![Inclusiv](/img/default-banner.jpg)
- 17
- 64 230
Inclusiv
Romania
เข้าร่วมเมื่อ 16 ก.พ. 2019
Jurnalism aproape de tine - inclusiv.ro
Inclusiv e soluția noastră pentru jurnalismul următorului deceniu: constructiv, relevant, independent, fără reclame, non-profit, făcut alături de tine. Conținut gratuit, finanțat de membrii comunității.
Împreună, construim prima publicație pe model de membership din România. Mulțumim tuturor pentru ajutorul constant.
Jurnalismul nostru nu este un scop în sine, ci un instrument cu care navigăm prin realitate, pe care vrem să-l împărtășim cu tine.
Ne uităm la viață din perspective multiple, așa cum se întâmplă ea în afara jurnalelor de știri. Asta pentru că, dincolo de știri false și manipulare, excesul de informație este unul dintre pericolele nevăzute care ne obosește, ne alimentează cinismul și ne consumă timpul limitat.
Este, totodată, un efort de reconstrucție a relației dintre noi și cei pe care-i servim. inclusiv.ro/comunitate
Inclusiv e soluția noastră pentru jurnalismul următorului deceniu: constructiv, relevant, independent, fără reclame, non-profit, făcut alături de tine. Conținut gratuit, finanțat de membrii comunității.
Împreună, construim prima publicație pe model de membership din România. Mulțumim tuturor pentru ajutorul constant.
Jurnalismul nostru nu este un scop în sine, ci un instrument cu care navigăm prin realitate, pe care vrem să-l împărtășim cu tine.
Ne uităm la viață din perspective multiple, așa cum se întâmplă ea în afara jurnalelor de știri. Asta pentru că, dincolo de știri false și manipulare, excesul de informație este unul dintre pericolele nevăzute care ne obosește, ne alimentează cinismul și ne consumă timpul limitat.
Este, totodată, un efort de reconstrucție a relației dintre noi și cei pe care-i servim. inclusiv.ro/comunitate
Cum să murim mai puțin la cutremur
Bucureștiul e cea mai vulnerabilă capitală europeană în caz de cutremur major. Nu se știe când, dar va veni cu siguranță. Consolidarea miilor de clădiri care au nevoie de intervenții ar dura zeci de ani. Așa că e extrem de important să ne pregătim pentru ce e mai rău. Și s-o facem cât mai rapid.
Citește articolul: inclusiv.ro/cum-sa-murim-mai-putin-la-cutremur/
Susține-ne: inclusiv.ro/comunitate/
Citește articolul: inclusiv.ro/cum-sa-murim-mai-putin-la-cutremur/
Susține-ne: inclusiv.ro/comunitate/
มุมมอง: 1 039
วีดีโอ
Trenul urban și tramvaiele - viitorul mobilității în Capitală
มุมมอง 16K3 ปีที่แล้ว
Știm cu toții că Bucureștiul e sufocat de mașini. Demolăm jumate de oraș ca să facem loc pentru toate mașinile, sau căutăm soluții de mobilitate mai departe de mașina personală? Articolul pe inclusiv.ro: inclusiv.ro/trenul-urban-tramvai-bucuresti/ Citește și explorarea noastră, Orașul de mâine: Argument - inclusiv.ro/orasul-de-maine/ Mai multe articole - inclusiv.ro/category/explorari/orasul-de...
Venitul Universal de Bază (UBI), Explicat
มุมมอง 1.3K4 ปีที่แล้ว
Ce părere ai avea dacă ai primi în fiecare lună bani, fără să faci nimic? Nu mulți, dar îndeajuns ca să-ți acoperi nevoile de bază. Cum ți-ar schimba viața? Acest concept se numește Universal Basic Income sau, pe românește, Venit Universal de Bază, V.U.B., și este mai aproape de a deveni realitate decât crezi. Citește articolul: inclusiv.ro/cum-ar-fi-sa-primesti-lunar-bani-de-la-stat-2/ Devino ...
Soluția pentru traficul din București
มุมมอง 1.6K4 ปีที่แล้ว
O dată cu relaxarea măsurilor de distanțare socială încep să revină din ce în ce mai multe mașini pe străzi. În curând ne vom întoarce la situația de dinainte de COVID-19, când orașele mari din România, în special Bucureștiul, erau sufocate de autoturisme. De fapt, sunt șanse mari ca în scurt timp să avem mai multe mașini pe străzi decât înainte de pandemie, pentru că că mulți se vor simți mai ...
Români la kilogram: În stradă după ce s-au revoltat împotriva condițiilor de muncă
มุมมอง 4.8K4 ปีที่แล้ว
În ajunul Paștelui, un grup de români e dus cu avioane speciale să culeagă sparanghel la o fermă din Germania. La fața locului, își dau seama că socoteala de-acasă nu se potrivește cu cea de pe câmp. Li se iau actele, primesc mult mai puțin bani, dorm în frig și, când protestează, patronul fermei îi amenință cu poliția și îi dă în stradă. Oamenii pleacă și dorm în boscheți. Cazul lor arată cum,...
