- 21
- 311 584
JAWAMUNDOS DOBRODRUZI
Czechia
เข้าร่วมเมื่อ 11 ต.ค. 2018
Budeme zde přidávat videa z našich cest a něco i z oprav našich strojů. Pokud budete chtít vidět něco konkrétního, tak nám napiště. Jinak budeme rádi za každý lajk a odběr.
JAWA pionýr - start po 25 letech
Fichtl byl více než 25 let odstavený v kůlně. Nic se nečistilo, ani neseřizovalo, jen se do něj pustil benzín a chytil hned. Je to poslední typ 220, rok 1980.
มุมมอง: 217
วีดีโอ
Cezeta 250 typ 471 - co s ní?
มุมมอง 5978 หลายเดือนก่อน
ČZ 250 typ 471 Sport, známý jako Smolík z roku 1976. Je to skládačka, do původního stavu to má hoodně daleko, takže co s ní bude?
1000 km JAWAMUNDOS za 24 hodin přes pět států - pozvánka
มุมมอง 228ปีที่แล้ว
Už běží registrace na vytrvalostní jízdu 1000 km JAWAMUNDOS za 24 hodin. Trasa vede přes pět států (Česko, Polsko, Německo, Rakousko a Slovensko), má 1000 km a bude trvat 24 hodin. Start 7.7.2023 v 16.00 v Doubravčanech (Zásmuky) a cíl na stejném místě. Místo pro stany zajištěno od 6.7.2023 do 9.7.2023. Pokud by jsi to chtěl zkusit, napiš email na: jawamundos1000km@seznam.cz. Do mailu uveď své ...
JAWA 250/590 Sport - zvuk po GO motoru
มุมมอง 3.5K2 ปีที่แล้ว
Motor po profi GO má najeto 1300 km a ten zvuk se neoposlouchá.. Příští víkend snad přidáme dalších tisíc km na Palackého tisícovce..
JAWA 350/361 Sport - vysypaná převodovka, příprava na Palackého tisícovku Nesmrtelných dědků
มุมมอง 3.2K2 ปีที่แล้ว
Převodovka za jízdy přestala řadit, vypadla rychlost a motor běž jen jako na neurál...Mrkněte, čím to bylo..Motor jsem nechal generálkovat v dílně, kde pán dělá prý "profi renovace" a živí se tím..Ponaučení - raději tomu obětuji čas, ale už si vše budu opravovat sám.
Oficiální český rekord na historickém motocyklu JAWA 350/361 Sport - 4.-5.9.2021
มุมมอง 1.6K3 ปีที่แล้ว
Ve dnech 4. až 5. září 2021 se uskutečnil pokus o vytvoření českého rekordu, který spočíval v tom, ujet v běžném provozu na předem stanovené trase, která měřila cca. 97 kilometrů za 24 hodin co nejvíce kilometrů na motocyklu JAWA 350/361z roku 1969. Po této trase jezdil jezdec 24 hodin pořád dokola, což zaznamenávala GPS a kontrolovali rozhodčí v čele s JUDr. Hanou Žižkovou ve spolupráci s Agen...
JAWA 350/361 sport (ne)vážně :-)
มุมมอง 1.1K4 ปีที่แล้ว
Když se točí videa, nesmí se to brát vážně...
Jawa 350/361 Sport Expediční
มุมมอง 2.5K4 ปีที่แล้ว
Jak jsme slíbili, představujeme naší Jawu 350/361 sport. Má v názvu Expediční, protože je určená na cestování po světě. Za tím účelem byla postavená z dílů a proto i barva není podle původnosti, ale podle toho jak jsme jí chtěli. Je to stroj po renovaci, takže je vše komplet zrepasováno. Jediné, co jsme zatím nedělali jsou výbrusy válců.
Přihlášení na veteránské doklady a značky
มุมมอง 4.4K5 ปีที่แล้ว
Postup jak jednoduše krok za krokem přihlásit starou motorku nebo auto na veteránské doklady a legálně jezdit. Pokud se vám video líbilo, nezapomeňte na odběr. Díky.
Nová JAWA 300 už je v ČR!! První živé záběry a představení stroje!!
มุมมอง 176K5 ปีที่แล้ว
Nová JAWA 300 typ 846 dorazila do České republiky. A DOBRODRUZI Z JAWAMUNDOS byli u toho! A musíme potvrdit, že je to nádherná motorka, propracovaná do všech detailů. Na našem kanále uvidíte první publikované záběry v ČR. Tak se v klidu usaďte a kochejte se s námi tou krásou...Pokud chceš sledovat naše další videa,nezapomeň dát odběr, pokud ne,tak adios amigo :-) A pozor - stále ještě publikuje...
