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Talvez seja Combustível, mais faz teste de compressão e eu regulava válvulas sim não vai ser perdido

Salve irmão, vou dar o meu relato de quando eu peguei a minha Himalayan. Voce já sabe da história que troquei a 500 por ela por ser menos visada e tal... Então pensei muito antes de pegar ela por conta de tudo que a gente ve o pessoa falando na internet, mas no fim acabei resolvendo arriscar. Quando peguei ela já estva com esse sentimento de "Meu Deus, ela vai dar algum problema a qualquer momento!"...e confesso que nos primeiros quilometros rodados com ela ainda não tinha a confiança da moto, inclusive a primeira vez que peguei pra fazer a Estrada Real com ela, fui com muito receio. Falei isso tudo pra você entender que eu estava com esse mesmo sentimento que você está agora, essa coisa ruim de "ficar com a pulga atrás da orelha". Pra chegar na parte que isso só aumentou quando começava a sentir ela bastante quente a ponto de incomodar o calor na perna. (então na minha cabeça eu também so estava esperando dar algum B.O a qualquer momento) Enfim...fui pesquisando, vendo o pessoal falar que é normal, sempre estava de olho na moto se estava tudo ok...e hoje em dia já tenho a confiança da moto. Na minha opinião é normal ela esquentar, principalmente nessa época de calor e que o clima está estremamente seco. Até quando puxamos o ar sentimos o ar quente na hora de respirar. O que fiz no começo para amenizar isso, foi justamente retirar o óleo elf e usar um 100% sintético. Melhorou um pouco mas mesmo assim esquenta, principalmente nesse calorzão. Vai andando tranquili e observando sempre se está tudo ok com a moto...mas acredito que assim que o clima der uma melhorada você vai sentir ela como era antes. Não sei se ele regulou as válvulas, mas se não regulou é bom dar uma ajustada como já está com 25mil km provavelmente já esteja com um pouco de folga. Fui conferir a minha fim de semana e a de admissão já tive que regular. (Coisa simples de fazer, você mesmo faz em casa). Enfim meu amigo, essa é minha opinião em relação ao que passei com a minha até hoje. Não esquenta muito a cabeça não, mas sempre fica de olho. Qualquer coisa que precisar de ajuda, sabe onde chamar hahaha. Tamo junto irmão!!!

Vamos, aquecimento seria sintomas de válvula pressa, mas a moto ficaria sem lenta, e só pegaria se desse uma aceleradinha, o que não é o caso! Mas assim, se programe para efetuar uma regulagem de válvula na revisão dos 30 mil km. Se ela começar a aquecer excessivamente vai baixar óleo, e possivelmente vai ascender a lua de pressão de óleo no painel. É difícil falar sem estar vendo a moto, mas confie no feedback dos mecânicos...

Se fosse válvula estaria batendo, é o clima mesmo, relaxa e vá viver.

A minha himalayan 22 , não esquenta nada como a sua. ando na cidade e estrada entre 80 a 110 e uso gasolina comum. Porém regulei as valvulas ao 5k e 10k ela esta atualmente com 11.5k e sempre usei o motul com 50ml de militec. Espero que consiga ver o que aconteceu porque vc percebeu uma mudança de comportamento da moto e isso e importante para fazer a prevenção antes da quebra.

A minha é uma 21/22. Assim que peguei estava sumindo óleo e esquentando pakas. Resumindo... Era o retentor de válvulas e regulagem de válvulas. Hoje ainda esquenta um pouco, mas o óleo o baixa dentro das "condições previstas" por todos.

Os mais entendido é o Bressan de Brasília. Conversa com ele.

Mano, dica: coloca a tampa com sensor de temperatura do óleo que tem no Aliexpress. E vai acompanhando. Se ficar usando na cidade ou em pequenos rolê, esquenta mesmo.

Eu acho que a Royal Enfield faz motos tendo como público alvo os mecânicos, porque é tanto defeito que essa porcaria da que uma pessoa normal fica doida só de pensar que a qualquer momento a moto pode quebrar. Como que confia em uma moto assim? Basta ver os relatos negativos sobre a marca, existem centenas.

