. Và như đã hứa với mọi người, hnay chúng tôi làm chương trình phân tích báo cáo tài chính quý 3 năm 2024 của VinFast.
Theo số liệu được công bố từ VinFast, thì hãng xe này đã chính thức chiếm lĩnh thị phần xe bán ra trong tháng, kể từ tháng 10 năm 2024. Chỉ trong tháng 10, VinFast đã giao 11 nghìn chiếc xe ô tô điện. Đến tháng 11, hãng này giao thêm 16.000 chiếc nữa.
Động lực tăng trưởng doanh số của VinFast là ở dòng xe VF 3, loại xe điện kích cỡ nhỏ và giá rẻ, chỉ xung quanh 200 triệu đồng mỗi chiếc. Giá cổ phiếu VFS có vẻ đã phản ứng tích cực với tình hình giao xe của công ty, đặc biệt trong tháng 10 và tháng 11, tăng 12,2% trong hai tháng này, đóng cửa tháng 11 ở mức giá 4,15 đô la Mỹ/cổ phiếu.
Tuy nhiên, đó là kết quả giao xe. Kết quả tài chính của VinFast lại rất khác biệt.
Báo cáo tài chính quý 3 của VinFast cho thấy công ty đã lỗ thêm hơn 13.200 tỷ đồng trong quý, nâng lỗ lũy kế 9 tháng đầu năm lên mức trên 46.700 tỷ đồng. Theo dữ liệu được công bố, thì 9 tháng đầu năm, VinFast đã bàn giao trên 44.200 xe. Những con số này nói lên điều gì?
Hãy cùng tôi tìm hiểu nhé.
Link video mà host đã nhắc tới trong chương trình:
BÁO CÁO TÀI CHÍNH VINFAST - HỎI ĐÁP NHỮNG CON SỐ BIẾT NÓI: th-cam.com/video/7mZSdt0RHUg/w-d-xo.html
GRAB LỖ HƠN 430 NGHÌN TỶ ĐỒNG, TIN ĐƯỢC KHÔNG? th-cam.com/video/MmfkB2L5FE8/w-d-xo.html
------------------------------
Nghe các con số lên tiếng một cách chính xác và dễ hiểu. Chào mừng các bạn đến với Chuyện tài chính.
Chúng tôi không chỉ cập nhật tin tức, chúng tôi còn phân tích tin tức.
Dữ liệu tài chính là một “mỏ vàng” mà nhà đầu tư chưa khai thác hết.
Chúng tôi kỳ vọng kể được câu chuyện tài chính trừu tượng theo cách ai cũng có thể hiểu.
Thông tin không hàm ý khuyến nghị mua/bán cổ phiếu, quyết định là ở nhà đầu tư.
Hiểu tình hình tài chính của doanh nghiệp không giúp chúng ta chắc chắn có lãi, nhưng giúp việc đầu tư bớt rủi ro hơn.
CHUYỆN TÀI CHÍNH - Nghe các con số lên tiếng.
มุมมอง: 11 218
วีดีโอ
ĐẦU TƯ CHUNG CƯ - NÊN HAY KHÔNG? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 1.8K2 ชั่วโมงที่ผ่านมา
“Cơ hội đầu tư mới từ thành phố cảng thịnh vượng” là chủ đề toạ đàm vừa diễn ra tại TP. Hải Phòng. Tại buổi toạ đàm, các chuyên gia đầu tư, kiến trúc và quy hoạch đô thị đã chia sẻ góc nhìn về tiềm năng đầu tư từ Hải Phòng. Chương trình do Wings Media & Commerce tổ chức. Toạ đàm có sự tham dự của các chuyên gia: 1/ Tiến sĩ Vũ Đình Ánh Chuyên gia kinh tế vĩ mô. Nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên...
ĐẦU TƯ VỀ HẢI PHÒNG - GÓC NHÌN TỪ CHUYÊN GIA | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 3992 ชั่วโมงที่ผ่านมา
“Cơ hội đầu tư mới từ thành phố cảng thịnh vượng” là chủ đề toạ đàm vừa diễn ra tại TP. Hải Phòng. Tại buổi toạ đàm, các chuyên gia đầu tư, kiến trúc và quy hoạch đô thị đã chia sẻ góc nhìn về tiềm năng đầu tư từ Hải Phòng. Chương trình do Wings Media & Commerce tổ chức. Toạ đàm có sự tham dự của các chuyên gia: 1/ Tiến sĩ Vũ Đình Ánh Chuyên gia kinh tế vĩ mô. Nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên...
CƠ HỘI NÀO CHO ĐẦU TƯ BẤT ĐỘNG SẢN NĂM 2025?| CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 4K4 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Năm 2025 có nên đầu tư bất động sản hay không? Đó là vấn đề được đặt ra trong Toạ đàm: “Cơ hội đầu tư mới từ thành phố cảng thịnh vượng”. Chương trình do Wings Media & Commerce tổ chức ngày 14.12 tại Hải Phòng. Toạ đàm có sự tham gia của các chuyên gia: 1/ Tiến sĩ Vũ Đình Ánh • Chuyên gia kinh tế vĩ mô. •Nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường - giá cả (Bộ Tài Chính). 2/ Ông Phan Lê...