"Și în stare de urgență mai avem dreptul de a nu mânca bătaie de la poliție"
มุมมอง 9914 ปีที่แล้ว
Pandemia e o ocazie bună să ne uităm la felul în care poate fi reformată Poliția Română, dar și să devenim noi înșine mai conștienți de drepturile și obligațiile pe care le avem ca cetățeni. Georgiana Gheorghe e director executiv al Asociației pentru Apărarea Drepturilor Omului din România - Comitetul Helsinki, iar Ana-Maria Udriște este avocată și publică materiale informative pe avocatoo.ro. ...
Ce se întâmplă în corpul tău atunci când ești infectat cu noul Coronavirus?
มุมมอง 8K4 ปีที่แล้ว
În acest video explicativ dedicat pandemiei COVID-19, ne îndreptăm atenția spre modul în care funcționează noul Coronavirus. Ce procese fiziologice stau în spatele simptomelor și de ce este atât de periculos COVID-19? Care este evoluția în timp a bolii, în funcție de gravitatea cazului? Ai trecut prin experiența asta sau cunoști pe cineva? Vreau să aud povești de la oameni care sunt sau au fost...
11 răspunsuri despre COVID-19
มุมมอง 1.5K4 ปีที่แล้ว
Unele întrebări despre COVID-19 se repetă zilnic în spațiul public și primesc răspunsuri diferite, dar cele mai multe nu sunt corecte. O parte a explicației este că, de fapt, cercetătorii au ajuns la foarte puține concluzii solide până acum. Iar atunci când datele lipsesc golul este umplut de știri false și date pseudo-științifice sau bănuieli. Am verificat din surse credibile, fundamentate ști...
Pandemia celor uitați
มุมมอง 5264 ปีที่แล้ว
Mii de oameni care trăiesc la limita supraviețuirii în București sunt singuri în fața pandemiei. Dacă în vremuri obișnuite își duc zilele de la o zi la alta, autoizolarea și restricțiile date de autorități le iau, multora, pâinea de la gură. Mare parte din aceste persoane au deja o sănătate șubredă și sunt expuse riscurilor de îmbolnăvire. Organizațiile non-profit estimează că există peste 4.00...
Cum vin oamenii în sprijinul sistemului medical: echipamente gratuite de protecție pentru medici
มุมมอง 1.3K4 ปีที่แล้ว
Mai multe companii pun umărul ca să sprijine sistemul medical în lupta împotriva COVID-19. Câteva firme din București și din restul țării au început să producă gratuit echipamente de protecție pentru cadrele medicale aflate în prima linie a combaterii pandemiei. Există solicitări din partea mai multor autorități, spun cei implicați în producerea echipamentelor. Nevoia de echipamente de protecți...
Murim de 2x mai mult pe șosele față de media UE
มุมมอง 1.6K4 ปีที่แล้ว
Semnează petiția noastră pentru siguranța rutieră: hartapunctelornegre.ro Abonează-te la canalul nostru și înscrie-te la newsletter-ul Inclusiv ca să afli primul despre următoarele episoade: eepurl.com/gf6YMr Intră pe inclusiv.ro și spune-ne ce putem face ca să îmbunătățim siguranța rutieră chiar de azi: inclusiv.ro/discutii/putem-sa... În aprilie-mai 2019, 1643 de oameni ne-au ajutat să facem ...
Cum s-au schimbat alegerile prezidențiale din 1990 până azi
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
Alegerile prezidențiale din ultimii treizeci de ani au fost puncte de cotitură în transformarea radicală a României post-comuniste. De la peste 80 de partide înscrise la primele alegeri, la doar câteva astăzi. De la discursul violent al anilor ‘90, la non-combat. De la sărăcie extremă la inegalitate economică. De la o societate închisă, la una aliniată (în mare), cu valori europene moderne. De ...
Ne facem bine - hai și tu în cea mai mare redacție din România
มุมมอง 3125 ปีที่แล้ว
Vrem să vorbim despre lucrurile care ne dor, zi de zi. Fără vacarmul informațional care ne asurzește, ne abrutizează. Să ne ascultăm mai atent. Împreună, punem pe masă și soluțiile care există. Putem trece de la eternul scroll pe Facebook și Instagram la ceva constructiv. Pentru asta, avem nevoie de tine. Pune și tu o piatră la temelia jurnalismului participativ. Intră pe inclusiv.ro/membership...
