วีดีโอ

С наступающим новым годом 🤝

Спасибо вам большое за столь подробный комментарий. Мне очень приятно, что мои видео нравятся людям. С новым годом вас! Здоровья, счастья!🤝

Ассалому алейкум из Андижана Рес.Узб.С наступающим Вас удачи Вам в новом году спасибо за ролик и труд великолепно

Спасибо вам большое🤝

@@Nik-y9y привет

Привет. Да, модель классная👍

Я красил диски в черный цвет. Потом методом "сухой кисти" проходил серым, чтоб выделить ступицы и колесные гайки, после немного припылил.

Спасибо вам большое за помощь попробовал как вы сказали ,получил что хотел ,будьте здоровы и всего хорошего Вам

Всегда рад🤝

👍🤝

Спасибо вам большое за добрые слова 🤝

Ютуб в последнее время очень непредсказуем к сожалению.

Спасибо. Даже не думал, что моя сборка будет интересна, спасибо вам большое за интерес🤝

Спасибо большое 👍 осталось не много.

Вам спасибо большое за интерес🤝

Спасибо вам большое за отзыв🤝

@@pashamodelline530 спасибо большое. По такелажу полностью согласен🤝

Да такелаж проблема. Что-то можете посоветовать по этому поводу ?. Какие-то советы или что-то посмотреть. ?

@@dyuha5 у меня на канале pashamodelline в плейлисте про крейсер Варяг, там целая серия про такелаж и как я его делал

@@pashamodelline530 обязательно посмотрю

@@ЮрийСтепанчук-э9з редко получается уделить время для модели, но тем не менее процесс идёт 🤝

@@Корабельныйплотник приветствую! Да, был перерывчик.

Полностью согласен 👍

Здравствуйте! Спасибо вам большое за добрые слова, мне очень приятно 👍

@@dyuha5 такелаж делаю обычно из "чулков" распускаю его на маленькие нити. Иногда использую мононить.

@@modelingtime2650 было бы интересно увидеть процесс с чулками в одном из видео. Спасибо.

@@dyuha5 как нибудь покажу этот процесс. Мононить кстати зарекомендовала себя не очень. Тоже как нибудь покажу проблемы которые у меня возникли с ней.

@@modelingtime2650 спасибо. С удовольствием посмотрим.

Спасибо большое 👍

@@АндрейМихайловичПучков Я уже сейчас и не вспомню, давно это было. Да, это из китайского набора.

👍🤝

К сожалению на заказ не работаю.

@@modelingtime2650 очень жалко)

Мне не важно количество подписчиков, кому надо те подпишутся, а кому это не интересно, те не подпишутся, всё просто.

У меня много времени уходит на одну модель, последний шхуну Полоцк собирал, на него потратил 5 лет, так что тут не получается, одно видео один корабль.

@@modelingtime2650 но в любом случае удачи вам!

@@СлавикДмитрич Спасибо.

Спасибо вам большое за отзыв👍🤝

Спасибо большое за отзыв 👍 я до сих пор с ним работаю.

@@modelingtime2650 если на нём поймать давление и разбавлять краски сильно, то вполне можно время от времени красить. Модель от AVD я полностью покрасил этим набором. Просто чистка 1116 довольно трудоемкая.

Согласен, разбавлять нужно жидковато краску. Кстати кроме спиртового акрила на нем больше не идёт ничего толком.

@@modelingtime2650 да. Я решил продать этот набор после того, как начал активно использовать грунтовку. Забивает она аэр конкретно. Краску тамия мой 1116 не сдюжил. А новый японский при той же консистенции принял нормально. Однако, у меня был и промежуточный вариант. Аэр 1116 и компрессор 1208. При этом варианте уже давление совсем другое.

Да, осталось не так уж и много, травление установить, шлюпки и такелаж.

Титаник в стену это жёстко, я его кстати тоже собрал.

