- 122
- 1 036 006
Не простой дальнобой
เข้าร่วมเมื่อ 13 ก.พ. 2015
На этом канале я схематично - хронологически рассказываю о своём житие - бытие с определённого момента до сегодняшнего времени. Как я стал водителем международником. Чем я занимаюсь находясь в трассе. Ну и буду продолжать рассказывать о своих дальнейших телодвижениях.
Как надеть цепи на колёса большегрузного автомобиля для езды зимой.
В зимний период бывают такие погодные условия, что без цепей не возможно выехать и продолжать движение. Но процесс одевания цепей кажется долгим и тяжёлым. На самом деле это не так.
มุมมอง: 125
วีดีโอ
Не смог выехать с паркинга зимой. Ваабще не думал что так может быть!!!
มุมมอง 1.5Kหลายเดือนก่อน
После этого я был просто в не понятках. Как, такая большая и тяжёлая машина не может тронуться на заснеженной дороге.
Удаление вен или лазерная операция мой выбор!!!
มุมมอง 36หลายเดือนก่อน
В двух словах почему я выбрал флебэктомию.
Тяжёлые моменты в работе дальнобойщика !!!
มุมมอง 2212 หลายเดือนก่อน
Есть такие места загрузок и разгрузок, куда хочется ехать всегда. И есть такие водители которые там бывают часто. И жена говорит мужу. Милый давай съездим на море. А он ей. Любимая, давай лучше в горы.
Трансформация ноги после удаления вен. Я такого не ожидал!!!
มุมมอง 2792 หลายเดือนก่อน
Как выглядит нога через месяц после операции. Моя история.
Что эти хирурги сделали с моей ногой?!!! Слабонервным не смотреть!!!
มุมมอง 2553 หลายเดือนก่อน
Перевязка в домашних условиях. Четвёртый день после операции. Из моей ноги сделали решето.
Поменял машину и можно сказать "встал с колен".
มุมมอง 1.5K3 หลายเดือนก่อน
Не большой обзор моей новой (другой) машины.
Мне вырвали вены !!! Теперь не знаю смогу ли я ходить???
มุมมอง 24K3 หลายเดือนก่อน
В этом видео я расскажу о подготовке к операции и послеоперационном состоянии.
Варикозное расширение вен!!! Решился на операцию.
มุมมอง 7974 หลายเดือนก่อน
Не знаю, нужное это видео или нет. Решил сделать серию об оперативном вмешательстве в вены. Может это послужит кому то "Волшебным пенделем"/
Дальнобойщик без воздуха, как рыба без воды!!!
มุมมอง 5604 หลายเดือนก่อน
Ищем и подключаем воздух для обдувки салона.
Ремонт закончен. Теперь нужно выехать по льду в гору.
มุมมอง 4896 หลายเดือนก่อน
Из моего опыта фура на ледово - снежной дороге это просто беспомощный ребёнок который не умеет ходить. Особенно если фура не загруженная. И проблема тронуться с места - это ещё та проблема.
Жёсткая поломка в горах. Замена ремня генератора, помпы и кондиционера на DAF CF440FT евро 6. ч 3
มุมมอง 6117 หลายเดือนก่อน
На этой модели один ремень на все прилагающиеся механизмы. Это помпа, генератор, кондиционер и коленвал.
Интервью Т. Карлсона с Путиным. Несговорчивые поляки. Совершенно секретно!!! ч.3 Конец истории.
มุมมอง 1787 หลายเดือนก่อน
Если ему можно, то и я решил попробовать. А вдруг так могло быть.
Интервью Карлсон - Путин.Связь папка - президент. Почему этого никто не заметил? ч.2
มุมมอง 1157 หลายเดือนก่อน
Проба пера. Просто эксперимент.
Интервью Карлсон - Путин. Так кто же такой этот Карлсон? И почему именно ему выпала такая честь? ч.1
มุมมอง 1147 หลายเดือนก่อน
Даже не знаю что написать. Просто проба. Эксперемент.
Жёсткая поломка в горах!!! Переехал в отель.
มุมมอง 1677 หลายเดือนก่อน
Жёсткая поломка в горах!!! Переехал в отель.
