Klemens Outdoor
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Guadix, die Stadt der Höhlenwohnungen - Kurztrip durch die Stadt
Guadix "ist eine Reise wert" und ein Besuch wird von vielen Reiseportalen empfohlen und beschrieben.
Das Video zeigt eine wenige Clips zum Ort um einen ersten Eindruck zu erhalten.
Wir waren am 5.11.2024 (unser 16. Reisetag) dort, nachdem wir vorher bei eine Mauer von der Natur gebaut, Acequia del Toril, gewandert sind.
Dazu ein Video: th-cam.com/video/tXc-C1x_olQ/w-d-xo.html
00:00 Einleitung
00:23 Kathedrale von außen
04:28 Blick auf die Stadt vom Mirador Cerro de la Bana
มุมมอง: 107

วีดีโอ

Gorafe, größte Megalithgrabstätte Europas, Wanderung
มุมมอง 484 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Gorafe ist ein kleines Dorf in Andalusien umgeben von "Badlands". Am 4.11.2024 (unser 15. Reisetag) haben wir eine Wanderung in und bei Gorafe gemacht. Das Video zeigt eine kurze Info zum Ort mit Sehenswürdigkeiten und zugehörigen Quellenangaben. Die Strecke unserer Wanderung ist bei komoot dokumentiert: www.komoot.com/de-de/tour/1944920860 Anschließend sind wir zum "Naturwunder" Acequia del To...
"Naturwunder", eine von der Natur gebaute "Mauer" (Wand), Acequia del Toril - wunderbare Wanderwege
มุมมอง 697 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Nachdem wir am 4.11.2024 (unser 15 Reisetag) zunächst den Ort Gorafe mit den Dolmen besucht hatten, sind wir zu den wunderbaren Wanderwegen bei Aquädukt von Toril gefahren. Mir hat das so gut gefallen, dass wir am Folgetag die Wanderung wiederholt haben, auf leicht abgeänderter Strecke. Der Weg ist bei komoot dokumentiert www.komoot.com/de-de/tour/1946094230. Das Video zeigt einleitend Informat...
Offroadrunde in Andalusien (über Baúl, Los Balcones und Sierra de Baza) zusammen mit Reiny & Silvia
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Andalusien: Offroad in der Gorafe-Wüste - Amarok mit Kabine in außergewöhnlicher Landschaft
มุมมอง 180วันที่ผ่านมา
Die Gorafe-Wüste ist ein besonderes Highlight von der Landschaft und diesmal (durch den vorangegangenen Regen) auch für das Offroad-Fahren mit einem Serienfahrzeug. Die Wege waren schwieriger als normal zu fahren (ich war das 3. Mal da) und wir hatten spannende Situationen. Im Schlamm oder an Engstellen steckenbleiben ist nicht tragisch, jedoch wenn an sehr schmalen Stellen am Steilhang und loc...
Offroad "Spurrillentour" - Versuch die Gorafe-Wüste vom Norden anzufahren - viele Furchen/Rinnen
มุมมอง 216วันที่ผ่านมา
Sinn war die Anfahrt der Gorafe-Wüste vom Norden aus und einsame, tolle Landschaft zu erleben. Es wurde eine "Spurrillenfahrt" In diesem Video werdet ihr eingeladen eine Tour etwas ausführlicher "mit zu fahren" und es ist nicht gekürzt auf die schwierigsten Passagen. Die Strecke stellt sich als "Spurrillentour" durch Auswaschungen heraus. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen VW Amarok ohne...
Wunderschön: Ausblick vom Mirador del Negratin auf den See und die umliegende Landschaft
มุมมอง 3514 วันที่ผ่านมา
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Moderate Offroadstrecke auf den Berg Pico Jabalcón - Aussichtspunkt "Mirador del Jabalcón"
มุมมอง 8314 วันที่ผ่านมา
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Caravaca de la Cruz - Stadtrundgang
มุมมอง 4114 วันที่ผ่านมา
Am 30.10.2024 sind wir von Requena nach Caravaca de la Cruz gefahren. Die Polizei regelte den Verkehr und es gab nur eine freie Straße die aus dem Ort führte; aufgrund der Brückenschäden die am Vortag durch den Starkregen entstanden waren. Wir mussten nördlich über die Autobahn und dann in Richtung Madrid fahren, um dann wieder südlich fahren zu können. Im Video einige Aufnahmen von der Stadt m...
bei Valencia: Fahrt durch Wasser auf überschwemmten Straßen - Regenmassen überraschen uns
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มุมมอง 3121 วันที่ผ่านมา
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Halbwüste Monegros (Spanien) bei teils matschigen Wegen durchfahren - Offroad-Impressionen
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ความคิดเห็น

