![Владимир Остапенко](/img/default-banner.jpg)
- 21
- 333 010
Владимир Остапенко
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 11 ต.ค. 2019
вездеход тополь, прежде чем покупать, посмотри видео
привет, это видео о мотовездеходе "Тополь," Фирмы "егерь". о том, что на самом деле скрывается за красивым видом и за всевозможными понтами. я работал в этой фирме, все видел сам. Не скрою, Видео записал потому, что Макс сначала скрысил у меня часть заработанного, а затем, когда я решил уйти, совсем отказался выплачивать мне оставшееся. Не будь этого, я бы не заморачивался и келепал бы Максим Маевский эту залипуху и дальше. Называя её гордо: " Мерседес, среди вездеходов"
มุมมอง: 30 926
วีดีโอ
Эндоскоп управляемый своими руками пошаговая инструкция
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
Этим видео я заканчиваю серию видео про эндоскопы. Видел довольно длинное, но в нем нет ничего лишнего. просто два дня жизни за двадцать минут. если вам будет полезно это видео, вы можете поддержать канал деньгами. visa сберб. 4276 1200 1293 4415 (Просто лайку я буду также благодарен)
клинит тормоза, год искал причину
มุมมอง 221K3 ปีที่แล้ว
каждый водитель сталкивался с ситуацией, когда клинит тормоза. обычно в этом виноват один из тормозных суппортов. и я также грешил на него, перебирал, менял ремкомплекты, затем и сам тормозной суппорт... но причина оказалась необычная. сначала симптомы. Представте: Вот вы утром выезжаете. Всё просто великолепно работает, хотя вчера вы приезжали с дымящимся колесом. Через полчаса тормоз начинает...
управляемый #эндоскоп изготовление
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
это видео о том, как сделать дешевый управляемый эндоскоп. вы можете сделать его сами, можете заказать у меня наложенным платежом. можете наладить его производство сами. но если он вас заинтересовал настолько, то будет лучше, если вы свяжетесь со мной, через страницу ВК. id439080583 у меня много идей. нет денег и времени появились вопросы_ Здесь подробнее th-cam.com/video/MhtNEB95ipk/w-d...
#ДПС ГИБДД Вологды методы работы часть 2
มุมมอง 3.4K3 ปีที่แล้ว
если водитель не нарушает пдд, то это не значит, что его не за что оформить Это видео продолжение предыдущего #поддержал _Хабаровск th-cam.com/video/nCfzu3IMDIQ/w-d-xo.html В нем кратко, что из себя представляют наши дпсники гибдд, дпс, гаи, полиция, москва, мвд, погоня, идпс, видео, дорожныйинспектор, россия, запрет, орел, фото, беспредел, движение, задержание, пдд, филин, дтп, .
замена привода ТНВД Б У камаз, можно ли на нем заработать
มุมมอง 1.3K4 ปีที่แล้ว
Замена привода ТНВД камаз евро 3. можно -ли заработать на поношенном камазе. Как Григорий подрамник переделал, Как убрать люфт в ступицах на камазе. в видео содержится ненормативная лексика
рулевая рейка опель зафира, не смог демонтировать сальник
มุมมอง 2.7K4 ปีที่แล้ว
пришлось ремонтировать рейку опель зафира а. на видео в инете th-cam.com/video/Uq5L7S9fbJA/w-d-xo.html говорится, что вынуть правый сальник, возможно без снятия рейки. а вот как это сделать, не говорится- так общие слова. я попытался, у меня не получилось, и вот думаю почему...
услуги стилиста или ещё одна жертва короновируса
มุมมอง 464 ปีที่แล้ว
Будучи в деревне, где меня накрыло самоизоляцией, к концу второго месяца, я сидел на жопе, без денег и каких-либо перспектив. Похоже, что, чем бы я ни занимался, мозг в фоновом режиме просчитывал варианты развития событий, и выдавал мне, во всплывающих окнах. Получалось, что в данной ситуации, для меня умереть от короновируса, - не самый плохой вариант. Поэтому, я решил положиться на случай, но...
лопата отц Геннадия можно ли ей работать на тяжёлых почвах
มุมมอง 10K4 ปีที่แล้ว
на самоизоляции делать нечего. решил привести в относительный порядок огород у матери. смастерил несколько приспособлений. в том числе и эту лопату. дело осложнялось тем, что у нас тяжёлые суглинистые почвы. но всё получилось очень даже не плохо. о том как - в этом видео. ещё о самоизоляции , пенсионном возрасте , ну и конечно о Путине. ( а как без него) ПО этой ссылке материал о самозанятых и ...