VIETNAM AIRLINES - THUẬN LỢI VÀ BẤT LỢI KHI LÀM “CON CƯNG” | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 1.9K7 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Quốc hội vừa thông qua phương án tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines, trong đó đáng chú ý là giải pháp tăng vốn thêm tối đa 22.000 tỷ đồng. Ngoài việc bơm vốn, thì nhà nước còn có nhiều ưu đãi đặc quyền dành cho Vietnam Airlines. Vietnam Airlines vẫn phải chịu một số bất lợi dưới cái mác “con cưng” của nhà nước. Cuối tháng 11 vừa qua, Quốc hội đã thông qua một loạt quyết sách quan trọng, tron...
HẢI PHÒNG - VÙNG ĐẤT THỊNH VƯỢNG | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 27716 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Hải Phòng - Thành phố cảng lớn nhất Bắc bộ, cửa ngõ ra biển của "hai hành lang, một vành đai kinh tế" tới tận Vân Nam, Trung Quốc. Với vị trí chiến lược như vậy, Hải Phòng từng bước lớn mạnh, hội nhập vào "chuỗi các thành phố ven biển" nhiều cơ hội phát triển nhanh, trở thành thành phố "kinh tế cạnh tranh sống động", "thành phố du lịch nghỉ dưỡng" nổi tiếng, thành phố cảng thịnh vượng. Theo qua...
BẠN HỎI - CHUYỆN TÀI CHÍNH TRẢ LỜI PHẦN 2 | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 1.9K16 ชั่วโมงที่ผ่านมา
- Minh Phú thua lỗ có liên quan bất động sản không? - Chi phí dự phòng cần được hiểu như thế nào? - Chuyện Tài chính chọn doanh nghiệp như thế nào để phân tích? Sau hơn 2 tháng kể từ chương trình đầu tiên, chúng tôi có thể may mắn nhận được nhiều sản phẩm yêu thích của khán giả. Chỉ có kênh youtube riêng, có hơn 6.000 lượt đăng ký và số lượng hàng ngày tăng lên. Chúng tôi cũng đã nhận được rất ...
BẠN HỎI - CHUYỆN TÀI CHÍNH TRẢ LỜI PHẦN 1 | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 3K21 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Lỗ tới 17 tỷ đô, vậy là Grab đã “đốt” tới 17 tỷ sau 12 năm hoạt động? Tại sao có chênh lệch lớn giữa khoản lỗ 9 tháng của VinFast và khoản lỗ mảng sản xuất của Vingroup? Host nhận định thế nào về việc kiểm toán trong đại án Vạn Thịnh Phát? Sau hơn 2 tháng kể từ chương trình đầu tiên, chúng tôi may mắn nhận được nhiều sự thương yêu của khán giả. Chỉ riêng kênh youtube, đã có hơn 6.000 lượt đăng ...
THÀNH PHỐ NÀO ĐÁNG ĐẦU TƯ BẬC NHẤT VIỆT NAM? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 2.2K21 ชั่วโมงที่ผ่านมา
“CƠ HỘI ĐẦU TƯ MỚI TỪ THÀNH PHỐ CẢNG THỊNH VƯỢNG” [English Caption Below] 2024, FDI của Hải Phòng dự kiến vượt 80% kế hoạch đề ra với 4,5 tỷ USD, vượt xa con số 3,6 tỷ USD trong năm 2023. Thành phố Hải Phòng đang chứng kiến một loạt các đơn vị phát triển hàng đầu thị trường gia nhập vào công cuộc phát triển đô thị. Hải Phòng đang bước vào chu kỳ mới của bất động sản, liệu đây có phải là thị trư...
BÀN TRÒN TÀI CHÍNH - KẾT NỐI CHUYÊN GIA HÀNG ĐẦU VÀ NHÀ ĐẦU TƯ
มุมมอง 2.4Kวันที่ผ่านมา
“Bàn tròn tài chính” là chuyên mục mới của “Chuyện tài chính”. Chuyên mục dưới dạng toạ đàm, kết nối các chuyên gia đầu tư - tài chính hàng đầu với các nhà đầu tư. Các toạ đàm được khai thác theo từng chủ đề, phân tích chuyên sâu. Đây cũng là không gian mà các nhà đầu tư có thể đặt những câu hỏi cho các chuyên gia thông qua hình thức trực tuyến. Mời các bạn đón xem. Tổ chức sản xuất: Wings Medi...
THUỐC LÁ ĐIỆN TỬ VÀ VINATABA | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 2.7K14 วันที่ผ่านมา
Thuốc lá điện tử sẽ chính thức bị cấm vào đầu năm 2025, mặc dù trước đó việc mua bán, tiêu thụ sản phẩm này đã rất mập mờ. Cùng là sản phẩm có hại cho sức khỏe, tại sao thuốc lá điếu vẫn được bán? Đóng góp của Vinataba vào ngân sách nhà nước như thế nào? Ngày 30/11 vừa qua thì Quốc hội đã thống nhất cấm sản xuất, kinh doanh, nhập khẩu, chứa chấp, vận chuyển, sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá n...