Жёсткая поломка в горах ч 2 Ломайтесь в правильных местах. Отель, джакузи, родниковая вода.
มุมมอง 1.2K8 หลายเดือนก่อน
Жёсткая поломка в горах ч 2 Ломайтесь в правильных местах. Отель, джакузи, родниковая вода.
Жёсткая поломка в горах. Не профессиональная диагностика.
มุมมอง 2578 หลายเดือนก่อน
Жёсткая поломка в горах. Не профессиональная диагностика.
Опасный спуск 15% в Словакии. Погода шепчет встань на паузу!!!
มุมมอง 1.8K9 หลายเดือนก่อน
Опасный спуск 15% в Словакии. Погода шепчет встань на паузу!!!
Як козаки по газ їздили ч 2. Для "бешеного газовозщика" крюк в .... тысчи км.- это не крюк!
มุมมอง 1K10 หลายเดือนก่อน
Як козаки по газ їздили ч 2. Для "бешеного газовозщика" крюк в .... тысчи км.- это не крюк!
Оплата дорог в Европе. Настройка Е-Boxa
มุมมอง 1.9K10 หลายเดือนก่อน
Оплата дорог в Европе. Настройка Е-Boxa
Пересменка ч 2. Что проверяю, что заполняю.
มุมมอง 30810 หลายเดือนก่อน
Пересменка ч 2. Что проверяю, что заполняю.
Дальнобой и пересменка!!! По полям - по болотам.
มุมมอง 42411 หลายเดือนก่อน
Дальнобой и пересменка!!! По полям - по болотам.
Документация для перевозки газа!!! Какая она и что с ней делать.
มุมมอง 214ปีที่แล้ว
Документация для перевозки газа!!! Какая она и что с ней делать.
Схема устройства бочки газовоза. Как это работает.
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Схема устройства бочки газовоза. Как это работает.
Смертельная опасность или.....? Загрузка и разгрузка газовоза.
มุมมอง 3.5Kปีที่แล้ว
Смертельная опасность или.....? Загрузка и разгрузка газовоза.
Переключение механической коробки передач на грузовике теория и практика
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
Переключение механической коробки передач на грузовике теория и практика
автор, сожги свои права.
@@mikemchoney9089 Дядя Петя, ты дурак?
Всё будет хорошо.все мы были когда то новичками.я тоже не с пелёнок начал с первого раза телегу загнать к докшелдеру.у тебя всё будет отлично.будь здоров браток.
@@Вышетравы Спасибо🤝
Приветствую! Как сейчас обстоят дела с задним ходом? Вроде два года назад снимал😊
@@СергейСергеев-х3с5м Приветствую. Сейчас работаю на бочке( газовоз). А тогда отъездил каденцию три месяца. И постепенно с практикой проблем с подъездом к рампам не было. Заходи на канал посмотри на чём и почему я сейчас езжу 🤝.
@Непростойдальнобой хорошо зайду. Удачи!
Дякую за відео! Українською було б зовсім круто! На заздрісних не звертай уваги!
@@вікторгригорєв-у6п Дякую. Поки все буде Російською бо не хочу це робить на поганому суржику. Ну а там буде видно🤝.
