วีดีโอ

Saat ini saya masih pakai BRT , nanti akan saya buatkan review akhirnya 😁

Bisa , lebih enak pakai gir sentrik geser , balik lagi sesuai dengan kebutuhan mesin/profil noken

Bagus , saya saran kan NPP

@@nandar_motor pake npp apakah aman bg gak ketingi an gak bakal nabrak klep ?🙏🙏

Nyicil dulu bos 🤣🤣 besok banting pintu lagi

Untuk saat ini belum ada update terbaru

Aman

Sudah saya coba aman

Ada alatnya mas , nama nya modul pengaman scanner. Di toko online banyak yang jual

Saya sudah ada pengaman kalo mesin of mati musti masuk dari awal

Jika sudah pakai pengaman tidak perlu off kunci kontak , cukup tekan tombol pada pengaman scanner tersebut

Ok

Pengen nya tb gede 😁 , saat ini pakai yg std dulu

Ada 2 cara. 1.Perkecil lubang suling 2.menutup 2 sampai 3 lubang suling. Pastikan ring suling masih seret dan Pakai oli kental

@@nandar_motor siap mase, makasih sarannya😁

Terimakasih saran nya , nanti kita coba 😁

BRT GEN 2 atau KAWASAKI ZX

@@nandar_motor berarti harus di ganjel ya om kalo pake brt

Ganjel tidak nya tergantung panjang klep dan tinggi lift . Dimana ada perubahan pasti ada penyesuaian .

Apa saja yg sudah di lakukan sebelum nya untuk pengecekan stater ?

@@nandar_motor enggak ada sih mas saya kan pake CDI standar nah kan saya naik spek jadi 55 nah pake CDI standar awal nya bisa di stater nah saya ganti pake CDI BRT kok jadi gak bisa di stater mas yah

Kemungkinan CDI nya yg sudah rusak , rusak dalam artian hanya bagian jalur stater nya saja. Karna di dalam komponen CDI beat terdapat semacam relay stater. Bisa di akalin dengan cara di langsung kan tanpa melalui CDI

Klw menurut saya bisa , walawpun saya belum pernah mencoba . Kode tersebut menunjukan kode sensor speed. Buat kan saja jalur baru sensor speed , bisa di hubungkan ke piringan cakram untuk membaca kecepatan motor.

Lift 10 sudah kategori tinggi , saran per klep samurai atau AHRS , tapi belum tentu selesai , harus ada perubahan juga seperti pendam bos klep dan memperdalam dudukan per klep , dan penyesuaian topi klep yg pendek atau custom.

@@nandar_motor abg ada jual Per klep nya ?

Tidak jual mas

@@nandar_motor klo lift 9 selain AHRS apa mas yg kuat buat harian

BRT dan UMA , kedua nya bagus untuk harian

Secara signifikan kurang tau . Klw secara feeling A100 lebih irit

sampai sekarang masih di 24.22 . Untuk yg 24.24 saya belum dapat info nya

Itu masih normal

Berarti aman ya mas

​@@nandar_motorJIKA LAMPU MERAH SAJA YANG HIDUP TERUS SAYA BUAT HARIAN AMAN GA

Masih aman

@@nandar_motor berarti lampu yang merah nyala itu untuk Santai jika lampu merah dan biru yang nyala itu untuk balap gitu?

Batang 5mm

​@@nandar_motordiameter luar bosh klep yg 11mm apa mas?

Saya belum tau yg 11mm

@@nandar_motor oke mas makasih ya

Terimakasih mas masukan nya 😊

@@nandar_motor siap om. Karna kalo bearing 6301 oblak diameter luarnya nanti di kasih yang 40

Belum di tes top speed , nanti saya buatkan video nya

Sangat aman 👍🏼

Kog punyaku waktu di on . Lampu di tombol nggak nyala ya . . Tapi dual band nya nyala

Masih aman

@@nandar_motor Trimakasih bang, dan sukses buat chanelnya

Amiin 🤲🏻😊

Beda , lebih jelas nya ada disini 👉🏻 th-cam.com/video/P082ztFPv44/w-d-xo.html

Faktor selip , sering terjadi pada vanbelt yg sudah tidak sanggup melekat atau menggigit Dan bisa terjadi pada kampas ganda yg sudah menipis. Biasa nya getar atau gredek terjadi pada tarikan awal , di sebabkan banyak nya kotoran yg menumpuk pada mangkok ganda , bisa juga karna roller yang sudah tidak bulat

@@nandar_motor vanbelt sudah ganti beberapa tahun lalu. roler sudah diganti baru² ini. Kampas ganda masih tebal dan sudah dikasih alur pakai gerinda. Tapi masih selip. Kalau sebabnya karna per pully mungkin gak ya? Kalau pas naik gas sih masih mengisi tenaganya, kerasanya pas gas konstan aja apalagi pas boncengan.

Pasti akan saya buat kan jika ada obyek nya yah 😁

Kemungkinan masih ada bug di versi yg sekarang

@@nandar_motor info in mas, di versi berapa yang udah fix, bikinin konten jg kalok bisa 😥

Versi yg terbaru saat ini di v24.22. Tapi saya pun masih ada bug di tes akuator pada motor nmax new

@@nandar_motor waduh sekarang bug nya merambat di nmax jg ya, nmax yang terbaru kah itu

saat ini saya alami dari beberapa motor yg sering bug/error pada fitur tertentu baru pada di motor nmax new 2020, untuk motor lain saya belum tau 😁 Jdiag pasti akan terus membuat versi terbaru untuk memperbaiki fitur nya . Pastikan ikuti update terbaru nya pada jdiag sesuai versi nya 😁

Pasti aman , dan pastikan yg di pakai sparepart original , dan juga teliti dalam pemasangan

Ya betul sama , kvy mempunyai lubang oli pada ring cacing nya , kzl tidak ada

Sangat aman

Untuk jenis motor yang sering di pakai apa mas , Apakah sudah pernah ada riwayat turun mesin atau upgrade cvt ?

Harus di coak mas , bawa ke tukang bubut untuk menyeseuaikan piston yg lama dengan yg baru

Cairan terbakar oleh busi menjadi uap gas terbuang ke kenalpot layak nya seperti bensin. Cairan ini lebih mengutamakan membersihkan injector yg tersumbat atau kotor

Salah penanganan , malah tambah rusak. Ada 2 kemungkinan 1.ganti dinamo rotak 2.ganti injector

@@nandar_motor skrg pengapian ga ada

@@nandar_motor apakah harus ganti ecu

@@nandar_motor skrg permasalahannya skrg kabel yg warna coklat yg mnuju ecu saya putus dan d tempel d bodi itu dengung terus klo di kontak on.dan pengapian tidak ada.tpi klo kabel yg coklat nya saya sambungkan kmbali seperti normal dengung nya tidak ada api nya pun tidak ada tpi lampu netral nyala