วีดีโอ

@@ArsiMargareta-m2h 🤭🤣

@@aliandreno8209 kalau cuman atas saja yg bocor, harusnya ga mahal.. Kalau yg bocor bawah juga dobel jadinya ongkosnya...paling kisaran 300-600rb..

@@bambangsuryadi4381 di klik yang video panjangnya om, untuk yang lengkapnya..

Kalau baut kecil agak susah.. Mata bor nya harus lebih kecil dari 3mm, sama extractor harus cari yg kecil juga.. Paling pakai cara lain... Dibor sampai baut patahnya habis, Di tap ulang ulirnya..pakai tap 3mm..

@ahferhid mata bornya ada bang di marketplace 1mm, tapi bisa dipasang di semua mesin bor atau gimana ya bang

Bisa di semua bor.. Hati2 kalau bor kecil gampang patah, jangan di paksa atau dimiringkan waktu ngebor..

@jokotole-rb1zt wah selisih 3jt an ya..

@ahferhid iya kmren sy hbis nanya 38 380

@jokotole-rb1zt selesih ongkos luar daerah..😁

Ini yg meguiars merah tokopedia.link/6XqtzexDyPb Ini yg kit biru tokopedia.link/twV6UMDDyPb

@@ahferhid om kit yang biru kalo di aplikasikan ber ulang jamur akan hilang kan ya?

Iya bisa hilang semua, cuman lebih lama dan berulang ya, bila dibanding yg merah

🙂

Ada bunyi2 aneh ga jalau di rpm 300, disekitaran pompa kompressor ac nya? Mungkin bisa diturunin dikit hi pressure nya...mungkin beratnya juga dari situ..

@ahferhid bunyi gk ada mas,awal nya kaya kurang dingin tiap 10derajat cut off,, jadi sy tambahin oki 10ml dan freon,, bagaimana kuranginnya mas kl sy pakai manipol?

Nguranginya tinggal seperti isi, cuman tabungnya jangan dipasang..nanti dibuka pelan2 ke arah keluar lewat tempat masuknya freon yg ndak dipasang tadi.. Atau di jos/tekan langsung ke "pentilny", seperti ngurangi tekanan ban mobil.. Hati2 gas nya yg kebuang jangan dihirup ya (berbahaya), atau tambah dicelup ke air selang buangan keluarnya..

@@ahferhid siap mas.. buang nya dari pentil Hi atau di low mas?

Yg low, seperti waktu isi

👌

Cara yang paling murah sih ini, kalau memang masalahny ada di seal bagian dalam transmisi matic nya.. Dia seperti mengembangkan seal nya, sehingga ndak Los... Sebelum di bongkar total diturunkan matic transmisinya...lumayan juga duitnya, bisa 10jt an tergantung mobilny

Kalau ga rata pertanda part nya dah mulai aus.. Kalau aus nya kebanyakan, nanti suka los kalau waktu ac nya on off, sehingga ac jadi kadang dingin kadang enggak.. Itu sih ekstrimnya..

Punya sya kn sudah tidak rata lg bg Apa kh itu salah satu penyebab beban ac semain berat

Kalau beban berat di ac, coba dicek over pressure ndak freonnya atau kebanyakan ngasih oli buat freonnya..jadi berat.. Kalau sudah ok keduanya, coba dicek, bearing2 ada yang ada yang macet ndak, sepanjang vanbelt...

@ekoreinhardd.asitohang1738 terutama bearingnya kompresor ac

@@ahferhid iya bg... Berarti klw maghnetnya tidak rata gak penagruh sma semakin berat beban ac ya bg?

Suhu full paling dingin..kipas nya sedeng saja..

Dikencengin ndak bisa?.. Thermostat yg saya beli ndak pakai baut dan aslinya juga ndak pakai baut..seperti dicor di body Thermostat nya.. Nah baru mau dipasang pakai baut ke body nya, dan pakai kabel skun ke kabelnya.. Coba dites pakai avo atau dipanasin pakai korek, terdengar bunyi tek ndak..

