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Grupo Serca Automoción
Spain
เข้าร่วมเมื่อ 29 ก.ค. 2013
Más de 30 años al servicio del Taller, del fabricante y del distribuidor de recambios de automóvil y equipamiento para el taller profesional.
🌍 Más de 220 puntos de venta ubicados en España, Portugal y Andorra, y más de 1.500 talleres adheridos a nuestras Redes. Además, somos socio fundador de los grupos internacionales Idap y Nexus.
En Serca nos gusta cuidar tanto a nuestros clientes, como a nuestros proveedores, por lo que contamos con una amplia serie de servicios y productos:
◾ Distribución de las mejores marcas de recambio y maquinaria.
◾ Red de talleres: SPG Talleres, Profesional Plus y Nexus Auto.
◾ Compra online de recambios de automóvil basada en búsqueda gráfica.
◾ Formación técnica y de gestión dirigida a talleres.
◾ Consultoría técnica especializada.
◾ Asesoría y venta de programas de información técnica y valoraciones.
◾ El Periódico del Taller
👉 Conviértete en el mejor distribuidor del sector y eleva a un nivel superior el negocio de tus talleres clientes.
¿Hablamos?
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Un mes, un cambio, un futuro sostenible | Digitalización en automoción: menos papel, más impacto 🌱
La digitalización está transformando la industria automotriz, ayudando a reducir el uso de papel y disminuyendo el impacto ambiental. Con códigos QR, aplicaciones y catálogos digitales, tanto talleres como distribuidores y proveedores pueden optimizar procesos y reducir costos, mejorando la eficiencia y cuidando el medio ambiente. Descubre en este video cómo podemos construir juntos un futuro más sostenible en el sector automotriz, avanzando hacia prácticas responsables que beneficien a todos.
มุมมอง: 43
วีดีโอ
Un mes, un cambio, un futuro sostenible| Certificaciones ISO: La clave de nuestro éxito en el sector
มุมมอง 722 หลายเดือนก่อน
En el sector de la automoción, fabricantes, distribuidores y talleres juegan un papel crucial para ofrecer un servicio de excelencia. Las certificaciones internacionales como la ISO 14001, ISO 9001 e ISO 45001 aseguran la gestión ambiental, la calidad y la seguridad. En Grupo Serca ya contamos con estas certificaciones, consolidando nuestro liderazgo en calidad, sostenibilidad y seguridad. #Aut...
Un mes, un cambio sostenible | Cómo formar a tu equipo en prácticas ecológicas
มุมมอง 534 หลายเดือนก่อน
En Serca, creemos que la sostenibilidad comienza con nuestro equipo. En este video, te mostramos cómo proporcionar formación a tus empleados sobre prácticas sostenibles y la importancia de reducir el impacto ambiental. Aprende a incentivar el uso eficiente de recursos, como la optimización del consumo de energía y agua, y a promover la reducción de desperdicios mediante el reciclaje y la reutil...
Un mes, un cambio, un futuro sostenible | Reutiliza piezas en tu taller, ahorra y cuidar el planeta
มุมมอง 644 หลายเดือนก่อน
En este video, te mostramos cómo la reutilización de piezas y componentes en tu taller mecánico puede ser una práctica inteligente y sostenible. Al reutilizar piezas, no solo reduces la cantidad de residuos, sino que también ahorras costos significativos. Cada pieza reutilizada es una menos en el vertedero, lo que significa menos contaminación y un planeta más saludable. Descubre cómo usar piez...
Cómo dar visibilidad a tu taller con Google My Business
มุมมอง 1594 หลายเดือนก่อน
Google My Business es una herramienta de uso gratuito que podrá mejorar tu estrategia de marketing y aumentar la reputación de tu taller mecánico a través del buscador de Google. Tener una presencia actualizada de tu taller en la Ficha de Empresa de Google, traerá clientes a tu negocio. Descubre más en este nuevo vídeo tutorial. ¡No te pierdas nuestros consejos y mejora tu presencia online!
XXXV Congreso Serca | Con mucho duende
มุมมอง 1075 หลายเดือนก่อน
El Congreso Serca es uno de los eventos anuales más destacados dentro del sector de la posventa automoción. El próximo 17 de octubre, la ciudad de Sevilla será el epicentro del XXXV Congreso Serca, un evento clave en el sector de la posventa automotriz. Bajo el lema "con mucho duende", este congreso anual reunirá a más de 400 actores clave del sector, incluyendo socios, proveedores, asociacione...