ĐÌNH CHỈ KIỂM TOÁN, ĐIỀU GÌ CHỜ ĐỢI QUỐC CƯỜNG GIA LAI? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 4.4K14 วันที่ผ่านมา
ĐÌNH CHỈ KIỂM TOÁN, ĐIỀU GÌ CHỜ ĐỢI QUỐC CƯỜNG GIA LAI? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
NOVALAND - NHỮNG DIỄN BIẾN MỚI | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 10K21 วันที่ผ่านมา
NOVALAND - NHỮNG DIỄN BIẾN MỚI | CHUYỆN TÀI CHÍNH
GRAB LỖ HƠN 430 NGHÌN TỶ ĐỒNG, TIN ĐƯỢC KHÔNG? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 13K21 วันที่ผ่านมา
GRAB L HƠN 430 NGHÌN TỶ ĐỒNG, TIN ĐƯỢC KHÔNG? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
DỮ LIỆU TÀI CHÍNH ĐÁNG TIN ĐẾN ĐÂU? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 3.6K28 วันที่ผ่านมา
DỮ LIỆU TÀI CHÍNH ĐÁNG TIN ĐẾN ĐÂU? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
VUA TÔM CHÌM TRONG THUA LỖ | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 6Kหลายเดือนก่อน
VUA TÔM CHÌM TRONG THUA L | CHUYỆN TÀI CHÍNH
HÒA BÌNH ĐÃ QUA CƠN BĨ CỰC? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 3.2Kหลายเดือนก่อน
HÒA BÌNH ĐÃ QUA CƠN BĨ CỰC? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
VINGROUP: MẢNG SẢN XUẤT LỖ SÂU 28.000 TỶ ĐỒNG | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 32Kหลายเดือนก่อน
VINGROUP: MẢNG SẢN XUẤT L SÂU 28.000 TỶ ĐỒNG | CHUYỆN TÀI CHÍNH
VINHOMES: TIỀN MẶT ĐẠT KỶ LỤC, VÀ SAO NỮA? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 7Kหลายเดือนก่อน
VINHOMES: TIỀN MẶT ĐẠT KỶ LỤC, VÀ SAO NỮA? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
PHÁT ĐẠT LÃI NHỜ THOÁI VỐN | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 2.2Kหลายเดือนก่อน
PHÁT ĐẠT LÃI NHỜ THOÁI VỐN | CHUYỆN TÀI CHÍNH
DỰ ÁN THẬP KỶ CỦA VĨNH SƠN - SÔNG HINH | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 1.8Kหลายเดือนก่อน
DỰ ÁN THẬP KỶ CỦA VĨNH SƠN - SÔNG HINH | CHUYỆN TÀI CHÍNH
BĐS NAM LONG: HÀNG TỒN KHO ĐẠT ĐỈNH, LỢI NHUẬN TẠO ĐÁY | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 4.1Kหลายเดือนก่อน
BĐS NAM LONG: HÀNG TỒN KHO ĐẠT ĐỈNH, LỢI NHUẬN TẠO ĐÁY | CHUYỆN TÀI CHÍNH
HAGL AGRICO LIÊN TỤC BÁN HÀNG DƯỚI GIÁ VỐN, VÌ SAO? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 4.2Kหลายเดือนก่อน
HAGL AGRICO LIÊN TỤC BÁN HÀNG DƯỚI GIÁ VỐN, VÌ SAO? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
KIDO - ĐẾ CHẾ TIÊU DÙNG "XÂY ĐỂ BÁN"? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 2.7Kหลายเดือนก่อน
KIDO - ĐẾ CHẾ TIÊU DÙNG "XÂY ĐỂ BÁN"? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
VINHOMES SẼ CHI HƠN 16.000 ĐỒNG MUA CỔ PHIẾU QUỸ - CÓ THẬT KHÔNG? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 6K2 หลายเดือนก่อน
VINHOMES SẼ CHI HƠN 16.000 ĐỒNG MUA CỔ PHIẾU QUỸ - CÓ THẬT KHÔNG? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
VỐN HOÁ CHI PHÍ LÃI VAY - QUY ĐỊNH HAY "MÁNH KHOÉ" | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 3.3K2 หลายเดือนก่อน
VỐN HOÁ CHI PHÍ LÃI VAY - QUY ĐỊNH HAY "MÁNH KHOÉ" | CHUYỆN TÀI CHÍNH
ANH TRAI VƯỢT NGÀN CHÔNG GAI HOT TRÊN SÓNG, YEAH1 HOT TRÊN SÀN? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 3.2K2 หลายเดือนก่อน
ANH TRAI VƯỢT NGÀN CHÔNG GAI HOT TRÊN SÓNG, YEAH1 HOT TRÊN SÀN? | CHUYỆN TÀI CHÍNH
“BẮT SÓNG” THẾ GIỚI DI ĐỘNG, TỪ ĐIỆN THOẠI, ĐIỆN MÁY XANH TỚI BÁCH HOÁ XANH | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 4.6K2 หลายเดือนก่อน
“BẮT SÓNG” THẾ GIỚI DI ĐỘNG, TỪ ĐIỆN THOẠI, ĐIỆN MÁY XANH TỚI BÁCH HOÁ XANH | CHUYỆN TÀI CHÍNH
GIẢI MÃ “CHUYỆN LẠ” VỀ NHÀ KHANG ĐIỀN | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 6K2 หลายเดือนก่อน
GIẢI MÃ “CHUYỆN LẠ” VỀ NHÀ KHANG ĐIỀN | CHUYỆN TÀI CHÍNH
NOVALAND - ĐẰNG SAU KHOẢN LỖ KHỔNG LỒ | CHUYỆN TÀI CHÍNH
มุมมอง 30K2 หลายเดือนก่อน
NOVALAND - ĐẰNG SAU KHOẢN L KHỔNG LỒ | CHUYỆN TÀI CHÍNH
Một thời bán gỗ, bán đất kiếm lời. Giờ thì chờ ngày sập thôi.