@ahferhid dikencangkan tidak bisa jadi ga nempel ke tabungnya apakah itu aman, tapi dispenser saya bisa panas lagi Alhamdulillah setelah di ganti termostat nya

Alhamdulillah syukurlah.. Mungkin kalau ndak nempel induksi panasnya sedikit lebih lambat menuju ke sensornya, mungkin hanya lewat di bagian bautnya tadi.. Bisa jadi panasnya sedikit meningkat dari sebelumnya.. Mungkin kalau ada pakai gel penghantar panas atau diganjal pakai plat/logam yg menghantar panas biar ndak ada jarak😁

@@ahferhid siap terimakasih sarannya mas

Sama2

Dicek saja bagian van belt nya ada regas ndak, atau seperti retak2 kalau posisi yg tertekuk keluar. Kalau sudah retak-retak bisa jadi memang karena sudah regas dan waktunya diganti..

Coba dicek thermostat yg belum diganti, kalau puny avo pakai avo dipanasin korek ada resistensi yg berubah ndak.. Atau kalau tidak punya avo, pakai korek dipanasi terdengar suara "tek", kalau tidak terdengar bisa jadi thermostatnya perlu diganti juga.. Contoh bunyinya coba thermostat yang baru kalau dipanasin juga bunyi "tek" kalau masih ok

Kalau thermostat sudah ok semua, bisa jadi modul pcb untuk pemanasnya kemungkinan rusak, jadi diarahin ke penggantian modul.. Tapi coba yg murah dulu saja, thermostatnya dulu

@@ahferhid ok terima kasih pak.

@Busr9lHanapi Sama-sama 🙏🙏🙏

Kalau lebih gede ampere nya harusnya aman. Yg ga boleh ampernya yg lebih kecil

Seharusnya sih tidak masalah, kalau tegangannya sama juga

@@ahferhid terimakasih pak 🙏

Sama2

Harusnya sama saja itu bolak balik..ndak ada plus minus nya soalny

Coba ganti batrei yang baru, biasanya kalau batrei nya mau habis/rusak, bunyi tek tek tek waktu dinyalain, tapi bunga api nya kecil

@@ahferhid tapi batereinya baru bawaan dari water heaternya sih Pak, ada kemungkinan dari regulatornya tdk ya pak? apakah regulatornya sama aja dgn yg untuk kompor?

Sama dengan yg dipakai kompor.. Waktu dinyalain bunyi tek tek ndak.. Sama coba berulang kali, Dan apakah bau gas juga..kuatirnya gas nya belum nyampe ke sana karena selangnya panjang... Coba cek juga, posisinya harus diatur ke posisi kiri mengalir air panas Sama setelan diarahin ke aliran yg ngalirnya ke air panas.. Kalau flow nya yg ke air panas kurang, memang ndak mau nyala juga..

Pastikan ngisinya di tekanan yang rendah, posisi freon diangat Keatas dan posisi terbalik, kemudian valve/kran yang warna biru (tekanam rendah, jangan yg tekanam tinggi ya) dibuka perlahan sampai freon mengalir dari tabung ke bagian dalam pipa low nya, terlihat di glass penduganya seperti air campur udara mengalir masuk ke dalam.

@@ahferhid 1 kaleng cukup tidak keadaan kosong trus fakumnya dari kompresor angin

Sepertinya cukup atau kurang sedikit, nanti cek tekanan nya sudah tercapai atau belum. Isi freon nya pas kondisi nyala ya..kalau vacuum nya kondisi masih berhenti sebelum diisi.

@@M.A.kurniaRahman yg paling besar, tipe D ya

@@gadogadomanis2426 kalau di ruangan kabin 24-28 ok sih..kalau di kisi2 outlet pas keluarnya 9-15 derajat an biar bisa ngejar suhu ruang kabin segitu..

@@ahferhid Om gue pake termometer yg item kaya gitu, gue masukin kabel sensor ke dalam lubang AC nya dapat 21⁰C. Itu berarti ga normal ya om ?