чудо лопата, изготовление, испытание на дерне, сравнение с обычной лопатой
มุมมอง 4.6K4 ปีที่แล้ว
изготовление, особенности, сравнение " чудо-лопаты", с традиционной штыковой лопатой
дорабатываем китайскую супицу опель зафира
มุมมอง 4K4 ปีที่แล้ว
Допиленная на письменном столе, передняя ступица Опель зафира, прошла уже около 20000 км, пока всё ОК при этом на этой ступице были серьёзные проблемы с тормозным суппортом, она из-за них постоянно перегревалась (как решил, есть видео на канале). раньше такой ступицы хватало на 2 - 2,5 ткм. По порядку: проблема с запчастями, сделанными китайцами. эти товарищи с упорством дауна ставят сальники н...
ЗАМЕНА ЗАДНИХ КОЛОДОК ОПЕЛЬ ЗАФИРА А 1,8 OPEL ZAFIRA A 2003 Г
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
замена задних тормозных колодок опель зафира а 1,8 2003 г "переходка". Последовательность действий. как утопить поршень, как устранить течь жидкости
китайские запчасти почему не ходят
มุมมอง 614 ปีที่แล้ว
заменил ступицу на опель зафира. стало интересно, что же она, сука, так мало походила, разобрал. и всё стало понятно. какой материал использовался при производстве ступицы, я не знаю, но то, что её собирали кривыми руками и битыми мозгами - это факт. та же картина с сальником первичного вала и крестовин. th-cam.com/video/jrhr4YtDVs8/w-d-xo.html Они вот этими кривыми руками собирают спутник, упр...
#ЗАМЕНА_ПЕРЕДНЕЙ_СТУПИЦЫ #ОПЕЛЬ_ЗАФИРА А 1 8 OPEL ZAFIRA A 1 8 5 ОТВЕРСТИЙ
มุมมอง 914 ปีที่แล้ว
#ЗАМЕНА_ПЕРЕДНЕЙ_СТУПИЦЫ #ОПЕЛЬ_ЗАФИРА А 1 8 OPEL ZAFIRA A 1 8 5 ОТВЕРСТИЙ ДЛЯ МЕНЯ СТАЛО УЖЕ ДЕЛОМ ПРИВЫЧНЫМ, И ПО СКОРОСТИ Я МОГУ ДАТЬ ФОРУ ЛЮБОМУ СЕРВИСУ. В РОЛИКЕ БУДЕТ ССЫЛКА НА ВИДЕО, КОТОРОЕ ПОЯСНЯЕТ, ПОЧЕМУ НЕ ХОДЯТ КИТАЙСКИЕ ЗАПЧАСТИзамена передней ступицы астра н, замена передней ступицы опель астра h замена колодок. Китайские запчасти, почему не ходят
буксует сцепление после замены диска
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
заменил диск, видео th-cam.com/video/E_mqCxPKnIY/w-d-xo.html сцепление стало буксовать еще больше. менял сам, поэтому пришлось думать, в чём причина. промеры старого диска всё пояснили. вылечил не разбирая. цепление, замена сцепления, clutch, буксует сцепление, ремонт, диск сцепления, кпп, ремонт автомобилей, как, ваз, сцепление ваз, авто, роман романов, корзина сцепления, ремонт сцепления, поч...
opel zafira a 1 8 f17 где контрольная масляная пробка
มุมมอง 13K4 ปีที่แล้ว
opel zafira a 1 8 f17 где контрольная масляная пробка
замена сцепления опель зафира а 1 8 ф17 OPEL ZAFIRA F 17, выжимного, без снятия подрамника
มุมมอง 17K4 ปีที่แล้ว
замена сцепления опель зафира а 1 8 ф17 OPEL ZAFIRA F 17, выжимного, без снятия подрамника
#КАК_БРОСИТЬ_КУРИТЬ. #36_ЛЕТ_КУРИЛ_НО_БРОСИЛ_ЛЕГКО.
มุมมอง 4084 ปีที่แล้ว
#КАК_БРОСИТЬ_КУРИТЬ. #36_ЛЕТ_КУРИЛ_НО_БРОСИЛ_ЛЕГКО.