  • @MS_Berlin
    @MS_Berlin 6 วันที่ผ่านมา

    Schönes Video. Und der Klassiker: es wird Abends und der Weg wird schlechter. 🙂

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 6 วันที่ผ่านมา

      Besten Dank für das Lob! Ja, passiert anscheinend nicht alleine uns. LG Klemens

  • @MS_Berlin
    @MS_Berlin 6 วันที่ผ่านมา

    Sehr krass. 🤨

  • @MS_Berlin
    @MS_Berlin 6 วันที่ผ่านมา

    Schön. 👍

  • @MS_Berlin
    @MS_Berlin 6 วันที่ผ่านมา

    Schön gemacht, da man auch wirklich sieht, wo ihr auf der Karte langfahrt. 👍

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 6 วันที่ผ่านมา

      Danke, ich schaue auch gerne Videos mit Hinweisen auf zur Strecke, damit man sie auch nachfahren kann. LG Klemens

  • @frankiefilou1492
    @frankiefilou1492 6 วันที่ผ่านมา

    Top Video!! Und wie navigiert ihr über Wikilog?

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 6 วันที่ผ่านมา

      Danke! Die Strecke ist ein Klassiker und ich hatte sie bei meiner ersten Tour mit einer Wanderapp komoot aufgezeichnet. Auf dem im Video gezeigten Schild ist sie auch als PR-A 426 abgebildet. Ich sammele Touren und navigiere oft mit OsmAnd. Zu OsmAnd habe ich auch Videos gemacht. Beste Grüße Klemens

  • @FredEnRoute
    @FredEnRoute 11 วันที่ผ่านมา

    Uiuiui Klemens, das war nicht ungefährlich. Du hast riskiert, dass dein Amarok aufschwimmt, wegtreibt und umkippt. Und du hattest wohl auch Glück für deinem Motor: Welche Wattiefe hat dein Amarock? 50 cm? Eine Leitplanke ist in der Regel ca. 70 cm hoch. Ich wünsche dir für die Zukunft weniger nervenaufreibende Fahrten. LG Thomas

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 11 วันที่ผ่านมา

      Hallo Thomas, ja es war grenzwertig, die Wattiefe wird mit 50 cm angegeben. Bei der kritischen Stelle fuhr ein anderer Wagen voraus und deshalb war das Risiko mit Abstand zum Wagen voraus nicht so gefährlich um weggetrieben zu werden. Gefühlt hatte ich in der Gorafe-Wüste kritischer Situationen, insbesondere an Steilhängen. LG Klemens

    • @FredEnRoute
      @FredEnRoute 10 วันที่ผ่านมา

      @@klemensoutdoor1741 Das schaue ich mir an ;-)

  • @VFBJulian
    @VFBJulian 17 วันที่ผ่านมา

    Hi Klemens, der zweite Schritt funktioniert bei mir leider nicht. Wenn ich die mehreren Segmente zu einem Verbinden möchte wird automatisch der Startpunkt mit dem Endpunkt verbunden und es entsteht ein "Rundkurs". Was mache ich falsch? :(