Romania - the country outside the country
มุมมอง 16K5 ปีที่แล้ว
Romania - the country outside the country
Hai în cea mai mare redacție din România - Inclusiv
มุมมอง 2.2K5 ปีที่แล้ว
Hai în cea mai mare redacție din România - Inclusiv
Se numește Tudor Arghezi
Bine eu cred că ar trebui să folosim și fostele liniile industriale și pe cele din est. Liniile industriale care sunt îndreptate spre centru ar putea să rezolve din problemele traficului, atât la capitolul pasageri cât și la transportul de marfă. Pentru că am mai putea reduce din trafic dinspre vest spre centru, dacă ar fi o linie ferată care să preia din traficul respectiv de marfă și pasageri.
Foarte faine comentariile!se confirma mereu si mereu dezbinarea intre romani!!!
odata cu rata mare de somaj, cu noul adjectiv de a fi netrebuincios, dupa cum avertiza Hararri, oamenii vor primi UBI. Cu termen de valabilitate. Consumi pana la data de ...., ok, nu, dispar din portofelul tau digital. Sa nu se moara pe capete, intr-un oras de 15 minute... Pfoai! Mana cereasca!
Exista o cale scurta pentru tramvaiele de la Sf. Vineri la Piata Unirii: o bucla cu un sigur sens care coboara pe str Mamulari, si urca pe str Negu Voda si se intoarce pe str Sf. Vineri inapoi la Piata Sf. Vineri.Te dai jos din tramvai la Piata Unirii si iei metroul.
Deci : eu oricum nu lucrez în București și mă duc cu mașina (de firmă, mergem 7), deoarece nu am altă opțiune. În București folosesc preponderent...mersul pe jos. În centru nu am mai fost cu mașina de n ani. În periferie și în afară merg cu mașina (am mers odată cu trenul, nu mai vreau experienta). Pe de altă parte, în alte țări, lăsam mașina la hotel și mergeam cu tramvaiul, dar scuze! A/C, confort ca în mașina proprie...
Vise umede taica :) Treziti-va, nu mai visati cu ochii deschisi.
Sa terminat campania și România nu a semnat pentru nici 5%. Curios lucru!
România trezește-te, România ridică-te în picioare ajung 32 de ani de jaf național ! ! ! De 32 de ani viitorul țări Românești este în totalitate compromis chiar de propriul ei stat infracțional, România este la propriu falimentată,jetmanită, împărțită, și furată , chiar de propriul ei stat infracțional și de " drept " ! ! !De 32 de ani România este trădată și jefuită iar jaful premeditat continuă până la sărăcirea propiilor cetățeni ! ! ! Jaful național continuă prin rotație și fără întrerupere de 32 de ani statul Român corupt jefuiește România până la sărăcirea ei totală și-a propriilor cetățeni ! ! ! După 32 de jaf național adus țări Românești de propriul ei stat , același stat infracțional a început să-și jefuiască și prori cetățeni ! ! ! De 32 de ani cetățeni României nu mai pot hotărî soarta propriei țări Romanești ! ! ! România a fost definitiv trădată, distrusă și jefuită direct în fața proprilor cetățeni ! ! ! Rușine și pedeapsă trădătorilor de neam străbun Românesc ! ! !
Pentru cei care nu stiu in cazul m2, Berceni, deja se construieste o statie la centura in acest scop
Waw. Extraordinare idei! Îmi doresc sa reușiți ceea ce v-ați propus! Felicitări și succes!
Multumim parlamentatilor nostri....
avem gara pipera da nu îi da drumul
da tramvaiul in cazul de înlocuire de tramvai astra arad
să nu uitâm
și mașinile poluează
Vin aici din cand in cand sa traiesc nostalgia unei perioade in care nici macar nu eram nascut
cel mai modern futuristic lucru ce poate rezolva traficul in Bucuresti este: Tiroliene prinse de blocuri si stalpi speciali astfel incat omul pleaca de pe balconul apartamentului direct la munca!
Calea ferată a oborului tb scoasă și înlocuită cu linie de tramvai pana la gara pantelimon
Postează mai des, țineți-vă de treabă, sunteți un canal de calitate
din pacate in primul rand trebuie sa se vrea, si eu ma uit la liniile din jurul bucurestiului sau la faptul ca avem aproape cea mai mare retea de tramvaie din europa insa pana nu o sa se vrea ceva in orasul asta degeaba...
BRAVO FOARTE ADEVARAT SI EU SUNT IN ITALI DE 10 ANII
Au plecat de fuduli ce sunt
Ne plângem, ne plângem, dar cum să se dezvolte țara dacă toți plecăm
Foarte interesant! Îl folosesc ca material didactic în discuția cu elevii!
Da știu ca e grea viata imigranților, dar e vina lor ca nu au reușit se educe destul cât sa poate practica și altceva decat construcții , agricultura și alte meserii fără calificare (majoritatea).