So sánh vinfast với Grab là dốt, Grab người ta là cty công nghệ, còn thằng Vf là cty xe hoi, mà công nghệ của thằng vf toàn tụi TQ nó nó hết xài nó bán lại, Cái cốt của thằng VF là thằng VG chỉ có cạp đất cạp đai chứ biết méo gì về công nghệ
Cái là doanh nghiệp bộ mặt của nhà nước, nên không thể sập. Nên anh em mua mạnh không sợ bị lùa gà như FLC, Tân Hoàng Minh.
Kênh này dám nói lên sự thật, nếu các bạn ở nước ngoài thì tránh được mõm cẩu cắn bừa. Nhưng nếu ở Việt Nam thì bị xua chó cắn bay màu.
VnExpress tuyên bố xe Vinfast là tốt nhất thế giới.
Cách mạng ở VIỆT NAM bắt đầu từ 2024... Mãnh tướng ko đủ mạnh thì ko làm nổi cách mạng thời bình mang tên "TINH GIẢM BIẾN CHẾ" Lãnh đạo Ko đủ mạnh thì trên bảo 1 đàng, dưới làm một nẻo. ...... Các KHU CÔNG NGHIỆP đang thiếu nhân viên (công nhân, bảo vệ, quản lý, kế toán, quét dọn v.v ....). hãy giải phóng một lực lượng lao động thừa, ko hiệu quả trong trong khối sở, ban, Nghành, xã, phường.... để lực lượng lao động đó tham gia lao động khác có ích cho xã hội này hơn. Tạo ra của cải nhiều hơn. .... Khống chế giới hạn quỹ lương ở những cơ quan, tổ chức nếu chưa tinh gọn theo định biên tiêu chuẩn được, thì tất cả nhân viên của tổ chức đó phải chấp nhận chia lương thấp để nuôi số nhân sự vượt quá định biên. Đó là áp lực phù và sự nhân văn ko ép quá mức, quá sốc để cắt giảm biên chế nhanh. ..... .... nhân tài chuyển thành nhân tai khi môi trường làm việc thừa biên chế yêu cầu phải vậy. Lúc trẻ là "THẠCH SANH" sau quá trình công tác thì biến thành "THẠCH SÙNG". Bỏ cục tiền to chạy vào biên chế. Tính tổng 3,4 năm lương mới hòa vốn, giờ giảm biên chế họ có quá ác với những cá nhân nhỏ bé đó ko!. Tiền ngân sách là tiền chùa, phung phí chút thì nhân dân cũng chụi được mà !!!! , Dù cục tiền to bao nhiêu thì khi chia cho 100 triệu dân, nó cũng trở nên bé tí ti thui mà!!!??? Bỏ mớ tiền to cũng chỉ để kiếm công việc nhàn hạ, đi làm như đi chơi thôi mà. Giảm biên chế thằng NHÂN tài, giữ thằng nhân tai vì thằng tài làm lợi cho dân chứ đâu là lợi cho xếp, thằng NHÂN tai nó bòn của dân nhưng lại làm giàu cho xếp, thằng tài làm tốt lại cạnh tranh cái ghế của Xếp, thằng dốt nhân tai lại bọc hậu tạo VÙNG ĐỆM an toàn ko cạnh tranh với xếp...kết quả xếp chọn ai??!! Chả nhẽ lợi ích của xếp (là tinh hoa của "animal farm" ) xếp dưới lợi ích của dân !?? Có khẩu hiệu nào ưu tiên phục vụ dân hơn xếp.!! (Kể cả có khẩu hiệu này thì ai ủng hộ chứ xếp là đầu tàu cũng ko....). CHỌN NGƯỜI CÙNG PHE hoặc ít nhất cũng là "CCCC hoặc CHÁU BÁC HỒ" CHỨ " LÝ THÔNG hay THẠCH SANH " CŨNG LOẠI. .... "tinh giảm biên chế " là nói vậy như làm laig là moịt nẻo khác "giảm sâu yếu nuôi sâu mạnh, đưa nào tham giàu có nhiều tiền để chạy sẽ được ở lại". ....... Giảm biên chế ở các công ty của nhà nước ???. Như Tập đoàn điện lực EVN, Tập đoàn dầu khí PVN, tập đoàn Than, hóa chất..... Đặc biệt nhiều bộ phận lao động gián tiếp ở những tập toàn trên có số % người đi làm như đi chơi rất nhiều. Số người làm vượt định biên lên tới gấp vài lần (khủng khiếp và ngao ngán với chính những người đang làm ở đó), may có ngân sách tập đoàn ghánh...hi hi...hic ... hic. Có rất nhiều xuất chạy việc vào các chỗ trên lên tới từ 1 tỉ tới 2 tỉ do bên chạy tuyển