И еще - слава богу что профессионал потерявший полуприцеп не потерял его на трассе заебенев его в людей.Причина этого одна- нужно проверять на седле фиксатор закрытия а не дергать трак и рвать седло типа проверено, защелку нужно проверять.При повороте и не закрытом замке фиксатора прицепа штыри- пальцы полу прицепа выходят с замка седла при поворотеи ебенят всех и вся!!! Это и произошло при малом повороте руля и троганья с погрузки тк умник дернул решил проверить сцепление или вовсе осёл ехать решил и рукоятка фиксатора не ушла в защелку замка тк просто не дожал и не довел ее в положение А может вовсе ебнул штырем полу прицепа о край седла и типа можно ехать!! И ещё хоть я имею категорию В и не являюсь водителем тягачей и грузовиков,я не могу понять- почему при сцепкее тягача с полу прицепом большенство водителей осуществляя сцепку с полу прицепом не снимаете полу прицеп с тормозов боитесь что прицеп у катиться. Ведь при нерасторможенном полу прицепе и сцепке с тягачем вы бьете тягачем в седло и при этом полу прицеп у вас стоит нерасторможенный на опорах.Вы ведь опоры и ебете и резину и мосты полуприцепа.Я помню что при СССР за такую сцепку ебли как за порчу ТС .Такие сцепки вовсе запрещались тк только падение штыря полу прицепа в седло тягача допускалось,а такие долбежки сразу пере обучением грозили. Ведь полу прицеп даже расторможеный стоит на ногах,а если вы его не растормаживая при сцепке с тягачем бьет в седло то при этом и резину ебете и удары в оси идут и в площадку штыря сценки а при этом еще и реветь штаны( втулки стоек) ,а потом многие говорят что крутят мясорубку(ручку стоек опор) херово и тяжело они входят. .Без обид но мужики нахрен спешить дрочиться не проще раз понять и сделать как должно быть! Чувствую меня сьедят,но поверьте у меня стаж вождения 19 лет и только по В категории иных категорий не было и нет. Меня учили ездить с первого дня в резиноаых сапогах советские дальнобайщики, после тупого вопроса о удобности обуви мне обьяснили что дело не в обуви а в том кто ее носит и спасибо людям тк я слушал смотрел краснел но никогда не обижался за упреки которые меня оградили в моей жизни от долбодятлов грузовиков летящих на тот свет по дороге. Реально я не пойму рулить не можем сцеплять не можем а по прямой на горном тормозе вы парашют не ищете после нажатия этого тормоза,ну реально без обид. А если полу прицеп на дороге хвостом вельнет или в ножницы пойдет вы на тормоз давить будете .Простите но реально во имя вашего блага -найдите профи по тренируйтесь жизнь дороже денег и жизни людей!!!!!! и еще одно вы можете обложить меня хуями но скажу так- я обучаясь 19 лет назад прийдя в автошколу заплатил инструктору сказав:"Это вам что бы вы меня заебали!!! И поверьте без обид при нашем движении имея столько места творить что вы творите имея статус ПРОФИ - ЭТО ПИЗДЕЦ!!!!! Бывает усталость но услышьте - потренируйтесь делать маневры тк при движении на поворотах, не умея при таком свободном месте поворота на разгрузке,вы заебенете встречный транспорт с людьми тк я уверен хвост вашей фуры будет выносить!!!! И поверьте вы мне не докажите что при отсутствия понимания движения задним ходом есть понимание движения вперед тк смысл излома и поворота при движении вперед отличается лишь тем что вперед а не назад!!! Причины усталости быть не может одна причина отсутствие понимания траектории движения при маневре!! Без обид но по тренируйтест на площадке у того кто при вас сделает заезд при правом и левом движении задним ходом с первого раза при минимальном расстоянии свободного места перед тягачем спереди!!! Учитесь не у того кого удостоверение и категория 100 лет а у того кто понимает и умеет выполнять маневр с первого раза!!! Удачи и как говориться не гвоздя не жезла!!!!
Это полный пиздец я имею категооию В и то три раза в жизни по 5 мин управлял фурой термокинг полуприцеп и то два раза пробуя движения на погрузку задним ходом заезжал,такого дрочева как вы заезжали я еще не видел полныц пизд... Неужели тяжело понять что хвост прицепа необходимо смешать к левой стороне излома ломать под прямой угол трак не стоит,как колеса прицепа по равнялись с линией слева то подруливая нужно сдавать по дуге продолжая траекторию прицепа,на хрен столько дрочева.Я пока смотрел желание водить вовсе пропало.Без обид но попросите кого либо обучить вас маневру тк тот кто вас обучал явно научил с точностью наоборот от того как должно быть.Извените но этот реально полный пиз....