Случай из жизни или что делать если что-то пошло не так
มุมมอง 424 ปีที่แล้ว
Случай из жизни или что делать если что-то пошло не так
Расслоение шланга. Получился клапан
Если не заржавел поршень и подклинивает он , то сразу смотреть надо шланг .
Скажу сразу не посмотрев ролика, это шланг тормозной распух, не раз сталкивался этим
Я на ниве Шевроле поставил супорта от 2108новые поставил ноый главный тормозной цилиндр поменял жидкость шланги а колодки так и не отходят как и на старых супортах в чем причина скажите пожалуйста
@@user-wh8hf3vr6cвозможно нет зазора между штоком педалей и Порошенко в главном тормозном цилиндре на это указывает отсутствие люфта тормозной педали люфт педали должен быть должно быть понятно что шток не сразу упирается в цилиндрик а имеет небольшой зазор
Благодарочка. Запарился искать причину. А тоже в шланге оказалась.
ваше видео очень помогло! я тоже год ищу проблему, почему клонит тормоза. уже все что можно было поменяла, решила обратиться не к людям, а в ютуб и тут ваше видео! завтра примиком в сервис!
А растрепование внутренней резиновой части тормозного шланга может провоцироваться зажимами, которыми все пользуются, чтоб в момент замены суппорта не вытекала тормозная жидкость. Так, если переусердствовать, то металлические корды могут продавить резину. Тем более, что она и так химически опзмнгчана тормозной жидкостью,... - теория)
Кстати пришел Ягуар и тоже в местах сопряжения колодки со скобой осень глубокая выработка. Столько стачивать, чтоб выравнивать не стал. Но почистив, наварил автоматом и потом только сравнял поверхность с живым уровнем поверхности. Правда, оказалось, что сварка не так поддается обработке напильником, как чугун скобы.... Да и насколько быстро проржавет моя наварка тоже вопрос....
А через отвестие шруза не получиться
В мене тоже клинить поміняв шланг і нічо не помінялося шо може бути?
@@user-ii8hz3jr1y если клинит только один суппорт то дело в суппорте если клеить все четыре то дело в главном тормозном Я уже описывал эту ситуацию когда из-за главного тормозного клинит все четыре колеса
@@user-uf3ot3uh1w циліндрик чистий як дзеркало на місце запхав пальцями і направляючі без задирок але сухе може змастити?
@@user-ii8hz3jr1y почитай комментарии здесь ребята много разных случаев прописывали может и твой найдётся
У меня на Опеле Омега 1988 года была точно такая же ситуация. Тормозной шланг крепится к амортстойке в средней части через металлическую вставку, которая за годы эксплуатации настолько разбухла от коррозии, что просто перекрыла проходное отверстие. Шланг стал работать как ниппель. Он-то внутри резиновый и под давлением тормозной жидкости пропускает ее к суппорту, а при отпускании тормоза блокирует ее движение обратно. Пока дошел до этого пришлось изрядно помучиться. Так что опыт приобрел значительный...
Скажите абс загорался когда супорт зажимал колодки?
Аддай аўто мне і яна паездзіць не расказвай усё роўна не зразумееш
У меня машина так загорелась
Спасибо Вам огромное!!!!!!! добрый человек!!!! точно такая же ситуация, случайно ютуб выкинул в предложку это видео проверил, действительно шланг))))) во влажную погоду не клинило, я так понял что металлический хомут на шланге поддерживающий начинает ржаветь со стороны шланга и ем самым пережимает шланг, а в сырую погоду видать как-то размягчается и отпускает
Тебе ещё повезло что это был шланг, его легко можно проверить, но есть ещё хитрее причина бился я сейчас 2,5 года это регулировочный винт главного тормозного цилиндра ☝️, если что пользуйтесь на СТО мне сделать не смогли, сам сделал
В девяностые года с такой проблемой сталкивались часто. Когда заработали различные кустарные кооперативы, стала появляться палёная тормозуха. Умельцы кооператоры из веретёнки, глицерина и нашатыря, бодяжили такую жидкость. (рецепт вымышленный))) В первую очередь выходил из строя главный тормозной цилиндр и дальше по цепочке. Шланги разбухали внутри. Возникал, как выразился автор, "эффект ниппеля". Долго не могли найти причину. Раньше старые автослесари всегда проверяли шланги, если тормоза клинило. Молодёжь этого уже не знают. А проверить просто. Как сказал автор - шланг открутил, а с него не течёт. Вот и вся проверка.