dụng phải đấu giá với nhau để chạy được việc, ai trả cao thì trúng tuyển, ko quan trọng người đó có làm được việc hay ko!. Lúc ban đầu cty mới tuyển dụng đợt 1 (khoảng 6,7 đợt...) chỉ tiêu đang nhiều thì tiền chạy việc chỉ khoảng 200, 300 triệu thôi. Câu nói "xin việc vào làm ở đây rất khó, ...", "được vào làm ở đây là may mắn của mọi người...." là vì vậy. Năm 2024 NHÀ MÁY NHIỆT ĐIỆN THÁI BÌNH 2 của PVN cho mỗi nhân viên 60 triệu để đi nghỉ dưỡng. Ở nhà máy của PVN này còn có phúc lợi đóng thêm khoảng 3 triệu/ tháng vào quỹ bảo hiểm hưu trí tư nhân để trước khi về hưu nhân viên được nhận cục tiền từ 2 tới 3 tỉ vnd, lương hưu hàng tháng được cộng thêm khoảng 7 triệu/ tháng chi từ quỹ đó (ko biết vì người lao động hay vì công ty bảo hiểm đó, hay cả 2 cùng có lợi cùng ăn tiêu TIỀN CHÙA của PVN ...), "Đi làm như đi chơi", "cầm tờ A4 đời đời ấm no" là có thật ở nơi đó. .... Số tiền chạy vào PVN rất lớn (người ngoài nghành nhìn vài tưởng rất lớn và đắt) nhưng tại sao các phụ huynh sẵn sàng chi tiền để con cháu mình vào, vì chính họ trong nghề biết được nghành này có tổng thu nhập hàng năm cao, phúc lợi lớn, người dốt cũng vẫn được bố trí chỗ phù hợp để làm....thậm chí có chỗ ngồi làm như chơi còn công việc thì thuê nhà thầu bên ngoài làm...vậy là xếp còn được ăn thêm tiền chiết khấu gói thầu thuê dịch vụ của công ty sân sau, thậm chí nhiều việc công ty sân sau làm hình thức cũng như chơi...chủ yếu hợp lý hóa để rút tiền chùa của PVN chia cho các xếp lớn. ..... Kết luận: xếp ăn 1 miếng to để tuyển dụng (bất kể người đó năng lực kém...sau này cho họ ngồi chơi, thuê người khác, nhà thầu khác làm thay nếu trainning mãi ko đạt...), người chạy việc làm như chơi gỡ gạc cả đời vẫn là lãi .. quan hệ win-win, chỉ tiền chùa ngân sách là hao hụt tí chút. ...... Câu chuyện 1 cán bộ làm ở bộ ngoại giao cực kỳ sướng như sau: Chục người làm 1 việc, mà việc này chỉ cần làm 2 ngày trong 1 tháng là xong, 28 ngày còn lại là chơi ở cơ quan. Chờ 3 năm đăng ký đi nhiệm kỳ luân chuyển nước ngoài. Ra nước ngoài thì chủ yếu làm visa, thu tiền (10-30 biên chế). Mỗi biên chế nhà nước cấp: nhà, điện, nước, xăng xe đi làm, lương 2-3 ngàn USD (chưa kể phí lãnh sự chia nhau, lương phu quân, phu nhân), ngốn ngân sách kinh khủng lắm!. ...... Hiện tượng. Khi người dân có việc tới ỦY BAN PHƯỜNG, XÃ... nhân sự phụ trách việc đó hay vắng, họ giải thích là đang họp, đi tập huấn....v.v này nọ lọ chai, phường xã lại không bố trí người làm thay phần việc vị trí vắng mặt đó. Kết quả là người dân mất việc bữa khác phải mất công xin nghỉ việc+ thời gian để lên phường, xã lại...và vẫn có thể gặp tình huống trên. Tìm hiểu mới biết nhiều viên chức phường, xã thường tranh thủ chốn cơ quan đi làm việc riêng. Việc quá ít nên phải chia ra nhiều mảng để mỗi người có 1 mảng phụ trách. Chủ tịch và các đồng nghiệp trong cơ quan có biết nhưng họ bao che bảo vệ nhau vì cùng có lợi...thật hài, khổ người dân phải xin nghỉ việc để lên phường xã làm giấy tờ, mất công, mất việc. Vì sao? Vì Não trạng cứ vào được biên chế là ko sợ mất việc, kể cả làm như chơi....ngân sách phải nuôi cả đời. .... 😂🎉🎉cd
Kênh này dám chống Vin, chống Vượng. Thế nà phởn động dồi 😂
Nói dào trước đón sau mãi mới vào vấn đề.
