วีดีโอ

高級動物在施捨。

說得好，看中豪爵堅實的潛力。

你的老婆睡左边好 还是睡右边好 还是和老王睡好？ 喜欢了自行车也可以，不喜欢 还谈什么

为啥Nmax要另外配音？

你说，孩子的书包和饭盒放在弯梁摩托车的哪里？

可靠性这些车比较高，而且轻便很多，倒了也容易扶起来。

谁知道400 500大踏板去西藏什么感觉？

这集真不错，小伙子不错。

0:17 那是YAMAHA

哈雷

雅马哈 9GT

換成NSR250 試試

摩托车的后轮没气了😂

👍

R

昨天提的 ，今天就改倒后镜前移了？

买😂

別買中國品牌

大哥腰好

人的素質還是有待提升(勿投餵野生動物及破壞自然生態)身為博主有其社會責任啊！

UHR150表示不服😂

超壞😂

养宝马需要啥？机油啊？

感謝老灰客觀的評價~支持你唷~

❤

氣門堵住你就知道難受

说话能不大喘气么,听着别扭

結婚就不能騎跑車了？ 根本就是胡說八道

反正我开这车跑了一次小短途，就不想开了，摩托车就是大玩具，没有酣畅淋漓的加速感，不如不开，大排轻轻转动油门速度就起来和dl光吼不走完全是两种体验😅

排量为王，一步到位

膠釘（大、小）、辣條補胎組、補胎槍（大、小蘑菇釘）組都買了，這陣子用下來，目前覺得補胎槍＋蘑菇釘最可靠。 硫化膠條沒買過沒用過。

小心得： 當鏈條拉長，需要調整尾輪螺絲的時候，鏈條就要更換，鏈條長了，嘈聲就出來，前後齒輪的磨擦點會增加而減底壽命。

用途都不一样，有什么好比的，货车和轿车比跑高速有什么意义

900cc中量級左右長途比較ok車不重油耗還可以

310的优点是轻便，价格便宜， 1250 价格高 好开，真倒车了 也不好扶。

乱投喂野生动物和站公路中间采访弯道超车😅我个人觉得有些危险

开玩笑中老年。耍不动那么大的摩托车

👍👍

也不会，不是所有的大排都是追求速度。追求的是情怀。就比如cb1300sp 30th

我不赞成投喂野生动物，这会造成生态的不平衡，也会造成对人的伤害。

非常支持你的論据, 但弯梁摩托车轮子大, 17吋是比10-13/4吋的踏板安全的. 国內少有14吋或以上的踏板(欧洲有及比较多人用), 像本田SH 150/350那些大轮车, 还有有档的弯梁下長斜時, 有机械低档拖帶着, 安全及少用剎车.

母咩是毛的牛羊，就是母猪的意思。

在台灣，主流的說法是機車容易受傷，所以汽車怎麼開都得讓，反正他撞不過我，輿論還會幫汽車說話，說機車撞不過別人就慢慢騎，對方違規就該讓，更何況警政機關還會說要體諒違規者的違規：）

其實，駛什么路，就駕什么車，大排，中排，小排，各有用途，要看路程，路段和路況，走新疆和走西藏就有天淵之別，用錯車你就明白什么叫辛苦，至於价錢，大排也不一定貴，国産車比進口車便宜很多，二手車又比一手車便宜更多，鹹魚青菜各有所愛，沒有對錯，只有喜愛，不過，如果走西藏就要特別小心挑選，用重車，壓力大，出事机會大，体力消耗更大，从安全角度不見議，除非很執著，小排上西藏雖然輕巧好控，但車沒有力，上山缺氧下更加費勁，不中用之余，反産生額外危險。用中排較合适，其余地方，多公路平路用大排，多崎嶇爛路選小排，這就是黃金道理吧！

说明了真相，坚定了买本田之心！谢谢了！

很好奇要帶多少燃油

可别以偏概全

车型和马力不符合挺不了多久会淘汰的。扬声器和扩大器的匹配都是计算得出的。

发动机跑了500 后KM缸桶不烫手就可以了。目前，国内有没有不清楚。挎子款式还是长江。新时代挎子应该是水平对置。排量125x2， 轮胎应该传统的尺寸。电路当然是现代水准。轴传动。还要保持军绿。这样，能大大提高购买力。上路畅通。要是现在的750跑川藏线就赔死了。不管哪个厂家，就看你发动机行不行，还有工艺问题，，，等等。

轮胎太粗，废马力。以前太子125车根本跟不上我的100型。