2:59 Depoul Militari. Pt ca acolo sunt Depoul Metrorex Militari (de metrouri) și Depoul STB Militari (de tramvaie), uimitor gard în gard. Pe foarte bune
Trenul Urban merge prin oras(metrou usor?), dar tot ce face legatura intre metropola si alte localitati este de fapt Tren Suburban si putem sa-l numim "TS" sau numai "S". Ati dat ex. orasului Budapesta, care din cate stiu eu este singurul oras din estul UE care are chiar un sistem de trenuri suburbane "à la carte", HEV, (gari subterane in oras, peroane inalte, trenuri special cumparate pentru acest sistem de transport in comun - un ex. th-cam.com/video/7FgrvslwYCE/w-d-xo.html&ab_channel=TRANSPORTVIDEOS%F0%9F%87%AD%F0%9F%87%BA
Ne vedem peste 10 ani, pastreaza videoclipul, va fi de actualitate si atunci!
Foarte adevarat
Sintem toti in afara frate 10 milioane sintem afara sigur aia mint cu cifrele
Cumpara-ti un nou microfon.
O idee foarte constructiva sper sa o ia in privinta si ministerul transporturilor si nu numai in Buc dar peste tot in toata tara. Trebuie sa gandim mai bine si sa inbunatatim infrastructura
Asta ziceam si eu: trebuie reabilitata infrastructura feroviara si de tramvai. Orice tara unde timpul este pretios a investit in tot ce are sine. E rapid, eficace, deserveste milioane de oameni si e ECO.
Dacă sar investi în tranportul în comun și ai spune oamenilor din București să nu mai folosească vehicul personal , te-ar înjura și ți-ar zice că ești comunist
Stația de metrou de la centura de langa berceni va fi construită de Primaria sectorului 4. Sitemul de tramvai din București a fost construit ca să transporte pasagerii din periferi în certru și invers (in mare parte pentru muncitori de la fabrici din București dar acum nu mai sunt fabrici și au rămas stații ale nimănui) Tramvaiul rahova-colentina nu poate fi realizat prin Piața Unirii deoarece ar trebui daramate parcul și fântâna arteziană. Există deja un plan pentru construcția a încă 2 stații după preciziei
Uitati-va la reteaua de tren Cercanías Madrid si nu numai
Un model pentru trenurile urbane din București ar putea fi sistemul REM din Montreal, Canada. Este un sistem care s-a construit foarte repede și foarte ieftin, folosește trenuri automate (fără șofer) care vin la o frecvență foarte mare (1 minut, mai bună decât pe M2 la orele de vârf), are conexiuni bune cu metroul existent și este foarte rapidă. Aici am un video în engleză despre acest proiect, care ar putea fi un model pentru trenul urban: th-cam.com/video/CFSm9QLHrLw/w-d-xo.html
felicitari, pe canalul meu veti gasi lucruri care sa va inspire
Pt ce faci 8 copii daca nu ai ce sa le dai de mancare
Berceni 2 este un zid
Eu sunt in germania
Viitoarea statie va do in zid,
Linia portocalie magistrla 5merge
De oameni ca voi are nevoie Romania la conducere.Felicitari pentru tot ce faceți.
Câți ani ai frate
reclasificarea gradului de risc al cladirilor pare o metoda buna de comunicare a problemei
Foarte interesant si clar videoul.
nu credeți că ar trebui să reptați orele de anatomie? Normal că Arahat recomandă purtarea măștilor că de acolo se câștigă mulți bani, dar în realitate masca reduce Oxigenul inspirat și dublează Dioxidul de carbon inspirat prin blocarea eliminării de către mască!
Majoritatea ne plângem de prea mult stres, criminalitate prea mare, iar soluția aparentă care ne vine în minte este _mai multă muncă_ , _mai multe închisori_ , nicidecum un venit de bază universal. Doar nu vrem să trăim cu un nivel acceptabil de stres, Doamne ferește!
Da romani la munca cinstita in strainatate ce gluma buna.Romanii se duc in stainatate sa fure si sa faca ilegalitati.Ceiai multi detinuti im strainatate sunt romani Neam care fura si chiar o spun sincer ca mie rusine ca sunt roman Guvern de cacat,economie şi infrastructura de cacat si cele mai multe accidente si decese.Coruptie peste tot bravo mai romani fiti corupti in continuarr si distrugeti mai multe vieti in continuare sa paraseasca tara de origine pentru alta
@@lupulRo-gc7jw ..... lasa-l ca e spalat pe creier
De ce nu te duci in epoca de aur a lui ceausescu. Nu erau autostrazi si nici trafic. Fericire la patrat. Se zice ca spiritul de turma este opusul gandirii critice.Ce parere ai? Cand ti-or pleca platitori de taxe si firmele ca nu ii mai lasi cu masina, incepi din nou sa chitai.