Vinphet là công ty TNHH của nhà nước, vinphet mang xe qua Mỹ cho bọn TH-camr cò mồi chạy quảng cáo không buôn bán gì cả bởi vì không có Dealer, không có chỗ bảo trì nếu xe bị hư hay recall update….mục đích chính của vinphet là rửa tiền bẩn cho bọn cướp mafia cộng sản Việt Nam trong đó có vượng tẩu tán tài sản quốc gia ra ngoại quốc mà thôi, thua lỗ cần vốn thì đã có tiền thuế của người dân, dân chết nhưng tụi nó không chết
Vinfast=vinphet=VINF…CK
Ko biết Vinfast nuôi chuyên gia gì, có ít tiền (đối với ngành xe chục tỉ đô là ít) mà đòi chơi kiểu nhà giàu: mở rộng toàn cầu, khiến tốn rất nhiều tiền nhưng hiệu quả kém. Nếu dồn lực vào thị trường Việt, hoặc lắm là Đông Nam Á, để đến khi có lãi thì mở rộng quy mô thì hợp lý hơn. Đây là "liệu cơm gắp mắm" Với tình hình đốt tiền này giỏi lắm hãng trụ được 4-5 năm nữa là phá sản.
Host của chương trình tài chính mà đặt ra cái vấn đề thiếu trí tuệ quá. Lỗ của doanh nghiệp mà lại đem chia cho sản phẩm 😂. Vin đang xây rất nhiều nhà máy nên lỗ là bình thường. Ai đến Vũng Áng xem nhà máy và khi cảng Vinfast đang xây thì se biết tiền đổ vào đâu, và lợi ích lâu dài từ đó như thế nào. Thân !
Vìn noa bán xe cho ai vậy
Lỗ tiền đầu tư nhà máy 🏭
Mới xây dựng nhà máy thì chưa trả hết tiền đâu tư thì nợ là bình thường, như mình mua xe trả góp thôi
Với giá hiện hành của các dòng VF bán ra cho người dùng cuối thì mình tin rằng đấy là giá đủ để họ có lãi, thậm chí còn lãi nhiều. Còn lí do lỗ gộp vẫn còn cao là vì đội xe 80.000 phương tiện được bán cho Xanh SM trong gần 2 năm qua có thể được chuyển nhượng dưới giá vốn. Mà 2 công ty cùng chung tập đoàn nên giá cao hay thấp thì cũng ko phải vấn đề lớn, chỉ là chuyển giá vốn qua lại. Nếu biết thêm về tình hình tài chính của Xanh SM thì sẽ rõ hơn nhiều nhg Xanh ko phải công ty đại chúng. Có 1 vấn đề mà nhiều người đã bỏ quên, đó là nhân vật Xanh SM này. Ai cũng cho rằng nó là công ty bình vôi để bác Vượng bán từ tay phải sang tay trái mà quên mất rằng Xanh SM chỉ cần 1 năm rưỡi để lên top 2 thị phần gọi xe và đe dọa vị thế của Grab 10 năm tuổi. Giá bán cho người dùng của VF5 và VFe34 dao động từ 450-700tr. Nếu Xanh SM được mua với giá tầm 200-300 triệu thì có khả năng nó đã rất gần điểm thu hồi vốn trong gần 2 năm hoạt động. Nếu Xanh SM hoàn thành thu hồi vốn thì trong các năm tới sẽ có 1 dòng tiền tươi từ hoạt động dịch vụ xe công nghệ chảy về VinGroup. Quy mô thị trường gọi xe ở VN hiện tầm 1 tỷ USD/năm, cũng là một con số rất lớn. Tóm lại, theo quan điểm của mình thì xe bán cho dân thì họ vẫn có lãi còn xe họ tự chạy thì giá thấp. Lỗ gộp VF hiện đang cao do "hệ quả" từ 80.000 xe dịch vụ họ đẩy ra thị trường. Trong tương lai có thể vẫn tiếp tục như thế vì Xanh SM đã mở thêm ở Indonesia, có vẻ như bác Vượng vẫn bổn cũ soạn lại ở thị trường này.
Con này wá kém hiểu biết về kinh tế, kênh này sớm muộn gì thì cũng chẳng ai xem, sống ở đời mình ko làm đuoc gì thì tốt nhất là câm miệng vì càng nói thì lòi ra cái ngu cái ti tiện hèn mọn của mình.
Dân còng lưng ra gánh nuôi thằng nghiện này bằng giá nhà đất thổi lên cao hơn cả âu mỹ.lolz. Cứ vậy thì VN sẽ rơi vào thu nhập TQ và tương lai bất ổn vì các Băng đảng BDS khống chế như đám mafia buôn ma túy ở Mỹ la tinh.