  • @701aroundtheworld
    @701aroundtheworld 29 วันที่ผ่านมา

    Cool, danke für den Eindruck👍

  • @701aroundtheworld
    @701aroundtheworld 3 หลายเดือนก่อน

    Hallo Klemens, danke für die Hinweise mit dem Overlay. Wir haben schon gesehen wie "komplex" bzw. umfangreich die OSMAnd App ist, aber mit den Overlays haben wir uns bisher nicht im Detail beschäftigt. Haben Abo dagelassen. VG Ronald

  • @georgblaubeerbaum7371
    @georgblaubeerbaum7371 3 หลายเดือนก่อน

    Allergrößtes Kompliment für Dein Engagement hier ein großartiges Progrämmchen, welches sicher nicht vollkommen ist, einem breiteren Nutzerkreis zugänglich zu machen. Alleine die "follow me" -Funktion verdient eine Goldmedallie. So etwas habe ich lange gesucht. Der Hammer in seiner Universalität. Allerdings taucht bei mir ein dickes Problem auf. Sowohl unter Firefox/Windows, Edge/Windows als auch Chrome/Android kann ich mit der Rechtstaste zwar unter "follow me" Strecke "bike" anklicken. Es bewegt sich aber nichts, der Track bleibt Luftlinie und passt sich außerhalb des originalen Tracks auf der Kopie der Straße nicht an. Links in der Box erscheint die Meldung: "Direction error - Request denied". Kannst Du mir weiter helfen???

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 3 หลายเดือนก่อน

      @@georgblaubeerbaum7371 Hallo, Danke für das positive Feedback. Die Funktion ist anscheinend entfernt worden. Ich vermute weil sie auf Google Routing beruht und deshalb Rechte verletze. Früher war auch die Google Map als Karte wählbar und wurde durch die OSM ersetzt. Beste Grüße Klemens

    • @georgblaubeerbaum7371
      @georgblaubeerbaum7371 3 หลายเดือนก่อน

      @@klemensoutdoor1741 Danke für Deine schnelle und vor allem auch informative und sachkundige Antwort! Würde aber vorschlagen, dass Du dieses Wissen an geeigneter Stelle Deiner hervorragenden Serie klar hervor hebst! Denn ich war schon der Verzweiflung nahe wie easy das bei Dir gelingt und ich bei allen Systemkonstelationen unter Windows und Android scheiterte. Beinahe schon hätte ich dieses kleine aber wertvolle Progrämmchen in die Ecke verbannt. Bestimmt würde es auch anderen Nutzern ein gutes "Trostpflaster" beim nicht Gelingen sein! Und nochmals meinen Respekt für Deine Arbeit. Du verschaffst damit insbesondere auch Greenhörnern wie ich einer bin den Schlüssel zu einer eher proffessionell zu nennenden Bearbeitung von Tracks! Danke!!!

  • @Guenter-b3v
    @Guenter-b3v 5 หลายเดือนก่อน

    Hallo Klemens ! Hast Du auf deine Frage ' ... eine Spur hinter dem Flugzeug animieren, damit zum Schluss der Flugweg als route angezeigt wird' irgendwo eine Antwort erhalten ?

  • @alterego862
    @alterego862 5 หลายเดือนก่อน

    Die Vortragsweise und erklärweise geht leider gar nicht. Viel zu kompliziertes und langtöniges, teilweise unnötiges erzählen....leider versteht man so gar nichts. Schade dass sie es nicht kurz und prägnant erklären können

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 5 หลายเดือนก่อน

      Danke für die Kommentierung. Ja, es besteht Verbesserungspotential zur Darstellung.

    • @alterego862
      @alterego862 5 หลายเดือนก่อน

      Es wurde vlt helfen das ganze nicht wie eine Powerpoint Präsentation mit Stichpunkten aufzubauen sondern einfach die Funktionen während des zeigens im Video prägnant zu erklären. Aber ich finde es mega stark von ihnen so reflektiert zu reagieren. Das zeigt wahren Charakter. Sie werden sicher noch einige Videos und Vorträge zum üben haben

  • @thomasloos9048
    @thomasloos9048 8 หลายเดือนก่อน

    Klasse Tour. Danke. Vorgemerkt fürs nächste Mal.

