วีดีโอ

Adónde iban todas esas ramas? Al desguace? Si están en perfecto estado.

Muy buen vídeo TrenMediterráneo

¡Buen vídeo! ¿Cómo has logrado acceder ahí?

Buena captura

Que cosas, la serie 100 va por el bando estrechoi mientras el 106 por el ancho jajaja!

Gracias por el vídeo. Saludos,

Quina meravella de captura. 🎉 Has tingut molta sort, company! 🎉 Felicitats i moltes gràcies per compartir ;)

Aunque por edad el S100 es mas veterano que el AVRIL se nota que sigue siendo el mas rápido, buena pillada 👍🏻👏🏻👏🏻

y el AVRIL cruzando lento mientras los S130 van normal a unos 150 km/h incluso cruzándose con el S100

Se ve bonito, el más antiguo al lado del más nuevo

más video de trenes córdoba central capital y alrededor de córdoba

El otro día estuve grabando trenes allí :D

Gracias por permitirme acompañarte en este viaje a mi tierra natal. Saludos cordiales desde Barcelona.

Por favor haz un review del Alvia S730 extremeño. Gran videazo. Suscrito a tu gran canal de calidad

Este siempre ha sido mi tren favorito. Viajé en él muchas veces de pequeña con mi familia y siempre lo voy a echar de menos. Muchas gracias por subir esto y permitirme asomarme de nuevo a esos recuerdos tan bonitos.

Per quina raó les vies UIC franceses estan enumerades mentre que la via d'ample ibèric està identificada amb una lletra?

Me parece increible que Renfe haya desechado este material tan poco aprovechado? Por otra parte, los Corail de Alstom son mucho mas antiguos y aun siguen dando servicio con SNCF, aunque ya urge ser reemplazados, pero han excedido su vida util aun siendo remozados en los 90s... Creo que Comboios de Portugal hizo una excelente compra, pero desconozco por que motivo Renfe no quizo aprovechar estos coches. Saludos desde Mexico.

Muy buen homenaje. Ojalá tengas que hacer otro video por su reapertura.

Àz

Qie deseos de volver a España tengo, De Madrid al cielo

Ole ol

Es una pena que se hayan cancelado los servicios nocturnos

La estación de tren más bonita es estación de Francia en Barcelona

La velocidad máxima e de 250 km por hora. Se parece un Avant y no tren de alta velocidad

La foto del 20:25 es una avería?

supongo que un chino tendria razon... he visto muchos tlenes... en zalagoza (alagon)...

¡Magnífico par de capturas!. Buena marcha llevan los 130 por la estación.... Gracias TrenMediterráneo por compartir y que sea bueno el finde.

Hola, quisiera saber que tren es este? 0:05

Aún pasan tantos trenes??

Agora estão assim th-cam.com/video/jkbJIlgwaWc/w-d-xo.html mas só depois disto th-cam.com/video/Je5Ex15DjhM/w-d-xo.html

¡Hola! He buscado vídeos de trenes aquí en TH-cam y me has aparecido, ¡me atrae tu canal! Nuevo seguidor 😉 Saludos!

Salen seguido trenes a la capital de valencia? Cuanto esta el voleto hasta alli

Buen video de los trenes por Madrid. Excelentes cazas de esos trenes y locomotoras. El video de 10. Muy buena variedad de trenes y locomotoras. Sigue con estos grandes videos de trenes. Un saludo

Hay que hacer combinación para ir de Malaga a Valencia no?

Ahora se hace con Talgo VII. Saludos!!

Min.3,50 Pico Sacro

min 5:25 la gente montando con el tren ya en marcha,eso es impensable hoy en dia jajaja

Great video. I have done Paris Austerlitz to Latour de Carol on the southbound overnight train. At Toulouse, the front coaches for Narbonne were detached, then a BB63500 came on the rear and shunted us into another platform. Unfortunately I was unable to record the number of the BB63500 as there was no access, inside the train, to the rear portion to Lourdes, before it was also detached. I did think about getting off on the platform, but I did not want to get stranded at 04.00 ! I recommend travelling in 2nd class, as the reclining seats are very comfortable, and it is easier to take photos of the superb scenery from this saloon coach than from inside the sleeper and couchette compartments. After doing Le Petit Train Jaune, we stayed overnight in Latour de Carol, but be warned, this is NOT the same village that the station is in. The station featured here is in the neighbouring village of Enveitg. The next day, we caught a train to Ribes de Fraser to ride the Nuria Rack Railway, before travelling to Barcelona.

A mi me parece a un tren de Media Distancia que circula entre Almería y Granada

Y

¿alguien sabe porqué los cambios de máquina en España son tan lentos? En Suiza es más ágil, todo está preparado para apenas perder tiempo. Allí se juntan y separan trenes como si fuera una maqueta.

Antes el de Vigo y Pontevedra se desenganchaba en Medina del Campo para circular por Zamora y Puebla de Sanabria. Tenía que salir por donde había entrado y eso provocaba un cambio en el sentido de la marcha. Yo fui en 1982. En aquel entonces era un expreso con primera sentados, literas y coches camas, con un restaurante de los años 30 pero ya en formica en vez de madera. Recuerdo las ventanas bajadas y mucho ruido, y se me ocurrió encender la lamparita de la mesa, la que estaba junto al cristal y el camarero amablemente me dijo que quitaba potencia a la máquina y la debía apagar. Las sillas eran de skay rojo. El coche cama fue un YFT con su buena moqueta y tapicería, y la clásica acuarela a modo de cuadro en la cama superior y dos tiras tapizadas sujetas del techo al borde de la litera superior para que no se cayera el pasajero de arriba (que era yo). Esos expresos eran trenes con mucha vida, viajaban los ambulantes de correos trabajando en sus furgones amarillos, los soldados en literas eran típicos, el furgón de equipajes y las plataformas portachoches, incluso alguna vez llevaban un dos ejes de Paquete Express.

Lo de feliz 2020 se convertiría en ironía

Que chulo 😍

Muy mal , porque llegó con retraso y perdí mi conexión un desastre

Magnificent spotting location and equally beautiful train 👍

It's an incredible spotting indeed man. Subscribed your channel from India 🇮🇳

Donde se saca los billetes para el trenhotel porfavor ?? Gracias

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El rápido torre del oro, cuantos recuerdos de añadas pasadas. Primero con coches del tipo o serie 9.000 , después reemplazados por material tipo talgo pendular, ya sea 6a o 7a generación. Relación importantisima para seguir uniendo Barcelona- Sevilla y Málaga.