@@gadogadomanis2426 sepertinya kurang dingin, waktu siang hari panas2, ruangan mobil dingin ndak kalau inletnya segitu. Kalau malam mungkin masih bisa.. Coba cek tekanan ac nya atau freonya, mungkin ada yg ga normal

@@ahferhid gue curiga ke freon, kalo freon berkurang berarti ada kebocoran ya om ?

@@gadogadomanis2426 kalau kurangnya cepet apalagi sampai nol, bisa jadi ada yg bocor. Karena idealnya freon ndak perlu nambah2 lagi.. Kalau kurang tekanannya hanya sedikit dan dalam jangka waktu yang lama, misal 6bulan-setahun, masih dianggap wajar sih (sekalipun idealnya ndak perlu isi seterusnya), tinggal tambah dikit isi freonnya..

@@nurulandini3666 👌siap..

Maaf mau tanya, motor fan exhaus maspion Mv16ex, apabila diganti dan Pas ukurannya yg lebih stabil dan awet, pakai gynamo motor fan apa ya,,?

Pakai yang merek sesuai aslinya harusnya awet..spesifikasi watt dan rpm yang sama

​@@DenyHerdiana-r4q ini link video panjang nya : th-cam.com/video/gbqwcsQLNmw/w-d-xo.htmlsi=4bKqWLqu3Kd6rt5i

Oh iya..ini abis ke bengkel, bongkar stir mobil buat ganti kabel spiral cruise control dan audio, pas masang lagi tukangnya masanya miring (tidak pas) Bergeser 1-2gigi gearny. Makanya saya bongkar lagi, digeser dan dilurusin giginya..ndak ok lagi, ga miring stirnya..😁

Oh yaa..berarti termostatnya hanya buat trigger on heaternya. Heater nyala berapa lama diatur sama progam modul boardnya.

Bang termostat Miyako nya saya cuman satu buat panasin aja nah udah diganti termostat nya tapi tetep ga panas apakah ada masalah di kabel ?

Coba diurut kabelnya, dicek ada yg putus atau tidak.. Kalau termostat dan jalur tidak ada masalah, bisa jadi modul pcb boardnya yg bermasalah..

👍😁

Sama saja..yg penting tempereraturnya sama atau dekatan.. Tombolny juga ndak kepakai, buat reset kalau error dan posisi didalam, jadi susah diakses..

Sudah dicek lagi belum, setelah 4 hari tidak dingin, apakah tekanan low high nya normal atau drop, kalau drop rendah mungkin ada jalur yang bocor.. Sama dicek juga, apakah kompresor ac nya mutar (kopling magnetnya berfungsi sehingga menggerakkan kompresorny)..kalau ga jalan bisa jadi kompressornya ndak mutar, tekanan high low nya tidak sesuai standar

@@ahferhid kompresor jalan normal dan untuk tekanan freon aman* aja om? Apa mungkin mampet ya om dekat espansi nya atau conden.nya

@@Fajar11-m3c kalau mampet tekanannya ndak normal haruanya, misalnya low nya terlalu rendah berarti mampet di espansinya.. Kalau di low nya, di pegang selangnya dingin kah?..dan ada kondensat airnya? Kalau dingin dan tekanan normal, coba cek kondensornya apakah dingin juga..

Espansi kalau mampet apakah masih bisa di perbaiki om? Unit ertiga 2017

@@Fajar11-m3c wah harus dicek dulu, kalau sekedar mampet harusnya bisa dibersihkan, tapi kalau ada partnya yg rusak didalamny, idealny diganti lebih mudah.

Velegnya cat saja atau ada dempulnya.. Kalau cat saja harusnya mudah, 2-3kali aplikasi harusnya bersih..setiap aplikasi ditunggu beberapa menit baru dikerok.. Kalau ada dempul nya memang agak susah, karena ini khan cat remover, bukan dempul remover..

Bisa pakai yang kecil, yg tekiro 1set 70rb an di ol shop.kalau gagangny 60rb an..kalau bor nachi yg 3mm 12rb an

Sama-sama..salam dari bogor indonesia

kalau awalnya 2, sebaiknya dipasang 2, karena yang 1 buat on, yang satu lagi buat off, biasanya selisih kisaran 5derajat. Kalau cuman 1saja berarti on off di satu titik saja, contohnya seperti setrika

Bisa saja, asal body yg di cat ya dan bahan dasarnya plat/besi, bukan plastik..