  • @steffel1407
    @steffel1407 8 หลายเดือนก่อน

    Dieses Video kommt wie gerufen. Dank dafür. Grüße Stephan

  • @rudibaumann8138
    @rudibaumann8138 9 หลายเดือนก่อน

    Vielen Dank für die ausführliche und hilfreiche Erklärung. Das ist genau das Tool, welches ich suche. Endlich ein Tool, welches keine Begrenzung bei der Dateigröße hat. Habe GPX-Tracks von einem 5-monatigen Roadtrip zusammengefügt und es gab keine Probleme. Super!

  • @ToniTonino2014
    @ToniTonino2014 10 หลายเดือนก่อน

    Benutze ich schon 2 Jahre für meine Offroad Touren mit dem Motorrad, gibt für mich keine bessere App oder Navigation wie diese hier.

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 10 หลายเดือนก่อน

      super, ja für Offroad Touren sehr geeignet!

  • @johannes9640
    @johannes9640 10 หลายเดือนก่อน

    Guten Tag, Könnten sie den Aufbau mit dem Funk-hydraulikblock genauer erklären? Welches Bauteil haben sie genau verwendet? Müssen die Originalen Hebel im Unimog auf der „dauerstrom“ Stellung sein? Wäre für mich und ich denke auf viele andere Interessant die aus Gründen der Sicherheit und der Komforts über den Umbau der Steuerung für Winden nachdenken. Lg

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 10 หลายเดือนก่อน

      Hallo. zu den Fragen: Den Steuerblock mit Funkhydraulik habe ich bei FK-Söhnchen (HYDRO CONTROL Elektromagnetisches Monoblocksteuergerät M45 mit Druckweiterführung, Federrückstellung und Überdruckventil sowie Hebel für manuelle Steuerung 12Volt) gekauft. Der Steuerblock muss vom normalen Unimog_Steuerblock "vesorgt" werden und ich habe durch ein Spanngummi oder Draht (vom Hebel zum Lenkrad) den "Dauerdurchfluß" zum Funksteuerblock gewährleistet. Falls noch Fragen sind, gerne. LG Klemens

  • @tinukramer_Phomakra_Travel
    @tinukramer_Phomakra_Travel ปีที่แล้ว

    Immer wieder ein Erlebnis, ich liebe die Pyrenäen!

  • @DitmarKessler-ij7cc
    @DitmarKessler-ij7cc ปีที่แล้ว

    Hallo, erstmal danke für das tolle Video. Funktioniert diese Funktion auch ohne die Premium Version, und welche GPX app hast du genutzt??

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 ปีที่แล้ว

      Die Browser-Anwendung mygpsfiles.com/app/ ist kostenlos und es gibt meines Wissens keine Premium Version, funktioniert also wie im Video gezeigt. Sie dient zur Bearbeitung von GPX-Files. Zum Navigieren, zum Beispiel mit einem Handy, gibt es sehr viele Apps. Diese Apps gibt es dann oft als Premium-Version mit erweiterten Funktionen, z. B. komoot, Outdooractive, OsmAnd,...

  • @mikedelta9590
    @mikedelta9590 ปีที่แล้ว

    Nicht das Material, der Fahrer entscheidet über Sieg oder Niederlage. Der Herr mit der Forstjacke hat es einfach nicht drauf! Da hilft auch üben nix. Soll ich mit meinem Wolf vorbeikommen?