JAWA 250 - první start po GO motoru
มุมมอง 3.8K5 ปีที่แล้ว
JAWA 250/590 Sport - motor konečně dodělán a nasazen. Vše pouze provizorně zapojeno kvůli zkoušce startu. Trochu tam drnčí nedotažené plechy, ale motor běží sametově :-)
JAWA 250 - motor po GO neřadí???
มุมมอง 4.8K5 ปีที่แล้ว
Po složení motoru mojí Sportky nešla zařadit čtyřka, když se jí podařilo zařadit, tak při otočení motoru vždy vyskočila..Příčinou byla repliková pružinka kulisy řazení..
JAWA 250 - jak by se měl správně točit složený motor po GO
มุมมอง 3.5K5 ปีที่แล้ว
V tomto videu ukážu, jak by se měl točit složený motor po GO. Jsou tam gufera, spojka, převodovka a přesto není potřeba síly k otáčení. Pokud vše správně poskládáte, bude se vám motor točit takhle. Platí i pro ostatní stroje JAWA, ČZ, MZ atd. Pokud se vám video líbilo, budu rád za každý lajk a odběr. Díky.
JAWA 250 - vymezení a sestavení převodovky
มุมมอง 38K5 ปีที่แล้ว
JAWA 250 Sport - GO motoru pokračuje - návod jak vymezit a sestavit převodovku. Pokud máte zájem o další videa, dejte lajk a odběr. Díky za shlédnutí.
JAWA 250 - jak zvýšit výkon motoru-úprava válce,hlavy a klikovky
มุมมอง 20K5 ปีที่แล้ว
JAWA 250 - jak zvýšit výkon motoru-úprava válce,hlavy a klikovky
JAWA 250 Sport - start po šesti letech I.
มุมมอง 1K6 ปีที่แล้ว
JAWA 250 Sport - start po šesti letech I.
Nádhera tup tup .......
Děkuji za dobře pochopitelné vysvětlení. Chystám se takto přihlásit auto Wartburg.
Moc fajne,diky
jeste neco,kanaly se daji bez problemu rozsirit o cca 2-3 mm do strany,hrany kanalu ve valci se musi srazit tak o o,3 mm/30-45°
po slicovani sani avyhlazeni kanalu se sani a preplach piskuje do matneho povrchu (aerodynamika).
dobrý den, hezké naučné video, chtěl bych se optat zda je stejné sestavení převodovky u motoru 350/360 panelky a 350/351 sportky. jde mi o to zda můžu použít panelkový motor do sportkového rámu s 19" koly, nebo se musí udělat nějaká úprava v převodovce. děkuji za radu.
Ahoj..Určitě bych vzal bateriový kastlík a budíky se světlem..Díky
Ahoj, inzerát i s telefonem je na Bazoši. Díky
Zdravím, měl bych dotaz. Pod retezovym kolečkem(sekundáru) má 361 jednořadé nebo dvouřadé Lozisko? Děkuji
Jawa-Jewel 😍
Podlozky vymedzovacie pod púzdra! Dokedy ti to budem tĺcť to sprostej hlavy ...aj dvojku si zamenil...cele zle chlapče
no nevim, ale mate tam chybu kterou jste opravil ale na videu zatajil kolecko se zarezem na hlavni hrideli
😂 6:47 😂 dobre zasunute ,,16z" namiesto 17z.prehodiš drazkou nahor...kedy si zistil že to neradí? A však to malo dlhú štvorku oproti trojke ked si to prehodil??? 😂
Krasná práce..urcitě mi to pomuže..budu dělat 634 kterou jsem pravě koupil..a trojka děla presně to co pán ve videu popsal...za jizdy pri akceleraci skube..vyskakuje🤭
Zdravím super videoo😊😊
Díky za pochvalu
Ta podložka má bejt hlavně z druhé strany hřídele 😂
Není pravidlem. Ba naopak. Žádoucí je mít předlohovou hřídel co nejvíce vpravo, aby drážkování pro kolo 3rs 17z v něm bylo zasunuto co nejhlouběji min. 5mm, jinak může docházet k nejčastějšímu jevu vyskakování 3. rychlosti, což dokáže ovlivnit i pár desetin mm.Dále umístění podložky ovlivňuje opotřebení pouzder, kola 1rs či výšková poloha kulisy, která se dá také vymezit zejména kvůli následné kontrole vůle řadících vidliček 0,2-0,3mm při zařazených rychlostech.Rovněž do toho promlouvá vymezení hlavní hřídele, kde je nutný přesah jejího drážkování při 4rs oproti přesuvnému kolečku 3rs 19z cca 0,5-0,8mm a pak adekvátně vymezit kolo s hřídelí pro sekundární kolečko podložkou mezi něj a ložisko, aby kolíky záběru zapadly dostatečně hluboko a vznikla vůle 02-0,3mm. Všechny tyto faktory dohromady se navzájem ovlivňují. Pak převodovka řádně funguje, nevyskakují rychlosti a nedřou vidličky. Výše vzniklá závada ve videu mi připadá, jako by předloha byla bez vůle a podložka se roztemovala. Vidličky zcela vydřené vlivem pnutí při zařazených rychlostech.