Làm về Mã VRE đi mình vào lúc giá 19.5 mà giờ cũng lỗ gần 20% rồi mấy cụ vào giá 26 không biết bao giờ mới về bờ
Bán đi, tôi bán giá 18.95, VRE cho Xanh SM mướn bãi sạc, như vậy sẽ mất khách. Bọn Tây bán ra luôn tay, cắt lỗ đi bạn
Vinfast lỗ do CP lãi vay cao, hạch toán CP đầu tư công nghệ & CP khấu hao cao?
Chi phí quảng bá, vận hành nhà máy, đại lý đang tiêu hao và chưa tối ưu. Vốn đầu tư nhà máy mới, thị trường mới là rất lớn. Vin đang hoạt động hết công suất vẫn không đủ xe giao kể cả ở VN đặt vf5, vf3 thậm chí vf6, VF7 phải chờ sx. Xe Vin giá chuẩn chứ không phá giá như xe TQ ví dụ vf3 là 320tr chứ không phải 200tr như bà nói, kể cả thuê pin thì giá đã là 240tr. Doanh số đang tăng mạnh rõ rệt. Phân tích kiểu gì còn tệ hơn dân thường mà bày đặt khoác danh hiệu chuyên gia
Chính xác có những kẻ ngu dốt nhưng luôn tỏ ra mình giỏi nhưng làm sao wa mặt người khác
Cá nhân tôi là người rất muốn ủng hộ Vinfast nhưng thật sự sau 5-6 năm rồi bản chất sản phẩm của Vinfast không đủ tốt. Thị trường ở VN quá nhỏ, chất lượng ko xuất sắc, giá thì không đủ rẻ thì mang xe ra ngoài bán cho ai.
Vậy thì bạn mua xe Trung Quốc đi giá rẻ đó,khi mua một sản phẩm thì một yếu tố quan trọng là tình cảm dành cho sản phẩm đó, người ta cảm thấy tự hào hãnh diện vậy là đủ, còn nó đắt hay rẻ chỉ là phụ
Càng làm càng lỗ. Vậy lấy lỗ có lãi chỉ bán hoa 🌷 là OK. Nhưng ông Vượng không biết bán 🌷 vậy ổng có IQ cao không phải lo cho nhà giàu OK nếu trẻ ranh nghe tiền tỷ thì hu hu nhưng với tập đoàn đa ngành nghề chuyện trẻ trâu 😂
Vớ vẩn giá xe như vậy sao lỗ .có thể ông V chốn thuế nên khai khống .khấu hao phải tính trên hàng vạn xe .
Giá xe bán ở VN không lỗ nếu mỗi năm doanh số bán xe là 200 ngàn xe và không có chi phí cho hoạt động cho các thị trường khác
Đừng nghe lời nhe coi chừng bị lừa,càng bán càng lỗ điên mới đầu tư
Phá sản đến nơi
Ad cho hỏi đã gíao cho khách hàng? Là khách hàng cá nhân hay tính cả " đại lý nhập theo lô"?
Vinfast không phải là nhà sản xuất xe điện mà là con buôn xe điện. Ngoại tệ từ bất động sản sẽ chảy về Trung Quốc.
Tớ tưởng nó " chuyển tiền" sang Singapo chứ. Công ty bên đó mà
Vimfake dc lắp ráp linh kiện OEM từ trung + với : pin Gotion high tech, radar of Shanghai baolong, cảm biến of Jiangsu kingfield & động cơ of Dalian Haosen (chỉ chiếm 0,37% thị phần TQ.. Cái động cơ zỏm này ở China k thèm xài lun, còn csvn mua đến 54,9%, India 25,28% & Russia 20,45% )...kkk ...nên sau này xe chính hãng Tq tràn ngập vn...thì vimfake chít chắc... Kkk
Đôi khi họ chỉ cần làm vậy thui. Xem mấy bộ phim phố walk. Thì Cái việc chính là có quyền hợp pháp " chuyển tiền ra nước ngoài". Có nghỉ làm thì tiền nhà máy, đầu tư vẫn đó, còn cái lỗ là cái ta " chuyển đi ra nước ngoài được đó". Tớ mà có 10 tỉ Vn, mất 5 tỉ tớ cũng chuyển về bank Thụy sĩ cho chắc. Vì ở Vn chắc gì đã dám tiêu.
Với đà này trước sau chính phủ sẽ cấp toàn bộ đất đai cho vin phân lô bán nền.
Mong vin sống lay lắt thôi. Cho đất nước thêm nhiều nhà cao, cửa đẹp nhỉ?
Trung thực là giá trị quý nhất của nghe tài chính
Em đái ngồi này đang "dạy" tỉ phú ...làm giàu kìa. Cười ẻ ra quần😅😅😅
Lấy quần đội lên đầu đi vim nô... Kk
Người ta đang phân tích những gì Vin nó vẽ trên giấy. Nên nếu ngu thì là thằng " kế toán" của Vin, còn a Vượn bảo " tao ko biết"
Nó tính lấy cái Thảo Cầm Viên Sài Gòn để kiếm tiền nuôi tiếp con nghiện Vinfet 🤧🤧🤧
Đất của dân còn nhiều , cứ cưỡng chế dùng từ từ cho việc "chơi xe" của Vin .