A minha moto é honda mas tava com esse problema esquentando muito, problema era na injecão e levei pra regular, o mecanico disse que tava um pouco acelerada e esquentava mais, eu nem percebia que estava um pouco mais acelerada mas estava influenciando na temperatura, mas cada caso é um caso.

Boa tarde, também acho que é normal....estamos em época de muito calor..eu tenho uma interceptor e esses dias peguei muito transito e tive a mesma sensação 😊😊

Escapamento FODA!! A moto virou bicilíndrica.

O clima tá muito quente, acho que isso dá essa sensação de que o motor está esquentando mais. Eu acho que é isso. Tira esse grilo da cabeça e vá viver eheheh

Eu até iria dar uma opinião ou sugestão, mas lendo os comentários aqui, já tem tudo que eu poderia dizer, e até até absurdos q eu não diria de jeito nenhum 🤣🤣🤣 Agora falando sério.... eu sei que dinheiro hj em dia esta caro e muito de fazer, mesmo assim, vc tem uma moto que querendo ou não, as peças são caras pois são todas importadas, e se ela é um veículo que vc não pode ficar sem, 500 reais, por exemplo, pra verificar algo que pode te fazer ficar parado e gastar 3-4 ou 5 vezes mais fora a dor de cabeça, é melhor. Se gosta e precisa, cuide e zele Abraço

Cara, eu fiquei com Himalayan por cerca de 2 anos, epocas de frio ela funcionava tranquilo porém bastasse chegar em tempo de calor ela esquentava muito o motor mesmo. Principalmente ideal ficar de olho no Óleo dela nessas épocas mais quentes, ao menos a minha ela dava uma abaixada, mínima mas acontecia. Bons ventos meu querido!

A 411 tem um motor refrigerado ar-óleo com volume considerável para a cilindrada que tem. Em dias "infernais" é supernormal que haja superaquecimento do propulsor, mas é uma característica normal do projeto; nestes casos extremos podem ocorrer a baixa do nível de óleo, que seria a única observação a ser feita. Completar o óleo até o nível recomendado pelo fabricante garante o bom funcionamento e durabilidade do motor.

Opa!! Tenho um a Hima 2022 com mais de 35k, e moro no estado de Goias, calor aqui faz parte, hehehe, como já disseram nos comentários esse motor sofre com temperatura ambiente alta, percebe-se na tocada, percepção física só sinto qdo uso essas bolsas laterais na proteção do tanque, as pernas parecem que vão fritar, eles bloqueiam o fluxo de vento, nessa época nem uso mais, fora isso vida que segue.

Talvez calor e combustíveis ruins, a minha eu fiz regulagem de valvula só com25 mil.km. mecanico me falou que mesmo nessa kilometragem ela não desregulada as valvulas pela baixa rotação que a moto anda

Da uma chamada no Bressan o cara sabe muito de Himalayan abraço 🤜🏻🤛🏻

Boa tarde ! Meu amigo vc ja olhou o filtro de ar de sua moto? Conforme vc disse , ela começou logo depois do off , talvez tenha sujado o filtro e esteja dificultando a passagem de ar, assim fazendo uma mistura errada de ar+combustível, automaticamente esquentando um pouco mais o seu motor. Sei que vc usa filtro de ar esportivo , experimente lava-lo , é facil e gratis 😅 , talvez resolva o seu problema ! Forte abraço! Parabéns pelo belo trabalho que vcs estão fazendo! 🤝

Eu vou assistindo e lembrando, da pra vc medir tbm usando um scanner, se for igual a Meteor, embaixo do banco tem um conector pra colocar um scanner, assim vc mede os parâmetros da moto

Também existe uma tampa de óleo que vc compra no Aliexpress que vc mede a temperatura

Regulagem de válvula vc mesmo faz, tem os kits revisão no eBay e vc mesmo faz

Cara, é o escapamento!😂 Agora sério, o filtro de ar alto fluxo empobrece mistura e mistura pobre esquenta mais o motor. Se eu fosse vc, e estivesse de filtro alto fluxo, mediria a temperatura com e sem o filtro esportivo (alto fluxo). Só pra tirar teima

Sei que o momento não é para gastar, mas no futuro pode tentar enriquecer a mistura instalando o redline, é um dispositivo nacional e barato. Ou, o Powertronic fuel x, importado e bem mais caro(amplamente usado na India). Estou usando o Powertronic na minha Hunter. Ela anda com o motor mais frio e fica mais esperta e não altera muito o consumo. no TH-cam tem bastante coisa sobre o Powertronic fuel x e o Redline. Acho que vale a tentativa.

