วีดีโอ

Привет-привет! Спасибо)

@@АлександрГубанов-ц6ь финал А

отличная мотивация, чтобы поменьше есть

@@el.stepann Есть такое, но у меня такой вес не из-за еды, а из-за роста и мышечной массы. А так вчера проехал и получил клубные)

​@@МорозовКонстантин-в6эМожешь подсказать какой карт сейчас лучше брать?

​@@МорозовКонстантин-в6э был первый раз в жизни в 26 лет после автосима И потом узнал что проехал 1. 14 хочу тоже сдать

Можно

Да, такие старты всегда весело))

Зачем? Будет меньше скорость на прямой

Конечно нет. Быстрее микроба разве что)

Честно говоря, не помню какое.

Добрый день. Накладываю через Dashware

Когда кого я закидывал? 14:18 вообще не повлияло никак на пилота.

Память хорошая)

@@ilyakazakov21 хорошо не фантазия

Для этого Тим кап и существует в принципе)

@@ilyakazakov21я подумал зачем мне нужен накат по ночному лидеру, ведь АМКС то будет днем 😂

Да, увы, но в прокате так

Удачи! 💪

16 стоит в сторонке накрытый тряпочкой) в целом там все карты даже прокатные. Часто тестятся и все они могут выйти на клубные права п.с. слова не из пустого места, работал там примерно те же 3 месяца назад

@@finki058возможно, но я был в похожей ситуации , под утро по холодку карты едут лучше чем днем летом ибо воздух теплее + видел как тренер ругался что карты не едет и ели ели ехал 05:12, как то подзодид к ресепшену , мне сказали 1:08 , я проехал 1:07 мне сказали что ошиблись и 1:05 , было обидно

@@finki058плюс, по хорошему надо делать регламент под разный вес человека , согласитесь что вес имеет значение , я вешу 100кг при росте под 2 метра , и я чувствовал отставание от ребят которые весят примерно 75 с ростом 180+-

Дааа, как-то печально дела обстоят, когда на клубные такие требования, а каждый карт едет пр-разному в зависимости от степени ушатанности. Но при прочих равных дело может быть и в пилоте: начиная от понимания трассы, траекторий и заканчивая банальной выносливостью и даже весом. Думаю, если бы у меня были навыки, то даже на убитом карте я бы как раз вышел из 1:05 за счет... веса. Да-да, то ли дело этой табуретке толкать тушу весом в 80-90кг, то ли 55-60, да и небольшая комплекция позволяет сильно не торчать за пределами габаритов, обеспечивая лучшие аэродинамические показатели. Ну или же заявленное время можно получить только в паре с таким же бысрым пилотом, входя в бамп драфт

Да я не сказал бы, что в e go темно

В Атомик Тимати картинг вообще темно и в глазах рябит от неона. Так что здесь всё ещё цивильно

По началу отвлекают, потом привык

Можно брать в аренду Sodi Sport. Они легче и по рулёжке лучше.

Лучше не просто ездить, а записаться в школу картинга. Без опыта просто закатыванием наверное невозможно будет выкатить такое время.

@@ilyakazakov21 спасибо большое !

​@@kudatargetберешь нормальный карт, когда на улице максимально жарко, и пытаешься ехать около правильно (нужно с кем-нибудь посоветоваться)

@@warquadro Уже въехал, но в середине октября, думаю карт был очень бодрый, потому что было достаточно прохладно уже)

@@kudatarget кто въехал? Ты в права? Успел до зимы?

3-й на секунду быстрее 16-го, который едет 6.3.

На данный момент 16 там ракета. Проехал 1.04.4, Обогнал даже одного на спорте)))) потом на 14-м, на спорте 1.02.3 проехал

@@andreyzhuzhlov я там был в четверг, говорят 16й задушили уже

@@renchanimations917так я в пятницу))) специально из Москвы приехал на последний теплый денек, чтобы попробовать эту трассу. Сначала попался просто убитый карт. 1.09.8 проехал🤦🏻‍♂️ потом ребята посадили за 16 и вуаля, ввалил на права с большим запасом)))

@@andreyzhuzhlov надеюсь он останется таким к моему возвращению в Питер. Поздравлю с правами)

Конечно специально, чтобы побольше денег собрать)

Да не, доехать можно) карты там все таки сильно разные. Неделю назад 3-й был огнище - 5 кругов положил в 1:05.4-1:05.2 с первой попытки на 3-м и точно можно было выехать из 1:05

Там скорее передатка короткая просто

Судья выносил решение в соответствии с трактовками организаторов. Правила требуют реформ.

@@ilyakazakov21 Судья должен выносить справедливое решение. И в данном случае понятие базы по мне не применимо. Так как по движению рулей тебя бьют, а ты в этот момент находился на своей траектории и не применял каких либо маневров. Пилот решил войти в поворот как будто он один на трассе. Не учитывая обстановки и расположение других пилотов и по этому произошел контакт. Это чисто мое мнение.

@@evgeniypalatinus8599 считаю, что это должно быть в регламенте. Т.к. сейчас база - единственный критерий.

На АМКСе база меняется от этапа к этапу. Тут судил не Зиваков, поэтому база ещё дальше уехала))

Да, с видео смотрели момент