วีดีโอ

può essere ..... lo sapremo alla fine

Se il video fosse totalmente privo di ottimismo, non sarebbe di alcun appeal per il pubblico. Ciò non toglie che la prestazione di Pedote sia una mezza delusione. Aveva fatto mille video, la preparazione, il team, la barca, il set mentale, eccetera. Sarà per la prossima regata, tra quattro lunghissimi anni.

si ma stai tranquillo dai che domani ti svegli freddo ! vai a guardare il calcio se devi fare il tifo da stadio. Porcaputtana !

3000 miglia e' un oceano...

@@ric888 vuoi correre? devi andare dove c'e' vento...e la strada e' piu' corta.

Ricordo che in uno dei primi video dopo la partenza aveva scritto sul boma: priorità 1 portare la pelle a casa priorità 2 portare la barca a casa priorità 3 vincere alla fine si è dato Lui questi obbiettivi .... e non credo che adesso sia contento della posizione attuale P.S.: comunque stai calmo, so benissimo che sta facendo un'impresa, non solo Lui ma tutti gli altri 39 ma tutti abbiano il diritto di esprimere giudizi

Ma Giancarlo non deve mica fare caso ai primi, si sapeva dal principio che non poteva puntare assolutamente alla top 10, poi che critiche si possono fare a 40 uomini e donne speciali che hanno avuto il coraggio di lottare contro se stessi, la vendee non é una gara contro altri ma una gara contro se stessi.

@@alessandrochelli3865 Mi sembra che sulla barca, alla partenza, ci fosse scritto "arrivare tra i primi dieci", dopo portare a casa la pelle e la barca integra. Comunque ormai è andata, tra un po' Charlie Dalin arriverà in Nuova Zelanda, mentre dietro sono a Sud dell'India.

ricordavo male, non era arrivare tra i primi dieci, ma soltanto "vincere!". La memoria gioca brutti scherzi, a volte. Comunque sia, direi che siamo molto lontani dal proposito pre partenza. Forza Dalin! ;-P

@@ric888 vincere credo che nemmeno se i primi si fermano a pescare, comunque lo seguo dalla scorsa vendee e prima fanno regate di preparazione e nelle ultime regate anche se corte arrivava sempre fuori dalla top 10 e in traversate atlantiche quindi magari di 10 gironi arrivava anche con un giorno di distacco sottolineando sempre come in condizioni ottimali prende 4/5 nodi di velocità[a dai migliori e sottolineando anche come in queste regate da 10-15 giorni i migliori arrivano con le barche a pezzi e che lui come prima cosa avrà come obbiettivo la salvaguardia della barca per finire, dalle sue parole traspariva il fatto che molti avranno problemi e cercando di averne il meno possibile nell'atlantico l ritorno sciogliere i cavalli per cercare di recuperare piú posizioni possibili m essendo realisti quante ne potrá recuperare? Pensare che potesse vincere era pura utopia e lo diceva lui per primo, dicendo che avrebbe fatto il meglio possibile con il mezzo eh aveva, il suo sogno é fare il prossimo vendee con una barca tutta sua progettata da lui ma ci vogliono tanti tanti soldi quindi sponsor da affiancare a prismyan, comunque vada é un emozione unica, ognuno di loro mi emoziona, sto seguendo il cinese che recupera posizioni e mi da una forza incredibile. Comunque io sono solo un sognatore e se fossi al posto loro vivrei questa avventura come un sogno e mi sentirei fortunato di poterlo vivere ma purtroppo per il momento mi posso permettere solo un patino.

@@alessandrochelli3865 Io penso nemmeno la coppia di remi del patino! Inoltre le barche costa mantenerle, metterle in acqua, toglierle, posto barca, gru, mille spese. Infine, se Giancarlo arriverà 10 giorni dopo i primi, non penso che sarà facile trovare un altro sponsor. Alla fine che visibilità avrebbe? Vedo più servizi sul cinese con una mano sola. Comunque sia, è uno spettacolo avvincente, seguire in tempo reale la regata, con meteo e mille dati, più i video quasi in diretta dei velisti. Sembra quasi di essere in barca con loro.

guarda dal sito ufficiale, c'è la mappa del mondo con le posizioni in tempo reale, velocità ecc.

@ric888 lo so, ma non capisco come vengono assegnate le posizioni. Guarda adesso le posizioni 18,19,20,21,22,23,24. Non capisco perché sono cosi, la 24 sembra piu avanti delle 21 e 22 ad esempio

@@rossanoruggerisono basate sulla rotta teoricamente più diretta per spiegarlo in poche parole

Ma si infatti,l informazione in TV è ormai una pagliacciata.Grazie per lo sbattone che ti fai per gli approfondimenti,anche se non perfettissimi...w la vendee globe

@@diegoavondetto6117è la pubblicità bellezza 😂

Quelli del gruppo di Giancarlo dovranno affrontare una forte depressione e chi non la prende da nord probabilmente dovrà affrontare raffiche da piú di 50 nodi e onde da 8-9 metri mentre chi la prende da nord probabilmente potrá fare una bella navigazione veloce ma sempre con attenzione.

@@alessandrochelli3865 Io, nella mia ignoranza, guardando solo il sito ufficiale del tracker non vedo chissà quale depressione, vedo un vento sui 20 nodi, verde. Intanto la testa della regata è in Tasmania!! Mentre Pedote deve ancora superare le isole Kerguelen, ed è 23esimo, indietro di una posizione rispetto a qualche ora fa. Sarà brutto da dirsi, ma da stasera faccio il tifo per Charlie Dalin. Sempre là davanti, non ne sbaglia una!

😂😂😂

Grazie a te e grazie a tutti!!! Purtroppo stasera nel video ci sono stati degli errori, avrete visto! Scusate🙏

La barca è costruita per essere rimessa in piedi in solitaria. Sul canale di Giancarlo Pedote c'è il video di come la raddrizza da solo

È quello che mi domando pure io da parecchi giorni. È vero che la barca non è di ultima generazione ma adesso non può dire che è senza vento, e comunque non supera mai i 20 nodi!!! Sono un po' deluso francamente.

ha seguito una rotta ad est, verso Capo Verde, che l'ha fatto finire in una zona con poco vento, rimanendo indietro. Ormai se arriva tra i primi venti è già un traguardo, secondo me. La testa della regata è ormai imprendibile, già in Australia, 5300km avanti. Come dicevamo qualche video fa, sarà anche che la barca di Giancarlo è più vecchia, forse più pesante, e di conseguenza meno performante. Comunque sia, mi unisco al gruppo dei delusi. 😞

È stato troppo conservativo. Mentre i 5 davanti sono fuori di melone.