Bienvenido a Completa el círculo: La campaña sostenible de Serca y Schaeffler
มุมมอง 455 หลายเดือนก่อน
La iniciativa de Schaeffler y Grupo Serca, que hace tu negocio más sostenible y responsable. Descubre cómo, con pequeños gestos, puedes cuidar del planeta y contribuir a construir un futuro mejor.
¡Bienvenidos al número 100 de El Periódico del Taller!
มุมมอง 225 หลายเดือนก่อน
Estamos muy emocionados de poder celebrar 100 números de El Periódico del Taller. Queremos agradecer a todos nuestros suscriptores el apoyo y fidelidad en este tiempo. Hemos preparado una edición especial de la revista cargada de nuevas secciones que no os podéis perder. Dentro de la revista encontraréis interesantes artículos, como la nueva sección de Coches fantásticos, donde damos luz a curi...
Un mes, un cambio sostenible | Cómo hacer tu taller mecánico más eficiente energéticamente
มุมมอง 595 หลายเดือนก่อน
En este video, te mostramos cómo puedes optimizar la eficiencia energética en tu taller mecánico. Aprende a reducir el consumo de energía implementando soluciones prácticas como la iluminación LED y la instalación de temporizadores o sensores para apagar equipos automáticamente. Estas medidas no solo disminuyen los costos operativos, sino que también mejoran el ambiente de trabajo y contribuyen...
Un mes, un cambio, un futuro sostenible | Transformando la logística: Reduce CO2 y optimiza repartos
มุมมอง 477 หลายเดือนก่อน
Descubre cómo estamos reduciendo nuestras emisiones de CO2 y optimizando nuestros repartos para un impacto más positivo en el medio ambiente. En el Grupo Serca, estamos comprometidos con la innovación y la responsabilidad ambiental. ¡Acompáñanos en este viaje hacia un futuro más sostenible!
1ª edición del evento Pisando fuerte en la posventa | Desde el prisma Serca
มุมมอง 127 หลายเดือนก่อน
Intervención de Aranca Negru, Coordinadora Internacional, y Raquel Donaire, Directora de Marketing, con la ponencia “Desde el prisma Serca”. Aportando la visión de la distribución desde el Grupo Serca.
1ª edición del evento Pisando fuerte en la posventa | Mesa redonda "La mujer en la posventa".
มุมมอง 237 หลายเดือนก่อน
Mesa de debate “La mujer en la posventa”, donde estuvieron representados todos los actores del sector, teniendo como visión la capacidad productiva de nuestra industria y posicionamiento en el nuevo ecosistema global. En el debate estuvieron presentes Cristina San Martín, Directora de Coordinación, Proyectos y Servicios (SERNAUTO), Paula Aldea, Directora de Comunicación y Marketing (ANCERA), An...
1ª edición del evento Pisando fuerte en la posventa | Fernando López - Director General de GiPA
มุมมอง 77 หลายเดือนก่อน
Fernando López, Director General de GiPA, aportó al evento el punto más analítico, presentando el informe sobre el “Comportamiento de las conductoras”.
1ª edición del evento Pisando fuerte en la posventa | Cristóbal Colón - L.E.K. Consulting
มุมมอง 127 หลายเดือนก่อน
Ponencia de Cristóbal José Colón, parter de L.E.K. Consulting, “Retos de la transición al vehículo eléctrico”.
1ª edición del evento Pisando fuerte en la posventa | Begoña Morales
มุมมอง 97 หลายเดือนก่อน
Intervención de Begoña Morales, fundadora y CEO de CONESE, aportando el punto de vista de ESG en la estrategia empresarial.
1ª edición del evento Pisando fuerte en la posventa | Agustín García
มุมมอง 117 หลายเดือนก่อน
1ª edición del evento Pisando fuerte en la posventa | Agustín García
Making Of- Pisando fuerte en la posventa | Dia Internacional de la Mujer | 8 de marzo
มุมมอง 497 หลายเดือนก่อน
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¿Qué opinan los invitados sobre la jornada Pisando Fuerte en la Posventa?