  • @LukasUh
    @LukasUh ปีที่แล้ว

    Ein sehr schönes Video 😊. Tolle Aufnahmen. Hat mir sehr gut gefallen 😊. Weiter so. Mein Abo hast du. Ich mache auch Reisevideos du kannst ja mal reinlinsen 😊. Viele Grüße

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 ปีที่แล้ว

      das freut mich, dass es gefallen hat. Gerne gucke ich auch deine Videos an und warte auf das Video aus Andalusien. Abo hast Du. Beste Grüße

  • @h.w.906
    @h.w.906 ปีที่แล้ว

    Die Alte hätte ich nach 100 Metern aus dem Mog geworfen aber Mister Perfekt ist natürlich Frauenversteher und hört brav auf jedes Kommando was sie ausgibt ....... oh Deutschland was ist aus dir geworden ?

  • @Mr.WhiskersGoPro-tm3ov
    @Mr.WhiskersGoPro-tm3ov ปีที่แล้ว

    Vielen Dank - Sowas habe ich gesucht...Toll auch, das man seine Durchschnittsgeschwindigkeit angeben kann, was jeder sich fix aus XY GPS Datein ausrechenen kann ... Tolles Vid!

  • @schiefeebene3215
    @schiefeebene3215 ปีที่แล้ว

    Mit dem Löffel drücken.

  • @nrobertson33
    @nrobertson33 ปีที่แล้ว

    So beautiful. Thanks guys.

  • @deutzd30fahrer.
    @deutzd30fahrer. ปีที่แล้ว

    Geht doch ganz gut. Das mit dem Seilwinde ist eine enorme Vorteile in der Hanglage. 👍👍😎😎

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 ปีที่แล้ว

      Ja, dass sehen wir auch so. Insbesondere wenn noch ein Rollenfenster schräges ziehen ermöglicht, was ich am 411er dran habe.

    • @deutzd30fahrer.
      @deutzd30fahrer. ปีที่แล้ว

      @@klemensoutdoor1741 Ihr macht das gut so.💪👍😎

  • @juttaeckstein5615
    @juttaeckstein5615 ปีที่แล้ว

    Da möchte ich auch mal gerne hin.

  • @gufra9835
    @gufra9835 2 ปีที่แล้ว

    Hallo, danke für deine Arbeit! Frage: Wie hast du die Anwendung nun doch auf PC/Laptop gebracht? Du arbeitest ja mit einer Maus...?

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 2 ปีที่แล้ว

      Hallo, ich habe die APP "Link zu Windows" verwendet, die auf meinem Samsung Handy bereits vorinstalliert ist. Auf dem PC ist es die Anwendung "Smartphone-Link".

  • @CME_Tube21
    @CME_Tube21 2 ปีที่แล้ว

    Da schlaf ich dabei ein ...

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 2 ปีที่แล้ว

      vielleicht hilft es, die Videowiedergabegeschwindigkeit auf 2 zu stellen. Ansonsten einen Link zu einem anderen Video zum Thema OsmAnd hier in den Kommentarzeilen angeben.

  • @TracksTrailsTour
    @TracksTrailsTour 2 ปีที่แล้ว

    Hi. Genau die gleiche Tour wollte ich auch ändern. Will sie mit der Hennesee Schleife verbinden, da war der Startpunkt in Finnentrop bissl problematisch. Komoot hat bei der Startpunk Änderung eine zusätzliche Tour nach Eslohe eingebaut. Ich wohne in Oberelspe und vielleicht sieht man sich ja mal. In Finnentrop hat sich die Route etwas geändernt.

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 2 ปีที่แล้ว

      Hi, Danke für die Info. Ich wohne im Bergischen Land und komme öfter in Oberelspe auf dem Weg nach Winterberg vorbei, wenn ich in Winterberg Mountainbike Touren machen.

  • @maksi617
    @maksi617 2 ปีที่แล้ว

    Bei mir funktioniert die Sprachansage nicht. Habe im Menu den Ton an aber,ich bekomme keine Ansagen. Woran könnte das liegen? Die Route wurde mithilfe einer GPX datei importiert

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 2 ปีที่แล้ว

      Das ist Handy abhängig. Zum Beispiel bei einem Samsung Handy erscheint mit der Lautsprechereinstellung eine Leiste mit 3 Punkten oben, dann öffnen sich 4 Leisten für 4 Lautersprechereinstellungen.