Спасибо большое 👍

Ок👍

@@modelingtime2650 ура спасибо большое! ❤️

Привет! Спасибо за поддержку 👍

Всё возможно🤝

Малышка)

Да, букашка та ещё)))

Из за этого и оставил тайм коды, чтоб каждый мог посмотреть то,что его интересует, растянул потому что идея была погрузить в историю, а не просто набор показать.

Спасибо большое 🤝

Точно) мой набор копейки стоит по сравнению с вашим. Какой размер модели будет на выходе в 200м масштабе?

@@modelingtime2650 в длину 1365 мм где то. Ширина 220 мм

Точно гигант!

Привет Жень! Спасибо большое за отзыв 👍

Согласен, спасибо большое 👍

Привет! Да, это точно, есть такое👍🤝

Спасибо большое за отзыв 👍

Палубу смывкой не проходил, только пластиковые элементы, надстройки, рангоут и т.д. Боюсь деревянную палубу испортить смывкой.

@@modelingtime2650 Если переборщить, то может вздуться. Если аккуратно - хороший эффект, ведь дерево неоднородно, что-то светлее, что-то темнее

Согласен с вами, может попробую как нибудь на другой модели, я бы смывку использовал бы если бы не устанавливал шпон, хотя может и стоило попробовать.

@@modelingtime2650 проще тонкой кистью сильно разведённым лаком. кистью работать строго по доскам палубы и хаотично, мазками, Мазок разной длины, можно просто тонами акварельными красками., но это руку набивать на "КОШКАХ". потом равномерно после этого пройтись по всей палубе лаком из аэрографа, тонким слоем один раз и без фанатизма... Но лично не рискнул бы. Палуба и так как родная. Мокрую приборку /палубу окатить и пролопатить/ даже на гражданских никто не отменял. Да и не угольщик это....

Вы попробуйте сперва на пробнике, на всякий случай. Вы кистью покрываете?

@@modelingtime2650 Да , кистью . На пробнике обязательно , но мне нужно знать , что покупать . Поэтому и хотел проконсультироваться .

Матовый лак использовал тамия в баллоне.

@@modelingtime2650 Основа у него какая ? Нитро ( ацетон ) , алкид ( уайт сп. ) или акрил ( водный ) ?

@pyzikoff1976 нитро вроде как, я ими уже давно не пользуюсь, перешёл на лаки и краску Ганза. Спиртовые акрилы.

@@modelingtime2650 Понятно . Буду пробовать . Думаю адгезия будет нормальной . Спасибо .

Спасибо большое за поддержку 👍

Спасибо большое за информацию, теперь ясно. Кстати прожекторы тоже будут на самой крыше мостика, по обоим бортам и ещё один компас тоже на крыше мостика будет.

@@modelingtime2650/// тогда компас о котором Вы упоминаете! Будет главным. Это обычная практика.. Тот, что в ходовой рубке, это путевой или ходовой, а на крыльях мостика стояли скорей всего репитеры, повторяющие показания путевого компаса. На проекте 68 БИС /легкий крейсер Свердлов/ главный компас стоял открыто на сигнальном мостике. Самая высокая площадка, выше только мачта и надстройка под КДП. а Вспомогательные стояли в Боевой, ЗКП, центральном штурманском и румпельном. Везде где были посту управления рулем крейсера , ну и два гиропоста к этому еще. . Носовой и кормовой гиропост. С них и шли все показания на репитеры компаса. На каждом компасе устраняли девиацию \ влияние железа/ и составлялись таблицы, устранить влияние железа было не возможно. Но это, что бы если что по компасу идти... А так всегда ходили по показания гирокомпасов. Перед выходом запускали их, Время чтобы гирокомпас вошел в меридиан /правильно показывал/ порядка 1.5 часа. Вот на выходе порой и работали по показанию, что в боевой стоял. Но это было пару раз. Обычно все выхода плановые, так что запускали заранее. с уважением