Vượng lên từ đất và xuống hố từ vin fect. Nhân quả nhãn tiền.
Các bạn đã nghe đến " tham nhũng chính sách" chưa? 1 ví là kit test Việt A đó. Bộ trưởng y tế Nguỹen thanh long ăn 51 tỉ, Chu Ngọc Anh 4 tỏi, tóm lại 100 tỏi, các anh ý bắt cả nước ngoáy mũi ngày đêm. 100 tỉ ko đủ tiền điện cho Vinfast 1 ngày có khi thế. Giả sử dùng 100 tỉ tặng ai, để 2025 doanh số tăng 500% nhỉ? Đâu sẽ đi đầu vì "năng lượng sạch, ko ô nhiễm khói bụi" đây? Là e thì e duyệt liền, được tiền lại thêm " đẹp hồ sơ" lãnh đạo, chả ai nói được, cùng lắm như BRT, vài năm báo ko hiệu quả, ta lại dừng thôi, có chết ai đâu. Lãnh đạo thì " hồ sơ đep" + chút bạc vụn lúc đó leo đâu mất rồi. Làm 1 ăn 3
Gom hết tiền người việt và nguồn lực xong bay ra nước ngoài, kekeke
Thế mới khó, chỉ có Vin mới dám dấn thân vào. Lỗ nặng do phải đầu tư nhiều để làm thương hiệu ô tô Việt, điều mà số ít quốc gia làm được. Thế nhưng các thành phần anti, chống phá cứ bô bô lắp ráp xe tàu. Nhưng ko sao người tiêu dùng ngày càng ủng hộ, doanh số ngày càng tăng, nhà nước ủng hộ sứ mệnh công nghiệp ô tô.
Tin sốc, Henry Kissinger Tiết lộ bí mật động trời trước khi qua đời, rằng những người Mỹ trắng, coi các dân tộc khác chỉ là bọn hạ đẳng, và con cháu họ mãi chỉ là hạ đẳng. Bằng chứng là 200 năm qua, không một người châu Á nào lên làm được tổng thống HOA KỲ, MỸ TRẮNG họ nắm mọi quyền hành trong Nhà Trắng. Trong mắt người Mỹ Trắng, những người châu Á nói chung, trong đó có con cháu Việt kiều nói riêng, chỉ là bọn hạ đẳng. HỌ SẴN SÀNG CHI TIỀN ĐỂ BIẾN NHỮNG NGƯỜI NÀY THÀNH NHỮNG CON THÚ CƯNG NGOAN NGOÃN NGHE THEO SỰ CHỈ ĐẠO CỦA HỌ.
Nhiều người có đầu cũng chỉ là để đủ bộ phận làm người, chứ không có tác dụng gì cả…ha…ha!!!
Dũng cảm quá, ngưỡng mộ kênh
Có cái quái j mà lỗ dc nhỉ nhà máy thì đầu tư xong r . Giờ có mỗi bán xe ra thu tiền về đúng ra phải ăn nên làm ra chứ hay lỗ trên báo cáo thôi . Xe cuả Vin cũng ko phải rẻ nên chuyện cắt máu lãi để kích thích dân mua xe là ko có . Vậy lỗ do đâu ???
Pin với động cơ, cảm biến, chip vẫn còn nhập của TQ thì khó mà lãi được.
cỗ máy dốt tiền
Có điều không ai nói ra là ngoài xanh SM thì những "người dùng" mua xe điện cũng ko hoàn toàn là "người dùng" đích thực. khá nhiều trong số "người dùng" này là đối tác thương mại của họ nhà V nói chung, hoặc nhân viên V, liên quan đến V. những người này có người tự nguyên mua xe nhưng cũng có nhiều người "ko tự nguyện lắm" mà mua
LẤY ĐẦY ĐẤT RUỘNG BIẾN THÀNH ĐẤT Ở ĐẦY TIỀN NÓ PHẢI RỬA TIỀN CHỨ LO GÌ
Chuẩn 10000000000% ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Tàu lao
Tới cái nhà máy còn chưa có thì chỉ có gà ngờ-u mới vào chuồng!
Giao xe cho ai hay cho hãng nào vậy ?chứ không phải bán xe cho khách ???
Vinfast là thằng con nghiện 😂😂
Vin kinh doanh ở Việt Nam! Kiếm tiền ở Việt Nam! Thay vì tập trung đầu tư trong nước cho thật tốt để dòng tiềnvaanx lưu thông trong nước mới tốt cho đất nước, đằng này đem 1 đóng đi đầu tư ở nước ngoài để lỗ
Mang tiền đô la từ trong nước ra nước ngoài họ gọi là " chuyển tiền ra nước ngoài", nếu thêm ý xấu thì là " rửa tiền ra nước ngoài". Khéo Vinfast là "bank ngầm" cho mấy Cụ ý. Lỗ lãi quan trọng gì. Càng lỗ càng hay
@ thì bạn thấy kinh doanh đâu cần lời đâu cứ chi ra càng nhiều càng tốt mà