มุมมอง 268 หลายเดือนก่อน
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Revive la jornada de Pisando fuerte en la posventa - 8 de marzo | Día Internacional de la Mujer
มุมมอง 1428 หลายเดือนก่อน
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Jornada completa: Pisando fuerte en la Posventa. 8 de marzo | Día Internacional de la Mujer
มุมมอง 798 หลายเดือนก่อน
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Mujeres en la posventa- Pisando fuerte en la posventa (8 de marzo)
มุมมอง 148 หลายเดือนก่อน
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Mujeres pioneras en la automoción- Pisando fuerte en la posventa (8 de marzo)
มุมมอง 138 หลายเดือนก่อน
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Un mes, un cambio: Hacia un futuro sostenible con Grupo Serca
มุมมอง 9810 หลายเดือนก่อน
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¡Bienvenido 2024! Un año de oportunidades y éxitos en Serca
มุมมอง 5611 หลายเดือนก่อน
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¡Brindando alegría desde Serca esta Navidad! 🎄✨
มุมมอง 17511 หลายเดือนก่อน
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XXXIV Congreso Serca en Valencia- Un mar de posibilidades
มุมมอง 247ปีที่แล้ว
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XXXIV Congreso Serca | Un mar de posibilidades
มุมมอง 313ปีที่แล้ว
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El Periódico del Taller nº100 - La revista de Grupo Serca
มุมมอง 50ปีที่แล้ว
El Periódico del Taller nº100 - La revista de Grupo Serca
Ni al caso el vídeo 🙄🙄🙄🙄
TODO ESTA GENIAL...EL QUE INVIERTE EN ACTUALIZACIONES Y NUEVOS EQUIPOS..SOLO QUE LA GENTE EN MEXICO NO ESTA DISPUESTA A PAGAR LO JUSTO. POR LOS SERVICIOS
Mucho rollo para lo que buscamos
En 2027 lo mas seguro hay un "hace 65 millones de años"
Los políticos en avion que contamina mas que miles de coches, pero tu no puedes pasar por el centro en tu coche. Acojonante 😢😢😢
Interesante , nos compramos el coche y nadie nos explica esto, lo que se sabe por el boca a boca
Los coches cada vez más caros y con obsolescencia programada, con piezas de baja calidad. Precios de países desarrollados en un país que cada vez es más pobre.
que pinta JF Calero en Serca? o estoy mal informado? no le veo su cara en estos videos...
Buen video un unsub por aqui 😂
Siento que el futuronson los híbridos la combinación de un electro y un motor a gas que no genere co2 es lo mejor
Qué vergüenza, que desinformación más grande ... , pero como no quitáis de internet esta mierda ???? Las cosas no son, ni por asomo, como decís en este video.
Ojalá eso ocurra y dejemos de ser presos de las grandes corporaciones que nos obligan a reparar en sus carísimos centros oficiales y, lo que es peor, nos obligan a tirar a la basura cualquier tipo de máquina a la cual solo se le ha averiado una pieza.
Cuidado con las marcas nuevas son como las vacunas del covid
En Colombia ya los están metiendo a meses sin intereses porque ya no venden mataron a la gallina de los huevos de oro la gente va ir por opocioned mas económicas e inseguras como son los autos chinos a ver quien les compra 🤷🏻♂️
Y ese si sirve mas del mes o como los otros modelos??
Lo que te ahorras en comprar esa chapuza de coche después te repercutirá cuando la economía de tu país se resienta. Ahorras a corto plazo para pasar hambre en el futuro. Ya que cada uno tome la decisión de donde quieren que se quede el dinero.
El hidrógeno ha llegado , como decias . 😅
Acá con un coche eléctrico en chile a finales de mes me salía la cuenta de luz 300000 pesos chileno al momento que compre el coche eléctrico me sale muy caro y peor si carga es demasiada lentav
Y los más de 100.000 coches eléctricos que tiene abandonados en el bosque dejando que se pudran y matriculados para inflar las ventas sin Aver los vendidos para recibir subvenciones y inversores?
EXCELENTE INFORMACIÓN,MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR AMIGO
Con la imposición por normativa de las ZBE, Vulnera El artículo 19 de la Constitución Española, un articulo de la Constitución está por encima de cualquier normativa Municipal, en función de la pirámide orden jurídico Español. Y principalmente , el artículo, lo deja bien claro, al final del mismo. Artículo 19. Los españoles tienen derecho a elegir libremente su residencia y a circular por el territorio nacional. Asimismo, tienen derecho a entrar y salir libremente de España en los términos que la ley establezca. 👉Este derecho no podrá ser limitado por motivos políticos o ideológicos. Y estas zonas, evidentemente son impuestas por MOTIVOS IDEOLÓGICOS Y POLÍTICOS. De esto no se habla y hay que hacer pedagogía, que no nos ocurra como en la PLandemia. NO OBEDEZCÁIS , ES INCONSTITUCIONAL Y VULNERA ESTE DERECHO FUNDAMENTAL. DESOBEDIENCIA CIVIL. ¡Gracias Y Saludos!