    • @maksi617
      @maksi617 2 ปีที่แล้ว

      @@klemensoutdoor1741 danke habe die Sprachansagen gefunden. Leider aber fürs Motorrad fahren unbrauchbar wenn man eine GPX Datei importiert hat. Jedes kleine Detail wird angesagt(Geschwindigkeit Fußgängerüberweg, jede kurve was in der Eifel sehr anstrengend ist

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 2 ปีที่แล้ว

      @@maksi617 so ist es. Kann man aber ändern, wie im Video gezeigt.

  • @Maxibsa
    @Maxibsa 2 ปีที่แล้ว

    Macht die App auch Navigations Ansagen wie bei Google Maps oder muss man die Route immer sehen ?

  • @philippwolfertz3038
    @philippwolfertz3038 2 ปีที่แล้ว

    Super erklärt. Probiere ich heute Abend gleich mal aus. Vielen Dank!

  • @norbertheucke7297
    @norbertheucke7297 2 ปีที่แล้ว

    Es entspricht zwar nicht dem Zeitgeist vieler Menschen, aber ich finde dieses Video hervorragend aufbereitet und didaktisch sehr durchdacht. Selten hab ich so viel Inhalt schnörkellos und hervorragend aufbereitet gesehen. Danke dir für diese super Einführung, du hast mir jede Menge Fragen beantwortet. Danke!!! Wie kommt es eigentlich, dass das OsmAnd-Interface nahezu genauso aussieht wie das Kurviger-Interface, hast Du da eine Ahnung wie das kommt, verwenden die den gleichen Kerncode? Gruß aus Braunschweig Norbert

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 2 ปีที่แล้ว

      Hallo Norbert, erst einmal recht herzlichen Dank für dein sehr positives Feedback! Es freut mich, wenn ich damit eine Menge Fragen klären konnte. Zum Zeitgeist, was Du vielleicht meinst? Die eher fachlichen Videos über Navigation oder GPX-Tracks haben eher geringe Aufrufe. Meine Videos über Unimogs oder Holzernte werden öfter aufgerufen. Über das Programm Kurviger kann ich leider nichts sagen, da ich es als "Nicht-Motorradfahrer" nicht verwende. Beste Grüße Klemens

  • @jockelchen4549
    @jockelchen4549 2 ปีที่แล้ว

    Versuche es mal mit einer grobstollen Bereifung

  • @rachelstuart8873
    @rachelstuart8873 2 ปีที่แล้ว

    Wenn der G nicht vorwärts hochfährt dann fährst halt rückwärts den Buckel hoch...

  • @lucianodallatorre2471
    @lucianodallatorre2471 2 ปีที่แล้ว

    Hammer vielen Dank! Genau dieses Tool brauche ich!

  • @laimonasvasiliauskas525
    @laimonasvasiliauskas525 2 ปีที่แล้ว

    Hi, is there a possibility to share your route? Thank you

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 2 ปีที่แล้ว

      I'm sorry, this is the know-how of the organiser, who did not want a gpx recording. Maybe just ask the organiser Landtreks: www.landtreks.com/index.htm

  • @michaelauftour292
    @michaelauftour292 2 ปีที่แล้ว

    Am besten ist wohl Osmand auf dem Smartphone! Schau Dir mein Video an: th-cam.com/video/RugUCqmIadw/w-d-xo.html

  • @lalebumverkauf
    @lalebumverkauf 2 ปีที่แล้ว

    Das gute alte EAG (ErdArbeitsGerät) der Bundeswehr ...

