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那天窗完全没必要~ 你装洞洞板，开车的时候，洞洞板那些插件还是会有异响。

蠻漂亮的這車外觀,內部配置也很棒也有上下床,要是下面能擴展睡兩個人就更好,因為看起來要睡兩個人除非是非常瘦的瘦子

要是能引入更多欧洲房车就好了，尤其是菲亚特底盘的车

这是哪款房车啊 ？我也好喜欢

这种不如b型c型好维护

14:56黃總設計這價位的垃圾真是不容易

丑丑丑！

原装悬挂轮胎也太拉了

麦克风要加死猫。

不打灯就用反射板。躲在里面脸黑黑的。

在韩国可以买到这家伙就好了

這車六輪車開起來應安全多了！重心穩轉移車道或上下斜坡應也相對安全！好車！

好爛

没兴趣，不适宜

6.7升柴油发动才叫真正的好

垃圾設計！

肢体动作太夸张！两只手划拉个不停！

这种小众的品牌不要买，配件贵，不知道哪天就倒闭了，配件找都找不到，还得花钱去定制，我就吃过这亏。

多此一舉,空間沒做到比c型大,買c型就好還省錢

中國OBD年檢沒過就報廢的新時代來了 ，預計這種價位大車的市場完蛋了

日常經驗1.9-2.0就是市區上限了 ，這型做的太高，變成不上不下的，沒有意義. 跳過

好多廢話。

動力可能差了些,2.3T的動力不能達到越野的要求,如果是3.0T的話還算合格！

不支援明火所以沒裝抽煙機是嗎?

很厉害 三类底盘 做房车 需要做很多调校 比B型改装 需要更多技术储备

衛生間好差

这东西，就是在三类底盘上自己造一辆车啊，难度系数很大的，刚刚出来有很多问题很正常。何况这个价格，和C型房车没有任何竞争力。

徒步、摩旅、自驾游（包括房车）在国内就个笑话。

这不就是个b型房车吗

啥时候出一个进口new daily底盘的B型车

虽然我没钱买，但还是想吐槽一下！这车就是垃圾，从车头网哪里看到里面多垃圾，然后再看前轮凹进去的，车款完全是凸出来，这种设计最最最垃圾，看着就感觉整体就不协调，比起五菱S500还差，就是里面装备比较好看一点，驾驶台高档一点，要是五菱改成这车一样的内饰，完全碾压这台

65.8万没必要买这种

如果4輪傳動。就是遊牧民族。適合小家庭長住。至少住過5年沒問題。

百公里20个油

超過2米高與5米長的,就不用浪費時間看了，城鎮都會化生活圈太多地方去不了. 5.5米連很多戶外停車格都停不了

今年暑期房车自驾游正好路过郑州花园口， 在“名门”驻车 ，正好他家代理这个品牌，深度体验了一 下午。外观 颜值 做工配置都一斤，味道也很小。但内部空间很挤，塞的满满的。空调在高于35度的环境下 起不到什么作用，而且还很吵。开起来路感没觉得比我的C型依维柯好，也许是因为我改了3套避震的原因吧！价格如果能在35左右会卖爆…… 报价55个左右 略有优惠😂

اللهم ارزقني بواحد مثله وادور العالم 😂

设计不合理，不应该纵床。

这人怎么介绍时显得像个二流子

不是现在的便宜，是以前的太贵！

不開天窗，太陽能電版幾乎鋪滿，好評！

不值，垃圾

比杨旭的设计差得多

这种配置33W多估计还是有点恼火

誰用房車越野啊? 不都是為了以防萬一,前方都爛路/上斜嗎?

Price?

Es sin dudas hermoso, lo quiero. Me gustaría que lo envíen a Argentina

垃圾车

依维柯的四驱分动箱不是普通的双速分动箱（一个高速挡和一个低速挡），它的分动箱是有三个档的：4H高速挡（平时开）、4HL普通低速挡（跟普通越野车的4L一样是越野时开的）和其它的越野车不具备的4L超低速挡（它这个4L跟普通越野车的4L可不同，只能在极限越野开）。

九阴白骨抓，抓，抓，抓……，收敛一点吧，看着难受。