Это полный пиздец я имею категооию В и то три раза в жизни по 5 мин управлял фурой термокинг прицеп два раза пробуя движения на погрузку задним ходом заезжал,такого дрочева как вы заезжали я еще не видел полныц пизд... Неужели тяжело понять что ломать под прямой угол трак не стоит,как колеса оси прицепа по равнялись с линией вьезда слева то подруливая нужно сдавать по дуге продолжая траекторию прицепа,на хрен столько дрочева.Я пока смотрел желание водить вовсе пропало.Без обиды но попросите кого либо обучить вас маневру тк тот кто вас обучал явно научил с точностью наоборот от того как должно быть.Извените но этот реально полный пиз.... Вы должны осуществлять заезд с маленьким из ломом не превышающий 45 градусов, и при смещении практически впритык клевой стороне заезда как ось по равняется с линией заезда слева начнется смещение вправо и вам нужно будет слегка подруливая вывести тягач в одну линию за прицепом который станет прямо тк вы его вначале вьезда поставите по угол 40-45 градусов а при выравнивания тягача за прицепом по его дуге прицеп станет ровно к погрузке и тягач в одну линию и вы без дрочет станете на погрузку. А у социума у которого полу прицеп пизданулся скажу одно, когда сценку он делал не проверил защелку на седле, это урок тем кто сцепляясь проверяет сцепление дерганьем. Видел я как после такой степени при повороте прицепы слетают. Да вот такой я умник с категорией В и стажем 22 года, повидал клоунов 😅😅😅😅 типа того с уранившим прицеп, слава богу что он его уронил на погрузке а не занбенил на встречку эстакады!!!!!
Ну вы даете ребята))) ничего страшного, наверное за 2 года этого видео опыт уже пришел! Впереди там места много, лучше всегда его использовать по прямой, чем с угла конечно. 30 лет не таскал прицепы, в конце 80х и 90 е на Зил 130 тягаче гонял по всему ДВ. Но там фура была куда короче), велосипед можно сказать)) В 2021 ом году снова пришлось сесть за такую баранку. Нравятся мне тягачи! Просто тянуло и жизнь так сложилась. Ничего сел и роехал на Фреде с фурой 150 кубов))) Руки и голова сразу все вспомнили! Без проблем несмотря что хвоста такой доинной фуры почти не видно в зеркало даже днем))) Справился везде. Непривычно было только выезжать на встречку на узких и даже широких улочках. Удачи всем на дорогах!
@@alehandro7459 Добрый день. На то что видео больше двух лет из всех комментариев обратили внимание всего человека три😆. Опыта я набрался за свою крайнюю трёхмесячную каденцию. Зталкивал прицеп боль- мень нормально. Как я с первого раза, с десятого дубля заезжаю к рампе я мог бы показать, но таких видео очень много. Я показал свой самый первый заезд. Потом есть видео второго и третьего заездов. Сейчас в силу обстоятельсв ( война) , работаю в Украинской фирме на газовозе ( о чём не жалею ваабще. На штору наверное не сяду🤣). Канал продолжаю вести. В основном стараюсь показать, что это можно делать без опыта, практики и не смотря на возраст. Так что заходите на мой канал🤝.
Этим заниматься надо в автошколе
@@Alexst666 Полностью НЕ согласен. Пример первый. Была возможность и сдал на кат "СЕ" в 25 лет. А работать водителем начал в 50 лет. Как вы думаете автошкола вам поможет? Пример другой. Знакомый проработал 30 лет водителем. Имеет все категории. Долго работал на приисках на длинномерах, а научился заезжать под рампы в 50 лет. Потому что раньше по работе ему не нужно было заезжать под рампы. Ну и ещё один пример. Такой же как и я купивший права, начал работать на складах магазинов. В день раз по десять( образно) заезжал под рампы. Проработал там не долго. Перевёлся на дальняк. Под рампы редко. Боковые загрузки- разгрузки. Так вот, он говорит я когда начинал практику натренировался залетать под рампы чють ли не с закрытыми глазами. А сейчас имея опыт в работе подъезжаю к рампам намного хуже. Так что , самое главное это практика. И не надо мне рассказывать что отучившись в автошколе и сев за руль через , та даже хотя бы год. Я не говорю за больше. Вы будете жаезжать с закрытыми глазами.
🔥🔥🔥
где же видос о буднях бочковоза? 😎
@@dopravce_ua17 Согласен. Нужно. Мои не режесёрские мозги до этого не додумались. Попробую что то наваять. 🤝
Удачи молодец!!!