  • @johannesjarolim7019
    @johannesjarolim7019 2 ปีที่แล้ว

    Danke für die tolle Erklärung! Eine Frage an den Profi: Kann man einen aufgezeichneten GPX-Track eventuell eine geplante Route mit "schönen" Ansagen umrechnen lassen? Die ungewollten Sprachansagen stören mich persönlich im bergigen Gebiet extrem - und "saubere" Ansagen z.B. im Kreisverkehr wären sehr hilfreich ;-)

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 2 ปีที่แล้ว

      Danke für das Lob! Eine "Umrechnung" auf "schöne" Ansagen ist eine gute Idee. Damit habe ich mich noch nicht beschäftigt, kann also leider nichts dazu sagen. Beste Grüße Klemens

  • @NoRegretsOutdoors
    @NoRegretsOutdoors 2 ปีที่แล้ว

    Immer wieder schön Bilder von dort zu sehen. Jedenfalls so lange man nicht selbst dort sein kann…

  • @alanlehr9230
    @alanlehr9230 3 ปีที่แล้ว

    wahnsinn

  • @Bavarian_Lifting
    @Bavarian_Lifting 3 ปีที่แล้ว

    Der G hatte noch nie eine gute Verschränkung verglichen mit der Konkurrenz. Braucht er aber auch nicht mit 3 Sperren

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 3 ปีที่แล้ว

      ja, im Vergleich zum Jimny (anderes Video) sieht man, dass Sperren die fehlende Verwindung ausgleichen. Der Unimog hat auch 3 Sperren und durch die größere Verwindung ergeben sich Vorteile auf losem Untergrund, wenn alle Räder Bodenkontakt zum Vortrieb haben.

    • @wallergrauen1277
      @wallergrauen1277 3 ปีที่แล้ว

      @@klemensoutdoor1741 wo hat der Unimog denn die dritte Sperre? Sperre hat er nur in Vorder und Hinterachse.

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 3 ปีที่แล้ว

      @@wallergrauen1277 ja, ist vielleicht falsch ausgedrückt: beim Einschalten des Allrads wird die Vorderachse mit angetriebenen, ohne Differential dazwischen.

  • @andreasmarx4463
    @andreasmarx4463 3 ปีที่แล้ว

    Der Vergleich ist nicht ganz fair. Im deutschen Wald ist der Jimmy im Vorteil. Auf langen Reisen zählt die mögliche Zuladung. Auf unseren Saharareisen war die Anforderung 1000 km offroad ohne Zivilisation. Das bedeutet 450l Diesel und 160l Wasser plus Fahrer und noch etwas Essen etc. Das wäre mit dem Jimmy sicher schwierig geworden, auch wenn er etwas weniger Sprit verbraucht hätte. Mein G hat das souverän gemeistert.

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 3 ปีที่แล้ว

      ja, das stimmt. Ich benutze auf längeren Reisen meist nicht den Jimny, sondern einen Pickup. Der ist nicht so geländegängig wie der G, jedoch für mich meist ausreichend innerhalb Europa. Ein G mit 2 bzw. 3 Differentialsperren ist natürlich besser, war mir jedoch zu teuer in der Anschaffung.

  • @robertwinkler312
    @robertwinkler312 3 ปีที่แล้ว

    Sehr gut beschrieben und erklärt - danke!

  • @spainmustsee1605
    @spainmustsee1605 3 ปีที่แล้ว

    Beautiful route!

  • @wernerplank2568
    @wernerplank2568 3 ปีที่แล้ว

    So kann man sich auch die Zeit vertreiben

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 3 ปีที่แล้ว

      Bei einem Hobby steht nicht immer die "Sinnhaftigkeit" im Vordergrund. Beispiel: Beim Skifahren fährt man mehrfach einen Hang hinunter mit der Gefahr einer Verletzung, aber es macht vielen Menschen Spaß. Andere sammeln Briefmarken... Das Hobby Unimog ist bei mir bald zu Ende und ich werde sie wahrscheinlich verkaufen.

  • @wernerplank2568
    @wernerplank2568 3 ปีที่แล้ว

    Schön, wenn man sonst nichts anderes zu tun hat ...

    • @klemensoutdoor1741
      @klemensoutdoor1741 3 ปีที่แล้ว

      manchmal mache ich auch sinnvolle Dinge 😉