O motor realmente esquenta , mas voce vai olhando se daqui pra frente ela vai falhar , a lenta dela ficar estranha. Algum barulho no motor A questao é q voce só vai ver se é um problema quando realmente acontecer algo anormal , o calor tambem nao ajuda muito. Mas fica em paz , pq sua moto é praticamente nova ainda, voce nao é azarado nem nada. Kkkkkk

Boa noah , eu tb observaria o combustível se ouve alterações no consumo. Pq ele tb faz a refrigeração do motor , se tiver muito empobrecido a temperatura com certeza subira , boa sorte estou acompanhando essa resolução

Normal de motores refrigerados a ar/óleo até a minha chopper 150 esquenta mais no calor, mas é exatamente por causa da temperatura ambiente. O motor irradia a temperatura pro ar em sua volta e se o ar ja esta quente vai acabar ficando ainda mais quente, por isso percebemos mais no calor

Bom dia!! O que me veio a cabeça que possa atrapalhar na moto você já fez, que é a troca de oleo e ajuste da vela de ignição, aqui em Uberaba também está muito quente, mas n senti diferença na temperatura da moto, so que meu uso é bem menos intenso que o seu. Uma coisa que estou para tentar fazer é o uso de um aditivo para a limpeza dos bicos e camara de combustão, que pode melhorar a eficiência desse processo e, como consequência, melhorar nessa questão de temperatura. Uma lata que da para um tanque da motul está pouco mais de 50 reais mais frete. Não sei se faz sentido, eu não entendo praticamente nada de moto. Outra coisa que pode ajudar a entender o que aconteceu é tentar pensar também se não aconteceu outra coisa no off road que vc fez q possa ter impactado, tipo algum residuo ou amassado naquela parte do radiador de oleo por exemplo. Espero ter ajudado em algo. Adoro seus videos!

Essa HimaMarea é foda! A minha é 22/23 e esta com 12km e começou a morrer em baixa e em redução. Ja é versão injeção eletrônica e a rota ao fica oscilando e o pessoal da Royal não resolve o problema. Estou indo levar ela novamente para verificar esta na garantia ainda vamos ver. Irei colocar no meu canal do TH-cam.

th-cam.com/video/jq_yUP4fA8k/w-d-xo.htmlsi=qlyP-7vxtJT14T02

Onde vc comprou esta luva? Abraço

Leva na concessionária Royal enfild pra ter uma terceira opinião abraço.

Será que não é esse escapamento que está alterando a temperatura do motor?

Tive uma Hima, e nos últimos 4 anos tenho uma Interceptor. Elas mudam conforme o clima. Rendem muito mais em dias mais amenos. No calorão elas rendem menos, mesmo a 2 cilindros! Mistura pobre eleva a temperatura dessas motos.

Minha XTZ Crosser só foi regular válvula aos 15 mil km, entretanto foi na revisão da concessionária e o mecânico disse que nem preciso mexer, já tô nos 27 mil e ainda ta boa. Por relatos só aos 60 mil mesmo

Ola Noa! Tudo bem ? Gostei do seu escape! Seria possível falar um pouco dele? Prós e contra,e se é possível adquirir ele,ou seria algo exclusivo mesmo? Obrigado, gratidão,e fica com Deus 🙏

Já parou pra pensar na hipótese do seu radiador de óleo estar entupido? Ou com as aletas amassadas?

Eitaaaa regulagem de válvula principalmente a de escap faz de 5 em 5mil pessoal fala em 10mil mais eu sempre fiz com 5 mesmo !! A qualidade das válvulas não são legais Noa ela vai prendendo a de escape até marcar a cabeça da válvula, vai afundando principalmente pra nós que usamos o escapamento aberto!! Ela também junta muito residiu de queima do combustível então carboniza bastante fazendo também a abertura ficar prejudicada. Vou ver se tenho fotos de como ficou a minha pra te enviar, isso pq sempre usei podium como combustível e óleo sintético por que eu uso ela no extremo. Minha está com 35mil rodados de coro.