Prajem krasny deň, velmi ste pomohli pri skladaní
Video jsme nahráli dvakrát, ale stále není kvalita dobrá, i když jsme natočeno měli dobře..Tak omluvte kvalitu. Díky
Doplním zde diskusi na uspořádání koleček. Je dobré uvést, že tento poměr je určen pérákům od vč. 11-8001 a Kýváčkám. Pro jiné modely (panelka a pérák do vč. 11-8000 je určený jiný převodový poměr. viz. J.Jozíf A. Tůma Motocykly Jawa 250-350-500. Čili pro péráky od vč. 11-8001 a kývačky platí následující, bráno z levé strany: Na předlohové hřídeli: Kolo I. 24z, předlohové kolo II. 19z, předlohové kolo III.16z, předlohová hřídel 12z. Na hlavní (hnací) hřídeli: hlavní hřídel 12z., hlavní kolo II. 17z, hlavní kolo III. 20z, kolo s nábojem 19z.
Dobry den ten labyrint ako otocit jadna strana rovná drhá má také skoky. Dakujem.
Dobrý den gratuluji . Smím znát důvod , proč se naše česká Jawa vyrábí někde v Indii? Děkuji přeji hezký den
Dobrý den, to je spíš otázka na vedení Jawy, než na nás jako zájmový klub.
Zdravim hezke video,jenom bych mel dotaz,mel tam spravne serizenou spojku myslim to vypinani poloautomat ,dale jezdil s vymacklou nebo radil bez jen z tym poloautomatem,nevim z jakeho materialu je vidlicka,ale tusim ,ze bude trochu tvrdsi alespon cementovana na povrchu,ale zase tvrdsi material je zaroven křehci ,staci mikrokaz ,trhlinka a hrozi ulomeni
Ahoj, děkujeme za komentář. Vždycky mačkám spojku ručně. Jediný problém byl špatná vymezovací podložka.
je dobrý že jel průměrnou rychlostí 50 km/h to bych ho přejel i na fichtlu.
Můžeš to zkusit, rádi ti pomůžeme s překonáním rekordu..
Tak nakonec bereme JAWA 250/590 Sport
якщо ви любите КАТАТИСЯ на МОТОЦИКЛІ то ставимо ЛАЙКИ
Ahoj to je smůla s tou převodovkou... Mě trošku zlobí teplé starty asi cívka vape... Poladíme a doufám že se potkáme na startu!!! Jedu 350/360 a kamarád 634....
Díky za koment..Snad se stroje stihnou doladit👌Jawa když je připravená, tak nějakých 1000 km je pro ní jako nic✌
Asi dobrej matroš.😵💫
Do krásné daleko..
prosim o kontakt
Zkus třeba Pavla Hudečka.
@@jawamundosdobrodruzi6289Hudeček je ukecaný blb.
Почему спорт?
Žádné chemické čištění jsem ve videu neviděl, je tam jen skoro 5 minut pohybování kamerou sem a tam se záběrem na již čisté kartery. Bohužel musím dát palec dolů za matoucí název.
Čistí čpavkovou vodou smíchanou s jedlou sodou. A je pak prý tak čistý, že ani neví viidět. A kdo je v tom přeborník , jsou prý židi. S pozdravem Petr Pomikálek😁😁😁
Leštěním kanálů žádný výkon nezískáš. Maximálně slicování kanálů může něco přidat, ale panelky ještě měly celkem dobrou přesnost výroby (oproti Jawě 350/638). Když chceš vyšší výkon, musíš přečasovat válec (zvětši ty kanály), snížit hlavu atd. Akorát nikde na netu není přesný plánek....třeba z Jawy 250/559/03 supersport, ta pry měla až 21 koní a maximální rychlost okolo 125 km/h.
Dovolím si vás maličko poopravit. Předlohový hřídel se vymezuje na pravé straně, tedy u pouzdra co je u kola výstupu. Tak je to zakresleno i v katalogu náhradních dílů. Hlavní hřídel se nijak nevymezuje jelikož se po dotažení spojkového koše přitáhne ke kroužku ložiska.
Trepeš nezmysly...na lavej strane sa vymedzuje predloha a pod puzdro.pokial sa pouzije tesnenie medzi kartre tak aj hlavny hriadel treba vymedzit na ,,nulu".
Pritiahne sa hlavna vlavo hej? Po dotiahnutí, a vystup po case bude lietať...ty si číslo...
?