"... каждый с этим сталкивался... "😂😂😂. Никогда такого не было😂😂😂. Видимо это судьба😂😂😂😂 Кому то природой не дано владеть транспортом😂😂😂
Автор, спасибо огромное. Я уже хотел ехать мастера напрягать. Поменял диск, корзину, выжимной. Но буксует на оборотах и при разгоне. Завтра поеду попробую покататься. Прям камень с сердца снял. Спасибо!!
Ну ладно. Развёл на комментарий. Тормозную жидкость нужно было всего-то вовремя поменять. Обжим излишний проявился бы сразу после установки нового шланга. "Тормознуха" напиталась водой и трубки металлические заржавели изнутри. + закипала от торможения, а после остывания по луже - отпускало.
Доброго времени ты копать собрался или власть ругать я зашёл смотреть про огород. А Путин самый лучший Президент в России и в мире это я пишу из Казахстана 🇰🇿
У мня шланг тоже в ниппель превратился. Проявлялось только в жару, в пробках.
Да уж тут вообще попробуй догадайся
Дружище я мучаюсь давно с такой проблемой, попробую и шланги менять, благодарю от души🤝
Про лужу _ это охлаждение шланга и торм жидкости внутри приводило к временному расклиниванию тормозов, как и ночная стоянка давала остыть тормозной системе, при езде же всё нагревается и повторяется
Колдун может.
В сырую погоду расклинивало потому что диск мокрый вода работала как смазка. У меня на ренджере тоже самое только походу на обеих передних. А может и абс.
У нас так было на грузовиках на данкратах подъёма кабины, перепреслвывая шланги зажимали отверстия в штуцере и в итоге когда водители по 5 лет не меняют атф то она впитывает влагу и штуцера начинают ржаветь и забивают и без того маленькое отверстие.
всю голову сломал. хотел опять перебирать суппорт, который полгода назад перебирал. теперь знаю куда копать. ))))
У меня клинил тормоз, но в "моем" случае- мотоцикл- весь контур бы не растормаживался. Причина была в том (сам виноват) что при замене ручки поршень ГТЦ оказался чуть вдавлен внутрь, буквально на 1 мм и без никакого усилия. Тормоз "нормально" работал, пока жидкость была холодная. Однако стоило чуть энергичнее тормознуть- и начинался лавинообразный процесс, вплоть до клина пер.к-са. Понятно, при отскоке поршня открывается отверстие в расш.бачок и давление в контуре падает до атмосферного. Если же поршень до конца не отходит и не открывает сообщение с расш.бачком, то контур всё время под давлением. Пришлось ручку внимательнее доработать напильником
Да.это частый случай, когда перекрывается, или засоряется, компенсационное ртверстие
Можно и два года.
Чтобы не попадать в такие ситуации следует помнить что тормозные шланги это резиновые изделия, а любая резина со временем теряет эластичность. При работе шланг постоянно немного расширяется и сжимается под давлением. Пока резина эластичная, этот процесс проходит нормально, но со временем элатичность ухудшается и при расширении в резине появляются микротрещины причем как снаружи так и внутри, что ведет к расслоению. Поэтому тормозные шланги надо переодически менять, так же кск и другие резиновые детали.
у жены на семёрке так же было, сначала с одной стороны шланг забился и не растормаживался, потом на опыте и с другой стороны выявил тоже самое
Я нашел за 12 часов.оказалось пружина возврата тормозной педали прослабла.через километр диски кипяток.вот такая ситуация была.
Слова какие 😂припарировать
Спасибо я поменял цилиндр в суппорте, вроде начало работать, а потом оказывается нет. решил полностью суппорт поменять все тоже самое. сейчас пойду заказывать шланг )))
Я рад что вам помогло когда я записывал это видео я даже не представлял скольким людям я смогу помочь
У меня новый шланг с системой ниппель, компрессор в одну сторону дует в другую нет.