@@m.ranukumbolo2348 😁🤭

😃

@@uunardiansyah4550 dapat 2 pcs..

Dikasih selisih angka atas bawah nya. Biar ndak bingung nanti programnya, mau matiin atau mau nyalain heater..

Sesuai kebutuhan saja...pengukuran bidang panjang atau yg pendek2? Selama waterpas itu akurat dan bidang nya rata, yg pendek pun ok..

@@ahferhid kalau yg pendek udah ada pak yg ada magnetnya, Mau beli yg panjang buat d.i.y baja ringan, pasang granit, pasang rak dari kayu palet dinding

Kalau beli yg panjang, pastikan saja akurat dan rata (tidak bengkok, tidak melengkung) Waterpass ada yang sampai 1meter atau lebih..😁

@@ahferhid iya juga ya,,, semakin panjang, semakin rawan gak presisi 😅

Sudah 1bulan lebih masih aman... Lumayan dari pada turun matic bisa puluhan juta.. Kalau cuman masalahny di seal/gasketny saja yg los, bisa sih ini.. Kecuali kampas matic nya yg sudah aus, baru turun matic... Langkah yg murah yg perlu di coba dulu sebelum turun matic

Link produknya ada mas?

Apa semua merek additive sama kualitasnya?

@@basitfebrian3699 saya beli di sini ya tokopedia.link/I4JnJfthMPb

@@basitfebrian3699 kalau harga mirip2 biasanya kurleb sama..kecuali kalau selisih harganya jauh, bisa jadi beda kualitasnya

Biasanya seperti itu, kalau magnet cluth nya off, diawal tekanan low dan high sama, kalau on, tekanan high nya naik, kalai digas, lebih naik lagi, karena konpresornya putarannya khan full mekanis, ngikutin putaran mesin yang digas atau tidak... Nanti kalau dimatikan magnet cluth nya, tekanan high nya akan turun bertahap, lama2 ya setimbang high dan low sama..

41jt an daerah malang jatim

Pengaruh, tapi yg penting alirannya saja harus kenceng ya...kalau kecil suka ndak mau nyala pengapiannya..

@@bengkelutara tergantung ketebalan plat nya..rumusnya kira2 tebal 1mm menggunakan 25Ampere. Jadi kalau 2mm kisaran 50Ampere. Nanti sambil di test saja, karena mesin las biasanya beda merek beda settingnya.. Misal nanti kurang kalau di setting 25A (karena alat las aktualnya tidak mengeluarkan ampere segitu) tinggal dicoba di naikkan menjadi 30-35A..

Jinjit..saya 167cm saja jinjit.. Ada adapternya kalau mau dipendekin, cuman hati2 saja jangan terlalu pendek, kalau buat boncengan suka mentok di ban belakang...

@@ahferhid oalaa gtu yaa, baik mas terimakasih atas info nya🙏

@ilhamr8750 sama2

​@@ilhamr8750sy yg tinggi 160 kmren dah tnya harga 😂😂

😅😂🙏

Body plastik seperti bemper, spakbor harusnya aman..kalau mau memastikan lagi, coba sedikit dulu.. Yang bahaya kalau ngelupasnya dengan di bakar..🔥🤭

@@petrusanwar1888 bisa saja dan bisa ada titik nya juga seperti di besi/baja...cuman kalau pakai di keramik lebih hati2 saja pakainya..karena keramik khan rapuh (mudah pecah)..

Ditembakin manual saja..

Iya kalau pakai konektor seperti ini krannya harus yg ada dratnya. Kalau ndak pakai drat, paling pakai kran sanbungan pvc, tapi terakhir tetep drat yg ke valve otomatisnya

@@bagaserlanga5815 posisi mesin mati tekanan rendah sama tinggi sama tingginya..kalau tekanan rendahnya tinggi saat mesin nyala, bisa jadi compresornya kurang jalan maksimal..harus dicek satu persatu sih..