Dokoukal jsem a malý poznatek- důležité je slícování dílů. Slícovat kartery a válec, válec/plast/karburátor.......prostě vše. Jinak fajn videjko ;-)
Отличный мотоцикл 🏍️, привезите в Россию такой на продажу.👍👍👍
Dobrý den, může vozidlo na veteránských značkách řídit i jiná osoba než je vlastník? Není v tom nějaké omezení? Děkuji za odpověď.
Vymezoval jsem si ted převodovku na ČZ 175/450 a chci se zeptat jestli je normální ze jsem mel na hlavním hřídelí vůli 1.6 mm. Na předlohovem jsem pokládal pouze 0,3mm ale na hlavním to bylo 1,6 mm. Hlavni hridel se podkladá tak mezi ložisko levého karteru a oz. kolo ?
Já chci dít 21 na Véčka, nevybrousil jsem nejlépe základovku protože jsem byl nedočkavej a tak je trochu ten štětcovej nátěr vidět na pár místech, bojím se že mi to neprojde a prachy budou v prdeli a tady vidím motorku v takovém stavu, (jsem na tom trochu lépe) tak to moje musí taky projít.. Jen doufám že to půjde na mě přihlásit řidičák budu mít až v letě :D
Měl bych dotaz,na ramu má sportka vyraženo první trojčislí 360 nebo 361?Diky
361
Velmoc ve výrobě motorek Jawa a ČZ. Ted neumíme už nic, jenom koukáme
Nikdy jsme žádná velmoc ve výrobě motorek nebyli. V 50 tých a 60 tých letech to bylo dejme tomu průměr. Poté už jenom zmar. Bouchat 40 let furt to samý primitivní železo v obrovských seriích umí kdekdo. Ale super techniku umí málokdo (Japonci, Italové, Němci, USA). Jediné, kde by se to dalo dejme tomu říct, byly plochodrážky z Divišova. Ale tam to bylo snažší, že nebyla moc konkurence.
Velmoc ve výrobě motorek Jawa a ČZ. Ted neumíme už nic, jenom koukáme
Dobrý den. Chtěl bych se zeptat, jestli by šla přihlásit motorka Jawa 90 cross z roku 1971. Nemá technický průkaz, nic. Vlastním ji od její výroby. Chvíli ji měl půjčenou známý a vrátil mi ji bez dokladů. Děkuji za odpověď.
Dobrý den, na veteránské doklady ano. Ale pokud měla doklady na Vás a doklady nemáte, stačí zajít na registr vozidel a vystaví Vám druhopis TP.
dobrý dem, co když mi na úřadě řekli, že tento typ vozidla v evidenci v ČR nemají a neví podle čeho mi mají vozidlo zapsat. Jedná se o první rok první 2 měsíce výroby volkswagen t3 (1979) 2,0 CU. Bohužel ale je dovežená z polska se špatnými doklady. vin je tam dobrý a sedí se štítkemm ale v dokladech je motor 1.6 TD a špatný typ vozidla pro ten rok... Paní mě poslala ať si požádám volkswagen o COC doklady od firmy VW porsche. (Tam mě mimochodem poslali víte kam) Paní že nemá tušení, co je to za vozidlo a nebo ať si zajdu na technickou a tam mi to sepíšou. Na technické mi řekli to stejné. Já teď auto skoro rok opravuji aby mi prošlo klubovou testací. Kdo mi řekne a otypuje vozidlo. Já už si to samozřejmě dohledal v knížkách, ale oficiálně nemám tucha.
To co popisuješ je asi klasický dovoz na bílé spz. Pokud chceš dát auto na veteránské doklady, mít veteránské značky s V, tak bych šel na testaci určitě bez těch špatných dokladů, jenom s kupní smlouvou.
Za ty prachy si jí můžete strčit do řiti. Jdu do Hondy.
manet90.estranky.cz/clanky/go-motoru/go-motoru-jawa-250-11-a-353.html na tejto stránke práveže radia vymedzovat vôlu na opačnej strane ako na videu...
Pokud ma nekdo rad retro styl, tak tahke jawa je uplne dokonala, krasny tvar motorky, krasny designovy motor, krasna harmonie tvaru. Sice trochu slabsi motor, ale tohle je spis na kochaci projizdky. Takze ta 130 maximalka bude stacit. Bohuzel na to ze v indii i s marzi stoji 60tis a tady bude za 150, tak to bude dost, no ale hold kdyz se srdce zamiluje neda se nic delat a na tohle se u cechu nejvice spoleha, takze budou muset sahnout hloubeji do penezenky, nejde o to ze to je drahy, le neodpovida to cena vs. vykon.
Where can I buy it and how much for?
Хочу купить, какая цена?.
Finally a Jawa 4 stroke motorcycle that actually looks like a Jawa motorcycle!!
I love jawa .❤️ From India