С тех пор как Китай выбился в лидеры по производству в том числе запчастей а Индия в лидеры по производству дженериков жизнь стала намного сложнее и опаснее
Недавно была схожая проблема, как приехал в сервис ребята спросили давно ли я менял шланги тормозные) а их я как раз менял недавно) Изначально был странный звук, то ли скрипун то ли ступица... колодки на одной стороне где подклинивало были изношены намного сильнее чем с другой... Обслужили под заклинивающий суппорт, клинить перестало но этот странный раздражающий звук то пропадает то исчезает) я сдаюсь.. не знаю что это. Ступицы недавно меняные, оригинальные, шланги тоже... ХЗ почему и от чего звук... Кстати как обслужили супорт звук стал сильнее))) но клинить перестало))) Думаю может тормозной диск его издаёт)))? при торможении звук становится меньше или исчезает... Просто мистика!!!))) покатаюсь пока так... потом посмотрю износ колодок через 2-3 тыс
Любой мастер при подклинивании тормозов отпускает штуцер прокачки, растормозилось значит дело не в поршне а в магистрали.
Надо каждые 40 000 км полностью менять тормозную жидкость, если потрескались резиновые шланги, то менять вовремя пока не начала резина отслаиваться как у автора. Следить за целостностью пыльников и при необходимости менять специальную смазку в направляющих суппортов. А также смазку под пыльником тормохных цилиндров не ожидая клина тормозов и тогда вероятность проблем околонулевая. А автору нужно уже разобрать тормозную систему на шасси и сделать полную профилактику с заменой всех тормозных шлангов. Такой подход будет правильным и самым дешёвым в итоге.
Согласен с вами на все 100 тормоза - это не та система на которую следует экономить Но поскольку у меня не было ни денег ни времени Я просто продал эту машину но до этого успел заменить ещё тормозные трубки
Рено меган 750000 т км не разу не менялась тормозная жидкость , вкладыши в двигле родные , жидкость чистая розовая .
Из-за коррозии этой металлической втулки передавило шланг. Коррозия не только снаружи, но и внутри втулки. Также происходит и с суппортами, из за коррозии отверстий направляющих суппорта начинает сдавливать резинку и эти пальцы начинают подклинивать ( для суппортов системы с открытыми сухими направляющими).
Это как одна из причин, и то, если повезёт отделаться шлангом, менял и шланги и рем комплекты супорт,, да нихрена, направляющие идеальные, рельсы, оброзцовые, не входит назад поршень, забита магестраль, так же засрат АБС, мыть всю сестему. Где-то сидит катях и выносит мозг. Ну вот я в руках держу супорт, что бы поршень не выплюнуло засунул брусок, коллега накачал, всё зажало,назад не отпускает, срываю - немного штуцер прокачки, всё отпустило. Не уходит назад порция жидкости в главный тормозной, ну больше ничего не может быть, как засратая магестраль. при этом шланги все поменянны☝️. грешу на глав тормозной-где-то разложился манжет. вот такое было на Т. 5 ом.
У меня тоже есть такая проблема, завтра пойду менять шланг ,замена нового супорта не помогла
если т/ж не тече то это проблема с головой а не шлангом)).......вроде соображалка работает а то что там ржавчиной поднявшейся под гайкой передавило сечение это ежу ясно...........было достаточно грамотно срезать гайку эту крепёжную и не заниматься ерундой...........шланги пользуйте ате,бош и чё то авторитетное.........всякое говно не оригинальное дуется,расслаивается и всё что угодно вытворяет.......это тормоза!!!!
Год бухал наверное.😂
а когда прокачивали тормоза последний раз на не заведенной машине не видели что условно левое колесо качается легко а правое тормозная не идет машина не заведена усилие на прокачку разное раз в 2 года меняю жидкость такого ни разу не видел но запчасти стараюсь менять до того как жареный петух в задницу клюнет
У меня обратная ситуация была. Одно колесо не тормозило, оказалось шланг (он многослойный) внутри лопнул и при нажатии педали тормоза сам себя закупоривал )) Потом выяснилось, что у друга такая же ерунда, на такой же машине и на том же самом колесе.
Шланги менять надо, а не гадать
Очень крутое видео! Получается ржавчина на скобе сдавила шланг и его внутреннее сечение стало нулевым или около того. Давным давно слышал об этой проблематике, но вот на практике увидел в первый раз. Автору уважуха лютая.
спасибо
Думаю просто заржавела металлическая часть и ржавчина сжала шланг. Похоже бывает с суппортами АТЕ, там когда суппорт ржавеет он зажимает направляющую через резинку, зачищаешь под резинкой, собираешь назад и все начинает работать.
У меня была такая проблемка, оказалось в новом ваккуумнике с завода, пришлось иглу подкрутить на 2 мм.