@@ЭркинХушвактов-в3ю Спасибо🤝.
Надо чтоб показывал кто то
@@АлексейХынча Если будет кто то показывать, будешь надеяться на него и сам не будешь вникать. На своих ошибках быстрее получается. При условии что сам понимаешь что делаешь.
Спасибо
@@Dalnoboishikk Пожалуйста🤝.
За то с камерой,блогер...😢
@@ОлегСидоренко-м7е А как блогер может быть без камеры?🤔.🤪.
Долбодвинутый чувак.
Есть два типа водил, кто научился и кто учится, адекватный видит себя в прошлом а другие ведут себя как быдло
Ещё первею зиму переживи и будет всё хорошо! Всем ширшавенькой🤝
@@егортрусов-к1н Спасибо за поддержку🤝. Видео уже три года. Ради интереса можно зайти на мой канал и посмотреть как я подъезжаю к рампе с завязаны глазами😁.
В Якутии возили на баке мешок с цементом!!!!!тронишься даже на льду!!!
@@olonkho8989 Прикольно 👍. Но за цементом нужен "глаз да глаз", чтобы он сам не зацементировался в мешке.
Интересно, а вас со сканией по одному объявлению набирали?😂😂😂😂😂
@@ruslan1826 👍🤣 Нет. Но школа одна🤪.
Не слушай таких людей которые говорят по типу "не дано", "не твоё" , "плохо". Дано всем и ты входишь в их счёт. Просто надо иметь желание, просто стремись к своей цели! Удачи коллега!
@@Ruby196-r8m Спасибо за поддержку. У меня всё нормально. Кроме этого видео у меня на канале есть продолжение. Заходите, смотрите🤝.
Как можно не парковаться в снегу - зимой? Песок возить - он слишком тяжёлый. Лучше возить золу, угли.
Согласен😁, не парковаться зимой в снегу это звучит не правильно. Я больше имел в виду" стараться не парковаться в снегу на подъёмах". Но зима есть зима. Сейчас я конечно выеду с любого зимнего паркинга( в разумных пределах). Но☝. Это был мой первый опыт и как назло не было кому подсказать. На счёт золы не знаю. Если она работает, то песок большинству тяжелее возить, но легче достать мне кажется.
Вы можете ехать по краю баранки или как угодно еще. Если вы рождены водителем - то это предусмотрено создателем. И вы будете ехать ровно до тех пор, пока он не решит, что хватит.
@@Всадник_Апокалипсиса Всё мы под богом ходим и ездим.
Поливать колеса чтобы растопить до асфальта? 😂 Сомнения закрадываются что это твоё т. е дальнобой. Иди обратно работать в такси. Наездник... ты
@@Рома-й1щ9хНе колёса, а снег под колёсами. Я говорил что работал в такси🤔? Ты думаешь в такси проще работать? И ваабще, таких вумных как ты один на тысячу. А другие иногда делают ошибки☝.
🔥🔥🔥
Добрый вечер! Через неделю еду в первую каденцию , без опыта, куча всяких переживаний
@@АндрейШульга-ы7ц Добрый вечер. Ну без переживаний поехать не получится, так что не переживай😁. Это естественно, нормально и у всех. Главное не паникуй и не " дай заднюю". С каждым днём переживания будут превращаться в уверенность, интерес и др. профессиональные чувства. Не переживай. Удачи🤝
Это ещё очень даже простой заезд под рампу бывает намного сложнее
@@namenoname4688 согласен, бывает и сложнее.
Приветствую, хочу получить совет от опытного человека так сказать. Мне 33 , здоровье хорошее, есть потребность закрыть долги около 500 тыс. Так вот есть мысль отучиться на СЕ (С уже есть) и поработать 2 года на фурах, отдать долги и чуть подкопить и уйти. За пару лет здоровье подушатать успею? Или дома как то по городу потихоньку мотаться и не лезть?