Adoro o som dessa moto cara... Quando testei ela aqui na V12 do SCIA, percebi a conexão dessa moto com o piloto. É muito confortável esse baixo regime de rotação

O cara falou que não é válvulas sem aferir? Tem que tirar a tampa e medir com o cálibre. Eu andava só de calça de moto e não notava que esquentava, quando passei andar de bermuda a sensação é muito maior de calor.

Himalayan é a moto projetada para atravessar o himalaia mas se você for na cidade vizinha tem grande chance dela dar problema com você. A verdade é que essa moto serve é para buscar pão na padaria, se optar por uma bros ou crosser te garanto que vai ser mais feliz, digo por experiência própria.

Pode ser o calorão mesmo, eu tenho uma Scrambler 400X e eu não sentia nada, mas nos dias muito quentes eu ligo ela e a ventoinha já liga junto e eu sinto ela bem quente tb....qdo refresca, ela volta ao normal....igual o mecânico falou, não é bom abrir o motor assim sem necessidade

vai monitorando o nivel de oleo com mais frequencia, pq se ela estiver esquentando fora do padrao, o nivel do oleo irá abaixar mais rapido.

Fala Noah, blz? Rapaz, vou mandar um relato meu sobre regulagem de válvulas. Não fiz na cc da Royal, foi com mecânico de confiança. Uma das válvulas estava fora mesmo. Só nisso senti uma tocada melhor na via, melhor resposta, som mudou do motor, não morreu pela manhã, a lente parece até então regulada. Mas o barulhinho de máquina de costurar manteve ou mesmo aumentou um pouco. Pelo que vi, o Bressan diz que quando regula esse barulho costuma aumentar mesmo eu mtas himas. Sobre o calor ainda não percebi se a regulagem afetou, eu acho que permanece mesmo, esquenta um pouco como todos falam. Não troquei de óleo ainda mas é motul. No mais, fiz regulagem de embreagem, freios, lubrificação geral então, acho que era só isso mesmo. Forte abraço e boa sorte aí

O manual dessa moto exige que a gente faça a conferência das válvulas (e ajuste caso precise) a cada 5000km. 25000km as válvulas com certeza estarão fora do ponto, mesmo que não faça barulho. Meu mecânico (especializado em royal) já me deu o bizu que cano e filtro esportivo fazem as válvulas desregularem após a instalação deles, então recomendo que faça essa conferência. Não precisa gastar dinheiro em mecânico pq é bem simples regular válvula da hima, anda mais que só tem 2. Tem vários videos aqui no youtube que auxiliam. Você só vai precisar do calibrador de folga que é barato na internet, e essa ferramenta dura muito tempo. Pesquise e estude bastante o procedimento e confere no fim de semana. Não vai se arrepender e ainda vai ficar com a cabeça mais tranquila. Abraços!

Bom dia Noah, amigo fica em paz, comprei uma Hunter OKM e mesmo no inverno mais rigoroso, sentia ela esquentando minhas canelas, sentia até nos joelhos o bafo quente do motor, quando pega avenida que o transito anda bem, diminui o calor. Mas andando no dia a dia, sempre esquentou, um motorzão desse monocilíndrico vai esquentar mesmo. Não recordo no ultimo vídeo que vc fez a troca do óleo qual foi a especificação. Mas vou deixar um link de um cara que manja muito de Hima. Brressan th-cam.com/video/xUpAAVmB0nc/w-d-xo.htmlsi=5hGXYx96NAPK-W7E

Abraça o barulho e o calor kkk Seja feliz! Espera a revisão de 30mil, e faz a regulação da válvula. Vai juntando dinheiro para essa revisão! #TMJ

Moro em Curitiba e com esse tempo muito quente (aqui passou dos 30º) Percebi a Hima esquentando um pouco a mais, mas nada preocupante. De repente pode ser o calorão

Fala irmão tranquilo? Fica em paz o calor é enorme e tende a esquentar mesmo, descansa a cabeça,