Hola y cuál es el sofwer que más recomienda usted ?
Hola Jorge, nuestro software para talleres de confianza es Next Control, puedes consultar toda la información aquí: servicenext.eu/nextcontrol/ ¡Esperamos haberte ayudado!
Si prohiben circular por gran parte del territorio no es justo que cobren el mismo importe por el impuesto de circulacion.. de eso nadie habla (entre muchisimas otras cosas que son injustas)
Quiero ser el super legendario mecanico.
Me acuerdo hace bastantes años, dos. Ingenieros de Alemania tenían un mercedes serie e diesel, le pusieron otro filtro de partículas extra y unos aditivos al diesel... Al hacer la prueba de gases, salía 0.01, es decir casi nulo. ¿ Que paso al final cuando mostraron el proyecto? ...
Que buena noticia mi alma😎
Que obligan FABRICAR y vender más coches ... A ver quien se Jode
Ostia otro eléctrico que útil pura basura eléctrica
UF!... De aquí a que sea masivo pasarán muchos años por éstos lados, personalmente no me da confianza, hay muchas dudas y sumemos lo caro del vehículo y ni imaginar sus mantenciones...
Si esa industria dormida en los laureles de la calidad el lujo haciendo lo que sabe hacer ,y que vino otro y le robó la novia y ese otro es tesla ,ha puesto el mercado de fabricantes de automóviles patas arriba ☝️ y el alumno aventajado que es China ha tomado el testigo mientras los fabricantes europeos se cuestionan si tirarse a la piscina o no hay cosas en la vida en las que sin un acto de fe no son posibles
No digo que el coche electrico sea ni mejor, ni peor solo es evolución, aún me acuerdo de él primer móvil que compré con una pantalla diminuta con mensajes que pasaban por la pantalla para poder leerlos ,el coche de combustión en su forma más básica, o sea un pistón una viela ,chispa explosión movimiento ,más válvulas más turbos más inyección pero su corazón es el mismo que hace más de cien años
Vamos que quieren derivar fondos y conseguir que les financien algo que es por moda e imposición legal pero que no es rentable... si es que ya lo han dicho todo... lo dividen porque no quieren que les arrastre la deuda en las cuentas globales de la empresa... esta claro que el coche a pilas no va a desaparecer, pero va a ser algo residual, la gente no está dispuesta a pagar tanto por coches nuevos y menos a pilas... lo veremos todos en unos años
Calero, eso de que la gente está dispuesta a pagar más... jajajajaja mentira y gorda, son pocos los que pueden pagar más y aun menos los que están dispuestos, tiempo al tiempo, muchos se van a caer con todo el equipo por querer ser tan listillos... en unos años volverán las aguas a su cauce
Yo les voy a decir una cosa que hasta el ser humano es híbrido en su funcionamiento fisiológico
Lío ninguno. Como no se están aplicando pues no hay problema
Es otra era del terror... Once suicidios diarios en España. Por qué? Pues nada , nadie atiende, citas previas, te lo cobran de tu cuenta ( lo que les da la gana), leyes absurdas, prohibiciones por todo, hunden negocios, pequeñas empresas, al trabajador lo asfixian... Y luego llaman dictador a Franco??? Sinvergüenzas!!!
China!!! Ya chole con China!!! En México tenemos maquilas como Jabil, Flex, Interplex, Faurecia y Continental. Compañias con la capacidad de producir lo que gusten. Lo se por que he trabajado en o para dichas empresas.
Vivo en una pequeña ciudad costera de Tarragona y tengo una Mitsubishi Space Runner del año 1995, gasolina.La uso para la ciudad donde vivo; el vehículo va muy bien y me ha pasado la ITV sin problema. Sin embargo,mi mecánico de confianza de toda la vida tiene su taller en Barcelona.Cada vez que tengo que llevar la Mitsubishi,salgo de madrugada y con suerte,aparco cerca de su taller,antes de las 7 de la mañana,claro está.Despues,he de esperar a que den las 8 de la tarde noche y salir de Barcelona.Todo esto porque según la normativa,no puedo circular por Barcelona desde las 7 de la mañana hasta las 8 de la tarde/noche. Sin embargo,tal como están las cosas,no sé si la podré seguir manteniendo ,pues la estoy restaurando como coche clásico y aún quedan unos años hasta cumplir los 30. En fin,no sé cómo acabará todo este asunto; como usted ha dicho Sr Calero,muchas personas y negocios se verán afectados.