@@okupas645 добрый вечер. Если есть желание, то учись и начинай работать. Если будешь работать соблюдая режим труда и отдыха, здоровье не ушатаешь. Долги отдашь( зарплата хорошая). А если тебе будет это всё нравится( как мене) , то тогда ваабще всё будет вэри вэл". Пробуй. Рекомендую.🤝
Добрый день. Если есть мысль и цель, то нужно пробовать полюбому. Если будешь ездить соблюдая режим труда и отдыха, здоровье останется здоровым. Если сравнивать с приземлёнными профессиями з.п. тут конечно поинтересней. Главное чтобы зашло жизнь в кабине и дороге. Так что удачи в реализации мыслей🤝.
В тцк сходи. Там лёгкие профессии предлагают 😂
Уважаемый коллега, "непростой" пишется слитно. Исправьте ошибку в написании названия Вашего канала. Без обид. Удачи на дорогах!
Непростых много,а этот один...
@@HENADZI-ur2tm Добрый вечер. Вы первый!!! кто обратил на это внимание. Это не ошибка. Так было задумано для привлечения дополнительного внимания. Но, не сработало. Хотя какой-то смысл есть. Я действительно не просто дальнобой.🤝
Смотря, в каком контексте. По-разному пишется.
Права купил, ездить не купил
@@VERUM.Cognoscere Я потом докупал. На всё сразу не хватило.
Интересные направления в перевозках но видео на эту тему как-то практически нету, не о газовом не о бензовоза. И о реальной зарплате на них история умалчивает
@@dopravce_ua17 Видео о работе на газовозах действительно можно сказать нет. Поэтому я постарался дать почти всю информацию которая будет нужна для старта. Ну а з.п. мы получаем от километра. Точные цифры озвучивать нельзя😁. Скажу так. Если нет особых задержек при переходе границ и на загрузках- разгрузках. Зарплата довольно таки не плохая.
@@Непростойдальнобой Ну вот ещё козаки за Дизелем в Литву не ездили)😎
через сливную трубу загружать тоже можно. так делают если грузят газ разный по плотности (чтоб лучше перемешивался) и у Вас путаница с терминами. в этом видео Вы называете Паровую фазу "газом" или "давлением". в другом видео Жидкую фазу называете "газом". обычно, Газ - это все, что в бочке. он разделяется на Жидкостную составляющую(фазу) и Паровую. когда-то на жидкостных трубах у вас на машине были такие же бирки, как на паровой трубе "gas phase", только с надписью "liquid phase". еще чтоб различать их часто маркируют цветом: жидкостную - красным, паровую - желтым (хотя на другом Вашем видео видно, что поляки используют красный и синий цвет на трубах). и где-то на бочке должна быть табличка с схемой (похоже на ту, что Вы нарисовали на бумаге) чтоб понимать где какая труба и какой кран. на этой машине подписали буквами "Н" - налив? и "С" - слив?
@@yuriisieryi1719 Добрый день. Спасибо за технически - конструктивный и главное культурный комментарий. Пересмотрел видео на предмет терминов. Один раз оговорился, на жидкую фазу сказал паровая. Но остальные тыщу раз🤣 вроде всегда говорил "жидкая фаза через которую наполняем бочку" и "газовая фаза, через которую откачиваем пары". Т.е. если первая часть не правильно, то наполняем бочку - правильно. Если газовая фаза не правильно, то откачиваем пары - правильно😆. По наполнению. Ждал загрузки (поэтому не отвечал долго). Подошёл к операторам на ГНС и узнал что действительно можно заполнить бочку через слив. А мне говорили что там стоит клапан который не пускает в бочку. Схемы на бочке у меня нет хоть она новая. Теперь как было. Я один день отстажировался на разливайке и в бой. Бочка ниразу не заправлялась и не сливалась и я тоже. На загрузке помогли коллеги. Приехал на выгрузку слить слили, а пары откачать не могут. Причина в том что турки на ста бочках делают жидкую фазу справа, газовую слева. А на моей бочке они решили сделать наоборот. У нас таких бочек много и слесаря на ГНС на "автомате" подключились как надо а по факту пришлось подписывать ( у меня наоборот). Ну это я попросил для себя. В первый рейс я запомнил только слово фаза. Информации по устройству бочки газовоза и по работе на газовозе можно сказать нет. Пришлось мне стать " гуру" в этом деле.😁 И у меня вопрос. Для понимания в общем, этот ролик может " бороздить просторы ютюба"? Вроде катострофических неточностей нет☺.