El centro de las ciudades se queda sólo para los ricos, medida clasista y elitista ya que el 50% de la población o más no puede comprar un vehículo que cumpla esa normativa. Atentado contra la libertad de comprarte o no un vehículo nuevo, también atentado contra tu propiedad privada.
Lo de la normativa de Zona de Bajas Emisiones me trae de cabeza, porque tengo un Xantia 2.0 HDI 110cv de 2001 en perfecto estado que pasa la ITV sin problemas, con su catalizador y válvula EGR. Espero que habrá excepciones si eres residente o si tienes cochera en el centro, porque lo que es un delito medioambiental es achatarrar un vehículo en perfecto estado y producir CO2 fabricando uno nuevo y explotar los recursos naturales para ello. Por no hablar del atentado estético contra el automovilismo.
No todos tenemos vida de rey ,tampoco el dinero no viene desde arriba. Yo tengo un Seat ibiza 2003 ,disel y no lo quero cambiar por un coche nueva que parece de cartón.No lose si es un euro 4 ......no sé qué hacer!
I la pregunta es que pasa luego en la itv
Hay que abandonar las ciudades y hacer boicot masivo a todo lo que apeste a Agenda de colorín. Esa es la solución. Los que queráis os metéis la pastillita azul y seguid en la matrix tragando con todo sin rechistar.
Un tal gobernante, de cuyo no nombre no quiero acordarme, no ha mucho tiempo, allá por 2017 cogió su peugeot 407 del 2005, supongo que diesel, para darse una buena vuelta por España y aglutinar de nuevo votos de su "equipo" favorito. Supongo que hubiera sido mejor pensar en la ecologia por su parte y haber ido en bicicleta (es muy deportista), como hay gente que asi recorre el territorio nacional. Supongo que en aquel tiempo hubiera tenido que parar mucho mas a "repostar" con el electrico, no se si eso lo hubiera tenido en cuenta en ese momento. Esto supongo que no afectará solo a talleres sino a desguaces, donde mucha gente compra piezas usadas, lo veo continuamente de un amigo que tiene un taller y muchisimas piezas salen de desguaces. Personas con trabajos precarios, que hacen sustituciones en trabajos publicos en distintas zonas geograficas, etc...etc.. y que un banco no les va dar ni los mocos para un coche nuevo. No se si se han parado a pensarlo.
Jajaja hidrojeno aaaa. Buena suerte
Me parecen fantásticas las medidas de las ZBE. Ni hay batiburrillo ni discriminación alguna, solo hay que tener la voluntad de informarse. Las ZBE han venido para quedarse, afortunadamente y no, no existe el derecho a intoxicar a los habitantes de una ciudad. Es la misma colección de argumentos que cuando se peatonalizan calles; algunos lloriquean hasta que se dan cuenta se todos los beneficios.
Estoy de acuerdo con el objetivo de ésta norma, pero en la práctica no hace otra cosa que discriminar y que paguen las restricciones los cuidadanos con menor capacidad económica , porque la norma "tecnicamente" no persigue la reducción de las emisiones sino la renovación del parque automovilístico, algo que actualmente es cada vez más dificil para quien necesitaría hacerlo para poder circular con normalidad. y voy a poner un ejemplo muy claro... un Volvo familiar, xc70, v70 etc... de 2005.. cumple la norma EuroIV, pero de entrada, por fecha de matriculación no le dan ni la etiqueta B, puede obtenerla reclamando y pagando el dichoso certificado, pasando por itv etc... éste vehiculo tiene unas emisiones homologadas de co2 de 200gr/km. Un Bentley continental Gt, con motor V8 y 550cv de 2022, obtiene la etiqueta emisiones "C", con un consumo medio de 10-12L, delara unas emisiones de CO2, de 284 g/km (datos obtenidos de la web oficial de bentley barcelona).... ahora que me expliquen que ésto es por la contaminacion y el futuro..... mientras tanto, tragamos y pagamos los de siempre... pero ésto no trata de la calidad del aire, ni del futuro... trata del dinero, y sobre todo del que no lo tiene. Una auténtica verguenza... y seguimos tragando.... a nadie se le ha ocurrido proponer una mejora en los catalizadores que sirva para que todos los vehículos puedan reducir sus emisiones o algúna otra alternativa razonable, viable y accesible para todo el mundo.. o al menos más que gastar 20-30.000 € en "algo que cumpla" las normativas vigentes hoy. Un saludo.
No voy a donde no me quieren, a los centros de las ciudades que les den. Mi dinerito a otro sitio, solucionado.
Becerros
Porque no nos subvenciona......los automóviles,,,como en otro países,,,, pero son unos sinvergüenzas