@@Непростойдальнобой этот ролик может " бороздить просторы ютюба"? - Да! а почему нет? все грамотно и понятно (!) рассказано. с интересом посмотрел. я тоже первое время "пар" называл "газом" 😂. трубы в ящике могут располагаться вообще как попало. еще и по вертикали на разных уровнях. а если бочка активная (с оборудованием для разлива на АЗС), то там еще сложнее разобраться куда что идет. бочка на новую не похожа, скорее - после ремонта. была разпарована. это объясняет низкое остаточное давление. обычно оставляют 5 атм. */- 2 удачи в Вашей работе!
@@yuriisieryi1719 Спасибо🤝.
😂😂😂Помню я так же минут сорок парковался, грузчики спрашивают ЧТО ПЕРВЫЙ РАЗ, говорю да, нормально приняли, не ругались. Сам весь мокрый, стрёмно. Научился быстро, но хватило меня всего на четыре года не жить дома, где маленькие дети.
👍👍👍
🔥🔥🔥
Как ты сдал на права?
@@ruslansys2835 Если я скажу, так все начнут сдавать🤪.
Нуб.
Спасибо за ответ, сомневался оперативное вмешательство или лазером ну всё-таки склоняюсь на оперативное вмешательство да и многие вырезают ✌️
@@ДмитрийДима-ь7ы Пожалуйста. Постарайтесь найти хорошего хирурга.
@@Непростойдальнобой,а когда продолжение, Андрей?
@@walterkrause8848 Скоро будет. Хотелось бы довести этот эксперемент до конца.
Уважаемые коллеги, вы о чём думаете, когда садитесь на такую машину? Всегда, прежде чем ехать, первый раз, прямо на базе учусь ездить задним ходом. А вот сейчас без телеги, кручу руля по инерции, как с телегой.
Тоже профессионал наверно 😂
21 век а мы до сих пор не можем строить сквозные склады?
Блядь, опыта набирайся а не киношки снимай
Сегодня Е кат открыл,завтра в рейс. Без стажировки . Думаю все будет норм.
@@Евгений-щ9д4с Всё будет нормально. Главное не включай профессионала. Набирайся опыта. Не спеши и не стесняйся того что ты начинающий водитель большого и длинного автомобиля. Кстати☝. Никогда не забывай что у тебя "хвост" и высота. Удачи🤝.
@@Непростойдальнобой спасибо за советы. Удачи.
Работаю больше двух лет, и скажу что иногда если не правильно заломал то сколько раз не вытягивай машину не получается заехать, нужно в первоначальном положении заново, особенно это касается рамп где между прицепами человек не пройдет, было такое, приходилось в доль забора по максимум руля крутить а изначально метр был до забора этого не хватало.
24 минуты без опыта , почти мигом. У меня бы неделя ушла.
@@АлександрАлександр-ш3н Так я неделю и заезжал. Это монтаж называется 🤣.
Как устроиться на такую работу😅без опыта ??
@@funnyhuntingvideo5500 Ищеш в интернете номера фирм газоперевозчиков набираешь, делаешь пальцы так🤞. Спрашиваешь где вы грузитесь? Если у них есть загрузки в Мангалии ( RO) , говоришь у меня нету опыта, но я очень хочу у вас работать. И сразу делаешь руки так🙏. И ждёшь ответа. Ну и даст бог тебе повезёт. И опыта будешь набираться с газовой бомбой телипающейся у тебя за кабиной😁.
@@Непростойдальнобой 😁😁😁
А ..что за трудности не понял..?
@@ЭркинХушвактов-в3ю тяжело уезжать из таких мест.😢
Класс! Удачи Вам и всех благ!
Спасибо Дима.
Тоже профессионал.......🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Горит костёр)))) а индикатор светится... а вообще, 15 минут в никуда...
@@EduardBerdnykov И то хорошо🤝.
Ты до этого осла упряжкой не задушил шофёр?